郑州日产途达最新消息

郑州日产途达最新消息

       现在，请允许我来为大家分享一些关于郑州日产途达最新消息的相关知识，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于郑州日产途达最新消息的讨论，我们开始吧。

1.途达2022款价格及

2.越野车迷有福了，日产亲民非承载SUV将更新！价位和坦克300类似

3.新途达痛定思痛，除了发动机，这款越野车没有其他槽点

4.途达“拉皮”大整容，越野糙货变精致！或舍弃鼓刹改动力

途达2022款价格及

       途达2022款价格及

       日产途达2022款的官方上市时间预计在6月份。

       日产2022款途达的新车已经率先在海外市场上市，售价约合人民币22万元起售，新款途达预计在2022年上半年正式在国内亮相，大约是6月份上市。

       这款车的长宽分_为4882乘1850乘1835MM，车身轮距为2850MM，2022款车型全系列配备了2.5L的自吸汽车发动机，并配对6挡手动式和7挡手自一体变速器，在其中汽车的最大马力达到193匹，最高值扭距245Nm，中顶配车型还选用了四轮驱动系统软件，让车子可以简单应对各种各样繁杂路面。

       买途达的十大忠告

       ;?说到硬派越野SUV，很多人会想到性价比较高的途达，但也有人买来途达后悔的。到底途达的通病有哪些，为什么都不推荐买途达？

       动力比较佛系

       虽然搭载2.5L大排量自然吸气发动机，但是对于拖动2吨左右的车身显得有些吃力。特别是中高速后，动力调教依然偏向日系风格，动力输出以平顺为主，推背感并不强，没有什么驾驶感可言。

       活捉“油老虎”一只

       2.5L、6挡手动途达车主油耗范围8.63~11.68，平均油耗10.16，共22位车友提供数据。

       2.5L、7挡手自一体车主油耗范围10.54~13.57，平均油耗12.06，共211位车友提供数据。

       在不少人的传统认知里，硬派越野车好像都是费油的，确实一些排量比较大的车油耗会相对高一些，途达也是其中一份子，这样的油耗表现在同级别中也算“正常”。

       内饰粗制滥造

       坐进车内，途达个人的第一感觉就是中庸低下，中控台全是硬邦邦的，有些不拘小节，这一点与纳瓦拉十分相似，什么高级豪华感跟途达一点都不沾边。

       配置很寒酸

       中央扶手箱也比较低，对于长途驾驶的时候手肘根本无法得到有效承托，长时间行驶会很累的。

       只是简单配置了一些实用性功能，但谈不上丰富。最让人吐槽的是，全景摄像只是安装在内后视镜位置，清晰度一般还特别小，看起来有些费劲。

       当然途达也有一些亮点的，那就是那套Multi-Layer人体工学座椅足够厚实和宽大，符合日产“沙发厂”产品基调，包裹和支撑性都做得很到位，坐在前排有种居高临下的感觉。还有就是乘坐空间比较大，这一点向来是人们买车关注的重点。

       越野性能也是比较好的，值得称赞是那套全地形电控分时四驱系统，日常城市道路或高速公路适合使用两驱模式，更加节油。4H高速四驱模式是将车轮前后扭矩分配为50：50，适合的场景有沙地、雪地等低附着力路面。而4LO低速四驱模式，动力分配同样50：50，扭矩将放大2.7倍，非常适合岩石、泥泞等恶劣路况，同时还能搭配后差速锁使用。

       为什么都不推荐买途达

       大部分人不推荐买途达，主要是途达性价比不高，相对于日产的其他产品没有优势。

       除了定位出现偏差之外，将途达交由郑州日产和东风日产渠道联合销售可谓是日产一招臭棋。日产的初衷当然是想借助东风日产渠道更为给力的营运能力来提升途达的销量，但与奇骏的同台销售无疑将途达产品力上的不足放大了。

