三菱欧蓝德的缺点_三菱欧蓝德的缺点有哪些

三菱欧蓝德的缺点_三菱欧蓝德的缺点有哪些

       大家好，今天我想和大家探讨一下关于三菱欧蓝德的缺点的问题。在这个话题上，有很多不同的观点和看法，但我相信通过深入探讨，我们可以更好地理解它的本质。现在，我将我的理解进行了归纳整理，让我们一起来看看吧。

1.广汽三菱欧蓝德怎么样？欧蓝德车主真实的口碑

2.使用半年谈谈我个人对欧蓝德的感观，详细的个人感受

3.三菱欧蓝德为什么不保值？有什么缺点么？

4.广汽三菱欧蓝德怎么样

5.浅谈广汽三菱欧蓝德的优缺点

广汽三菱欧蓝德怎么样？欧蓝德车主真实的口碑

       作为一个"一辆车可以做很多事情”家用SUV，在国内上市两年，已经成为市场主流产品。但也有人说，谁买 欧蓝德 谁后悔。这是什么车？总结了欧蓝德车主的真实口碑之后，再简单说一下欧蓝德的优缺点。

        先来点"苦瓜”人们似乎更关注欧蓝德的发动机问题。搭载三菱汽车工业公司生产的2.0L和2.4L发动机，匹配CVT变速箱。欧蓝德隔音效果不错，但是掩盖不了发动机噪音。2.0车型使用S挡后，发动机转速会维持在3000转左右，车内仍能听到明显的发动机噪音。

        后排座椅确实有很多问题。首先，座垫较硬，靠背角度较陡，安全带的卡扣设计不够人性化，后排长时间乘坐会不舒服。另外，新欧蓝德的悬挂中后段比较硬朗，所以在遇到大颠簸时，后排乘客的屁股会短时间脱离座椅。

        还有一个欧蓝德车主发现的严重问题，就是后座骨架会生锈，即使很快更换新零件。当然这种情况一般不会出现在新车上。可能是座椅骨架的材质比较劣质。

        内饰设计比较老旧，新旧款没有太大区别。黑色主题的配色比较单调，用料也比较便宜。不过十几万的价格，高大上的内饰想都不敢想。另外，因为现款欧蓝德有点运动的味道，所以方向盘会稍微偏一点。如果喜欢轻驾的感觉，就需要注意了。

        虽然上面说的问题不算太严重，但还是有一些在意细节的车主后悔买了欧蓝德。说到这，随便提一下欧蓝德的销量情况，和竞品日产琦君、 本田crv 、 丰田rav4 房融还是有很大差距的，所以小问题还是会在一定程度上影响销量。

        摘要

        卖车就是看谁更能满足用户的需求。当然说了这么多，是时候说说欧蓝德的一些优点了:欧蓝德底盘针对烂路调校的很好，烂路也能有不错的舒适性；动力表现不错，因为排量问题，油耗较高，平均油耗9.5L/100km；；操控性强，指向精准；车内空空间大，后备箱储物空间大，后排座椅可以4/6比例放平。而欧蓝德空之间的问题其实已经被很多车主所重视。

        @2019

使用半年谈谈我个人对欧蓝德的感观，详细的个人感受

       三菱欧蓝德不保值的原因：

       1、个人认为不保值的最重要的因素是品牌影响力，广汽三菱2018年累计销量在全国不超过10万辆，甚至比不上其他品牌一款车型的累计销量，加上还有一些无法忽视的小毛病，也让这款车的保值率降低了；

       2、主要的缺点有两方面，一是性能上的反馈两极化，不少车主都提出了启动时怠速会有抖动，而且中控台的设计不太合理，功能相较而言不那么丰富，而且油耗偏高，在同价位的车里，确实表现不算好；

       3、二是内部装饰粗糙，普遍反馈新车的时候味道很大，哪怕是晾几天，座椅皮革的味也散不去，特别是开车过程中，越热味道越重。座椅的皮革质量也不太好，夏天出汗会严重的粘屁股；

