卡罗拉Cross新能源(进口)_卡罗拉新能源汽车

卡罗拉Cross新能源(进口)_卡罗拉新能源汽车

       大家好，今天我来和大家聊一聊关于卡罗拉Cross新能源(进口)的问题。在接下来的内容中，我会将我所了解的信息进行归纳整理，并与大家分享，让我们一起来看看吧。

1.丰田的新王牌来了！以卡罗拉之名诞生的SUV，卖多少钱能走红？

2.卡罗拉cross有四驱吗

3.丰田卡罗拉跨界推出SUV车款 卡罗拉 Cross东南亚版本介绍

4.日版丰田卡罗拉Cross发布 售价约合11.7万元起

5.丰田卡罗拉新能源汽车怎么样

丰田的新王牌来了！以卡罗拉之名诞生的SUV，卖多少钱能走红？

       近两年，作为日系车的领头羊之一，丰田在国内的SUV市场可以说是如鱼得水，汉兰达、RAV4、威兰达、CH-R……几乎每一款都是爆款车型。丰田尝到了不错的甜头，最近，根据媒体的爆料，它们计划要引入一款全新的SUV——卡罗拉Cross车型，并随后在全球范围内发售，有望在一汽丰田实现国产。这款以卡罗拉的名义出场的全新SUV，到底有多强的竞争力呢？我们一起来看看吧！

       外观方面，卡罗拉Cross虽然名字中带有一个Cross，但实际上该车的定位更加偏向于紧凑型SUV。卡罗拉Cross是基于丰田的TNGA架构打造而来，众所周知卡罗拉一直是丰田家族的常青藤车型，不过此次的Cross车型并没有太多的卡罗拉元素，车头设计更加简洁时尚，格栅采用小梯形进行填充，标配条形LED日间行车灯且大灯组含有蓝色点缀，下方银色饰板极具运动气息。

       车身侧面，卡罗拉Cross集成了丰田拿手的流线设计，车门采用双腰线的设计，立体感十足，后轮眉上方外突的车门极具肌肉感，与此同时前后轮眉均有黑色饰板，极具运动气息，门槛上方的镀铬条保证了豪华感。尺寸方面长宽高分别为：4460*1825*1620mm，轴距为2640mm。车尾的设计则没有过多的设计，比较简约，并且采用了隐藏式排气管的布局。

       内饰方面，如果说外观多了几分新意，那内饰无疑是熟悉的味道，几乎是现款卡罗拉内饰的移植版，不过这样的布局还是很讨喜，阶梯式的布局层次感十足，贯穿式的镀铬条横穿整个中控台，中间配有悬浮式的液晶显示屏，下方为换挡杆，驾驶员一侧自然是标配了多功能方向盘以及混合式的仪表盘，至于舒适性配置也是非常到位：多色氛围灯、自动空调、全景天窗均有配备。

       空间方面，卡罗拉Cross定位是一部5座车型，得益于与CHR相同的轴距，加上增高的车身，车厢内部的空间非常可观，内饰色彩拥有多种配色方案，其中标配的是棕色，前排座椅填充物较为柔软，舒适性较高，这也是日系车的特色之一，不过入门车型可能仅为手动调节。动力方面，目前海外版本的车型采用1.8L以及1.8L双擎混动的方案，预计国产后会换为1.2T涡轮增压与1.8L双擎的两个版本。

       结合丰田对车辆的定位以及售价控制，卡罗拉Cross在国内上市后，相信会有着不错的价格竞争力。而且这款Cross车型有着卡罗拉的名义，相信对于消费者来说有着很不错的吸引力。

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卡罗拉cross有四驱吗

       率先于泰国发布的丰田卡罗拉Cross，被各界看好有望成为新一代神车，甚至取代卡罗拉Altis的霸主地位。不过，备受关注的卡罗拉Cross的安全表现如何？ASEAN NCAP在9月份也执行了卡罗拉Cross的撞击测试，给予了最高5星评价。

       丰田卡罗拉Cross目前仅由泰国进行生产，并供应包含泰国、越南、印尼、菲律宾与缅甸等国家。此回受测的车型配备有7气囊、盲点侦测、TSS系统，因此包含AEB、车道偏离警示等配备都有。

