12年力帆320多少钱一辆_12年力帆320值多少钱

12年力帆320多少钱一辆_12年力帆320值多少钱

       接下来，我将为大家解答有关12年力帆320多少钱一辆的问题，希望我的回答对大家有所帮助。现在，我们就开始探讨一下12年力帆320多少钱一辆的话题吧。

1.12??????320????Ǯһ??

2.力帆330二手车价格是多少?

3.力帆320怎么样

4.二手车车商，收车的渠道是怎么找的？

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       可以买，价格不贵。不过你还是要提前看好车的性能怎么样，是否有过事故，虽然不是每个人都有这样的忌讳，但是也还是有不少人在意这样的。建议你多了解了解，等问清楚再做决定也不晚。

       搭载LF479Q3多点电喷发动机及5MT手动变速器，排量为1.3L，输出功率为65kw/6000rpm，最大扭矩110/3000-5000 (N.m/rpm)，该款发动机在动力优异的同时也十分经济省油，等速油耗仅为每90公里4.8升。

       外观

       从外观上看，四方的车顶，憨厚的车头，微开的“笑口”，圆润的车灯，如果漆上红色车身和白色车顶，简直就像宝马Mini Cooper。

       但是进一步了解这款车的技术细节则又发现，这款车绝对不是Mini，因为无论从车身尺寸、发动机性能、制造工艺、市场定位，乃至车价都没有任何相似之处，说它像Mini顶多是神似。

力帆330二手车价格是多少?

       力帆320

       力帆320作为一款AO级车型，主要是以年轻族群为目标受众，是力帆汽车开发的首款微轿。力帆320的车身造型借鉴了经典车型MINICooper的设计元素。前大灯造型呈现花生状，显得十分憨厚。笔直的腰线和顶线，前脸可爱的大嘴设计，以及扁平的蜂窝状进气格栅体现十足的“迷你”味。

       力帆330

       2013年10月18日，力帆330在西藏拉萨正式上市，新车提供标准型、舒适型、豪华型三款车型供消费者选择，分别售价3.98万元、4.18万元、4.48万元。搭载全新1.3L CVVT发动机，与之匹配的为5速手动变速器。力帆330搭载1.3LCVVT发动机，最大功率67Kw，最大扭矩为115 Nm，最大输出功率90马力，百公里综合油耗6.1L。与普通发动机相比，力帆330搭载的CVVT发动机燃烧更加充分，改善燃油经济性，真正做到低能耗高品质，动力同级车中最强，且环保省油。力帆330采用前盘后鼓刹车系统，制动力分配系统(EBD)散热性能好，刹车灵敏、制动更可靠。麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆调校硬朗，路感丰富，增强了力帆330行驶的平稳性和安全性，也是它驰骋赛场的保证。

       力帆620

       单看外观，620完全可能让你一眼就喊出它模仿某某，抄袭某某。是的，力帆620在外观设计上或许借鉴了一些成功车型，但它的妙处在于消化后的重新整理、设计，这让它看起来颇有生气。车头的镀铬横置进气格栅简单、大气，由发动机舱盖延伸而下的两道劲条收于前保险杠下端，一气呵成。不规则状的前大灯是最提气的地方，仔细观察，你会和我一样惊讶地发现奥迪与宝马的混合体，3系的大灯形状和奥迪全新车型上的标志性LED灯被集成为一体，自主品牌果然精通博采众家之长。事实上，620尾部的设计更为运动，凹陷的行李厢盖和立体LED尾灯都增强了整车的动感。整体而观，我认可620是设计师的精心作品，不过，既然是完全自主的设计，保持品牌的家族化特征显然更为重要，在这方面，同为自主品牌的华晨是个值得学习的例子。

       力帆520

       售价3.8万-6.79万 元，把520打造成为“最具性价比”的家用轿车，目标直指25-35岁的年轻人群。520采用上海宝钢的优质钢板，且全车身整体冲压成型，这确保了它在同类车型中具有明显的车身安全优势。在动力方面，520搭载的全进口宝马MINI1.6升发动机，零至百公里加速仅需10秒。率先在2006年1月上市的520为手动挡1.6升三厢车。力帆520车身前引擎盖田字形结构是引擎盖双折线。该结构有效地保障了力帆520在正面碰撞中对前部碰撞吸能区的合理设计。该结构在正面碰撞时能防止和缓冲外部的冲击力进入到乘员舱中，在正面碰撞中能产生合理的变形区，从而最大有效地保障车内乘员的安全。据了解，仅有力帆520有此安全性的设计。

       　力帆530

       2013年10月18日，力帆530在西藏拉萨正式上市，新车搭载1.3L和1.5L两款发动机，共分9款车型，售价5.18万—6.98万元。力帆530是力帆汽车推出的全新A级轿车，在设计、操控、安全、便利等方面实现了全面提升。