       4、虽然这款车打的是高性能的城市suv旗号，但是问题还是有不少，加上品牌影响力也不够，所以并不是很保值，如果有心购买，要多考量一下。

       百万购车补贴

三菱欧蓝德为什么不保值？有什么缺点么？

       广汽三菱欧蓝德的确是一部好车,它分担了广汽三菱百分之70的销量,可想而知广汽已经把欧蓝德这一款车视为最重要的目标。欧蓝德这一款车无论从外观以及内饰的空间布局，还有配置上，都能发挥出淋漓尽致,用车大半年总里程刚好一万公里,今天我就来盘点一下这一万公里我对欧蓝德详细的个人感受。

       发动机:三菱的4J12系列非常先进也是划时代的发动机，取消节气门，油门信号直接控制气门升程，目前此类技术应用于欧蓝德，丰田本田的类似技术还依然没有下放到量产车型上，但是三菱已经走出了这一步，非常厉害。

       变速箱:?CVT变速箱是目前主流变速箱之一，而且据我观察，日系车或者合资车型貌似特别偏爱CVT变速箱。广汽三菱欧蓝德的CVT变速箱操控感还是不错的，一方面可以将动力梳理得很流畅，不会有明显的顿挫感。另一方面又和发动机配合，将油耗控制得比较经济，比较省油，日常家用是最合适的。

       优点：最满意的就是外形，侧面也非常漂亮,PP也挺不错,中控按键比较容易操作前头犀利,整体车的质量和做工都要强很多，从安全方面、底盘、悬架、操控、提速方面比，全面胜出……这是综合对比后的最深感受.

       缺点：我感觉这个车子的减震效果不是特别的明显。尤其是车子的后排比较的吃力,再有就是车的内饰有点老气了,没有一点更新,记得上几款都是这个内饰的中控.就这2点比较在意其他都很满意。

       外观：特别有个性。特别张扬的外观，让我感觉很兴奋这个车型,第一眼就相中的是漂亮的身形在加上我爱的珍珠白颜色，稳重大气，但是不的不说，车身侧面也是很好看，完美！

       内饰：内饰一般吧。无科技感、无新鲜感、无时尚感。给点建议以后上新款内饰材料需要提高，中控需进一步优化,那样的话欧蓝德这一款车就是内外都是完美了。

       空间：欧蓝德的第一感觉就是内部空间较大，第二排三个成年人都不是问题，第三排的话最好坐小朋友,成年人坐久了会有点不舒服，后排放到可以当床睡觉，适自驾游出行。后备箱储物空间较大。5+2的空间灵活变动偶尔也能当个小货车,设计的思路很清晰.为车主考虑很周到。

       配置：说起配置广汽三菱欧蓝德绝对是一款性价比最高的,同级别中配置最高,试问一下20万的合资SUV里面能拥有那么丰富的配置,而且还匹配四驱系统的车,我想我是找不出第二辆的.

       动力：我的是2.4的自然吸气,油门很敏感，踩多点油门，有时候会有明显的推背感。即使高原地区爬坡也有不错的动力输出,像欧蓝德这样的大排量自吸估计没有几辆了。

       越野：欧蓝德这一款四驱的车定位是城市SUV,偶尔我也会开着它去爬爬山,在四驱AUTO的模式下,爬坡非常轻松,而且轮胎的抓地力很强,爬坡很稳.还没有试过LOCK模式下的四驱.不过感觉它的自动四驱模式已经够用了。

       油耗：说起油耗表现,欧蓝德这一款车的确是非常省油的,第二它不挑食,喝92号的汽油就可以了,综合油耗不到10L,如果开启ECO模式的话更加省油,高速跟国道的瞬时油耗都在7L左右,城市道路9-10L左右，堵车的时候在11-13L。

       舒适：悬架硬，路面的路感过滤一般，但支撑性好，特别是急转弯的时候侧倾的支撑非常到位,本来就定位在城市，跑铺装路面还是很舒服的，噪音的话，主要是发动机的高转速的时候能听到咆哮声,温柔驾驶的话非常舒服的.

