大众cc2020款落地价多少钱_大众cc2021款落地价多少钱

大众cc2020款落地价多少钱_大众cc2021款落地价多少钱

       大众cc2020款落地价多少钱是一个非常重要的话题，可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。

1.【到店实拍】2020款全新一代大众CC330TSI华颜版

2.大众2020款CC，售价24.68万起，常州地区少量现货

3.标配2.0T+无框车门，上海大众CC最高优惠3.2万元

4.一口气降5.5万，大众CC不了解一下吗？

5.一汽大众CC行情调查 沈阳地区最高优惠4.4万元

6.20万出头买大众最美轿跑？大众CC行情调查，全系享4万优惠

【到店实拍】2020款全新一代大众CC330TSI华颜版

       实拍车型：2020款全新一代大众CC330TSI华颜版指导价24.68万

       外观:值担当,轿跑无框车门最爱,自己喜欢就好。颤值真的无可挑剔,轮報必须要选装,还有银耳,碳纤维内饰,个人觉得外貌协会的肯定喜欢这款车。

       内饰真的没得说,中控触摸式控制,秒杀一切旋转按钮的,后排出风口也是触摸式控制座椅加热,座椅通风,方向盘加热很香,冬天太实用了多媒体触摸灵敏,灵敏度比?iphone还好使。内饰材质中控台是软的,中控台比较短,不像别的车中控台比较长。新车异味不大,这个车不用放炭包,打开内循环,再打开汽车车内空气浄化,味道慢慢就没了。音响效果比较好,如果有钱加装一个16个音响,效果肯定更棒。

       动力:一般家用商务都绰绰有余有余,可以说动力过剩!在市区用标准模式,要快速超车切换运动,油门反应能跟上节奏。切换S档,给油瞬间能受到动力以及推背感,轮胎突破抓地力的声音以及前轮打滑瞬间。这时你就明白为啥原厂只给到350扭矩,抓不住地面,马力再大也没有用。

       操控:CC给我的感觉还是挺稳的。有人说什么底盘调数啥的不是挺好什么的完全没感觉到。自动泊车入位:用过一次大多时候都是自己倒车入库侧边停车这个对我来说没多大用处。感应后备厢:挺方便的有时候手上拿东西脚一划就开了。

       刹车辅助:这个要好评!绝对好评!倒车快撞上的时候会自动刹车，别可问我怎么知道的，哈哈哈。

       推荐配置：CC330TSI华颜版

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众2020款CC，售价24.68万起，常州地区少量现货

       在刚刚结束的2020年广州国际车展中，我特意在大众展台上去欣赏了一下最新的曾经获得最美大众车称号的新CC以及家族内的全新成员新CC猎装版。虽然有着采用套娃设计中最美的称号，但是上一代产品的市场表现的确与其他套娃车型无法相比，那么在更新了外观增加新成员后，新CC的市场表现能否力挽狂澜？

       近日，人民车市从一汽-大众官方获悉，全新大众CC正式上市并且在三厢版车型基础上增加猎装版车型，全系均采用2.0T发动机，氛围330与380两种不同调校，售价区间24.99-29.99万元。

       可以说新CC全系很好的将价位卡在30万元以内的这个区间，让车辆在竞争对手方面放在了更低级别的对手中，从而可以利用自身的出色设计以及配置优势来进行一定程度的降维打击。

       在整个新CC系列车型的开发过程中，前期车辆的消息经常被频繁关注，最高点是在车辆被曝将有猎装版车型后到来，随后的各种消息就因大众的更多新车到来而被逐渐淡化，直到广州车展实车亮相，新CC系列车型才再次成为不少人的关注焦点。

       车辆在外观设计上虽然并不能称得上是有着翻天覆地的变化，但是整体的设计依旧很好为最美大众车正名，此外大家关注的更多方面还是在于猎装版车型的出现。

       配置方面，全系标配LED灯光总成，前后雷达，除最低配车型之外都带有倒车影像，此外像定速巡航、多驾驶模式选择、主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后头部气帘、电动天窗（部分车型为可开启全景）、电动尾箱、无钥匙启动也均为全系标配。

       无论是车头还是车侧，新CC三厢版与猎装版车型都有着一定设计上的细节区别，包括一些设计以及装饰件部分。尺寸方面，除长度之外，其他数据两个版本车型均相同，轴距也都同为2841毫米。