       奇骏舒适的座椅、丰富的配置、以及较好的NVH性能，都受到消费者好评。反观途达，备受吐槽的廉价内饰，丝毫没有给消费者一台20万级SUV应有的质感和科技感。

       

扩展资料：

       产品特点

       全系标配的后轮鼓刹，散热性差、稳定性和安全性不足，也让很多意向客户望而却步。还有配置上诚意不够，连中配车型也没有倒车影像、胎压监测、定速巡航等实用配置，全系都没有搭载自动驻车、陡坡缓降。

       对于不是很在意车身尺寸和越野性能的消费者而言，很容易就会由看途达转向选奇骏，而且奇骏两驱版本车型17.98-20.28万的售价与途达两驱版几乎重叠，终端也有近2万左右的优惠，奇骏性价比优势就进一步凸显了。

越野车迷有福了，日产亲民非承载SUV将更新！价位和坦克300类似

       探店疫情期间，编辑电话咨询了青岛地区郑州日产经销商，途达优惠高达0.4万元，更有多种金融政策可选，需提前预定，颜色可选，需店内上牌店内保险，老客户置换享好礼，详询青岛地区经销商。

       途达外观拥有高大魁梧的身材、充满力量感的轮拱以及引擎盖两侧的隆起表明了途达纯粹的越野取向。前脸是日产当前最新的“V-Motion”设计语言，粗壮的镀铬条为高大的车头带来了几分精致感。?车尾的造型设计与前脸相呼应，粗壮的镀铬条连接着不规则多边形状的尾灯组。车身尺寸方面，长宽高分别为4882/1850/1835mm，轴距为2850mm。

       内饰整体风格比较简单，用料上也能看到大量的硬塑料。配置进行升级，2020款途达全系标配胎压监测系统，部分车型搭载日产智联系统，依托智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测、24小时随心娱乐、车载Wi-Fi热点等前沿科技，为出行增添更多便利和乐趣。搭载日产智联系统的2020款途达部分车型，中控屏幕由原来的7英寸屏幕升级到9英寸高清电容触控屏，屏幕更大、刷新更快、品质感和科技感更强。

       日产途达搭载了代号QR25的2.5L自然吸气发动机，最大功率142kW（193PS），最大扭矩245N·m，匹配6速手动和7速手自一体变速箱。

       编辑推荐：途达的定位是一款能够满足家用能够偶尔带你越野撒欢的车，同时车身尺寸比较大显得整个车型很壮实。内饰方面配置只能说中规中矩，用料也很多硬塑料，但是最大的优势在于图大采用非承载式车身，越野能力加强。对这款车感兴趣的朋友可以到青岛地区经销商详细咨询。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新途达痛定思痛，除了发动机，这款越野车没有其他槽点

       越野车迷有福了，日产亲民非承载SUV将更新！价位和坦克300类似

       在国内硬派越野车市场当中，要想买到一台海外品牌非承载式越野SUV，往往需要付出不少购车资金，丰田兰德酷路泽系列和吉普牧马人的价位显然不适合普通工薪阶层消费者，即便是便宜一些的福特撼路者和三菱帕杰罗劲畅，普通家庭购买也很吃力。所以近几年国产硬派越野车逐渐崛起，哈弗h9和北汽BJ40之类的产品性价比相当高，最近广州车展上还有全新的长城魏派坦克300进入预售阶段，同样是定价比较亲民的越野车。

       其实在20万左右的价格区间当中，还有一款很经典的日系合资品牌硬派越野SUV可以选择，这款车就是郑州日产打造的途达，该车型基于日产纳瓦拉皮卡平台打造，不过外观造型设计很有气场，中型SUV尺寸带来的气场并不输给丰田普拉多。比较可惜的是目前国产版本日产途达配置相对比较落后，尤其是打开车门之后会劝退很多年轻消费者，内饰缺乏设计感，动力总成也有进步的空间。

