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东风标致汽车广告_东风标致汽车广告语

zmhk 2024-06-03 人已围观

简介东风标致汽车广告_东风标致汽车广告语       希望我能够为您提供一些关于东风标致汽车广告的信息和知识。如果您有任何疑问或需要进一步的解释,请随时告诉我。1.标致408油耗(408油耗

东风标致汽车广告_东风标致汽车广告语

       希望我能够为您提供一些关于东风标致汽车广告的信息和知识。如果您有任何疑问或需要进一步的解释,请随时告诉我。

1.标致408油耗(408油耗高的吓人)

2.标致在中国为何火不起来

3.大众普桑、标致505……你还记得合资车企入华的第一款车吗?

4.关于汽车车标 我要的是车标大全及其每个车标的介绍 越详细越好 做好是ppt的 一张ppt 车标和介绍

5.很多法系车的质量都比日系车高,为何国人更喜欢日系车?

东风标致汽车广告_东风标致汽车广告语

标致408油耗(408油耗高的吓人)

       标致408油耗

       标致408车型的实际油耗集中在8到9L每100km,一般不超过9L每100km。

       对于打算购买东风标致4081.6L的车友来说,无疑想知道标致4081.6L的实际油耗是多少。在此,我们通过整合线上数据为您解答。据悉,东风标致408给出的标致4081.6L车型油耗为5.9L每100km,然而与车主给出的实际油耗还是有一定出入。但综合车主们反映的油耗数据,我们可以得出结论,标致4081.6L车型的实际油耗集中在8到9L每100km,一般不超过9L每100km,所以标致408的油耗比较大。

       外观设计上,在我们看来全新一代的标致408的整车外观设计还是非常成功的,至少上市至今还没有人因为它的外观设计而说它难看。前脸采用了无边界中网进气格栅与两侧獠牙造型的前大灯完美结合,同时还采用了全新狮标LOGO也是非常吸睛,这样的设计不仅精致而且还富有运动气息。

       来到车辆的尾部,可以看出尾部采用了简洁且时尚的设计元素,车灯与贯穿式的饰条将车尾分为上下两部分,而且后尾灯还采用了透明的罩壳设计,日常状态下颇具质感,而在尾灯点亮之后,呈现出的狮爪效果也是其家族式设计的一部分,排气则采用了隐藏式布局让车尾更具整体性。

       408油耗高的吓人

       标致408油耗高的解决办法是:清洗节气门积碳,测一下缸压,更换火花塞,标致408是东风标致推出的一款车型,拥有时尚大气的车身造型,360度宽敞舒适的空间,全方位清晰无界的视野,内饰质感以及钢筋铁骨般的安全装备,令驾乘者在进入座舱的瞬间可尽享驾乘感受。标致408的设计体现了标致汽车最新的DNA,整车风格、技术参数及装备也得到充分匹配,包括外形尺寸、轴距、加宽的轮距以及宽大的轮胎尺寸等,构建了完整、和谐的全车体系。

       二手标致308值得入手吗

       标致308二手车是一款值得购买的车。

       标致308是一款很值得买的二手车,因为该车在二手市场保值率较低,所以在价格上相当便宜,这是它的最大优点。缺点就是搭载落后的4AT变速箱,油耗方面没有优势,但总体而言这款车值得考虑。

       这台车子是2012年上牌的自动高配的,是给广东茂名的朋友找的,之前找到我说想买个自动挡的车子回去给老婆开,要年限近一些的,然后就给他推荐了标致308。

       后来也给他淘到了这台成色非常不错的车子,全车有70%-80%的原漆,个人女士一手车,实表6万公里,车况非常的好!

       这台标致308整体外观看起来是一个偏向圆润的一个设计,当年不管是308还是408,508也好,都是一个这种偏向圆润的设计,现在看起来不算很漂亮但是也不算丑,从一个二手车的角度来讲,这个外观并不算过时的。

       这台标致308搭载的是一台1.6L自然吸气的发动机,排量虽然不大,但是开起来的动力表现还是不错的,城市代步以及跑跑高速是完全没有问题的。

       为什么法系二手车碰不得

       不清楚各位看没看过一个广告,车主买的丰田皮卡,专业用于载货的,结论一次应用的情况下,车主的刹车忘掉拉了,结论车掉到了悬崖峭壁下边,车主觉得车肯定是报废了,结论几日过去,皮卡被大海冲出去,车主打开车门都是水,但一点火还能开广告宣传做的神,大伙儿也都认为日系车上帝车,但做为丰田汽车的车主,能够十分确立地告诉大家,是车就很容易坏,就非常容易出小问题,除非是这个车它作用少的可伶,而日系车就这样。

       我的车早已开12年了,大问题很少,发动机烧机油,这辆车从来没聊过假机油,半合成机油都没聊过,一直都是全合成,并且加气站都是指定,都没有逾期更换机油,可是这辆车便是烧,由于发动机活塞设计方案有什么问题。应用这一发动机的丰田车,可以这么说每一个上里程数之后都是会发动机烧机油,并且这一发动机噪音非常大,二手价格完全可以买一个非常好的国内,噪音低还不发动机烧机油。别的的小问题其实也多,发电机组烧过,液压密封件漏水,挺多的实际上,只不过是由于拥有量多,因此检修便宜。

       总体来说,日系车小问题也是有,发动机烧机油的情况也存有,如今有很多人了解到这种情况,因而日系车的神话传说已经被国内击败。第二点便是国产汽车越变越好高性价比以前一款二手的B级日系车,都可以售出非常好的价钱,买一个全新升级的国产品牌B级车可以说是非常合适了,而现如今这样的事情越来越低,基本上看不到了。在我看来关键的因素便是我们针对国内的认同度越来越高,在这里的大家,不但包含老外,老外都是。

       在我国现在有那么一些知名品牌,在海外都特别认同,例如建立于1986年的吉祥,现如今在volvo技术性的支持下,出入口工作做得顺风顺水。中国有高于700好几个知名品牌4S店,国外有高于200个服务站,在俄罗斯,伊朗,非州,沙特等国十分认同。再例如广汽传祺,不仅仅是国内中大品牌,还变成北美车展上110年以来初次进到主展厅的国产汽车,在伊朗,越南,尼日利亚等14个我国健全了营销服务方式,口碑很好。

       二手标致408值得买吗

       值得。标致408曾作为东风标致旗下的销量担当,自从上市以来就一直广受好评,408和大众速腾一样,定位是在A+级别的;车身的造型非常大气,前脸的造型设计感很强,相对各个部位也非常的协调。

       但总的来说法系车在国内销售一直处于不温不火的状态,导致在二手市场的保值率也偏低,曾18款标致408两年车龄最低成交价在8万左右,而新车落地当时可是要在16万左右,若实际车况良好加上这样的配置,8万可以说真的是超值。

       根据车质网对15款标致408的故障投诉存在轮胎开裂、发动机烧机油、发动机缸内有异物、减震器异响、空调故障以及轮毂故障等问题,相对整体故障率较高;而标致408同比于竞品车型在保养维修方面成本较高,因此不建议购买15年标致408。

       二手车市场15年标致408的保值率为34.09%,价格大概在6.88-7.38万之间,需根据实际车况以及型号等其它因素而最终定价;对于标致408五年车龄及本身的保值率来说这个价格处于合理的范围内,可以此价位作为参考。

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       The new digital era. 数码新时代。(索尼影碟机)

       We lead. Others copy.我们领先,他人仿效。(理光复印机)

       Impossible made possible.使不可能变为可能。(佳能打印机)

       柯达:留住美好瞬间

大众普桑、标致505……你还记得合资车企入华的第一款车吗?