       车辆内部，两款车均采用了新的设计，虽然与高尔夫8最新款的内饰设计不同，但是整体来说内部的变化让车内看起来更具设计感。

       配置方面，全系标配10.3英寸全液晶仪表、真皮方向盘+换挡拨片，并且车内还提供皮质与Alcantara翻毛皮材质多种方案可供选择，另外像9.2英寸支持触摸的液晶显示屏、全车一键升降、多区带空气净化功能的自动空调等也均为全系标配。

       动力方面，新车将采用330与380两种版本的2.0TSI系列发动机，最大马力分别为186匹和220匹、峰值扭矩为320牛米和350牛米，均匹配7DSG双离合变速箱。采用全麦弗逊后多连杆式独立悬挂组合，采用前期前驱动力布局。

       总结

       对于这辆车来说，未来在市场上或许会出现一定叫好不叫座的局面，普通版车型相比老款来说在车辆内部有着不错的改变与亮点，但是这些相比于目前老款所给出的优惠来说还不足以让想买这辆车消费者为放弃优惠来选择新款。

       那么对于猎装版车型来说虽然在话题性方面有着更多的讨论与关注，但是旅行车与猎装车这种造型的车一直以来在国内都是叫好不叫座的局面，所以究竟最美大众车是否有能力来逆转这一画面，至少从现在还无法看出，同时从车辆的这个售价来看虽然目前是比较有竞争力的，但是对于一些追求实际的消费者来说，诱惑还不够足。未来如果优惠能够来的够猛的话，或许车辆的竞争力会有一定增加。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

标配2.0T+无框车门，上海大众CC最高优惠3.2万元

       最近笔者从常州一汽大众各经销商处了解到2020款一汽大众CC（国Ⅵ）店内少量现货，想在年前买车的小伙伴，可以抓紧去店里试驾品鉴了。

       2020款一汽大众CC（国Ⅵ）指导价从24.68万到30.18万元，该车系上市时间为2019年11月份，是一款5门5座掀背车。

       这款汽车采用的是涡轮增压的进气形式，发动机排量为2.0T，与之匹配的变速箱为7挡双离合变速箱，全系对应的最大功率分别为137KW、162KW，对应的最大扭矩分别为320N?m、350N?m。

       2020款一汽大众CC（国Ⅵ）该车系的长宽高分别为4864mm、1870mm、1447mm，轴距为2841mm，经过我们的试乘试驾，这款车的内部空间还是比较宽敞的，驾驶感不错。

       2020款一汽大众CC（国Ⅵ）全系采用的是前置前驱的驱动方式，全系前悬架采用的麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是多连杆式独立悬架，采用的电力助力。

       2020款一汽大众CC（国Ⅵ）配备的轮胎规格有R17和R18，轮圈采用的是铝合金材质。在辅助操控配置上来看，2020款一汽大众CC（国Ⅵ）全系大部分车型均配备了前后驻车雷达和倒车影像，其中330T?SI华颜版并没有配备驾驶辅助影像，但是可以选装倒车影像，除此之外，最高配的380T?SI曜颜版也是可以选装360度全景影像的，全系车型均配备了定速巡航（或全速自适应巡航）。

       在外部/防盗配置方面，2020款一汽大众CC（国Ⅵ）全系均配置了电动天窗和无钥匙启动系统，全系依旧是330T?SIT华颜版未配备无钥匙进入功能（全车），但是可以选装此功能，其余的配置车型均配备了无钥匙进入功能（全车），这一点还是相当不错的。

       2020款一汽大众CC（国Ⅵ）座椅全系均是采用了真皮这种材质，全系配备了前/后中央扶手和后排杯架，也是相当不错的。在多媒体配置方面，2020款一汽大众CC（国Ⅵ）全系车型均配备了触控液晶屏，尺寸有三种，分别为6.5英寸、8英寸和9.2英寸。

       目前已临近年底，常州一汽大众各经销商2020款一汽大众CC（国Ⅵ）店内少量现货，感兴趣的小伙伴赶紧去店里品鉴试驾预约吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一口气降5.5万，大众CC不了解一下吗？

