凯迪拉克suv7座报价_凯迪拉克suv7座报价及图片

凯迪拉克suv7座报价_凯迪拉克suv7座报价及图片

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“凯迪拉克suv7座报价”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

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2.凯迪拉克XT6价格创新低，入门价格38.97万起，买5米7座豪华SUV

3.这款七座豪华品牌SUV，价格才37万。凯迪拉克XT6怎么样？

4.既有面又顾家 豪华七座SUV可以买吗？我们来说这几款

5.猜猜豪华品牌7座SUV能多便宜？38.97万起凯迪拉克XT6开始表演

6.豪华SUV不只看“BBA” 凯迪拉克XT6值不值得买？

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       如果想要花最少的钱选择一辆豪华中大型7座SUV，奔驰GLE、奥迪Q7、林肯飞行家等车型的价格并不便宜，它们中价格最低的也要50多万，而价格相对便宜的大众途昂和别克昂科旗又不是豪华品牌，这时候应该怎么选呢？其实也不难，我们可以找那些很具性价比的豪华品牌，比如凯迪拉克旗下的中大型6/7座SUV就是很好选择，这款车就是凯迪拉克XT6。

       凯迪拉克XT6的价格虽低，但是它的产品力相比那些竞品车型并没有很大出入，它的长宽高分别为5056*1964*1780mm，轴距为2863mm，超过5米的车长让它的外观看起来很有气势，车身尺寸也比奔驰GLE和奥迪Q7大一些，从而为它的大空间做好了铺垫。动力上，?XT6全系标配2.0T+9AT的动力总成，最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，而且全系只有高功率调教，没有低功率调教，这一点还是很有诚意的。可能有人怀疑它的动力输出不足，毕竟是很大的一辆SUV了，XT6的零百加速时间是8.6秒，动力还是够用的。另外，它还提供了一套多片离合器式的适时四驱系统供消费者选择。

       这辆车有什么优点和缺点吗？先说优点，除了尺寸大、价格低外，XT6的车内隔音效果很好，无论是怠速和低速，还是跑高速的时候，车内都十分安静，即使在高速上，风噪和胎噪也不是很大，NVH方面，这辆车还是很有高级感的。动力上，XT6的油门调教十分灵敏，起步超车时动力响应很积极，因此无需过多担忧它的2.0T发动机动力不够用的问题，它的直线加速能力要比奔驰GLE的2.0T车型更好一些。

       配置上，XT6也很丰富，车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、定速巡航、三种驾驶模式切换（运动、标准/舒适、雪地）、全景天窗、电动后备箱、远程启动、主动降噪、真皮多功能方向盘、皮质座椅、8英寸中控屏幕、车联网、OTA升级、8扬声器的BOSE音响、LED大灯、LED日行灯、外后视镜自动下翻、自动空调、后排独立空调等都是全系标配，标配车型的配置已经十分丰富了。座椅方面，二三排座椅的空间并不小，可以容纳7个成年人，而且座椅的舒适性不错。

       接下来就是缺点了，凯迪拉克在豪华品牌中的保值率一直不高，XT6也不例外，如果想要买一辆很保值的中大型SUV，请远离凯迪拉克，如果想选择一辆性价比很高的豪华中大型SUV，凯迪拉克还是很不错的，起码BBA的同级别车型要比XT6贵了20万元。内饰方面，XT6缺乏高级感，它的内饰看上去和XT4、XT5没有什么区别，与它自身的定位冲突。另外，还有很多车主反映，XT6存在刹车硬、油耗高、新车异味大等问题。最后就是优惠环节了，我们接着往下看。

       凯迪拉克XT6现阶段是全系优惠5万元，我们探访了很多地区的经销商，基本上都是这个优惠幅度，也就是说全国大部分地区都能有5万元的优惠，它的标配车型28T?6座/7座风尚型的实际价格已经跌至33.97万元，不足34万元的入门价格比BBA的中型SUV还要便宜一些，因此，XT6就是最便宜的豪华中大型7座SUV了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凯迪拉克XT6价格创新低，入门价格38.97万起，买5米7座豪华SUV

       就国内消费者的喜好来看，大尺寸的SUV是他们追求的存在，毕竟这也能为家人带来更为舒适的用车体验。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——凯迪拉克XT62021款2.0T两驱豪华型7座，然后再为大家算一算它的落地价。

       配备1.998TL4发动机，发动机最大功率为174kW，峰值扭矩是350牛·米，匹配9挡自动变速箱，最高车速是210km/h，官方0-100km/h加速8.65s，工信部综合油耗7.6L/100km。