       谈到汽车的格调和内涵,标志车可圈可点,但真正叫消费者买单就不那么爽了。这是个很奇特的现象。不光是标志,其它法国车都一样。这在中国市场是个异数。不是说中国消费者都很认欧系车的吗?其实不然,标志车热不起来就是个很有意思的案例。 标志品牌在中国并没有像法国的化妆品及其他消费品牌那样吃香,即便像上海北京广州等沿海和中心城市,标志在众多的汽车品牌中属于认知度不高的车型,尽管人人都知道这是个很有品位的汽车。 这就奇怪了,叫好不叫座在标志车上依然存在。圈内人都知道,在同类车中,论性能和时尚,标志车不会比任何车逊色,但就是火不起来。谈到汽车的格调和内涵,标志车可圈可点,但真正叫消费者买单就不那么爽了。 这是个很奇特的现象。不光是标志,其它法国车都一样。这在中国市场是个异数。在欧系车中是个值得关注的现象。不是说中国消费者都很认欧系车的吗?其实不然,标志车热不起来就是个很有意思的案例。 是太时尚,还是太先锋?是理念超前,还是市场滞后? 尽管市场是最好的答案,但也未必是最真实的反映。那么,我们又将如何看待标志在中国的表现? 不堪回首的隐痛 在业内看来,标志在20年前就应该在中国发达起来。理由是没有竞争对手。论地位,它可与桑塔纳享有同样资历和不俗的市场表现。但它为何黯然失色,最终退出中国市场? 有人怪罪于法国人不了解中国,没有德国人有眼光,也没有日本人精明等。这都是看得见的问题,可以列举出不少失误和走麦城的原因等。 其实,这也有看不见的内在因素和大环境的问题。有人常把标志在中国的失败与桑塔纳的成功作比较,这也未必恰当。今天看来,这是两个完全不同层面,不同理念,不同思路、不同要求的比较。结果是显而易见。现在看来还是眼光和态度问题。当标志在赚钱时,桑车正在为国产化备受煎熬,在为建设零部件体系四处求援;当标志被当作招商引资拉动地方经济走俏时,上海则把桑车当作支柱产业的项目在建设;当标志在质量不稳定无后续车型犯愁时,桑车已经开始上规模考虑后续车型的导入,忙于服务网络的建设…… 如果说标志的退出是因为缺少对中国市场了解和没有新车型的话,那么,在双方合作中没有正视长远的战略投入失去了发展机遇,现在看来一点都不夸大。当人们在惋惜标志“起个大早,赶个晚集”时,真正的损失倒不是在市场的退出和卷土重来的折腾,而是对品牌的伤害和标志企业形象的受损,难以估算。 也许正因为有这样的“前科”,当标志重返中国市场时媒体老是揪住过去的小辫子不放。当2004年首款307新车上市时,几乎所有的媒体都要帮助标志回忆那段不堪回首的隐痛,使本来已经淡忘的历史重又浮出水面,就像现在的菲亚特,只要一有风吹草动,就会拿南京菲亚特说事。这种尴尬使得标志在中国的新旅程步履更加艰难。但也实事求是地看,标志重返中国市场所推出的一些列车型也都有点生不逢时,不免要与同类车型有撞车的现象,这无论是价格还是技术,在竞争上不再是强势。 这种大众车型小众化的现象使得本来有很好文化卖点的品牌在市场上显得寂寞起来。看来问题还是传播力度不够,缺乏营销力。在人们的记忆中挥之不去的还是标志505和标志504的印象。其实这已是过去很久的老皇历了,但为何还阴魂不散? “旧的没有消除,新的尚未建立。” 这样的惯性思维使得标志品牌被边缘化,深深地潜伏在人们的意识里,如果不再引起足够的重视,加大力度重塑品牌形象的话,就会重蹈东南汽车的戈蓝覆辙。 受追捧和尊敬的品牌 三年前,在一次巴黎车展上,人们对标志推出的一款新车围得水泄不同,只见人头涌动,身体根本无法挤进展台的景象记忆犹新。后来我从海报上看到,其实这是一款多功能的家庭轿车。我不解,这车为何这样轰动。后来有人向我解释,这是很前卫但又是易于被大众接受的车型,代表了一种新的汽车消费趋势。说白了,就是对一种新的生活方式的设计,提供了大量的信息。按专家的说法,就是年度车型。 在法国,这样的“年度车型”被媒体争相报道,其轰动效应一点都不亚于巴黎的时装秀。由此,标志第一次给我留下了深刻的印象。 一起去的同行们也为之震惊,法国人也有汽车发烧友,有的还很癫狂,他们在车展场馆里倾注的热情并不比中国车展逊色,车迷也不少。问题是,他们的关注点不像国人那么注重豪车,尤其是那些超豪华的极品车,他们更关注的是设计新颖,又有审美价值的普通车,尤其对法国车特别钟爱。这也不奇怪,像东京、法兰克福、底特律等车展,对于本土汽车的热情总是要比其他国家的车型来得高涨可以理解。 我注意到,法国人对于标志品牌追捧有加。在香榭丽大街就有标志的专卖店。整个展示风格和设计手段都带有很强的视觉冲击力。也许车并不昂贵,或奢侈,但其设计和表达所传递的信息完全是高科技的尊贵和唯美艺术的优雅。可以毫不跨张地说,在同样的香榭丽大街上的奔驰专卖店,展厅设计未必有标志那样标新立异。原因是,一个是在陈列或卖车,一个是在展示或表达。前者是以品牌为荣,后者是以艺术为耀。这就是法国人,在设计和艺术上从不吝啬他们的智慧和汗珠子。走进法国的深处,就会明白他们为何把香水做到极致,成了一种浪漫艺术的诉求。同样,汽车也成了法国人宣泄生活的发式,从车身外形到内饰设计,都变成了会说话的语言符号。 看得出,标志的悠久历史与法国的近代文明融在了一起。人们对于标志的认知也就是对于近代法国现代化的认知,尤其是对于它所折射出来的文化认同,其中就有法国人的精神追求和浪漫情怀在里面。让我有点困惑的是,承载着百年历史,有着丰富人文内涵与思想张力的标志汽车,在中国却很少听到有关它的故事,或很少见到它的品牌推广活动,其知名度还还不如雪铁龙,与日系车的三大品牌(丰田、本田、日产)相比甚远,与德系三驾马车(奔驰、宝马、奥迪)相比更是不可同日而语。 今年上海车展期间,我在陪同韩国一位设计师参观标志展台时,他感慨道,标志的展台设计清新、简洁、典雅,很有艺术气息。汽车设计也想当不错,但为什么车卖不好(中国)?在他看来,标志车至少在审美上要比亚系车来得前卫和时尚,在品质上也不弱。其实,持这样的看法不在少数,汽车圈子里的同仁也早有此同感。 标志在中国的寂寞与惆怅也许并不仅仅是在卖车上,而是对急剧变化着的中国市场感到困惑尚未找到感觉。 时尚为何不浪漫 “法国人玩艺术可以,但卖车不行。” 这是近年来在汽车圈子里是常被议论时的一句话。本来把时尚和浪漫安在法国车上是再合适不过的了,完全能做成与汽车须臾不离的概念或符号,成为都市先锋消费的代表。但恰恰相反,标志的表现一点都不时尚,也不浪漫,却甘愿舍去这些品牌元素和附加值,当“裸车”在卖。这说明法国人对中国市场的了解还是不够,尚未了解中国消费者需求。标志就是其中颇为典型的例子之一。 相对于竞争对手的车型,在新车还没上市之前,就开始炒作起来,有的甚至提前半年就开始预热,把一款新车上市的时间拉长到几个月才完成(吹风、亮相、下线、试驾、上市、公布价格等)。在人们的印象中,法国车做秀是没有问题的,有这方面天赋,但偏偏在这方面表现拘谨,像丑媳妇怕见公婆。迄今为止,还没有听说过标志上市活动给人留下过深刻印象的说法。如果说十多年前雪铁龙在中国的遭遇是“山疙瘩与大都市”文化冲突导致的话,那么,现在再说标志的尴尬是“观念超前,市场滞后”就很难解释了。记得当时有人把同时代的赛欧与富康做过比较,形象地说,前者是把一只死鸟盘活了,后者把一只活鸟养死了。这里的“鸟”就是指品牌。 从车型比较看,毫无疑问,富康要比赛欧强的多,但实际情况不然,就是卖不过赛欧,而品牌的知名度远不如赛欧,市场的认同度也不及赛欧。这就引人反思了,说明什么? 今天当不少车型都打着时尚动感的招牌招摇过市,拉狐皮做大旗,请时尚名流吆喝时,标志矜持地左顾右盼,不知如何打扮自己,包装自己,推销自己,这就怨不得消费者不理睬你,市场不关注你。而从设计的角度看,标志的车型确实有其独到之处,与众不同的风格。它的造型决不会与其它车型混淆,它所投射出来的“洋气”具有艺术家的气质。不少年轻人喜欢标志车型就是冲着它的时尚和身后的文化标签。 “标志的两厢车特可爱。”一位年轻人说,开这样的车觉得阳光而开朗,女孩子开这车更显得楚楚动人,城市味更浓了。 在都市圈内,标志车还是有不小的号召力,这倒不是广告和传播的作用,而是口耳相传的结果。其实,标志的车主还是相对比较“纯”,年轻人居多,他们都有不错的职业和文化背景,对汽车消费有一定的要求,也有消费的能力和对品牌的鉴赏力。但标志与竞品相比还是比较保守,这与它的文化和格调不太相符号。所以,强化传播和品牌的推广力度,让标志时尚和浪漫释放出来并转化为营销力,这只“鸟”才能“活”起来,就不会被小众化,而会大鹏展翅。但入乡随俗,对于标致为何依然是个选择?