       在面对驾驶座正面偏置前撞测试，卡罗拉Cross提供头部的保护效果都够具水准，将伤害指数压低。不过在驾驶人的胸部与小腿伤害指数仍稍高，因此被扣了些分数；侧撞测试方面，在包含有气帘保护与够水准的车体刚性之下，卡罗拉Cross的侧撞获得ASEAN NCAP给予满分。

       至于在儿童保护项目，ASEAN NCAP看的包含有侧撞保护、车辆对儿童座椅的安装设施是否足够，如ISOFIX，以及数种儿童安全座椅的安装难易度等等。在儿童侧撞保护项目中，儿童的伤害保护效果也是相当不错，不论是正向或后向的安全座椅安装，都让孩童的伤害降到最低。

       最后安全辅助项目，ASEAN NCAP现阶段检视的是车辆有无ABS、ESC、盲点侦测、安全带提醒装置与先进主动安全配备，尚未特别对功能的效果优劣进行评价。丰田卡罗拉Cross除了印尼市场的车型在主动安全配备是较为落后的，其余国家都提供有TSS系统，也因此在安全辅助项目上，ASEAN NCAP给予较高的分数以兹肯定。

       因此在丰田卡罗拉Cross于3项撞击保护表现可圈可点的情况下，获得5星安全评价。

丰田卡罗拉跨界推出SUV车款 卡罗拉 Cross东南亚版本介绍

       太平洋汽车网卡罗拉cross有四驱车型，悬架则根据两驱、四驱提供不同的配置，其中前驱采用了后扭力梁式非独立悬架，四驱车型则配备多连杆式独立悬架。动力方面，美版卡罗拉Cross搭载了2.0L自然吸气发动机，其最大功率为126kW（169马力），峰值扭矩203N·m。

       而在配置方面，手机无线充电、9安全气囊、ToyotaSafetySense主动安全系统等配置均有配备，其中ToyotaSafetySense主动安全系统涵盖有车道偏离预警、主动刹车以及车道保持等功能。

       动力方面，美版卡罗拉Cross搭载了2.0L自然吸气发动机，其最大功率为126kW（169马力），峰值扭矩203N·m，传动系统匹配的是CVT变速箱。并且还提供了四驱版本车型，悬架则根据两驱、四驱提供不同的配置，其中前驱采用了后扭力梁式非独立悬架，四驱车型则配备多连杆式独立悬架。

       据悉，此前有报道称，泰国版本的卡罗拉Cross提供了1.8L自然吸气发动机和1.8L混合动力系统。国产版本的卡罗拉Cross，预计其动力系统与CH-R保持一致，预计还将提供2.0L混动系统。

       结语：总体来说，卡罗拉Cross的外观颜值以及配置表现都较为不错，基于卡罗拉打造的卡罗拉Cross车型，从其定名也能看出丰田的野心，不过，拉皮后的卡罗拉市场表现究竟如何，这就要看卡罗拉Cross的定价艺术了。

日版丰田卡罗拉Cross发布 售价约合11.7万元起

       丰田卡罗拉车系是全球范围内公认最成功的A级家轿，因为自家小型城市SUV?C-HR的销量不佳，因此丰田想到了一个绝妙的好办法，那就是以神车卡罗拉的名义打造一款全新的都市小型SUV，于是Corolla?Cross它来了。

       卡罗拉?Cross虽然卖的好，但是它也引起了非常大的争议，有很多认为虽然名叫卡罗拉?Cross，但是这款车的外观神似Rav4。的确你侧面看这台车，它无论是细节的设计还是整车尺寸与比例，活脱脱的就像是缩小版的Rav4，例如切断了C柱的那个黑色铭牌、尾窗折角、放置在门板上的运动型后视镜都跟Rav4如出一辙，但是细节上还是有一些差别的，例如车辆前后翼子板上多出来的箭羽风格的凹陷，多幅式轮毂都是卡罗拉?Cross的专属。

       车头卡罗拉?Cross更有自家大哥的神态在其中了，不过卡罗拉的六边形中网被黑色防刮饰条包裹，同时与两侧细长的车灯相连，保险杠神似小胡子，在它中间还有两个圆形小雾灯，把Rav4那种“老态”瞬间转化出了一股子“年轻”味。上窄下宽的布局，隐藏式排气管的车尾部设计，反而营造出了一种运动感，不过牌照架上方那个中置，并且不对称的Corolla?Cross字母简直要逼死强迫症患者。