       大众CC是大众家族首款运动化定位的轿跑车，凭借着优雅灵动的外观设计和同级罕见的无框车门设计被消费者冠以“最美大众车”的称谓。但相对小众的定位和较高的价格，其在市场上的销量表现相对一般，和大众主流的车型相差甚远。想要谋求突破就势必得拿出足够的诚意，这不我们从上海某4S店获悉，全新大众CC全系均有3.2万元的现金优惠，颜色齐全且没有任何附加选项，喜欢的朋友可以到店咨询。

       在售的2020款大众CC与去年11月份上市，全系搭载2.0T发动机（高低功率调校）共推四款车型，售价区间为24.68-30.18万元。外观方面新车采用的是大众最新的家族式设计语言，其风格和旗舰大众途锐以及此前刚上市的高端MPV威然保持高度一致，足见新车的高端定位，多幅式的横向饰条、贯穿式的进气口以及修长的LED日行灯赋予整车更强的精致感和豪华感。

       车身侧面新车溜背式的车顶设计和硬朗的双肩腰线烘托出新车的运动属性，翼子板上方的专属铭牌以及双色的后视镜则更加符合其定位。要说新车的最大的亮点当属无框式的车门了，在30万级的车型中独大众CC所有。尺寸方面新车的长宽高分别为4864/1870/1447毫米，轴距为2841毫米。

       车身尾部新车掀背式的尾门设计在提升运动氛围的同时有效拓展了装载空间，上翘的小鸭尾式扰流板用厚重的线条进行勾勒，营造出了更强的力量感。横向布局的分体式尾灯组采用全LED光源，并支持流水点亮，视觉效果极为炫酷。扁平的矩形排气饰罩和环绕周围的镀铬饰条兼具运动和精致感。

       内饰方面新车和运动感爆棚的外观相比要逊色不少，其整体风格和迈腾以及帕萨特保持一致，仅在细节上进行了一些调整。中控部分，高配车型配备有9.2英寸多媒体屏。此外无框车门、驾驶模式选择、自动空调、电动天窗、主驾驶记忆/按摩、后排独立空调、座椅加热等在新车上也有配备。

       动力方面，新车提供两款不同调校的2.0T发动机供消费者选择，其中高功率版车型的最大功率为220马力，最大扭矩350牛米；低功率版车型的最大功率为186马力，最大扭矩320牛米。传动系统方面，与之匹配的是7速DSG双离合变速箱。

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一汽大众CC行情调查 沈阳地区最高优惠4.4万元

       在11月7日，济南地区某经销商处了解到，大众CC有较大的优惠力度，全系车型最高优惠可达5.5万元。这使得2020款?330TSI?华颜版的裸车售价可低至19.18万元。具体车型优惠如下图所示。

       回顾一下大众CC的基本情况。外观方面，大众CC的前脸采用了大尺寸的进气格栅，内部配备了横幅镀铬装饰，最上面的两根镀铬装饰条向两侧一直延伸至大灯组内部，使得前脸看起来非常宽大，有气势。车身侧面有一条锋利的腰线从前大灯后方一直延伸至尾灯组，搭配较低的离地间隙，使车辆看上去更加修长，有运动感。车尾部分采用了狭长的尾灯组搭配双边共两出的排气，整体看起来非常有运动感。另外，尾部还配备了上翘的“小鸭尾”设计，进一步提升了该车运动感。内饰方面，大众CC依旧采用了大众家族化的设计语言，相比前卫个性的外观来说，这个内饰设计有些中庸老成了。但还是有一些亮点的。如空调出风口贯穿整个中控台，显得非常有气势。平底式方向盘也为内饰增加了一些运动感。动力方面，大众CC提供两种不同功率调校的2.0T发动机，最大功率分别为186马力和220马力，最大扭矩分别为320牛·米和350牛·米，传动系统均匹配7挡双离合变速箱。

       大众CC近期优惠力度较大，如果喜欢这一款运动前卫的中型轿车，现在是入手的好时机。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20万出头买大众最美轿跑？大众CC行情调查，全系享4万优惠

       近日，实事通车从沈阳地区经销商处了解到，沈阳地区一汽大众CC?2020款车型最高优惠4.4万元，经销商处售价区间为20.28—25.78万元，感兴趣的朋友可以前往沈阳地区各经销商店内进行详细咨询或试驾。

       外观方面，CC绝对是一款“颜值担当”的车型，层积岩式前脸富有层次感，大灯与中网自然衔接，车身造型也较以往款式的车型更为激进。背部造型与前端设计风格保持一致，都有很强的层次感。可以说在外观方面，CC绝对足够抓眼。

