阿尔法罗密欧是豪车吗_阿尔法罗密欧是豪车吗还是豪车

阿尔法罗密欧是豪车吗_阿尔法罗密欧是豪车吗还是豪车

       大家好，今天我想和大家谈谈我对“阿尔法罗密欧是豪车吗”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.阿尔法罗密欧属于什么档次的车

2.阿尔法罗密欧什么档次

3.阿尔法罗密欧全系6.5折起，20多万就能买，但还是不建议入手

4.阿尔法·罗密欧

阿尔法罗密欧属于什么档次的车

       高档车。

       阿尔法罗密欧在中国销售的车型只有两款，Giulia售价在330,000-460,000之间，Stelvio售价在420,000-480,000之间。他们来到中国专注于高端市场，尽管他们无法与宝马和梅赛德斯－奔驰等豪华品牌竞争。可比，但阿尔法罗密欧在定价方面也算是一个高端品牌。

       在销售分布方面，欧盟及相关贸易区目前是阿尔法罗密欧的主要市场，2017年贡献了超过8.5万辆。但在中国市场，阿尔法罗密欧的销售遇到了障碍。前期势头不错，但8-12月月销量跌至500辆以下。

       阿尔法实力：

       阿尔法罗密欧尝试借用玛莎拉蒂的销售渠道来迅速提高品牌知名度的策略似乎不太奏效，毕竟营销方面没有足够大的投入，单靠其他品牌的渠道还是很难拓展市场。但是考虑到阿尔法罗密欧在国内的知名度不高且进入中国的时间不长，选择与高端品牌的玛莎拉蒂合作确实有利于提高阿尔法·罗密欧的定位。

       据阿尔法·罗密欧中国总经理薄亚铭透露，目前73%的中国阿尔法·罗密欧车主是25到28岁的年轻男性用户，其实这就是潜力，年轻的消费者从阿尔法罗密欧身上看到相对的个性，来自意大利血统的浪漫，无形中会为这个品牌加分。

       不过阿尔法·罗密欧的缺点也是非常明显的，内饰糙、配置低、维修难等，但它仍然有希望在中国市场开花结果。目前在售的Giulia（轿车）和Stelvio（SUV）都还只是阿尔法罗密欧在中国下的第一步棋而以，等到2020年，它还将推出8款新车产品线，到时候才是展示真正“手腕”的时候。

       以上内容参考：百度百科-阿尔法·罗密欧

阿尔法罗密欧什么档次

       阿尔法罗密欧号称平民法拉利，机械性能卓越，为何在中国打骨折也没人买？

       阿尔法·罗密欧与法拉利同属于意大利菲亚特(FIAT)汽车集团，菲亚特集团下还有玛莎拉蒂这样的豪车品牌。我们知道同样一家汽车集团的子品牌，一般来说很多零件都是会共用的，比如说大众的零件很多与奥迪共用，所以大众的很多零部件上都印的有奥迪的“四个圈”标志。同样，阿尔法罗密欧车子的很多零件也是跟法拉利共用，包括阿尔法罗密欧发动机上的很多零件也是写着法拉利“Ferrari”，这也就是为什么阿尔法罗密欧被成为平民版法拉利的原因。

       只不过它这个性能卖点、并不适合咱们国内市场的环境，也就是国内消费者对操控、性能并不是太在意！咱们在意的则是空间是否够大、尤其是后排空间，其次是品牌认知度、阿尔法罗密欧的确出身高贵，高到很多消费者对它根本就不熟悉，而刚入咱们国内市场时、只选择与天猫平台合作，而没有在其它汽车门户网站上造势。