关于汽车车标 我要的是车标大全及其每个车标的介绍 越详细越好 做好是ppt的 一张ppt 车标和介绍

       1978年12月,我国正式开始实行“对内改革、对外开放”的政策,史称“改革开放”。“科学技术是第一生产力”,邓小平爷爷的一句话铿锵有力,深深地刻印在了每一个人的心里,同时也对中国汽车产业产生了巨大的影响。回顾改革开放至今40多年的历史,中国汽车产业无疑是受益最大的行业之一。从“无”到“有”,从“弱”到“强”,从“摸着石头过河”到“中国梦,我的梦”,中国汽车一步一个脚印冲出亚洲,走向世界。受益于改革开放的黄金环境,一大批合资车企带动了整个汽车产业的发展。今天买车君就来盘点各大主流合资车企实现中国本地产的第一款车型,顺带聊聊它们的现状。

       上海大众

       大众桑塔纳(普桑)

       桑塔纳这个名字在中国可谓“无人不知无人不晓”,1983年4月11日,大众桑塔纳正式下线,这辆纯手工组装的轿车从上海安亭一处旧厂房内缓缓驶出,标志着中国第一辆合资车型正式诞生。

       1984年10月10日,由中德双方各出资50%组建上海大众汽车有限公司的合资协议在人民大会堂签署。1985年,上海大众汽车有限公司正式成立并建成第一条生产线,大众品牌开始走上在华疯狂掘金的道路,而“桑塔纳”也成为了当时成功人士的“代名词”,其售价超过20万元!尽管日后也有合资车企在华生产车型,但大家无疑都是将桑塔纳作为“标杆”。无论是长短、空间、动力的好坏,甚至是关门的声音……桑塔纳总是“被比较”。

       再到后来,我们心中的“老普桑”诞生了,90年代末上海大众推出了“上海桑塔纳·2000”车型,车身自B柱往后拉长了100mm,令后排有更舒适的乘坐空间;2004年换代推出“超越者(桑塔纳3000)”车型,更是增加变频空调、电控车窗等配置。至此,桑塔纳也成为了大众在华市场车系里销售时间最长的车型。从驾校到马路,哪里都有桑塔纳的身影,而那句“拥有桑塔纳,走遍天下都不怕”的经典广告词现在依然回荡在买车君的脑海里。

       (买车君小时候的Dream?Car普桑旅行版,现在仍有一辆停在买车君家楼下)

       有朋友会问,桑塔纳4000去哪里了?其实桑塔纳4000是“跳票”了,其在当时已成为上海大众针对国内市场开发的全新车型,和之前passat-B2平台的桑塔纳已经没有任何关系了。熟悉的朋友已经知道,桑塔纳4000就是后来一度称霸紧凑型轿车销量榜的LAVIDA——朗逸。

       如今,桑塔纳已从B级车换代成了A级车,售价也从20万+下探至10万出头。曾经的衍生车型朗逸早已成为紧凑型轿车级别的前三甲,兄弟车型一汽-大众捷达也成为了大众在华的低端子品牌,继续深耕中国市场。对比它们的现状,上汽大众桑塔纳依然在原地踏步,不免令人唏嘘。

       一汽-大众奥迪

       奥迪100

       说完大众品牌,那当然得说说它的豪华品牌——奥迪。1988年5月17日,经过5轮谈判之后,一汽与奥迪在长春签署了“关于在一汽生产奥迪的技术转让许可证合同”,这是中国汽车工业史上第一个豪华车技术转让合同。

