您现在的位置是: 首页 > 汽车报价 汽车报价

买朗逸会后悔8大理由_买朗逸会后悔8大理由,解析大众朗逸的致命缺点

zmhk 2024-06-01 人已围观

简介买朗逸会后悔8大理由_买朗逸会后悔8大理由,解析大众朗逸的致命缺点       买朗逸会后悔8大理由的今日更新是一个不断变化的过程,它涉及到许多方面。今天,我将与大家分享关于买朗逸会后悔8大理由的最新动态,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。1.

买朗逸会后悔8大理由_买朗逸会后悔8大理由,解析大众朗逸的致命缺点

       买朗逸会后悔8大理由的今日更新是一个不断变化的过程,它涉及到许多方面。今天,我将与大家分享关于买朗逸会后悔8大理由的最新动态,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

1.汽车朗逸的缺点有哪些?

2.为什么不建议买大众朗逸

3.大众朗逸的口碑怎么样?有什么致命的缺陷么?

4.新朗逸后悔买了低配

5.都说买大众朗逸要谨慎,它都有哪些通病?

6.车主点评:提车大众朗逸 后悔没上1.4T豪华的

买朗逸会后悔8大理由_买朗逸会后悔8大理由,解析大众朗逸的致命缺点

汽车朗逸的缺点有哪些?

       朗逸也是来自PQ34平台的,不过朗逸采用的PQ34平台加长了9厘米,所以朗逸的后排腿部空间有所改善;外观也脱离了大众家族特色,整体还是很流畅、漂亮的;内饰方面我觉得朗逸的仿桃木和金属色的音响、空调用得恰到好处,完全没有大众以往车型呆板的风格,做工也十分细腻、精致;发动机方面,1.6来自于POLO的,这款发动机经过稍稍调教后还是不错的,另外一个就是大众速腾的2.0,这个发动机的数据真的不敢恭维,最大功率为88KW/5000rpm,最大扭矩为180Nm/3750rpm,每缸2气门,共8气门,这样子的技术在2.0级别中太落后了,反而1.6的数据还挺好,变速箱是5速手动或6速自动,这在一定程度上弥补德国车比日本车耗油的缺点;安全方面除了没有ESP外,基本的都有了,激光焊接都出现在这款车子上,这还是值得表扬的,不过后备箱的支撑结构也太简陋了,红色的支撑骨和黑色的电线圈也应该用点东西遮住啊!这辆车还是值得买的,性价比不错,大众口碑,值得!

       不过如果你是北方人建议你买长春的奔腾 那车是马六机器 就换个壳 上海车冬天玻璃上霜十分严重 而且奔腾口碑相当不错了!

为什么不建议买大众朗逸

       你都已经买了朗逸了,再去想速腾干嘛呢,确实不假,朗逸跟速腾不是一个级别的,虽然现在的速腾已经缩水很多不如老速腾了,不过现在跟朗逸比,速腾还是比朗逸更大众味一些,因为朗逸根本就是中国特色的大众车,除了中国全世界没有卖了,是上海大众自主研发的挂大众标的自主车型而已!不过也不是说差了哪跟哪,毕竟还有大众的血统,哪怕占到一点点!你也不可能现在去把朗逸卖了买速腾,那样得不偿失!新朗逸卖得火因为长得像帕萨特,满足国人心理!

大众朗逸的口碑怎么样?有什么致命的缺陷么?

       过完元旦节,各知名品牌2020年的销售量成绩表纷至沓来,没有意外,朗逸仍然排在轿车排行榜的前三位,实际的排行是轩逸第一(540947辆),朗逸第二(449194辆),轩逸第三(357165辆)。

       很多人都了解,朗逸的销售量能有那么高全靠朗逸启航在身后撑着,但我坚信就算除掉朗逸启航的销售量,新朗逸的销售量也可以加入到排名榜前十,由于这款车是充足出色的;但不易超出本田思域(243312辆,第七位)的排行,因为它不对主力军消费者人群的食欲。