       不过不要忘了，日产途达是一款全球化产品，最近日产汽车在海外已经发布了全新一代日产途达，这次更新的力度相当大，可以说由外到内进行了大整容。首先从整车的外观造型设计来看，车头正前方继续采用日产U形镀铬进气中网装饰，不过两侧LED大灯光源明显更精致了，而且整个车头方正厚重看起来更像日产途乐。

       新款日产途达侧面保留c柱后方大面积三角窗，海外版本将会提供7座配置，更大面积的侧窗可以给第3排乘客带来通透的空间体验。车尾并没有跟风采用贯穿式灯光，不过新设计的LED立体式灯光点亮之后辨识度也很高，而且车尾增加了镀铬装饰亮条和英文字母车标，单边排气管出口很低调。

       打开车门之后能够感觉到日产设计师团队的诚意，这次全新日产途达的内饰最值得夸赞，中控台面设计向日产城市SUV靠拢，驾驶员前方都能方向盘造型更符合年轻人审美，两个圆形机械仪表中间有大面积行车电脑显示屏，中控镶嵌式屏幕尺寸加大，扁平的空调出风口比原来的圆形出风口更顺眼一些，不过台面上和车门内侧还是有大面积的硬塑料材质包裹。

       此前很多海外媒体宣称新一代日产途达将会换装2.3t涡轮增压柴油发动机，不过目前还没有确切的消息，更大的可能性是继续搭载2.5升自然吸气发动机，这套动力总成极限输出只有193马力，峰值扭矩也不占优势，如果和坦克300比拼动力输出，显然是处于下风。

       不过日产途达毕竟经过了多年时间验证，越野可靠性是比较高的，而且有日产品牌背书，保值率也会比国产越野车更高一些。现阶段2020款国产版本日产途达起步指导价16.98万，四驱版本通过线下销售渠道优惠之后已经达到20万左右，这样的价格显然已经很亲民了，和坦克300类似，所以说越野车迷这次有福了，除了全新的坦克300之外，同价位领域当中又多了一个新的选择。

       问题来了，你觉得海外的新款日产途达怎么样？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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途达“拉皮”大整容，越野糙货变精致！或舍弃鼓刹改动力

       新途达痛定思痛，除了发动机，这款越野车没有其他槽点

       下半年越野圈子里热闹非凡，国产领域推出了全新的热门车型坦克300，还有新款北汽BJ40柴油版展示，2021款JEEP牧马人正式上市，海外热度比较高的福特bronco（烈马）进入量产阶段，这些产品都是值得期待的硬派越野车。但是不要忘了，国内还有一款很经典的中型越野SUV日产途达，现款途达销量不高，存在感不强，但是海外新产品已经亮相了，这次改动优化值得夸赞。

       中东地区全新日产途达已经有实车亮相，新车外观造型设计略有更改，车头设计语言变化较大，更大尺寸的镀铬进气中网，搭配更纤细的LED大灯，视觉效果明显向大哥日产途乐靠拢。侧面倒是没什么变化，还能看出皮卡平台的底子，中型SUV身材很厚重，侧面气场平心而论强于坦克300，可以媲美普拉多的身材，毕竟是纳瓦拉皮卡平台产物，厚重感明显。

       现款郑州日产途达在国内不叫座的主要原因之一就是内饰没有诚意，大量黑色硬塑料材质廉价感很突出，老旧的方向盘造型也毫无新意。不过海外全新日产途达痛定思痛，内饰旧貌换新颜，台面上更多的搪塑软包覆盖看起来舒服很多，多功能方向盘造型与日产新奇骏类似，中控大尺寸悬浮屏幕科技感十足，中东版新车还提供了7座配置，这都是以往国内车迷吐槽途达的重点。

       不过外观内饰的优化依然无法掩盖动力总成的弱点，原本以为新途达会换装涡轮增压发动机，但是现在海外版新车型继续搭载2.0L自然吸气发动机，这台发动机要说可靠性，那是相当可靠，但是最大功率只有193马力，关键是峰值扭矩245牛米和坦克300的发动机扭矩相差甚远，这套日产自吸发动机是有点过时了，坚持不换有点让人失望。