       1988年,第三代奥迪100(代号C3)开始在国内生产并供给市场,但作为大众集团旗下品牌,奥迪彼时并未列入一汽-大众的生产体系,其在华销售车型依旧使用“许可证生产”的模式。随着奥迪品牌车型的持续火热,一汽和大众都意识到了中国豪华车市场的巨大潜力。1991年,一汽、大众、奥迪三方共同签署了《技术转让协议》,奥迪系列产品正式纳入一汽-大众生产。此时奥迪获得了中国市场的“官车Buff”,品牌扩张得越来越快。

       同年,奥迪专门针对中国市场开发的奥迪200亦正式下线。奥迪200可以说是奥迪100的升级版,两车外观几乎一致,仅是车长加长100mm及C柱造型有所变化。后来,第二代奥迪A6(代号C5)引入国内,其圆润优雅的线条彻底惊艳了中国消费者。在中方人员的坚持下,中国版奥迪A6的轴距在原型车基础上加长了90mm,车长也同步增加了100mm。

       2005年,当第三代A6(代号C6)上市时,奥迪已经将象征加长的“L”缀在了车名后边。在这款A6L上,一汽与奥迪合作开发的深度和广度都远超以往,合作内容涵盖动力系统匹配、底盘总线布局、悬挂调校等。这款A6L的入门动力换成了技术先进的2.0TFSI发动机,改款时还同步引进了顶配车型上的3.0TFSI发动机。A6L的神话故事就此展开,奥迪“灯厂”的美名也被进一步放大。

       时至今日,A6L依然是豪华C级车中的佼佼者,但因其有相当运动化的外观套件和科技感极强的内饰上身,A6L“官车”的第一印象已逐渐褪去。作为最懂中国消费者的车企之一,奥迪近些年不断通过运动化外观、轴距加长和小排量发动机等符合中国国情的产品策略努力维持着市场份额,吸引更多年轻消费者的关注和购买。

       广州标致

       标致505

       如果你问买车君哪个地方可以被称为“东方底特律”,买车君会毫不犹豫的回答你“广州”。广州一直是中国汽车工业的福地,这里的本地车企也一直是国内车坛的常青树。但凡事都有个例外,那就是中国最早的合资车企之一——广州标致。

       1985年9月26日,广州羊城汽车厂与法国标致汽车共同出资的广州标致汽车有限公司正式在广州成立,成为了全中国第二家中外合资车企。当时广州标致生产的第一款车型并不是轿车,而是标致504型皮卡车,依靠CKD(全散件进口)形式组装。后来,广州标致逐渐开始生产505SW8(8座旅行车)和505SX(轿车),当时上海大众只有桑塔纳,而北京吉普只有6420。

       相信对汽车有点了解的70、80后广州人,对标致505这款车肯定都略有耳闻。作为当年的“狮王”,标致505采用前纵置后驱结构,50:50配重比,搭配2.0L前中置四缸发动机。505SX轿车车型的轴距达到2723mm,SW8旅行版的轴距更是达到夸张的2900mm!这在当时已经是中大型车的标准尺寸,所以标致505当年的合资对手并不是桑塔纳,而是直接瞄准上述提及的奥迪A6L的前身——奥迪100。

       当时广州正走在改革开放的前端,“一部分人”也就先“富了起来”。标致505作为当时最豪华的旗舰轿车,一度出现供不应求的状况。1991年,广州标致的市场占有率达到了16%,1992年广州标致达到销量巅峰,全年共卖出汽车20404辆。

       明明拿着一手好牌的法国人,非得在主权问题上“作死”。1992年底的某一夜,法方向我国台湾省出售了60架战斗机,我国向法方提出严正的交涉,并指出了这一问题的严重性。但法方熟视无睹,认为这只是正常的商业行为。为此,我国颁布了一系列的相应措施,其中一条就是限制公务车采购广州标致汽车。当年广州标致汽车主要被采购用作公务车。这一条措施的颁布,令广州标致备受打击,销量直线下降。

       1994年,《汽车工业产业政策》正式颁布,要求整车零部件国产化率必须达到40%以上。但当时法国人已经习惯专利收益,汽车全部以CKD全散件进口组装的形式生产,通过高价卖进口零件赚钱。而标致505的产品力也相对不足,油耗偏高,小毛病也多。你想想,油耗又高,还容易坏,配件还特别贵,谁还愿意去买呢?自此,广州标致的销量开始暴跌,黄埔工厂停满了库存车。

       截止1997年,广州标致的年销量仅为3位数,累计亏损已达到29.6亿元,徘徊在破产边缘。也就是在这个时候,已经与东风汽车合资组成东风本田的日本本田公司瞄准好时机,以象征性的1美元购买了标致公司在华的所有财产和债务。至此,广州标致正式落下帷幕,标志着法系车的第一个时代正式结束。同时,广州标致更名为广州本田,日系车的时代即将来临。

       广州本田

       本田雅阁

       1997年7月1日,广州本田汽车有限公司正式成立。当时的本田高管门胁轰二下决心对破烂不堪、设备老化的广标工厂进行改造,甚至连厨房和厕所都要改。短短9个月后,1998年的3月份,广州本田第一台雅阁2.3VTi正式下线,当时也被称为“本田速度”。

       “起步,就与世界同步”是当时雅阁的广告词。的确,广州本田第六代雅阁实施国产后,不但没有减配,售价还比进口版便宜了10万元。其搭载2.3L四缸16气门VTEC发动机,5AT自动变速箱,前后独立悬架,ESP行车辅助,还有真皮电动调节座椅,自动空调、电动天窗等配置,操控性和舒适性兼备,同级别中难觅敌手。值得一提的是,当时车辆的尾标是“广州Honda”,意思就是“广州”和“Honda”一家一半,共同开始新的征程。买车君还时常会在广州街头见到行驶中的第六代雅阁,这也从另一个方面印证了广州本田的制造质量十分过硬。

       横在广州本田面前的“硬骨头”还有国产化率必须达到40%这条规定。当时广州本田与日本本田一同进行全国考察整合供应商和资源,而日本本田公司也将自己的配套体系拿了出来作参考。经过多方努力,本来预计需要18个月才能完成的40%国产化率提早至15个月内完成,“本田速度”再一次得到了验证。

       性价比高、操控性好,当时最新最强的第六代雅阁自然成为了消费者的首选。即便是踏入30万元区间,第六代雅阁仍然供不应求。2000年广州本田开始实施增产改造,这一年第六代雅阁的实际产量为32208辆。这是广州汽车工业的一个里程碑事件,也是广州标致此前一直无法达成的目标。此后,每一代雅阁的销量和口碑都是从这里开始积累回来的。