       整台车4460mm/1825mm/1620mm的尺寸，外加2640mm的轴距，让卡罗拉?Cross的定位与众不同，摆脱了市场上大部分合资小型SUV的战场，它更像是介于Rav4与C-HR之间的产物，如果不是丰田曾经放出风它是用来取代C-HR的，我都以为这是丰田又一次细分市场了。

       车辆内饰设计同样有很多丰田家族的风格在其中，简单点说，这就是卡罗拉的内饰没有变化呀！不过毕竟是海外版，中控屏幕是可不是那个巨大的竖式放置的，因为是SUV车型所以整台车的坐姿变化较大，车辆内部配置额外增加了黑色+深红的组合。

       因为本身定位的原因，新一代卡罗拉车上出现的头部空间不足的问题被很好的解决，后排的乘坐空间也非常大，后备箱的容积达到了487升，不过后排座椅放平后，地台的高度也真是太高了吧！这真是空间利用到极致的日本人设计的产物？

       作为卡罗拉的同平台产物，卡罗拉?Cross泰规版采用了1.8升自吸与1.8升混动两个不同的动力模块，混动车型搭配的是E-CVT变速箱，对于咱们车友来说，也都是熟悉的配方，熟悉的味道，因此动力表现咱们就省略吧。在申报信息中，这套混合动力系统拥有每升汽油行驶21.9公里（4.566升/百公里）的油耗表现，实际测试的油耗表现为百公里平均5升油，似乎要比国内目前上市的混动卡罗拉百公里油耗稍多一些，考虑到SUV的风阻更大，车身更大，这个油耗还是比较可以接受的。燃油版申报的百公里油耗达到了6.896升，相信会非常接近实际使用时的油耗。

       另外说一说这台车配置，全系标配Toyota?Safety?Sense2.0系统，带有ACC自适应巡航、碰撞预警、车道保持这些基础功能、同时标配了7气囊，仅仅看主动安全系统，它比国内雷车还要高一些，跟凯美瑞相同，这个配置在台湾省市场上是绝无仅有的，另外全车使用了大量的1620Mpa高强度钢材，保证车辆的整体刚性。不得不承认这两年丰田品牌的丰田车款越来越在安全配置上下本钱了。不过悬挂系统上独立悬挂变成了经过优化的扭力梁，据工程师说，这是为了保证整台车能够拥有优秀的路感回馈，所以才这样设计。值得称赞的是，这台车的隔音效果，在90公里每小时时速以下时，无论风噪、路噪都被很好的隔绝，但是速度超过90公里风切声明显增加。在台湾省丰田宣传时曾经表示，这台卡罗拉Cross是为台湾地区专属打造的，想一想那边高速限速好像都是100公里/小时，结合数据还真的有这种可能！

       卡罗拉?Cross一共发布了6个版本，汽油3个，混动3个，汽油版售价折合人民币分别为17.8万元/18.7万元/20万元，混动版售价分别是20.5万元/21.5万元/23.5万元，说实话真心贵的要命！同价位在大陆轿车市场里已经买得到宝马、奔驰入门级产品，二手车市场上奔驰GLA/英菲尼迪QX30三年内绝对能够买到，自主品牌15万级别的SUV性价比显然更高一些。目前有消息表示卡罗拉?Cross的国产任务将会交给一汽丰田，未来C-HR将会以纯电SUV的身份继续服役，而燃油、混动小型SUV的接力棒将会交给卡罗拉Cross，只希望定价低一点，安全配置不减配，谢谢！

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丰田卡罗拉新能源汽车怎么样

       易车讯? 日前，丰田汽车正式发布日版卡罗拉Cross，新车定位介于C-HR和RAV4之间，售价199.9万日元（约合11.7万元人民币）起。卡罗拉Cross去年7月首次亮相，今年6月美版发布，而此次发布的日版Corolla Cross在细节方面与美版不同，而该车未来或将引入国产。