       功能配置方面，凯迪拉克XT6配备前排侧气囊、车道偏离预警系统、胎压显示等八项安全性配置。另外，该车还配备了后排侧隐私玻璃、车载空气净化器、定速巡航等二十二项舒适性配置。

       来看看大家关心的落地价，我们以凯迪拉克XT62021款2.0T两驱豪华型7座为例，据了解，目前在佳木斯市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是9229元，再加上商业保险14071元，以及其他必要花费39257元，最后的首付款就是126810元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好476028元，这个价格你觉得如何呢？

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

这款七座豪华品牌SUV，价格才37万。凯迪拉克XT6怎么样？

       如果你手上有40万，估计你的第一选择会是Q5、GLC、和X3这样的豪华中型SUV，不过这些车虽好，但是如果你的家庭成员很多，只有5座的它们，恐怕就不太适合了。这时候，你需要一辆7座车。只是豪华品牌里有不到40万的7座SUV么？之前没有，现在有了。日前，凯迪拉克新款XT6上市了，这次新车增加了38.97万元的车型，门槛进一步降低，如果后期再优惠，那买来还是非常香的。

       现在，XT6在终端有3-4万的优惠。这个价格买一台车长超过5米的豪华SUV，还是非常划算的。开出去，气场都不在一个维度。

       尺寸方面，XT6的车长达5065mm，比宝马X5还要大一圈，轴距则为2863mm，第三排空间还算是不错的。

       内饰方面，XT6的设计就缺少了一些豪华感和科技感，对比BBA的确要弱一些，整套设计非常简约，并包覆了大面积皮革，同时还采用了木纹饰板，丝碳纤维饰板等材质，用料还是非常豪华的。

       动力部分，XT6搭载的是2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛·米，满足国六b排放标准，并具备Tripower可变气门管理技术。传动系统方面匹配的是9速自动变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

既有面又顾家 豪华七座SUV可以买吗？我们来说这几款

       在中美市场，中大型SUV一直是增长潜力极强的车种，受益于日趋庞大的中产家庭的使用需求，凯迪拉克也推出了面向家庭用户的XT6。其中国产版本更是以极具竞争力的售价，"降维打击"BBA的五座SUV竞品。这其中，外观便充分体现出XT6身为中大型SUV所该有的气势感。前脸采用了点阵式进气格栅，但垂直高度有所缩减，再加上与两侧LED头灯相连，使得车头造型更加宽厚。雾灯框位置加入了竖状LED灯带，实现转向灯和日行灯的功能，也是在某种程度上保留了钻石切割风格的元素。侧面以平直线条为主，大面积的侧窗也带来了不错的通透性。尾部造型饱满厚重，两侧纵置尾灯带有一定的横线延伸效果，中间的镀铬饰条也凹凸有致，底部还带双边共两出排气。内饰比较中规中矩，依旧忠实践行美式豪华的设计理念，布局常规的同时大面积采用真皮/麂皮包裹和木纹饰板，满足大多数年龄段用户的审美风格。动力全系标配2.0T可变缸发动机，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，匹配9AT变速箱，并带有四驱系统可选。配置方面，我们推荐28T四驱豪华型，标配了胎压显示、6气囊、车道偏离预警、车道保持、并线辅助、主动刹车、前后雷达、自动泊车、真皮电调多功能方向盘带拨片和记忆、主动降噪、8喇叭BOSE音响、主副驾10向电调/加热、第二排四向可调、后两排电动放倒、8英寸中控触屏、CarPlay?&?CarLife、OTA升级、矩阵式LED灯组带自适应远光、氛围灯以及四驱系统、82L大油箱和越野模式，对于追求面面俱到的表现的用户来说，豪华型的表现已就足够优秀，并且不到37万元的终端价放在竞品那里也拿不到这样的配置水准和三排布局，性价比极高。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

猜猜豪华品牌7座SUV能多便宜？38.97万起凯迪拉克XT6开始表演

       七座车型年检的制度改革，为七座车型送来了暖暖的春风，六年内免检的政策出台之后，七座车型的春天正在万物复苏，春风十里。豪华品牌七座SUV也迎来了曙光，今天给大家推荐几款豪华品牌七座SUV，看看它们到底值不值得买？