       外观方面，新车采用了全新设计的“盾状”进气格栅，并融入了三条镀铬装饰件，同时前雾灯区则采用了网状设计，使前脸看上去动感大气，简洁明快。转向灯与倒车灯相连，加上大尺寸尾灯，使尾部设计显得更加稳重。内饰采用了欧美流行的环舱双彩设计，各种操作按键布局合理、易辨识操作。

       力帆530分别搭载1.3L和1.5L两款全铝CVVT发动机，最大马力分别达到69千瓦、76千瓦。与普通发动机相比，CVVT发动机动力更强劲，油耗也更低，百公里综合油耗仅6.5L。尾气排放提前应对欧V标准，环保节能。

       　

       力帆720

       2012年3月份，力帆汽车正式推出了旗下的全新领航车型，力帆720，收到了市场的热烈反响，在9月初，力帆汽车趁热打铁，继续推出了新款舒雅款车型，降低了720的起步价格。在刚刚结束的广州车展上，力帆汽车秉承着让更多家庭拥有一辆好车的信念，推出了720越级版车型，其6.28-6.58万元的售价区间，进一步提升了产品的性价比。

       力帆820

       2014年4月20日，力帆汽车在北京国际车展重磅亮相了首款中高级轿车力帆820。作为力帆汽车向上突破的全新力作，力帆820在丰富力帆汽车产品阵容同时，更使力帆汽车向上跨入到了B级车市场。

       外观方面：力帆820在延续力帆汽车全新产品谱系时尚动感特征的同时，更将B级车的大气稳重全方位展现。力帆820长宽高分别为4865mm、1835mm、1480mm，拥有着2775mm轴距表现，让力帆820的空间表现在同级别车型中保持领先。

       动力方面：力帆820将搭载2.0T、2.4L 、1.8L三个不同排量，而最新的2.0T发动机则是力帆汽车汇聚全球顶尖科技研发，性能将达到同排量发动机的最高水平。

       力帆X50

       2014年11月20日，力帆汽车旗下首款小型SUV力帆X50于广州车展首日在广州区域正式宣布上市，并推出了5MT手动挡和CVT自动挡，共计六款车型，售价5.98万起。

       力帆X50采用1.5L黄金排量，搭载VVT全铝发动机，最大功率可达76千瓦，百公里油耗6.3L。力帆X50拥有2550mm的同级主流轴距，除此之外，力帆X50在智能配置上与同级车相比有着较为明显的竞争优势。力帆X50不仅有全系标配一键启动的厚道配置，而且顶配车型还装有博世9.0ESP+TCS，该配置大幅提高车辆在紧急情况下的稳定性，能够对驾驶者的操控进行及时的提醒和更正。力帆X50的底盘经过了国际顶级调校专家的专业调校，让这款小型SUV具备了不错的操控稳定性和乘坐舒适性，208mm的最小离地间隙，更是远超同级车型。

       力帆X60

       2011年4月19日，力帆汽车首款SUV车型X60在上海车展正式上市。外观方面，这款车的进气格栅采用大嘴型横幅镀铬饰条的设计风格，整车看起来运动时尚，使年轻人群体更喜欢其运动和时尚的气质。车身尺寸方面，力帆X60的长宽高分别为4325mm*1790mm*1690mm，轴距达到了2600mm，定位于紧凑型SUV。　配置方面，新车配备了带有USB接口的CD、手动空调、四喇叭音响、四门电动车窗、手动调节座椅等基本设备。力帆X60搭载的是自主研发的具有可变气门正时技术的VVT 1.8升发动机，最大功率133马力，峰值扭矩168N·m，并配有5速手动或4速自动变速箱。悬挂方面，力帆X60采用的是承载式车身结构和双连杆独立的悬挂方式。

力帆320怎么样

       力帆330二手车价格如下：

       1、力帆3302014款1.3L手动舒适型二手价格：1.98万，力帆全新小型车力帆320于上海车展正式上市，作为一款AO级车型，是力帆汽车开发的首款微轿，主要针对年轻族群而进行研发设计，造型古典，动力十足，操控简单，安全舒适，品质超群；

       2、可以说是320的升级版本，该车外观采用了很多新的设计，前大灯改为了圆形，前保险杠还配备了LED日间行车灯。力帆330的内饰也采用了重新设计，中控台的设计更像是米老鼠的头像；

       3、力帆330的外观采用了很多新的设计，前大灯改为了圆形，前保险杠还配备了LED日间行车灯。新车的尾部相比力帆320变化不大，仅仅是后保险杠的设计有所调整。

       百万购车补贴

二手车车商，收车的渠道是怎么找的？

       汽车网友问:

       力帆320一辆新车多少钱？整套多少钱够？

       _丝85是最后一个，人虽然目光短浅但是爱车。我想买辆便宜的车，而不是走路。之前看过QQ，F0，力帆320，对力帆320整体来说更重要一点。我不知道该怎么办。请给我你的意见。提前感谢！

       汽车用户回答:

       看到你的标题，我沉默了很久。我默默点了一个硬门，然后给你硬截图。哥想问:你买力帆是在给自己添堵吗？！

       第一，不是整个事情都是好的吗？

       嗯，整体情况真的“不错”，一辆A0级车，搭载力帆自产的1.3升65kW发动机，看起来像个MINI，自诩“哥特式”“庞贝”等欧美建筑美学风格。为什么我看到一股浓浓的_丝气息，略带伤感，山寨的视觉冲击体验很重？自2009年上市以来，批评声似乎铺天盖地，甚至问这款车有没有什么亮点，那么我可以在这里骂人吗？

       最让我不解的是，我在力帆320查销量，尼玛却有不少人。在这里，我省略了1250个单词...

       第二，缺点多吗？

       很多，和他车上的差距一样多，多到我精简半天就能写出这么多缺点:

       1.车身各种连接缝隙大小不一，锁扣几天不松一次是不习惯的；

       2.方向一转，就开始吱吱响。那声音简直是十大酷刑；

       3.储藏室里的小人空，手套箱，门边的储物格，连一瓶矿泉水都装不下。你认为你需要什么？

       4.噪音就不用说了，吵吵闹闹的，拖拉机装个壳就是你的声音；

       5.对于1.3L来说，8左右的油耗确实不低，但是你的动力低的离谱。虽然我不想超车，但是不要老是让路边的车冲我嘟嘟。

       6.内饰简单，可以忍受。毕竟有三万多的车；

       7.上坡软，刹车肉，空调节基本靠吼，安全基本靠命；

       8.车不贵，保养不合理。

       第三，是不是一点优势都没有？

       客观来说，这款车也不是完全没有优势。排除个人偏见，可以总结如下:

       1.便宜。便宜的价格很吸引人。基本上现在好的山地车价格都差不多；

       2.四轮独立悬挂，减震还是略有效的；

       3.相对于QQ和F0，空还可以；

       4.改装空房间巨大，对于爱折腾车的人来说是个福音。

       第四，外观不行吗？

       至于长相，我朋友只能说，仁者见仁，智者见智。毕竟真的MINI可能会有很多人喜欢，但是_丝级别的仿版就没那么好说了。至少，我不喜欢这种没有任何创意的东西。不过既然在外观上模仿MINI是合理的，那么女性车主更容易接受这种小巧可爱的车型。对于男车主来说，这款车的改装空是巨大的，真的可以用改装后炫酷的外观掩盖其内在的简约。

       5.室内是不是也很_丝？

       内饰，呵呵，真想对厂家说:我去年买的表！

       内饰全是硬塑料，没有质感看不懂。拼接的时候可以用零食吗？尼玛各种裂，所以各种漏风:风沙沙，水冰凉，力帆320真的很烦。

       储物间空几乎为零，正面储物盒连矿泉水都放不下。你为什么需要它？中央扶手空空如果是这样的话，你为什么那么不在乎设计一个箱子呢？

       6.车的油耗小吗？

       一般来说，油耗和身体多少有些关系，但不是绝对的。但是，力帆320总是走一条不寻常的路。

       CVT版油耗太高。如果在市区行驶，基本需要11号油，而手动版的表现中规中矩，在7.3左右。个人感觉杜尼玛有11个油。如果我能买下力帆，最好能加一次银。不然弃之可惜，用之难。

       七、空小穷之间？

       作为一款5万以下的小型车，相对于同价位的QQ和F0来说空房间还是挺不错的。前后排空房间比较充足，后排空房间略显局促，但整体并不狭窄。后备箱当然不会是大胃王，想放什么就放什么，但最起码一般够旅行用，中型后备箱放三个没问题。总的来说，外观上看起来略小，但其实车内空之间真的很不错。比起一些外强中干的车，这款车实在多了。

       八。质量可以吗？

       素质，我只能呵呵！毕竟，物有所值。这个价位是不可能买到质量好的车基的。就像我开头说的，方向盘的噪音就像塑料泡沫磨地板的吱吱声。我实在受不了了。冬天，漏风严重。不管加热效果如何，打开空开关。单独动力会明显下降，有一种随时跑不动会停下来的错觉。担心！