       很多人都是疑虑为何新朗逸那_划算,实际上也是由于有这一朗逸启航版的存有,用旧服务平台旧外型塑造的朗逸启航版放低了朗逸车型的市场价,现阶段朗逸车型的代理商参考价为9.99-16.19万,与同档次其他本田思域的11.69-16.99万对比低了许多。留意,这还仅仅参考价,朗逸启航最少配那一个版本号在终端设备也有着一万多的特惠,落地式十万有找。

       虽然朗逸启航是旧服务平台旧外型,事实上它并不低,你可以将它作为宝来或是新桑塔纳对待。有十万元钱费用预算购车,能够买Polo还可以买飞度,但他们终归是小型轿车,_有朗逸启航那_好用。但是,朗逸启航看上去那么土,流行的顾客全是甘愿买飞度也不会买它,因此朗逸启航多是一些企业买回来做为公交车或是营运车。

       朗逸启航就不会多讲了,重归文中的主题风格目标新朗逸,为何我能在文章内容第一段说这个车充足出色呢?是由于它根据感观、手感、体验和认知能力感达到了消费者针对这一等级车系各领域的规定。

       最先是认知能力感

       “高_车”这一个词描述大众,我觉得含有五分黑的并且也含有五分赞,实际是看从什么年纪的人口中说出来。在朗逸和捷达为大众奠定牢固结实的用户评价以后,大众再凭着宝来和大众帕萨特给顾客留有高_的印像,也许如今宝来风景不会再,而大众帕萨特网站被黑得非常惨,但你不能否定在2000年上下,可开上二十几万的宝来早已是人生大赢家,可开上四十几万的大众帕萨特你就是富人。开大众较为高_这类观念就是在那时逐渐的,时迄今日也仍然存有。

       当然,这类观念大量地出现于如今九零后购车中坚力量的祖辈的身上,我觉得大众也是特别清晰这一点,因此新朗逸的外观设计不是取悦年青人的。嘴碎说一句,这也是我还在开始猜想新朗逸的销售量能步入前十但比但是本田思域的根据。

       感观

       用当代得话而言,感观便是颜党,仅仅不一样年纪的人审美观的规范不一样罢了,即然朗逸是看准着九零后的叔伯祖辈而成的,那_毫无疑问就需要合乎它们的审美观,正巧这也是大众更为拿手的。

       老人很有可能和小辈有隔阂,但老人的思维或是非常容易懂的,就要爱显摆要面子;与此同时,她们大致都没有尤其选车的人,看汽车买车或是那套老方式,看汽车是否足够大,外型是否足够级别来分辨。因此大众就把握了这样的心理状态,给新朗逸加长车身、而且用上耀眼的不锈钢进气格栅、造型设计稳重空气,一抓便是一个准。

       手感不容易令你心寒,这也是大众的优势。

       大众灵活运用中低端原材料去构建一种现代感,敲一敲朗逸的中控台,你能看到那不过是一块乌漆墨黑的硬塑料,可是根据一些装饰设计和纹理的设计方案,你压根觉得出不来伪劣感和便宜感,根据精湛的机械加工工艺,反倒还确实有一点现代感。

       在这些方面,德系和日系就会有非常大的差别,可以说,这也是不一样公司在节约成本层面的见解作法不一样造成的。朗逸用材不容易差,因为它的成本费主要是根据高宽比平台化和零件集成化抑止的,与日系车的减少、降低用材减少迥然不同。

       体验

       体验也就是体验感,中国人尤其是老人购车十分重视室内空间主要表现,说成那么说罢了,只需膝关节顶不上秀发蹭不上那_该辆车的区域便是OK的。紧凑型轿车如果你并不是一米八五那么高,座椅的区域是非常的,更何况朗逸还延长了轮距。

       除此之外,在硬件配置层面多加一点物品也可以提高体验感,即便这种配备你不太会应用,如启停系统、电子驻车、陡坡缓降等。除此之外,朗逸的配备还保证了较为丝滑的情况,该标准配置的就标准配置,不一样配备车系中间的调整很有效。

       行驶感

       实际上,感观、手感、体验和认知能力感全是一些很表层或是成本低的物品,它掏钱但无需花大钱,那到底一辆车上什么才算是掏钱乃至是砸钱的呢?很明显便是汽车发动机、变速器、汽车底盘三个大物件。