       凯迪拉克XT6

       指导价：38.97万-54.97万

       美式豪华大七座，钻石切割动力不弱

       提到凯迪拉克这个美系豪华品牌，很多消费者都会不由自主地想到美国总统，的确美国总统对凯迪拉克来说，是最好的代言人，XT6是凯迪拉克的七座SUV的代表车型。

       设计方面：凯迪拉克XT6的外观设计整体上来看就是一个字“大”。宽大的中网，力量感和运动感并存的车头设计，矩阵式的中网造型设计，这些都是?XT6设计亮点。

       但是坐进XT6的车内，整个内饰设计却没能营造豪华的感觉，过于普通的内饰设计，甚至无法与很多的自主品牌车型的内饰相抗衡，全液晶仪表被分割成很多的小屏幕，中控屏幕也同样尺寸不大，整个内饰真的很普通。

       动力方面：2021款凯迪拉克XT6搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力237Ps，最大扭矩350Nm，搭配9AT变速箱。这套动力总成在同级别车型中，优势还是十分明显的。

       用户体验：消费者对于XT6的外观设计非常满意，加速也十分强劲，与此同时，XT6的NVH控制的还是十分有水准的。但是偏高的油耗还是让很多消费者望而却步。

       编辑点评：凯迪拉克的车型在NVH方面的控制的确很有造诣，超高的动力输出，9AT的变速箱都是它的优势所在，不过高油耗、二手车保持率偏低的问题也是会直接影响凯迪拉克的销量。

       沃尔沃XC90

       指导价：63.39万-83.39万

       大气稳重北欧风，地表最强坦克安全可?

       沃尔沃一直都是安全性能的代表，“地表最强坦克”是对沃尔沃的尊称，沃尔沃的安全性由此可见一般。沃尔沃XC90也是一款非常优秀的七座SUV代表。

       设计方面：沃尔沃XC90的外观设计绝对是一款大气稳重的SUV车型。雷神之锤的日间行车灯与维京之斧尾灯设计相呼应，辨识度实在是太高了。中网设计还是非常沉稳的设计路线，与LOGO相配合的斜线设计灵感来源于安全带。

       与外观设计的大气稳重相呼应的是内饰的简约风格。这一点也同样符合沃尔沃作为北欧品牌的设计理念。中控屏幕尺寸很大，除了一些必要的按键之外，所有的控制全部集中在中控屏幕上，这样的设计简约到极致。

       动力方面：2021款沃尔沃XC90动力分别有B5和B6两套动力组合。其中B5版本搭载48V轻混系统，2.0T涡轮增压发动机，最大马力250Ps，搭配8AT变速箱。B6版本车型搭载2.0T双增压发动机，最大马力300Ps，搭配8AT变速箱。沃尔沃一直都是搭载四缸发动机，没有排量更大的发动机搭载，这一点还是有些遗憾。

       用户体验：沃尔沃留给消费者印象最深刻的还是他的安全，无论是主被动安全还是新车内饰环境，都是最优的表现。宽大的车饰空间是沃尔沃最好的体验。

       编辑点评：沃尔沃XC90空间够用，稳重大气的设计理念对很多成功人士消费者来说非常有吸引力。安全性绝对是沃尔沃XC90的优点，但是超高的零整比还是让很多消费者望而却步。

       奔驰GLB

       指导价：29.28万-34.88万

       奔驰车标晃眼睛，1.3T有点意思

       奔驰作为豪华品牌一直有非常稳定的受众群体，奔驰GLB上市之后被给予厚望，但是这款7座SUV真的很香吗？

       设计方面：奔驰GLB的外观设计很大气，中网大气有力量，大灯灯组设计非常有感觉，辨识度很高。内饰设计还是奔驰的拿手好戏，豪华感与科技感的碰撞总会擦出不一样的火花。连屏设计大爱依旧，怀挡依旧情怀，圆形出风口依旧年轻，奔驰的内饰设计，无可挑剔。

       动力方面：奔驰GLB搭载的是1.3T涡轮增压发动机，低功率版本最大马力136Ps，高功率版本163Ps，除了顶配的四驱版本车型搭配8速双离合之外，其他车型搭载的是7速双离合变速箱。1.3T的奔驰您敢相信吗？双离合的奔驰又是什么鬼呢？

       用户体验：奔驰GLB的空间体验还是非常不错的，但是对于动力方面的表现实在是难以接受，1.3T真的是弱爆了。不过奔驰品牌力还是让很多车主爽歪歪。

       编辑点评：超高品牌力，倍儿有面子是奔驰GLB的优点，但是1.3T的表现实在是弱到无极限，希望2.0T的版本能快点来到国内，那时的GLB应该能有更好的市场。

       总结：国家政策影响着汽车市场的走向，随着7座SUV春天的到来，很多消费者应该会把目光投向7座SUV，豪华品牌中沃尔沃XC90最值得推荐，XT6也有很强的实力，至于奔驰GLB，您还是再看看，再看看……