       车身尺寸方面，CC的长宽高尺寸分别为4864mm/1870mm/1447mm，轴距2841mm。得益于掀背设计，CC拥有很好的后备厢开口大小与储物空间。

       内饰方面，CC华颜版车型配备6.5英寸触控液晶屏，选装8英寸触控液晶屏。魅颜版车型提供8英寸触控液晶屏，耀岩版提供了9.2英寸的触控液晶屏，满足不同群体消费者对车内娱乐的多种需要，选择性及其丰富。

       动力方面，CC提供了2.0L涡轮增压直列四缸发动机，330TSI版本车型最大功率137kW，最大扭矩320N·m；380TSI版本车型最大功率162kW，最大扭矩350N·m。传动方面，全系列车型均匹配7速双离合变速箱。

       配置方面，一汽大众CC搭载了发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、定速巡航等功能。同时华颜版车型还提供了运动驾驶模式切换功能，其他版本车型提供了运动模式、经济模式、标准/舒适模式三种驾驶模式切换功能，大大提升了车辆功能性和驾驶的便捷性。

       结语：

       一汽大众CC作为曾经夺得红点设计奖的高品质车型，继承了以往的优秀血统，将自身的舒适性、功能性与颜值都发挥到了极致。作为一款如此高品质的优秀车型绝对能够满足消费者的期待。

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       大众CC自上市时，就被大家称作最美轿跑，不管是哪一代CC都吸引着众多年轻人的关注，尤其是其掀背的造型和无框车门的设计，更是大众CC上最具代表性的设计。

       近日，从广州一汽大众经销商了解到，2020款大众CC全系享4万优惠，最低仅售20.68万。20万出头就可以买到最美大众，听上去是不是很具吸引力？

       看中大众CC的消费者，绝大多数都是看上它的颜值，那首先我们就从它的外观设计说起。2020款大众CC延续了海外版Arteon的设计语言，尽管不如第一代CC那样给人惊艳的感觉，但是放在如今的大众家族里，也绝对是让人眼前一亮的设计。前脸采用了“层积岩”的设计语言，十分有层次感，辨识度非常高，大灯与进气格栅相连，整体感很强。前大灯采用了LED光源，并且带有随动转向功能。

       除了前脸极具辨识度，CC的侧面也是其亮点设计，修长的车身配合溜背的造型，线条十分流畅。其长宽高分别为：4864*1870*1447mm，轴距为：2841mm，整体尺寸与迈腾基础同一水平。

       车尾的设计同样漂亮，修长的尾灯，溜背的造型，以及后备厢上的“鸭尾”设计，运动感十足。尾灯采用了LED光源，并且采用了流水式转向灯，点亮之后的识别度很高。下方双边单出的排气也是货真价实，运动气息十足。

       进入CC的车内，就不如外观来的经验了，其实大家应该也做好了心理准备，毕竟从第一代CC开始，其内饰就基本与迈腾的设计风格是一样的。贯穿式的空调出风口，镶嵌在中控台上方的石英表，这些都可以在迈腾上看到。方向盘采用了平底式设计，手感出色，握感扎实。除了最低配车型，其他车型均配备了10.3英寸的液晶仪表盘，显示清晰度都是不用担心的。

       配置方面，CC全系标配了：被动行人保护、自动驻车、前后雷达、定速巡航、驾驶模式切换、电动天窗、电动后备厢、真皮多功能方向盘、前排座椅电动调节/加热、LED大灯、自动分区空调等配置，基础配置相当齐全，即便购买最低配车型，都不用担心其实用性问题。

       动力方面，大众CC全系均搭载2.0T+7DCT的动力组合，其中330TSI车型为低功率版，最大马力186匹，最大扭矩320牛米；380TSI车型为高功率版，最大马力220匹，最大扭矩350牛米；日常使用来说，330TSI车型其实就完全足够。

       尽管大众CC现在的优惠不错，但是随着豪华品牌价格的不断下探，CC的竞争力表现的相对一般，毕竟比起豪华品牌，大众的吸引力还是会更小一些。但是如果你的预算如果在20万左右，这时候考虑购买一款最低配的大众CC还是显得很划算的。

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天我们就此结束对“大众cc2020款落地价多少钱”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。