       卡罗拉Cross前脸采用了大尺寸的进气格栅，内部用黑色网状元素装饰，前灯组采用了细长的造型设计，加上下方粗壮的保险杠，整体显得比较硬派。

       日版卡罗拉Cross有一些专属的设计，比如大面积格栅位于下方，上方采用封闭式结构，与美国规格车型相比，丰田设计师降低了格栅位置，使雾灯与保险杠边缘链接，大灯内部结构也与美版不同。

       来到车侧，翼子板和C柱下方形成相对的箭头造型，加上黑色轮圈和侧包围的包裹，看起来提升了整车的力量感，在造型设计上体现出一定RAV4的影子。尾部同样采用细长条的尾灯造型，简洁的棱线设计，粗壮的保险杠等元素，同样与前脸做到了前后呼应。

       内饰方面也是比较鲜明的丰田家族设计风格，中控台的整体设计简洁，配备了悬浮式的屏幕，同时采用了传统仪表搭配，能够达到该级别的主流水平，新车将搭载包含车道偏离预警、主动刹车以及车道保持等功能的Toyota Safety Sense主动安全系统，对于驾驶安全性有一定的提升。

       动力方面，日版卡罗拉Cross除了2.0L自吸版本外，还将提供1.8L自吸搭配电机的混动车型，高配车型还搭载E-Four四驱系统。底盘方面，燃油版采用后扭力梁悬架，高配混动版本为双叉臂独立悬架。

       汽车品牌丰田在新能源汽车的制造和研究上也有自己独特的见解，在自己的车型上也加入了很多黑科技。汽车的发展趋向于智能化，因此在汽车市场上也相当受消费者的欢迎。边肖汽车今天需要给朋友们介绍的是卡罗拉双引擎新能源汽车，在汽车市场上也颇有争议。让我们看看，朋友们！

       卡罗拉双引擎新能源汽车车型简介:外观

       卡罗拉HYBRID卡罗拉双引擎的外观非常个性和高级。在前脸上使用细长的发光二极管大灯。闪电眼&rdquoLED示宽灯，结合亮光和哑光两种不同质感的镀铬饰条，呈现出高档感；尾部灯罩熏黑的立体组合式尾部LED尾灯，实现了运动性与优雅性的完美平衡。

       卡罗拉双引擎新能源汽车车型简介:内饰

       在内饰方面，混合动力汽车独特的仪表盘和换挡杆强调了COROLLAHYBRIDCorolla双引擎的高级感和高级感。采用了混合动力汽车独有的仪表盘、专属中控台和附加缝线，展现出高级感和高级感。此外，中控台和车门装饰采用黑色木纹设计，展现出高品质质感。

       卡罗拉双引擎新能源汽车车型简介:空

       车身尺寸:车身长4630mm，宽1775mm，高1485mm，轴距2700mm。

       2700mm轴距带来960mm超大后排座椅空优于同级。地板平整，后排乘客腿部空更加丰盈，带来更好的乘坐体验。

       卡罗拉双引擎新能源汽车车型简介:配置

       丰田独有的GOA车身可以有效吸收碰撞能量，保证驾驶舱空。同时，各级别在前、侧、帘均配备6个SRS空安全气囊，可实现多方位保护，给驾乘人员带来更多安心。

       整个系统标配转向辅助车身稳定系统+上坡辅助(S-VSC+HAC)。

       高档车型配备AHB远近光自动调节系统，确保夜间安全行车。

       卡罗拉双引擎新能源汽车车型简介:动力

       &ldquo混合协同驱动&rdquo(&ldquoHSD&rdquo)是丰田混动系统的名字，它可以让汽油发动机和电动机协同工作，充分利用各种动力源的优势，高效调整输出分配，那么它将实现高加速性能、静音性、低油耗和低排放的共存。

       以上就是卡罗拉TwinEngine的新能源车，车编辑给朋友们简单介绍了一下。从车编辑给朋友们的简单介绍中，朋友们可以知道这款车在很多方面基本上都很不错，尤其是在动力等方面，它加入了很多高科技，做到了极致，而在配置方面，它更倾向于智能化和人性化的发展，这也是汽车发展的一大方向，感兴趣的消费者可以多了解一下。

       百万购车补贴

       今天关于“卡罗拉Cross新能源(进口)”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“卡罗拉Cross新能源(进口)”，并从我的答案中找到一些灵感。