       进入2003年,广州本田紧跟脚步推出了第7代雅阁,这在当时惊掉了所有人的下巴,因为广州本田竟然将98款雅阁这棵“摇钱树”直接停产,进行垂直换代。但市场表现证明,广州本田这个“冒险”的举措是成功的。前几年还在卖29.98万元的98款雅阁2.3L车型,到了2003年第七代雅阁2.4L上市时,价格整整降低了4万元,仅为25.98万元。同时2.0L更是下放到22.98万元,满足了当时家用车消费者的需求。

       价格的下调意味着销量的暴涨。2003年2月本田完成了12万辆/年产能改造后,当年的雅阁销量超过了8万台,其余的3万辆产能是分给了奥德赛和新推出的三厢轿车飞度Saloon。雅阁一跃成为中型车的销量王者,积累了大量口碑和本田用户群体。再后来的故事我们都了解,无论是八代、八代半、九代、九代半,直至现在的十代,雅阁在国内中型轿车市场仍然英勇善战,越换代越年轻。

       从1999年开始,本田凭借着雅阁成功打开了中国市场,而雅阁后来也用连续4年蝉联中高级轿车销售冠军的成绩巩固了自身的江湖地位。从1999年到2009年,雅阁仅用了10年时间就成为了国内第一款销量破100万辆的中高级轿车,而从2009到2017年,雅阁仅用8年便破了200万台。未来,它的传说还将一直延续下去。

       由于时间和篇幅问题,买车君只列出了几款个人觉得较经典且有历史沉淀的车型进行讲解,但我相信大家还能列出很多经典的首次入华车型,如丰田佳美、尼桑公爵等,这些车型无一例外都对我国汽车工业的推进和发展作出了很大的贡献。虽然如今可能早已找不见踪影,但它们会一直活在我们心中。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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       江铃控股有限公司是2004年10月由长安汽车股份有限公司和江铃汽车集团公司共同出资组建的合资企业。江铃控股注册资金10亿元人民币。其中长安出资5亿元,江铃集团出资5千万并以其所持有的江铃汽车股份有限公司41.03%的国有法人股和部分负债合计4.5亿元对江铃控股进行投入。目前,江铃控股成为江铃汽车股份有限公司的第一大股东。

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        江淮汽车

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       沃尔沃汽车

        1915年6月,“Volvo”名称首先出现在SFK一具滚珠轴承上,并正式于瑞典皇家专利与商标注册局注册成为商标。从那一天起,SKF公司出品的每一组汽车用滚珠与滚子轴承侧面,都打上了全新的Volvo标志。

        沃尔沃汽车公司的发展简史

       沃尔沃汽车最初 是哪国产的

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       为什么说沃尔沃的汽车最安全?

       长丰三菱

         三菱车厂(Mitsubishi)的标志已具有100多年的历史,从1873年三菱集团的创始人岩琦弥太郎将“99商会”改称为“三菱商会”时开始使用的。Mitsubishi一词的意思就是三菱(即三个菱形)。这是三菱车厂创始人家族的徽号,从几世纪前的三片树叶演变成今天的三个菱形,表达了企业原则:承担对社会的共同责任,诚实与公平,以及通过贸易达致国际谅解。1917年三菱商标注册后,凡是该公司的企业一律使用这个标志

        长丰三菱和三菱有什么区别?

       长丰三菱帕杰罗VS广汽丰田汉兰达

       长丰三菱帕杰罗V73发动机防盗密码

       三菱'帕杰罗'和长丰“帕杰罗'的有什么不同?

       08款长丰三凌帕杰罗

       东风标致

       它已是一个众所周知的形象。 一百五十年来,这只呈现在汽车发动机罩与散热栅板上的狮子,一直是标致的标识,无论是过去或是现在出产的产品,都配有这个标记。

        东风标致历史

       东风标致206自动档什么价格呢?

       谁能说说东风标致206的配置?

       东风标致307卖多少钱

       我在北京,想买辆东风标致206

       广州本田

       本田公司在80年代成立了商标设计研究组,从来自世界各地的2500多件设计图稿中,确定了现在的三弦音箱式商标,也就是带框的“H”,图案中的H是“本田”拼音Honda的第一个字母。这个标志体现出技术创新,职工完美和经营坚实的特点,同时还有紧张感和可以放松一下的轻松感。而广州本田的标志是将中文的“广州”二字与本田标志结合而成。

        广州本田

       东风本田和广州本田有什么区别和联系?

       广州本田是国货吗

       广州本田的一些资料

       广州本田的历史历程谁知道

       红旗汽车

       标识:取第一汽车中“一汽”为核心元素,经组合、演变,构成“雄鹰”视觉景象。寓意:第一汽车搏击长空、展翅翱翔。“红旗”属于一汽的自有品牌、自有商标,诞生于1958年。 “红旗”作为一汽的无形资产,自公司成立后,品牌价值随着企业的经营业绩逐年提升,2004年已经达到人民币54.56亿元,居中国轿车制造业最有价值品牌首位。

        红旗汽车怎么样

       红旗汽车新标志 意思?

       红旗汽车的标志

       红旗牌汽车原产地

       红旗汽车电器技术有怎样的特点

       华晨金杯

        华晨中国汽车控股有限公司是中国第一家海外上市公司。1992年10月,华晨中国汽车在美国纽约股票交易所挂牌上市,股票代码为CBA。公司股票上市第一天,即成为当日纽约股币交易量活跃的股票,在大市走低的情况下,股份一日之内上涨25%。华晨中国汽车在晦外成功上市,为中国企业融入并利用国际资本市场创造了一个崭新模式。

        华晨金杯

       华晨金杯阁瑞斯多少钱

       华晨金杯阁瑞斯与瑞风多少钱

       华晨金杯的历史:...和丰田有关系吗...怎么还有其它牌子也生产这型号....

       华晨金杯与华晨中华区别

       华晨宝马

       宝马标志中间的蓝白相间图案,代表蓝天,白云和旋转不停的螺旋浆,喻示宝马公司渊源悠久的历史,象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位,又象征公司一贯宗旨和目标:在广阔的时空中,以先进的精湛技术、最新的观念,满足顾客的最大愿望,反映了公司蓬勃向上的气势和日新月异的新面貌。

        华晨宝马

       华晨宝马跟宝马有什么区别呢?

       华晨宝马好么?

       华晨宝马和好像德国宝马的联系区别?谢谢

       华晨宝马属于什么汽车公司

       华晨中华

       华晨中国汽车控股有限公司是中国第一家海外上市公司。1992年10月,华晨中国汽车在美国纽约股票交易所挂牌上市,股票代码为CBA。公司股票上市第一天,即成为当日纽约股币交易量活跃的股票,在大市走低的情况下,股份一日之内上涨25%。华晨中国汽车在晦外成功上市,为中国企业融入并利用国际资本市场创造了一个崭新模式。

        华晨中华汽车怎么样

       华晨中华俊捷怎么样

       华晨中华有几款车?

       华晨中华的动力

       华晨中华总公司!