       三大件一同也组成了一种感观,那便是行驶感。行驶感强与不太好平常人都能体会出去,可是是要在差别特别大的条件下,如果是微小中间的区别,那么就必须专业人员,这也是车评人存有的一个原因。

       针对常人而言,坐下来较为舒适,开了较为畅顺,那_你便会觉得该辆车的行驶感强,实际上只需驾车的人技术性好实时路况也罢,这2种感觉是彻底能够完成的。能让技术性不太好的人开或是有意乱开都开起_舒适,这才称为行驶感强。

       行驶感必须三大件的调试和相互配合十分和睦才可以完成,汽车发动机的能源_出线形、变速器的换档逻辑性、悬挂系统的立体几何构造等必须组合好能够展现出最合适的行驶感。

       那_朗逸的行驶感又怎样呢?

       朗逸应用的1.4T加7挡双离合器是一个十分普遍的组合了,你能在许多其它的大众车系上看到,这套动力装置用在朗逸上驱动力是特别充分的,终究朗逸的自身重量能够说成1.4T汽车发动机拉过的较轻的车系之一,相对应的耗油表_也十分出色,在城区路面也可以保持7.5上下的耗油量。

       7挡双离合器长期运用的情况是许多顾客所顾忌的要素,只有说看本人能不能接纳而已,只需安全驾驶恰当那_这一双离合器是_有很大问_的。可是在低速档行驶时例如泊车停车,这一双离合器的确是可以显著感受到抖动的。方位应用的是电子助力,打方位时的幅度更变小,仅仅少了上一代朗逸的这种层次感,觉得如同在开日系车一样。汽车底盘的扎扎实实感也非常好,在快速过急转弯时不容易怯懦。

       尽管我自己觉得朗逸是一款很优异的车,但在网上还有许多响声是说不必买朗逸的。她们为什么不推荐买大众朗逸?我看了一下,好像很多人都是在心存芥蒂朗逸是专供车。的确,朗逸是根据宝来换代设计方案成我国市场专供车,因此还可以以更低的价钱来售卖,但网民吐槽朗逸是都没有来过法国的德系车、德原朗、我国专供。只需是合资企业的车,全是在国内制造的,那跟特不专供、国不国内又有何不同呢?_口的车,有的在印尼生产制造,有的在泰国的生产制造,他们的品质又一定比MadeinChina好么?

       汇总

       我认为,专供车的地位并不影响到哪些,针对90后的我而言它唯一的缺陷便是过于显老罢了,此外在各个领域我还觉得朗逸是一款出色的车。实际上每一次见到朗逸我一定会想到这句话:青春年少不听李宗盛,听得懂已经是不惑年,将李大哥的名称换为朗逸也很切合,假如你或是GET不上朗逸的点,总有一天,如果你做父母或是变成家中支撑的情况下,也许便会明白了。

       百万购车补贴

新朗逸后悔买了低配

       1、油耗很低

       综合网友口碑反馈,发现大部分的车友用车油耗百公里综合油耗均在6.8-8升之间,油耗表现非常不错。有网友反馈自己一公里仅4毛钱左右。

       2、远程遥控配置实用

       网友说,大众朗逸有一个很实用的功能,就是远程钥匙遥控关闭和升降车窗功能,非常实用。

       3、实用配置低、安全配置高

       大众朗逸没有配置前雾灯,也没有蓝牙电话功能。没有无钥匙进入,没有后视镜自动折叠、座椅加热。

       但是大众朗逸安全配置很高,比如ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、导航、后视镜加热、胎压检测、全车玻璃一键升降等功能齐全。