       操控:第一次试驾欧蓝德给我感觉就是在开轿车,或许是四驱的原因,它不像其他SUV那样重心高操控不好,当我第一次开它的感觉就是完全不一样的,很灵活,转向很清晰.特比明显的侧倾的支撑很好.

       视野:欧蓝德这一款车坐姿比较高,视野非常广阔.比起轿车的座椅,我更喜欢这种高高在上的感觉.每次等红绿灯的时候,停在轿车的旁边就有一种高人一等的感觉。

       隔音:欧蓝德19款的噪音抑制相当满意,当时一并试驾了18款跟19款的车型,的确19款的隔音效果非常棒,80-100时速的车内交谈都是没有任何影像的,120的时候风噪就有点大了,开启音乐的话效果会好很多.

       底盘:广汽三菱欧蓝德第一感觉就是底盘高,而且支撑性很好,再说三菱也是SUV出生的,底盘的功夫也是数一数二的.它的最低离地间距达到了190MM,空载的情况下达到了215MM.这个数据也是非常惊喜的.

       保养:广汽三菱欧蓝德的保养有优惠政策,第一次是免费换机油,第三次也是免费的,第五次的话是免工时费的.这种方案也给车主减轻了经济的负担.

       四驱：三菱欧蓝德4WD四驱技术系统则兼顾高通过性和稳定性，轻松征服柏油路面、湿滑路面、甚至雪地和起伏路面等路况，是一款非常优秀四驱系统。

       轮胎:欧蓝德匹配的是18寸邓禄普轮胎，特点是操控性能好,各项性能较均衡,使用寿命也比较长,静音性、舒适性虽不是最好的,但耐磨性绝对是一流的。

       科技感:说说欧蓝德拥有的几项高科技,自动大灯,自动雨刮,自动空调,自动四驱.非常省心的自动化。

       配件:欧蓝德更换配件或许给我的感觉就是有点物以稀为贵。

       我最喜欢欧蓝德的就是这套大灯的造型了,双LED大灯非常漂亮,颜值特高。

       车头特写,这张照片特别有魅力。

       三菱的车标非常霸气,镀铬装饰的包围很有精致感。

       以上就是我发表我对欧蓝德的最真实个人感观了,好的不好的都详细的做了一个分析.总体的感受都是非常满意的,如果给我打分的话,在我心目中可以给到95分。非常不错的一款七座家用SUV.还有四驱哦..

广汽三菱欧蓝德怎么样

       三菱欧蓝德不保值的原因主要有故障比较多、品牌影响力不高以及油耗较高。三菱欧蓝德的缺点主要包括其动力系统不足、座椅设计不足以及内饰细节较差等方面。

       一、三菱欧蓝德不保值的原因：

       1、从车质网提供的数据来看，欧蓝德销量不高，但是故障投诉量却不少，其中主要故障投诉集中在发动机抖动、车身共振、变速箱顿挫、天窗漏水等问题。

       2、品牌影响力不高，广汽三菱今年目前累计销量为6.08万辆，甚至比不上其他品牌一款车型的累计销量，说明该品牌的市场影响力是不够的。

       3、三菱欧蓝德属于日系车日系车普遍存在的通病即漆面薄，以及悬挂调校偏硬、新车味道大、内饰一般等缺点也是存在的。就是在油耗的控制上，同样路况和驾驶习惯的条件下，欧蓝德的油耗相比其他几款车要稍微高一点。

       二、三菱欧蓝德的缺点：

       1、三菱欧蓝德的动力，

       欧蓝德搭载的是由三菱汽车工业株式会社生产的2.0L和2.4L发动机，匹配CVT变速箱。也就是采用了进口发动机。虽然欧蓝德在隔音上的处理是不错的，但欧蓝德冷车发动机声音还是比较大，这是欧蓝德缺点之一。

       2、欧蓝德座椅的设计也有一些小缺点，

       欧蓝德后排座椅很硬，坐垫的角度比较平，靠背角度比较陡，安全卡扣的位置设计不够合理，后排乘客如果长时间乘坐，会十分难受，欧蓝德如此大的后排空间，没能提供很好的舒适性，把原本的优势变成了劣势。