       长安汽车

       长安集团产品丰富,实力雄厚。目前拥有七大汽车制造企业:“长安汽车股份有限公司”,“长安福特汽车有限公司”、“长安铃木汽车有限公司”、“南京长安汽车有限公司”、“河北长安胜利有限公司”、“河北长安汽车有限公司”和“长安跨越车辆有限公司”。

        长安汽车

       长安汽车 由来

       长安汽车的企业介绍

       请问长安汽车公司的总部在什么地方

       长安汽车是在长安吗

       长安铃木

        长安铃木的羚羊与奥拓系列均采用铃木轿车的标志,图案中的“S”是铃木Suzuki的第一个字母,这种设计给人以有力量的感觉,象征着发展中的“铃木 ”。

        长安铃木的“雨燕”现在市场上卖多少钱?

       suv长安铃木资料

       长安铃木

       长安铃木汽车有限公司和长安汽车有限公司是不是同一个企业

       长安铃木汽车价位在四万~五万的哪款好?

       长安福特

       福特的蒙迪欧与嘉年华两款车仍采用福特的车标。福特汽车的标志是采用福特英文Ford字样,蓝底白字。由于创建人亨利·福特喜欢小动物,所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案。

        福特汽车介绍

       关于长安福特汽车的简介

       福特汽车公司发展史

       美国福特汽车公司麾下有多少品牌?

       长安福特汽车公司在哪里啊?介绍一下

       长安马自达

       最初马自达汽车标志图案中的“m”就是松田拼音的第一个字母,采用英文拼音“mazda”为其标志。自马自达与福特合作之后采用了新的标志,崭新的设计图案意味着马自达要展翅高飞,不断技术突破,以无穷的创意和真诚的服务,勇闯车坛顶峰,迈向新世纪

        长安马自达

       关于长安马自达?

       长安马自达和一汽马自达和日本的马自达有关系吗?日本马自达公司承认长安马自达吗?

       一汽马自达和长安马自达有什么区别?

       关于长安马自达的问题

       东风日产

       日产的标志中间“日产”是日语拼音,即日本产业的简称。圆是表示太阳,图案上部文字意为“以人和汽车的明天为目标”。

        东风日产骊威

       东风日产

       东风日产的产地是哪谢谢。。

       东风和东风日产有什么区别

       东风日产分类

       东风悦达起亚

        东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。现已建成冲压、焊装、涂装、总装、检测等先进生产线,具备年产13万辆轿车的能力。主产品嘉华、远舰、赛拉图、千里马、RIO千里马系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。

        东风悦达起亚

       东风悦达起亚的价位是多少?

       东风悦达起亚福瑞迪报价?

       东风悦达起亚公司

       东风悦达起亚哪一年成立的~~?

       东风雪铁龙

       神龙汽车有限公司是东风汽车公司和法国雪铁龙汽车公司合资兴办的,它的汽车标志采用两个:一为东风汽车标志--“风神”,是一对燕子在空中飞翔时的尾羽,通过艺术手法作为图案基础,以夸张的表现形式喻示双燕舞东风,使人自然联想到东风送暖,春光明媚,神州大地,生机盎然,给人以启迪,给人以力量;二汽的“二”字寓意于双燕之中。

        东风雪铁龙

       东风雪铁龙汽车质量怎样

       谁能简单介绍一下东风雪铁龙

       东风雪铁龙凯旋价格性能

       东风雪铁龙世嘉

       上汽通用五菱雪佛兰

       上汽通用五菱汽车股份有限公司前身为柳州五菱汽车股份有限公司,成立于1958年,公司自1981年开始生产微型轿车。2001年7月年柳州五菱汽车公司与上汽集团合作,成立上汽五菱汽车有限公司,其中上汽集团占有大部分股权。2002年6月通用汽车、上汽集团和五菱汽车公司三方共同签署协议成立了上汽通用五菱汽车股份有限公司。公司坚持简单化、低成本制造方式,打造最广泛的百姓喜爱的经济型汽车。

        上汽通用五菱雪佛兰 乐驰SPARK目前售价多少啊?

       上汽通用五菱出的雪佛兰SPARK汽车的一些零配件是什么地方什么厂家提供的?可以对外供应咩?听说是进口配件哦

       雪佛兰SPARK 0.8L 手动档 和上汽通用五菱SPARK手动档 都是45800,车是一样的吗?

       上汽通用五菱 雪佛兰SPARK 0.8L 自动档,用起来如何?

       上汽通用五菱雪佛兰SPARK 1.0可以享受汽车下乡政策吗?

       上海大众

       大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk,意为大众使用的汽车,标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成,表示大众公司及其产品必胜-必胜-必胜。

        上海大众

       一汽大众与上海大众的区别?

       上海大众和德国大众有什么关系

       上海大众建厂时间

       上海大众ociavia是什么车的标志?

       荣威汽车

       荣威(Roewe)品牌命名中西融汇,开放而不失于内敛,雍容而不失于自信,充分阐释了上汽集团以自主掌控、自主创新的信念,传承世界先进技术,全新塑造中国的国际品牌之决心与信心。

        荣威汽车是哪里的品牌(英国的还是?)

       荣威汽车配件厂的一些资料?

       荣威汽车550

       荣威汽车是哪个国家的?好不好? 我觉得它的标志比较炫…

       荣威汽车,是什么车?

       天津一汽丰田

       天津一汽丰田汽车有限公司(中文简称:天津一汽丰田,英文简称:TFTM)是国家商务部批准成立的大型中外合资企业,出资方为中国第一汽车集团公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、丰田汽车公司和丰田汽车(中国)投资有限公司,股本比例为20%,30%,40%,10%。公司成立于2003年9月,现有位于天津西青区杨柳青镇的第一工厂、位于天津经济技术开发区第九大街的第二工厂及位于天津滨海新

        天津一汽丰田

       天津一汽丰田与一汽丰田一样吗

       天津一汽丰田都有什么车型?

       天津一汽丰田与丰田天津分公司是一个公司么?

       天津一汽丰田汽车有限公司的地址

       五菱汽车

       上汽通用五菱汽车股份有限公司前身为柳州五菱汽车股份有限公司,成立于1958年,公司自1981年开始生产微型轿车。2001年7月年柳州五菱汽车公司与上汽集团合作,成立上汽五菱汽车有限公司,其中上汽集团占有大部分股权。2002年6月通用汽车、上汽集团和五菱汽车公司三方共同签署协议成立了上汽通用五菱汽车股份有限公司。

        五菱汽车

       介绍一下五菱汽车这个公司!!详细,谢谢

       五菱汽车专卖店

       五菱汽车是哪个公司的产品?

       五菱汽车怎么样啊?

       奇瑞汽车

       奇瑞汽车标志的整体是英文字母CAC一种艺术化变形;CAC即英文CHERY AUTOMOBILE CORPORATION LIMITED 的缩写,中文意思是奇瑞汽车有限公司;标志中间A为一变体的“人”字,预示着公司以人为本的经营理念;徽标两边的C字向上环绕,如同人的两个臂膀,象征着一种团结和力量,环绕成地球型的椭圆状;中间的A在椭圆上方的断开处向上延伸,寓意奇瑞公司发展无穷,潜力无限,追求无限。

        奇瑞汽车价格

       奇瑞汽车 怎么样

       奇瑞汽车是哪生产的?