       总结来看，海外版新途达除了发动机之外，已经没有其他槽点，这车本来就是非承载式底盘架构，悬架行程很大，再加上分时四驱和牙嵌式差速锁之类的硬核配置，越野实力并不弱，尤其是低速四驱模式下，扭矩放大作用明显，可以进一步弥补发动机的不足，总之玩低速越野不见得输给坦克300，就算是更便宜的北京212越野车，龟速状态照样能过炮弹坑。

       根据以往的更新节奏来判断，郑州日产途达的更新会比海外版迟滞一些，预计能够在2021年下半年有所动作，如果保持三大件不变，外观内饰进行升级，面对坦克300这样的后起之秀，途达也有自身优势，品牌力更强，外观气场更足，空间更大，是一款值得推荐的硬派越野车，主要还是价格较为亲民。

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       途达“拉皮”大整容，越野糙货变精致！或舍弃鼓刹改动力

       在国内硬派越野领域当中，消费者要想选择一台海外品牌硬派越野车确实很难，丰田兰德酷路泽系列产品定价比较高，普通工薪阶层难以承受，而动力比较靠谱的三菱帕杰罗劲畅和福特撼路者落地同样需要30万左右的购车资金，20万左右能够拿下的靠谱越野车实在是凤毛麟角。这其中日产途达就是一款性价比相对比较高的越野SUV，不仅拥有非承载式车身架构，而且还有靠谱的机械式分时4驱系统，再加上后桥差速锁，越野实力不容小觑。

       但是国内郑州日产打造的途达车型还有很多槽点，比如后轮毂刹一直是吐槽的对象之一，车辆内饰用料相对比较廉价，而且如今自然吸气2.5升排量发动机动力表现无法令人信服，日产途达要想真正成为越野领域的爆款，显然还需要进行很多优化。最近海外媒体亮相了下一代日产途达的渲染图，看样子这款车型要迎来一次比较大的优化升级。

       首先从整车的外观造型设计来看，拉皮整容力度很大，将来全新日产途达的车头前脸会发生比较大的变化，中间不格进气中网更霸气，两侧改为LED矩阵大灯光源，原本雾灯位置增加进气孔之后显得更加舒展。车身侧面和现款车型相比变化并不大，依然会原厂提供侧踏板和车顶行李架。总体来看整部车的颜值更加硬派，原来的越野糙货变得更加精致，最重要的是海外版本新车将会舍弃后轮毂刹，换上更主流的碟刹。

       目前新款日产途达的内饰具体细节没有公布，不过海外已经亮相了全新内饰模具图，可以看到中控台面上明显会配备更大尺寸的悬浮式液晶中控屏幕，从仪表盘的开孔来看，下一代产品极有可能会搭载全液晶仪表。盘面上原来比较简陋的圆形空调出风口改成长条形，比较老旧的方向盘造型也有可能会向全新一代日产奇骏看齐。

       因为日产途达本来就是基于纳瓦拉皮卡平台打造而来的SUV产品，所以必然还会继续采用非承载式带大梁的车身架构，底盘素质完全不用担心。不过现款国产版本日产途达所搭载的2.5升排量自然吸气发动机极限输出只有193马力，和哈弗h9等车型相比并不占优势，尤其是低速扭矩比较弱。海外版本新车型预计将会提供一款全新的2.3t涡轮增压柴油发动机，如果将来国产版本能够提供日产2.0t涡轮增压发动机的话，那么日产途达这款车就有了成为爆款的潜力。

       总结来看海外版本全新日产途达看点颇多，不过郑州日产合资品牌的优先级本来就比较低，这样的车型要想引进国产恐怕还要很长时间，再加上如今长城魏派坦克300等国产越野车的崛起，日产途达未来的日子并不好过。

       问题来了，你希望日产途达进行哪些升级？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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       今天关于“郑州日产途达最新消息”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。