       3、欧蓝德的内饰在设计上比较老旧，

       欧蓝德的内饰看起来没有档次感，用料比较廉价，给人很低廉的感觉。而中控系统的设计看上去也没有档次感，中控按键的质感不好。方向盘的专线手感比较奇怪，总感觉很粘手，阻尼感太强。

注意事项：

       1、汽车的保值率也和新车价格有关，如果一款车经常出现大幅度的降价促销，其新车的价格不断的浮动，那么二手车的保值率就不会太高。相反，如果一款车的新车价格一直很稳定，相应的其二手车的价格也会很坚挺，其保值率就高。

       2、在汽车市场上，主打色的价格一般会高过其他颜色，非常有个性的色彩会影响日后在二手车市的保值率。经典的黑白灰色调的车相对来说保值率也会高一些，而那些颜色比较跳的，如**、绿色、粉色等，喜欢的人比较少，价格也会被压下来。

浅谈广汽三菱欧蓝德的优缺点

       做为一款“一车大多能”的家庭用SUV，在中国发售2年都成为了销售市场主要产品。但有些人说欧蓝德谁买谁后悔莫及，这也是一款如何的车呢？汇总了欧蓝德车主真正的用户评价后，下边来简略说说欧蓝德的优点和缺点。

       先吃点“茄子”，大家好像较为关心欧蓝德发动机难题，它运载的是三菱汽车工业生产株式生产制造的2.0L和2.4L发动机，配对CVT变速箱，欧蓝德的隔声实际效果还不错，但遮盖不上发动机噪声，2.0车系应用S档后，发动机转速比将保持在3000rpm上下，车里仍然能听见非常明显的发动机噪声。

       从车质网统计分析的信息看来，欧拉的变速箱也有什么问题，有车主体现变速箱难挂档，挂档无反映等问题存有。可是举报难题数并不是很多，没有办法明确是不是欧蓝德普遍现象的问题，针对准备下手欧蓝德的小伙伴能够注意一下这个问题。

       后排座椅的确比较多难题，最先坐垫较为硬，椅背视角较为陡，并且安全带卡扣设计方案不太个性化，针对后排长期搭乘，会非常不舒服。再加上最新款欧蓝德的悬挂系统之后段比较粗犷，因此碰到很大晃动时，后排旅客臀部与座椅短期内分离出来也会普遍存在的。

       也有欧蓝德车主发觉一个比较明显的难题，那便是后排座椅框架会锈蚀，就算换了新构件没多久后也会锈蚀。自然这类状况一般不容易发生在新车里，可能是座椅框架原材料比较伪劣吧。

       车内饰设计方案上较为年久，新旧款并_有很大差别，黑色主题颜色较为简单，用材也较为便宜。但是以十多万的市场价，要什么高端大气的车内饰，想想也是不大可能的。此外因为该款欧蓝德含有一点健身运动味道，因此汽车方向盘会略微侧重，假如喜爱轻巧安全驾驶体会的好朋友就必须特别注意一下了。

       尽管前边所谈及的情况算不上太比较严重，但是也让一部分在乎小细节的车主后悔莫及买欧蓝德了。说到这儿，随意谈及一下欧蓝德的销售量状况，与竞争对手日产奇骏、本田crv、丰田rav4荣放仍有很大的差别，所以说小问题依然会一定程度上危害销售量的。

       汇总

       卖新车便是看谁更可以满足客户的要求，当然，调侃了那么多，也该讲一讲欧蓝德的一些优势：欧蓝德汽车底盘校准得特别适合走烂路，在烂道路上能有很好的舒适度；非常好的能源主要表现，由于排气量难题耗油量高了一些，平均油耗9.5L/100km；操纵性强，偏向精确；车里的空间大，汽车后备箱置物的空间大，后排座椅可按4/6占比放正。而欧蓝德室内空间的情况实际上就早已是许多车主所注重的了。