       一连串的打击、导致阿尔法罗密欧逐渐处于崩溃的边缘！

       无论是什么品牌，都不会是弱不经风，单方面的一些冲击、很难让一个品牌崩溃，但阿尔法罗密欧遭受的则是多维度的打击，混乱之中继续乱弹琴，也就导致了如今的局面；如今阿尔法罗密欧与4s之间离心离德、与消费者之间同样如此，一边是全面执行国六的前夕、一边是巨量的国五库存；清除国五库存容易、只要降价就没有卖不出去的，但无论国几、都需要售后不是么？而如今的阿尔法罗密欧与4s网点交恶，消费者买了罗密欧、连售后质保都很难以做到，这车谁还能买？谁还敢买？

       所以上述就是阿尔法罗密欧在咱们国内汽车市场、即便打骨折，依然难有销量的原因。

阿尔法罗密欧全系6.5折起，20多万就能买，但还是不建议入手

       汽车交易市场上一直拥有各式各样的车辆品牌，大伙儿针对一些冷门的车辆品牌掌握水平很有可能并不高，近期就会有小伙伴们在网上看到一个名叫“阿尔法·罗密欧”的品牌，那_到底阿尔法罗密欧哪些级别？

       最先从市场价上看，现阶段阿尔法罗密欧仅有2款车型在我国售卖，分别是市场价37万-15八万的Giulia和市场价45万-9六万的Stelvio，车辆的上手价钱早已高过新款奔驰、宝马五系、奥迪车等奢华品牌的流行新手入门车型了，因此阿尔法罗密欧的车型从价钱上看或是较为高端的。

       次之从品牌上讲，尽管阿尔法罗密欧在我国的影响力并不高，品牌知名度也算不上强，但该品牌是西班牙知名的小轿车和超级跑车生产商，建立于1910年，1986年企业被菲亚特集团（FIAT）回收，2017年4月宣布进到我国市场，现如今也是“近百年俱乐部队”的车辆品牌之一。

       因此综合性上看阿尔法罗密欧品牌或是算高端的，与此同时这一品牌集团旗下的车型也有着时尚潮流豪华的车体造型设计，驾车在街上肯定可以得到许多吸睛率，只不过是车里设计方案主要表现就较为不尽人意了，坐上车里没办法想像这也是一款几十几百万的车。

       阿尔法·罗密欧为何人少买？

       最先或是价钱的难题，这新款车的新手入门价早已比宝马三系、奥迪A4L、奔驰C级高于许多，而中国顾客购车又较为注重品牌，因此我们或是更乐意挑选流行奢华品牌车型。做为一个刚加入我国没多久的品牌，阿尔法罗密欧回应我国市场的速率显而易见无法跟上集团旗下超级跑车速率。

       次之阿尔法·罗密欧的车型还存有小问题多的难题，车辆没开两年就很容易发生各式各样的小问题，重要车辆的维护保养还非常贵，这类“费力不讨好”的车当然就很难受到顾客的普遍亲睐了。

       见到这儿，坚信各位针对阿尔法罗密欧算得上豪华车吗的情况也早已掌握了解了，这一品牌车型归属于奢华冷门车，假如你_有充分的时长和时间去瞎折腾车辆得话也是提议挑选流行品牌车型，但当你需要的便是一款充足个性化的颜值爆表车型，并不在意车辆的汽车保值率、品牌得话那该品牌也是能够考虑到的。

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阿尔法·罗密欧

       阿尔法罗密欧，在国内相当小众。平时在生活中，我们很难看见阿尔法罗密欧 汽车 ，实际上它还是一个豪华 汽车 品牌。售价比较高，大多数车型的起售价都是30万左右。

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        阿尔法罗密欧全系6.5折起，20多万就能买，但还是不建议入手！最近有位网友在4S店看到了这么一则广告，广告上写着阿尔法罗密欧全系6.5折起。打折搞促销再寻常不过，可这么大的优惠就比较少见了。6.5折起，那么就意味着阿尔法罗密欧Stelvio能20多万入手，这款车的市场起售价是39.98万元。