       其实国产7座SUV更值得推荐，捷途X70?PLUS、思皓X8、科赛PRO等等都是非常优秀的选手，品控不差，性价比高，配置丰富，价钱还低，何乐而不为呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

豪华SUV不只看“BBA” 凯迪拉克XT6值不值得买？

        以往在我的印象中，美系车的优点总是集结于看不见的方面，比如坐上去才能体会到有多舒适的座椅，出乎意料扎实的底盘功底等等……但是，普通消费者很难上手就感受到个中奥妙。而呈现于表面上的用料、做工、科技感等方面，仿佛一直不是美系车的强项。

       随着近来美系品牌的努力，这些方面也得到了不少改善，但到了豪华品牌的层面，大多消费者们受固有观念的影响，还是更倾向考虑主流德系品牌。

       不过当我受邀对凯迪拉克XT6进行静态拍摄的时候，我必须承认被它惊艳到了。可能这看起来有软文之嫌，但此次的静态体验中我无法挑出它任何硬伤。综合它38.97万起的指导价——要知道，这是一台可以选6座或7座的豪华品牌中大型SUV，这个价格你只能买到BBA中小一号的中型SUV的入门车型。

       对于关注空间和豪华感，但以为自己的预算只够买中型SUV的朋友，这可能是你们的绝佳选择。

       我去的是位于静安区康定路上的4S店，图示是四驱车型中的入门版本28T四驱风尚型。XT6的外观不像它的家族小弟XT5、XT4那样活跃灵动，XT6继承旗舰车型凯雷德的外观，更多的是稳重和硬朗，但倒是不太显老气。

       尾部同样四平八稳，尾灯的上沿延伸出去一条腰线，与整车的主腰线平行，让整车的外观统一在硬朗、有棱有角的风格。

       车尾以粗壮且较为垂直的D柱收尾，给人城堡般的安全感。我个人更偏好这种传统SUV的造型，一方面保留了SUV该有的敦实稳重的视觉效果，另一方面也提供了更实用的尾箱装载能力。

       溜背之类耍酷的造型留给轿跑就行了，Coupe?SUV有四不像之嫌。

       下一步本应是内饰的拍摄，但店内照明环境太差，需打开天窗和车内灯光才能进一步拍摄。等工作人员拿钥匙的空挡，我先打开了XT6的后尾箱。

       XT6的尾箱盖可以控制开合的角度，对于一台中大型SUV来说，这个功能在一些天花板较低的车库中会很有用。

       开启电动尾门后，我首先打开底部的盖板观察里面的空间，却发现这个盖板的开合有着细腻的阻尼感。不像常见的尾箱下盖板，需要打开超过90度之后靠在前方座椅靠背上，XT6的这块盖板依靠铰链阻尼在开到90度时会自动锁止。这不是细节什么是细节？

       当XT6第三排座椅起立时，尾箱的空间并不富裕，但是装一些日常的杂物和两三个登机箱完全没有问题。

       手动放倒第三排座椅后，再直接通过尾箱内侧面的按键就能一键放倒第二排（高配车型的第三排座椅也支持一键放倒），免去了绕到第二排座位进行放倒的麻烦。

       一个巨大且平整的装载空间呈现在眼前，即便是两米长的物件也可以轻松放入。

       看完装载能力，等来了车钥匙，再进入车厢看看内饰和乘坐空间的表现。

       XT6采用了凯迪拉克家族化设计。相对于外观，内饰在我看来有些老气，不过并不过时。

       很多美系车喜欢在中控堆砌大量的物理按键，显得比较繁琐，XT6的中控是比较简洁的，按键和档把的手感也非常好。

       古早味设计配合大量皮质用料，轻而易举地突出了那股美式豪华味儿。

       我非常喜欢XT6上的金属件，哑光处理，特别有雕塑感。

       再配合细节处的?Cadillac?花体镂刻，十分雅致。

       沙发一直是美系车的拿手好戏，XT6的座椅也不例外。除了入门风尚车型采用了皮革座椅，其他的配置版本皆为真皮双缝线座椅。虽然我所体验的是入门车型，面料尚不是真皮，但依然填充到位，触感细腻。