       4、空间有点小

       大众朗逸后排座椅空间其实不是很大,乘坐舒适性也一般般。地垫凸起也很麻烦,有点不方便。

       5、动力稍显不足、减震过滤好

       大众朗逸动力有点不错,加速是可以的,但是上坡就显得有点吃力了。大众朗逸低速涡轮介入比较肉,大众的DSG变速箱的确是问题很多。

       大众朗逸起步有点肉,如果深踩油门有容易窜,这点需要改进。但是减震过滤还是不错的。

       6、中控台塑料感太强、座椅乘坐舒适性一般

       大众朗逸内饰中控台材质需要加强,而且做工也有待提升,比国产轿车在做工和材质都差。大众朗逸座椅乘坐舒适性其实一般般,而且腰部支撑也不足。后排座椅坐久了很容易累。

       7、前大灯太暗

       大众朗逸前大灯有点暗,被网友调侃为“蜡烛灯”。前大灯照明度不够,晚上开车是很危险的,所以买车最好选择LED前大灯比较好。

       8、操控比较灵敏、底盘很稳

       大众朗逸底盘和悬架比较稳定,比较舒适。大众朗逸操控很精致,双离合换挡很平顺,动力输出很线性。大众朗逸跑高速还是可以的,加速比较好。

       大众朗逸方向盘比较轻盈,操控性不错。

       9、后备箱储物空间小

       大众朗逸后备箱空间其实不大,放一些杂物其实是可以的,但是放大件物品就显得有点拥挤了。但是后备箱平整度比较好。

都说买大众朗逸要谨慎,它都有哪些通病?

       新朗逸低配版特惠后价位在9万余元上下,落地式也不过是十万左右,针对一部分手头上并不富裕,但期待能体验到高端品牌的质量买车人而言,9万余元买一个低配大众朗逸也是挺适合的。但新朗逸后悔莫及购买了低配的买车人也是有许多,下边让我们看一下9万余元买一个低配大众朗逸值吗。

       在紧密级车销售量的勇冠三军大众朗逸的身上,有1.6L和1.4T二种汽车动力系统。低配1.6L配用了来源于爱信的6AT变速器,买车人后悔莫及的缘故一大部分都是由于低配大众朗逸配置较低驱动力不够的难题。但1.6L没了DSG的抖动和产品质量的担忧,选购低配6AT的车型对比1.4T+DSG要便宜上许多,用更低的价格选购一款更放心经久耐用的商品不妨一试呢

       从外表看来,新朗逸最低配的“风尚版”与配置高些的“舒适版、豪华型”对比,视觉效果差别并不会非常大,在其中前进气口、窗子外缘等处少的这些不锈钢饰条算得上无关紧要的物品,而出自于车型精准定位和相对性划算的价钱,轮圈小一圈,轮胎品牌降一个级别也可以接纳。但_有雾灯和后倒车雷达这种最主要的安全性配置,就有点儿遭糕了。

       因为是低配车,风尚版_有汽车真皮座椅、_有全景天窗及其没有恒温空调这种都能够接纳,但顶棚照明灯具的解决确实有点儿让人摸不着头脑,太敷衍了事了。安全性配置层面,ESP车子平稳系统软件肯定算得上闪光点,也呈现了新朗逸的诚心,值得表扬,但汽车安全气囊数,我认为假如能标准配置四气襄就更佳了。

       自然要是您费用预算较为充足,又喜爱新朗逸“小大众帕萨特”的模样,编写强烈推荐您还可以考量选购中配“舒适版”,以1.6L排气量车型为例子,中配“舒适版”比低配“风尚版”贵了1.三万元,您能获得汽车真皮座椅、自动天窗、16寸轮圈、胎压监测装置、倒车雷达、侧气襄及其外形上的不锈钢装饰条等,总而言之全是一些实实在在的配置,这1.三万元花的非常非常值得。

       对于驱动力挑选,车主指南的提议是买1.6L车型,上下班时间开、日常代步出行及其时不时的远途远行用都可以了,关键是维护保养花费比1.4TSI车型更划算,针对自动档汽车顾客而言,也无需为7速DSG变速器的质量一天到晚胆战心惊了。

       百万购车补贴

车主点评:提车大众朗逸 后悔没上1.4T豪华的

       买了约10万辆家用滑板车,国产合资车成堆,可供选择的空间非常大,今天向大家讲述国民新车大众的舒适。我来总结一下这篇文章的优缺点。大众的舒适很畅销,但这些缺点都知道吗,例如缺乏动机等。