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        20多万买阿尔法罗密欧Stelvio，这不可谓不是诱惑。阿尔法罗密欧自从2017年进入中国市场以后，它一直是进口车的身份，再加上它豪车的身份，估计很多人都为此心动。但是请等一等，在你心动之前你必须全面了解阿尔法罗密欧。

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        尽管商家给出了如此巨大的优惠，但还是有人表示不建议购买阿尔法罗密欧，他们给出的理由是售后问题太大。在售后方面，第一个问题就是4S店少。阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂共享4S店，阿尔法罗密欧俗称玛莎拉蒂的同胞兄弟。4S店少带来不少麻烦，尤其是当你所在城市不存在阿尔法罗密欧4S店的时候。

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        第二个问题就是保养费太高。俗称玛莎拉蒂同胞兄弟的阿尔法罗密欧，它的保养费规格真的和玛莎拉蒂一样。一次普普通通的小保养，费用就可能高达2000元。老实说，这个保养费可不是什么人都能承受的。

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        第三个问题就是 汽车 配件太贵。 汽车 使用一段时间之后，如果出现故障需要更换配件的话，那么麻烦就来了。阿尔法罗密欧配件必须使用进口的，价格很高，而且配件进购所需时间也很长。既要花钱，还要花时间等待，阿尔法罗密欧的售价确实让人心累。

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        面对售价上的诱惑，有些人考虑到售后问题没有购买阿尔法罗密欧。当然了，也有一部分人觉得20多万能开上小众豪车也不错，他们的心理是买阿尔法罗密欧纯粹是买来玩的，其中也夹杂着一点点炫耀的意思，开上个四五年，平时保养去外面做，过一过豪车瘾也不错。

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       阿尔法罗密欧

       品牌介绍

       阿尔法罗密欧(Alfa Romeo)是意大利著名的轿车和跑车制造商，创建于1910年，总部设在米兰。大家所喜爱和熟悉的法拉利，与阿尔法罗密欧有着密不可分的联系，几乎可以说没有阿尔法罗密欧提供的平台，可能就不会有法拉利。

       法拉利的创始人恩佐法拉利就曾经是阿尔法罗密欧车队的赛车手，后来离开车队创立法拉利品牌。所以阿尔法罗密欧这个品牌是相当有历史底蕴的，是可以与法拉利，玛莎拉蒂相提并论的豪华品牌 ，素有平民法拉利的称号。

       1986年被菲亚特集团收购，2017年正式进入中国市场。

       品牌标志左边的十字部分来源于十字军从米兰向外远征的故事，右边刻绘了一条正在吞食撒拉逊的蛇，它象征着领主维斯康泰的祖先击退使城市人民遭受苦难的“巨蛇”的传说，这个标志也是意大利米兰市的市徽。

       阿尔法罗密欧由于进入中国市场时间很晚，以至其品牌知名度很低。但车身造型浪漫优雅，且动感十足。车前脸特点鲜明极具辨识度像表情包，也有人称其前脸像愤怒的小鸟。

       价格为官方指导价，只包含国内直售过的车型：

       Giulia (朱丽叶): 38-158万

       车尾有Giulia字母标识，常见基础款38-50万。

       如果车身有“四叶草”标志，为该品牌高性能版本，90万以上，如车尾有GTA字母标识 ，158万。

       Stelvio(斯坦维) :40-128万

       SUV车型，车尾有Stelvio字母标识，常见款为40-53万。

       如果车身贴有“四叶草” 标识 ，95万以上；赛道限量版120多万。

       会买这个车的人都比较年轻，基本都有着浪漫主义情怀，因为阿尔法·罗密欧的文化和历史。该品牌在国际地位上远超奔驰宝马，因为人家拥有着浓厚的赛车血统!

       名字洋气加上造型优雅浪漫而且个性，车主一般品味都不低。如果车主买的还是四叶草版本，那就是又豪又会玩的发烧老司机。

       好了，今天我们就此结束对“阿尔法罗密欧是豪车吗”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。