       百万购车补贴

        每个人买车都有着自己不同的需求和用途，侧重的方向不同选择的车型以及外观也就不一样。而对于我来说，选择广汽三菱欧蓝德看中的是它的皮实耐用，销量高的车不一定就完美，像欧蓝德这种销量平平的车型却也挑不出什么大的毛病来。欧蓝德属于那种低调务实又功底扎实的车型，作为和欧蓝德相处过一年半载的车主今天来聊一聊它的优点和缺点。

       前脸还是非常霸气的

       前脸还是非常霸气的

       优点：?（1）外观：整体上欧蓝德的外观设计相当成功，大气时尚。尺寸方面欧蓝德有着4705mm长1810mm宽1710mm高的车身尺寸，在同级别合资品牌中可说是数一数一数二，车内空间布局合理，后备箱空间十分宽大，装载能力不凡。

       整个外型大气时尚

       整个外型大气时尚

       （2）操控：欧蓝德出自于拥有百年造车历史的三菱，它继承了三菱传统的越野技术，操控――灵活与运动的完美结合。三菱传统的越野车技术曾经使用在参加巴黎至达喀尔拉力赛的赛车上，而这一次这种技术在欧蓝德上的使用，让Outlander的骨子里也流淌着了冠军的血液，值得一提的是，达喀尔拉力赛传奇车手增冈浩参与了欧蓝德底盘的研发和调教工作，将自身的经验和技术注入到车辆中去，可营造不错的行驶质感以及敏捷的操控性，远比本田CR-V和丰田荣放行驶品质来得更为踏实。

       大灯造型十分犀利

       大灯造型十分犀利

       （3）油耗：欧蓝德的燃油经济性在同级别合资品牌中处于中上水平，就算是在有着买车送发动机之称的本田面前也毫不逊色，2.0自吸发动机平均油耗7-9L/百公里，对于外型尺寸这么大的一款suv来说成绩相当不错。

       整体视觉流畅简洁，不臃肿

       整体视觉流畅简洁，不臃肿

       大面积镀饰很显档次

       大面积镀饰很显档次

       侧面线条很有设计感，整体搭配很和谐

       侧面线条很有设计感，整体搭配很和谐

       车头引擎盖下滑设计，视野不错

       车头引擎盖下滑设计，视野不错

       方正霸气的前脸

       方正霸气的前脸

       缺点：?车无完车，人无完人；对于欧蓝德来说缺点是有，但并不是那么的突出，下面就我个人使用感受而言有以下几点。?（1）发动机运行时的声音有点偏大，虽然欧蓝德发动机是出了名的耐用，也相当的省油；但是发动机运转时的声音确实有些让人不舒服，特别是在怠速的时候车内能感受到轻微的抖动，希望改款以后厂家能够完美解决。

       车尾设计简练，层次感很强

       车尾设计简练，层次感很强

       （2）胎压监测：欧蓝德的胎压监测功能太过于灵敏，随着气温的变化胎压报警时常出现，而且没有胎压显示有些鸡肋，后来了解了一下其他日系品牌，好像都差不多普遍都是有胎压监测而没有胎压显示功能。

       车身侧面设计动感时尚

       车身侧面设计动感时尚

       方向盘采用真皮材质，握感舒适，按键布局合理便于操作，

       方向盘采用真皮材质，握感舒适，按键布局合理便于操作，

       档位设计简练，不过面板很容易有划痕和堆积灰尘。

       档位设计简练，不过面板很容易有划痕和堆积灰尘。

       中控面板布局设计中规中矩，实用性还不错

       中控面板布局设计中规中矩，实用性还不错

       车内用料方面比较厚道，很多地方使用了软质皮革材料。

       车内用料方面比较厚道，很多地方使用了软质皮革材料。

       总结：欧蓝德一直以来都是承载着三菱汽车的销量支柱，在整个三菱车型里面是销量最好的一款产品，得益于其过硬的品质和不错的性价比总体来说得到了一定的市场认可，虽然有些不足之处但好在并不是什么大的质量缺陷，网上投诉其质量问题很少，希望以后的欧蓝德更加优秀！

       好了，今天关于“三菱欧蓝德的缺点”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“三菱欧蓝德的缺点”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。