       即使这些问题都是你第一次保修的时候提出来的，你也无法妥善解决。如果你不这样做，你将不得不与4S商店开战，你真的非常需要钱。

       九。舒适度是否类似于长椅、椅子或沙发？

       至于安慰，其实我是不忍心吐槽的。毕竟对于这个价位和做工的车来说，有什么样的舒适性呢？对于这种车，哥哥给他的定位是能坐能跑。整体来说，座椅应该属于椅子级别，比板凳好，因为屁股可以坐，但是比沙发级别差远了，因为座椅真的太薄了，对地面的反馈太灵敏了，经过难走的路真的可以试试碰碰车的颠簸感！

       X.有什么好的细节吗？

       虽然我真的不喜欢这款车，鄙视它的定位，但客观来说，还是有一些细节值得称赞的。首先，新车基本没有异味，真的很难得。当然也有可能是很久没卖了，味道没了。其次，视线真的很好。毕竟可以一目了然的看到车头。如果还是容易割伤蹭车，我只能说你又想学驾照了？最后，外后视镜的设计还是要花很多心思的。上侧的镀铬处理和凸出的外观，既有个性又真正起到了防雨的作用。我会给他的是的！

       XI。加速性能真的很差？

       嗯，真的很糟糕！

       在微型车里，可以说动力还可以，但也只是还可以。毕竟1.3L的车要求动力有点讽刺。如果两个人开一辆车，动力是够用的，但是如果五个人坐满或者三两个人开空，动力效果会明显下降；另外油门比较肉，所以在网上看到一些所谓的推背感，真的笑了。这尼玛车里有种推背感。你的背是一种熊吗？！

       十二、听说比较容易控制？

       车小而轻，整体操控当然容易很多。再加上方向盘的电子辅助，中低速行驶很舒服。高速，呵呵，让我想起了可以绕地球很多圈的香味...点方向盘是没问题的，也就是说罐子里很多人反应方向盘对不对。如果你有强迫症，请捂住眼睛。

       另外转弯时会有侧震，车辆较轻。个人强烈建议慢慢转，为了自己，也为了别人！

       十三、车也有大嗓门？

       俗话说“理性不在高亢”，看到力帆320让我觉得理性不在高亢:看起来像是小型车，但噪音表现绝对牛逼。首先，车身缝隙大，高速时的风燥不仅能灌满我的耳朵，其产生的强烈吹风感也容易冲击我的身体；其次，发动机的隔音效果几乎为零，声音太大，会越来越差；最后车异响严重。总之，如果有什么问题，提前写下来。第一次保修的时候记得去修，但是不要抱太大希望。

       十四。安全性如何？

       注意安全，我哥的建议是尽量不要开快车，尽量躲起来，不然只要有意外，我真的担心会不太好。先不说手动挡的标准型和舒适型没有气囊。这么说吧，国产车的安全气囊缺陷太多了。况且这车又小又轻，根本经不起碰撞。之前听过一个笑话，一辆力帆320和一辆摩托车相撞。摩托车基本没事，力帆320车头成了V字形...虽然我不确定这个笑话的可信度，但是我间接地告诉你，开车要注意安全，尤其是要避开大车！

       十五。保养还便宜吗？

       个人认为，维修费用不能算便宜。对于一款基数不到5万的车型来说，一年的保养费用其实不算少。就像你买了一双200的鞋，一次清洗30，看似便宜，但几次之后，你发现又可以买新鞋了。力帆320CVT豪华版的保养费用如下。其他版本基本和这个一样或者稍微便宜一点:

       十六。性价比好像不错？

       这个车的性价比就不说了。性价比其实是建立在性能和价格的基础上的。可能对于一辆性能近乎无穷小的车来说，我不知道怎么形容性价比。我只能这么说:价格不贵，5万以内的车比较合适。但是要推荐的话，我强烈不推荐。毕竟花一点钱就能买一辆基本一次性到位的车。没必要存1万2万，最后可能花的更多。个人觉得车便宜，但是维修贵，保养价格不是很合适。总的来说，便宜只是相对的，落后是绝对的。这让我想起大学时买了一辆N-bike，买的时候花了35，修的时候快了50。嘿，如果我说太多，我会哭的。我睡着了。还是那句话，买不买由你自己决定。说不说！

       百万购车补贴

       二手车商的车一般会自己开一个门市，收购，出售二手车，他们的高价收车其实价钱并不高，只是一些人急于出手想变现，找到他们可以马上变现。

       还有就是各大网站，也会有一些车况好，价位低的车，58同城，汽车之家，闲鱼网，这些低价车叫捡漏。

       前几天我加入当地二手车群，就有一台2012年上牌的力帆320，由于车主想急于变现，5千处理，他发布消息2个小时后我联系他，已经被车商收走了，2012年，力帆320，如果没有事故，正常市场价可以卖到7-8千，车商至少赚2-3千块钱。

       好了，今天关于“12年力帆320多少钱一辆”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“12年力帆320多少钱一辆”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。