       XT6没有为了强行弄出第三排座椅而牺牲任何一排的空间。

       我的身高是188cm，可以说是第三排座椅的试金石。在将第一和第二排都调整到我舒适的坐姿后，竟然轻轻松松地在第三排坐了下来。

       膝盖将将触碰到第二排座椅，并不顶。最令我愉悦的是，第三排的地板是比较平的，我的双脚放的很舒服，但头部空间局促，头发已经扫顶。

       这个空间我坐上半小时应该OK，如果换成1米7以下身材比较苗条的朋友，相信长途坐上个把小时完全不成问题。

       第三排两边还各配备了一个type-c接口，非常照顾第三排乘客的感受。

       如果不是七座刚需的话，个人更建议购买6座版本。6座版给了第二排更灵活的空间，同时进出第三排也方便很多。至少以我的吨位，进出7座版的第三排要比坐第三排本身痛苦。

       整台车看完，我唯一不太满意的是它的轮毂，虽然有18寸，但放在这么大一台车上未免还是显得有些小气。不过也只有入门的两款风尚型装配18寸轮毂，其余都是20寸。当然，扁平比高的轮胎可以带来更好的舒适性和油耗表现。

       最后推荐一下配置。XT6全系只有28T一种动力，配备带智能闭缸的2.0T发动机+9AT变速箱。XT6的配置有8套之多，涉及6座/7座，前驱/四驱，是否为运动型等等因素，我只做简单分析，有兴趣的读者可以关注“MJ车谈”公众号，直接发送“XT6”获得完整配置表。

       性价比最高的当然是入门的风尚型，38.97万（终端还有优惠）就能获得一台6/7座的豪华品牌中大型SUV。加2万元到40.97万可得一套电控四驱+前排座椅加热。

       风尚型虽然便宜，但电动后视镜、电调方向盘和腰托、360全景影像的缺席，让它稍有些对不起XT6的定位。

       如果预算支持，我建议考虑豪华型，根据需求选择前驱41.97万/四驱43.97万，同比风尚型贵3万元，除了增加上述配置，还有20寸轮毂、矩阵大灯、自动雨刷、PM2.5过滤、真皮座椅、感应尾门和一些行车辅助。

       再往上的配置就有点有钱任性的味道，大家可以酌情选择。

       XT6标配8扬声器Bose?音响系统和Bose?ANC主动降噪系统，顶配的铂金运动型和领先型则搭载了Bose?Performance?至臻系列音响系统，带14个扬声器，银色金属网罩非常漂亮。

       最后，按价格由低到高，再看看同级有三排座位的竞品。

       表面上，XT6最具竞争力的对手是日方豪华代表雷克萨斯RX，指导价?39.8万起，不过只是前驱+5座，7座直接67.2万起，终端0优惠，变速箱不是6AT就是e-cvt，有些尴尬。

       往上，沃尔沃XC90?T5智行豪华7座指导价65.29万（终端有十多万优惠）；奥迪Q7全系7座，指导价68.98万起；奔驰GLE350豪华型指导价78.48万。它们全体2.0T发动机，不过标配四驱。对比之下，指导价40.97万的XT6?28T四驱风尚型仍有巨大价格优势。

       可能你会说，没有白捡的便宜，价格低，势必有地方不如别人。我非常同意这句话，坦诚地说，XT6所依托的横置平台不像同级大部分竞品那么“高贵”，它的覆盖层面要更广，所以成本控制更到位；其次，XT6也是目前同级中唯一一个由上汽通用国产的产品。

       不过平台是一个概念，而具体的车型还是得具体分析。凯迪拉克调教底盘的功力非常深厚，国产XT6的做工完全没毛病，豪华度也不落下风，配置方面只有价格翻倍的奔驰GLE豪华版有明显优势，其他几位和XT6势均力敌。

       唯一可惜的地方是XT6全系后胎宽只有235mm，相比欧系的几个竞品逊色不少，但在我看来，作为一台以城市道路为主舞台的SUV来说，这点影响在三四十万的价差面前也显得微不足道。

       如果你想买一台豪华品牌SUV，且对第三排座椅有刚性需求，那么XT6就是非常值得考虑的高性价比选项了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       国内的SUV市场历经多年的发展，目前在各尺寸级别和价格区间的覆盖已经愈加完善。对于很多已经成家生子的消费者来说，为了照顾到家人的乘坐需求和空间使用的灵活性，在买车、换车时都会将目光投向6/7座SUV。