       奇瑞汽车有限公司正式更名奇瑞汽车股份有限公司

       关于奇瑞汽车公司的知识

       别克汽车

       别克(BUICK)商标中那形似“三颗子弹”的图案为其图形商标,它是别克分部的标志。它被安装在汽车散器格栅上。图中那三颗颜色不同(从左到右:红、白、蓝三种颜色)并依次排列在不同高度位置上的子弹,给人一种积极进取、不断攀登的感觉;它表示别克分部采用顶级技术,刃刃见锋;也表示别克分部培养出的人才个个游刃有余,是无坚不摧、勇于登峰的勇士。自2002年起,别克(BUICK)的商标更换为简洁的形式。

        别克汽车

       别克汽车标志

       麦克弗森诉别克汽车公司

       别克汽车名字的来源?标志为什么是三哥子弹头?

       别克汽车是什么时候引进中国

       奥迪汽车

        奥迪轿车的标志为四个圆环,代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成,因此每一环都是其中一个公司的象征。

        奥迪汽车是什么国家生产的

       奥迪汽车

       奥迪汽车的标志为什么是四个环而不是五个圈,它代表什么意思,还有奔驰的?

       奥迪汽车的各数字是什么意思?

       奥迪汽车有多少种类?

       一汽大众

       一汽-大众汽车有限公司是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车(中国)投资有限公司合资经营的大型轿车生产企业,是我国第一个按经济规模起步建设的现代化轿车工业基地。

        一汽大众

       一汽大众和上海大众有什么区别吗?

       一汽大众的厂址

       大众、一汽大众和上海大众有什么关系

       一汽大众是私企吗?

       阿尔法·罗米欧汽车

        Alfa Romeo中的“Alfa”是代表“Anonima Lombarda Fabbrica Automobili”汽车公司的缩写。阿尔法-罗密欧的车徽标志也是引人注目的,它是延用中世纪时米兰的领主维斯康泰公爵的家徵,标志左边的十字部分来源于十字军从米兰向外远征的故事,右边刻绘了一条正在吞食撒拉逊的蛇,它象征着领主维斯康泰的祖先击退使城市人民遭受苦难的“巨蛇”的传说,这个标志也是意大利米兰市的市徵。

        阿尔法罗米欧和阿斯顿马丁是哪国的车啊 都有哪些种类级别 以及级别是怎么分类的啊

       阿尔法罗米欧(汽车牌子)

       阿尔法罗密欧汽车介绍

       求阿尔法-罗密欧全车系介绍

       中国的哪些地区有阿尔法罗密欧的经销商?

       阿斯顿·马丁汽车

       奥斯顿·马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏,分别注有奥斯顿、马丁英文字样。喻示该公司象大鹏一样,具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。分别注有奥斯顿、马丁英文字样表明是一家“三结义”汽车公司。以生产敞蓬旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界的阿斯顿?马丁?拉宫达公司名声赫赫,不知是否得益与这只大鹏带来的运气。 阿斯顿·马丁就会让人想想到007詹姆斯·邦德的传奇故事,似乎阿斯顿·马丁的成功归功于他。

        阿斯顿·马丁的汽车标志是什么样子的?

       大家来说说阿斯顿.马丁吧~~

       阿斯顿马丁是哪个国家生产的跑车?

       阿斯顿马丁One-77

       求阿斯顿·马丁的价格和参数..?

       宝马汽车

       宝马标志中间的蓝白相间图案,代表蓝天,白云和旋转不停的螺旋浆,喻示宝马公司渊源悠久的历史,象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位,又象征公司一贯宗旨和目标:在广阔的时空中,以先进的精湛技术、最新的观念,满足顾客的最大愿望,反映了公司蓬勃向上的气势和日新月异的新面貌

        宝马汽车的来历

       宝马汽车公司的渊源

       宝马汽车产地

       宝马汽车生产方式与管理模式是怎样的

       宝马汽车中的“B、M、W”是什么意思?

       保时捷汽车

       保时捷是德国著名汽车公司。1930年由费迪南德·波尔舍教授建于斯图加特。费迪南德·波尔舍是一位享誉世界车坛的著名设计师。本世纪30年代中叶曾为德国大众汽车公司设计过风靡全球的甲壳虫轿车的先行车。其子费里·波尔舍继承父业,继续发扬光大。保时捷以生产高级跑车而著名于世界车坛。该公司的标志采用斯图加特市的标志。纹章中央是一匹马,上部标有STUTTGART(斯图加特)字样。

        保时捷汽车是哪个公司的产品?

       保时捷汽车是哪国的汽车品种?

       保时捷.谁能告诉我保时捷汽车的英文名称,还有

       保时捷汽车怎么分类的?

       保时捷所有汽车当中哪一款跑的最快!

       宾利汽车

        本特利轿车标志是以公司名的第一个字母“B”为主体,生出一对翅膀,似凌空翱翔的雄鹰,此标志一直沿用至今,过去曾用过一个展翅飞翔的“B”标志。

        宾利汽车的特点

       请介绍一下宾利汽车。

       宾利汽车 多少钱

       宾利哪国汽车

       宾利汽车保养有那些项目要归零

       布加迪汽车

       布加迪商标中的英文字母即布加迪,上部EB即为埃托尔·布加迪英文拼音的缩写,周围一圈小圆点象征滚珠轴承,底色为红色。

       布加迪车是古典老式车中保有量最多的汽车之一,以布加迪为品牌的车型在世界多个著名汽车博物馆中可以看到,而且性能上乘,车身造型新颖、流畅,直至发动机的配置都独具特色。

        请问有 "布加迪"(汽车) 的相关资料

       关于布加迪威龙汽车

       布加迪四坐汽车的基本资料

       布加迪EB118有这个汽车吗?

       最快的汽车是布加迪么?每小时407.7公里?

       蓝旗亚汽车

       蓝旗亚(LANCIA)是菲亚特集团旗下的品牌之一,以生产豪华轿车为主。虽然目前蓝旗亚车在中国并不多见,但作为意大利一个历史悠久的著名品牌,它在世界豪华车市场占有重要的一席之地。蓝旗亚是个赫赫有名的响亮招牌,其品牌超过60年的历史。在欧洲,它也是非常少见的高档汽车品牌,是菲亚特高档轿车的烫金标志。

        各国政府接待首脑级官员用车 蓝旗亚

       关于名车及其公司

       蓝旗亚这个车怎么样?

       汽车是谁发明的,最早的品牌是什么?

       蓝旗亚在中国一共有几款车型?

       劳斯莱斯

       劳斯莱斯汽车的标志图案采用两个“R”重叠在一起,象征着你中有我,我中有你,体现了两人融洽及和谐的关系。

        劳斯莱斯的资料

       劳斯莱斯

       劳斯莱斯要多少?