       朗伊

       先说缺点,第一,装修材料差。乍一看,朗逸的装修仍然很大气,但能用手触摸的地方几乎是坚硬的塑料,很多车主闻起来新车的味道很大,仪表盘中间的屏幕尺寸小,是单色显示器,有些落伍。

       第二,配置较低。朗逸汽车销售为1.5字吸差型,向导为11.29-13.99万,没有倒车影像,没有钥匙,一键启动都是塑料方向盘,低配有2个气囊,中4个,全系车型没有驾驶辅助系统,与同级卡罗拉和雷凌相比,主动安全配置比较。第三,动力薄弱。1.5自吸发动机,113马力,145,自重1.2吨以上,100公里加速13秒,动力较弱,开始肉特别是满载,需要超车时往往需要深踩油门。这时发动机噪音比较大,高速后段动力表达也比较弱。

       四、变速器。主要针对1.2T和1.4T版本。它们都配有7段干离合。一提到干法离合,很多人心里就蒙上了阴影。因为大众在13年前后对双离合变速器的质量有很多不满。但是现在的硬件和软件有了明显的提高。如果你在城里开车,经常堵车,不停下来,可能还是会遇到障碍。

       室内装修

       以下是优点,第一,品牌,外观。大众对国内品牌的认知度很高。这一代朗逸的外观与大气相当,而且大众的油漆质感、车辆组装工艺比较好。如果你把郎放在卡罗拉和轩逸的旁边,你仍然会觉得郎更有质感。第二,性价比高。朗逸1.5自吸匹配,导游13.99万韩元,终端优惠3万多韩元,裸车价格10万多点,同样的价格,1.2T卡罗拉和1.6的新现日也买不到足够的。郎可以充分使用,大众的汽车系统比日系品牌更好使用。后排空间比较大,家庭没有问题,性价比还是很高的。

       三、机箱。朗逸底盘采用大众MQB平台,日常驾驶不松,高速行驶,行驶质感能在同价位达到上游水平,朗逸的整体隔音能以中低端运行良好。特别是比日系车好得多。四、养护费用和保证率。郎1.5自行吸入6AT变速箱,一次性管理3 ~ 400元,非常便宜,而且这种动力总成技术成熟稳定,小毛病也不多,二手车保值率也不差。

       最后,如果你喜欢这辆车,对动力没有要求,我们可以考虑吸入1.5自我。如果你对动力有要求,每天开车的路况不会差,或者经常跑高速1.4吨更合适。这篇文章我们谈论这个。大家可以评论一下有什么车选择问题,评论区的评论。

       #选车理由 当时买车挺简单的,正好需要换车了,然后看中朗逸的外观,还有价位空间,都让我觉得没有必要买帕萨特。

       #最满意 外观好看,价格也挺合适的,空间也够用,动力充沛。

       #最不满意 买的是1.4t的低配,动力是够用了,别的方面配置确实有点太低了,回家之后就开始有点后悔了。

       #空间 朗逸的空间确实是很宽敞,不管是后排腿部空间还是驾乘的左右宽度都够用,后备箱也很宽敞,比凌度什么的都大,速腾没去看,不喜欢那个轮毂。

       #外观 超喜欢这个外观设计,前脸中网特身包括轮毂的设计都深得我意很大方,这个价位买到这外观的车很棒。

       #内饰 那是中规中距吧设计的比较符合大众的审美储物空间,确实涉及到位,没有浪费空间,卡片槽水位槽都齐全,奈何配置确实够低的。

       #动力 买车的时候分别试驾了1.5升的跟1.4t的差距很大,也就没考虑过1.2t的了,想着买一回车差不了太多钱,还是尽量动力充沛一点好。

       #操控 操控感觉很好开,底盘扎实,方向盘很轻,路上跑着挺稳当的。

       #舒适性 舒适性就觉得配置有些低了,不过硬件设施还是不错的,后排出风口,车内PM2.5过滤都有,减震什么的都不错。

       #油耗 综合油耗是7.8,刚跑没多久,感觉油耗超满意。

       好了,今天关于“买朗逸会后悔8大理由”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“买朗逸会后悔8大理由”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。