       就在去年，上汽通用凯迪拉克推出了一款全新的中大型SUV——XT6，提供6/7座可选，官方指导价41.97——54.97万元。那么，这款车的产品力究竟如何？又到底值不值得买呢？

       作为最亲民的豪华品牌之一，凯迪拉克这两年加快了推陈出新的步伐，从XT6、CT5到最新推出的CT4都吸引了不少消费者的关注。美式豪华的出色底蕴结合国内外同步的诚意定价，让凯迪拉克车型在拥有出色产品力的同时，能够对同价位的豪华品牌竞品形成“压半级”的降维打击，这对于消费者的吸引力是毋庸置疑的。

       凯迪拉克XT6的外观可以说非常符合中国消费者的口味，不仅保留了美系车“大块头”的视觉冲击力，在设计上也兼顾了气场和豪华感的营造。车身尺寸方面，凯迪拉克XT6的长/宽/高分别为5056x1964x1780mm，轴距为2863mm。

       虽然凯迪拉克XT6的车身尺寸和定位都是中大型SUV，但是考虑到亲民的定价，实际已经能够与宝马X3、奔驰GLC和奥迪Q5L处于同一价格区间了。毫无疑问，这个价位中XT6在气场、尺寸上是占有绝对优势的。

       更大的尺寸除了能带来更强的气场，还意味着能够拥有更好的车内空间表现。凯迪拉克XT6提供6座和7座两种版本车型供消费者选择，分别为2+2+2和2+3+2的座椅布局。那么，6座和7座有哪些不同呢？

       凯迪拉克XT6的6座车型第二排采用了两个独立座椅，乘坐的舒适性比7座车型更好，从中间过道进入第三排也更为方便，但是需要装载大件物品放倒第三排座椅时车内就只剩4个座位了；7座车型能够提供多一个座位，适合对座位数有刚需的朋友，且第三排放倒时可以当做普通的5座车型来使用，不过需要注意：7座车型是不能享受新车6年免检政策的。

       在开篇我们也提到了，现在有很多消费者在买车或是换车时都更愿意选择一台6/7座车，因为这多出来的第三排能提供更好的空间灵活性和更多的载人能力。凯迪拉克XT6提供的6/7座两种座椅布局，对于全家出行、商务接待以及其他的生活场景，相较于同级别的5座车型有着明显的优势。

       除了空间表现，配置的丰富程度也是消费者们较为看重的一点。凯迪拉克XT6全系标配了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车等主动安全配置。矩阵式全LED大灯、自动大灯、后视镜电动调节/加热、?前/后驻车雷达、倒车影像、倒车车侧预警、定速巡航、自动泊车、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、电动后备厢、感应后备厢、后备厢位置记忆、无钥匙进入、一键启动、主动闭合式格栅、远程启动等辅助和外部配置也均为全系标配。

       此外，方向盘电动调节/位置记忆、主/副驾驶座椅电动调节/记忆、前排座椅加热、后排座椅电动放倒、8英寸触控屏、主动降噪、BOSE音响、后排隐私玻璃、感应雨刷、自动空调、后排独立空调等舒适性配置也都是全系标配。至于360度全景影像、全速段自适应巡航、可变悬架、运动外观套件、方向盘加热、液晶仪表、前排座椅通风等功能也可以根据个人的需求来选择不同的车型。

       相较于便利性和舒适性配置动辄需要选配的“BBA”来说，XT6单从配置方面的丰富程度几乎可以说是“碾压”。这也就意味着消费者花相似的价格，在凯迪拉克XT6上可以享受到更加全面的配置和更加舒适的用车体验。

       动力方面，凯迪拉克XT6全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率241马力，最大扭矩350N·m。传动系统部分匹配的是一台9速手自一体变速器。此外，由于发动机拥有闭缸技术，在低负荷状态下可以依靠两个气缸做工，很好地兼顾了燃油经济性。

       写在最后：

       作为美式豪华的代表，凯迪拉克在国内深耕多年赢得了众多消费者的认可和信赖。如今更是凭借着出色的产品力和亲民的价格优势，对“BBA”为代表的豪华品牌形成了“降维打击”。不得不说，这一错位竞争的做法确实为凯迪拉克赢得了不小的市场份额，同样的价格能买到更大的尺寸、更丰富的配置和更多功能的空间，也更符合国内消费者“花更少钱办更大事儿”的观念。所以回到最初的问题，凯迪拉克XT6值不值得买？我想您心中已经有了答案。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“凯迪拉克suv7座报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“凯迪拉克suv7座报价”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。