       劳斯莱斯真的防弹吗?

       劳斯莱斯的型号?

       雷克萨斯

       雷克萨斯(凌志)的标志取车名的英文第一个字母,即LEXUS的第一个字母“L”。

       用椭圆环绕的L字母,根据美国丰田汽车销售公司的官方说法,这个椭圆弧度依照精确的数学公式修饰,动用三个以上的设计商和广告商,花了半年多的时间才完成:这个脱颖而出的标志,击败了五个设计比稿

        雷克萨斯

       请问日本丰田于雷克萨斯是什么关系?

       雷克萨斯有国产的吗?

       关于雷克萨斯汽车

       雷克萨斯真的很好么?

       雷诺汽车

       世界十大汽车公司之一,法国第二大汽车公司。创立于1898年,创始人是路易·雷诺。而今的雷诺汽车公司已被收为国有,是法国最大的国营企业,也是世界上以生产各型汽车为主,涉足发动机、农业机械、自动化设备、机床、电子业、塑料橡胶业的垄断工业集团。

        雷诺汽车

       法国雷诺汽车你了解吗?

       雷诺汽车比沃尔沃更安全?

       法国雷诺汽车公司的总部设在哪座城市?

       求法国雷诺汽车的英文资料介绍

       法拉利

       法拉利车的标志是一匹跃起的马。在第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员。他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马。在法拉利最初的比赛获胜后。飞行员的父母亲,一对伯爵夫妇建议:法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。后来这位飞行员战死了,马就变成了黑颜色。而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色。

        法拉利?

       法拉利各种车型价格是多少?

       法拉利资料

       法拉利排名第几

       法拉利的风洞

       菲亚特汽车

       菲亚特公司的标志几经变迁,最初是盾型的,自1899年创立意大利汽车公司时开始使用。1906年成立意大利都灵汽车厂,标志采用了该厂名中意文4个单词的第一个字母F.I.A.T.,这就是菲亚特的来源。1918年公司决定取消字母中所加的标点,即写成Fiat或FIAT,1921年又出现圆形FIAT商标,1931年开始使用矩形商标FIAT。为统一车头上的字体,现在菲亚特车头标志都是采用现在的矩形商标

        南京菲亚特汽车4S店可以卖奇瑞菲亚特吗?

       关于奇瑞汽车与菲亚特合作的资料

       菲亚特是世界十大汽车厂商么?

       菲亚特是哪国的汽车牌子

       菲亚特汽车属于世界级集团么?

       悍马汽车

       悍马的标志就是其英文名称(HUMMER)。

        悍马汽车,真的那么硬么?

       悍马汽车,这辆车的相关信息和价格

       悍马汽车,乘客的安全性怎么样几个安全气囊

       怎么在大街上区分悍马汽车?

       在中国怎么购买悍马(汽车)?

       捷豹汽车

       捷豹汽车的名字起源,则可追溯到一九三七年。该年六月SS汽车公司正式接收了Sunbeam(Wolverhampton)汽车公司。当时,里昂斯爵士十分希望能把汽车名为Sunbeam,因为Sunbeam曾于多次的世界赛车中取得冠军,可谓“胜利”的标志。可惜,公司内部出现了一些问题。最后,被迫放弃使用Sunbeam作为公司的名字。

        关于捷豹汽车的所有

       请问对于捷豹汽车的销售策略

       捷豹汽车来源

       美洲豹汽车和捷豹汽车到底哪个名字才对?

       请问北京的捷豹汽车专卖(4S店)在那?和网站?

       凯迪拉克

       凯迪拉克徽标可谓是其精神内涵的集中体现,著名的花冠盾形取自安东尼(德)凯迪拉克的族徽,是典型的贵族标志,既表现了底特律城创始人的勇气和荣誉,同时也象征着其在汽车行业中的领导地位。选用“凯迪拉克”之名是为了向法国的皇家贵族、探险家、美国底特律城的创始人安东尼·门斯·凯迪拉克表示敬意。

        凯迪拉克

       凯迪拉克价值几万?

       什么是凯迪拉克V?

       请介绍凯迪拉克的车型

       凯迪拉克是哪个公司的产品

       林肯汽车

       林肯汽车的标志采用林肯总统的名字为汽车标志。

        林肯汽车的标志是什么含义

       林肯汽车和美国总统林肯有没有什么关系?

       如何区分国产林肯汽车和进口林肯汽车?

       林肯是福特汽车公司出的吗?

       林肯领航员的的汽车资料

       路虎汽车

       路虎是全球著名的越野汽车,标志就是英文:LAND ROVER

        路虎汽车的由来

       路虎汽车

       路虎汽车是哪个国家生产的啊?!

       路虎汽车怎么样?

       路虎汽车的4个英国皇室荣誉证书都是什么?

       法系车质量是不是真的比日系车好,这个仁者见仁智者见智的问题可能永远没有答案,但是法系车在中国的销量真的不如日系车这是肯定的,要解释这个问题可能还要从法系车进入中国的种种表现来看。

       第一次听到法系车的品牌是标致,标致进入中国的具体时间已经记不清了,记得笔者小时候还看到过广州标致505的广告,但是后来听说停产了,后来到了2004年标致携手东风,以东风标致为品牌推出了第一款车型标致307,严格意义来说从那个时候开始法系车在中国的发展就不顺利。

       为什么会这样?笔者认为关键还是法系车没有号准中国人的脉。

       标致307是一辆紧凑级三厢车,而且真的是相当紧凑,在2004年国人买车求“大”求“宽”的趋势就已经非常明显了,这和国人用车以家庭为单位的需求有关。作为一个新进入中国的汽车品牌来说,标致拿了一辆紧凑级车型来到中国明显是诚意不足。值得注意的是,307这款车在国外是两厢车,在国内以“顺应中国市场”为由改成了三箱,这也就让当时的307的外形看上去特别不协调,卖不好也在情理当中。

       随后标致陆续退出了206、207清一色的小车,这真的是让竞争对手小不懂了。就拿日系来说,当年的花冠、卡罗拉、飞度等车型主打家用的基本靠的就是空间,无论是紧凑级A级车上还是两厢车上,日系的空间感一直不错,而那个时候真的是日系车在国内发展的黄金时代,而以标致为首的法系车错过了这个时代。

       说到法系车,除了标致以外,雪铁龙也是不能不提的一个品牌,早年前神龙富康掀起过一阵旋风,这款车和雪铁龙爱丽舍同根同源,只不过没有打出雪铁龙的品牌而已,不过雪铁龙在接下去的发展近乎停滞,现在回忆起这些老车恐怕也只有爱丽舍能够让人还有点记忆。

       当然,这几年法系车的发展还是比较迅猛的,新车型一款接着一款,雷诺、DS等高端品牌也陆续进入中国,但是车型竞争力不强的特点依然存在。先说说雷诺,可能是因为雷诺日产联盟的关系,雷诺的车型在日产几乎都能找到,比如科雷傲就是奇骏,风朗其实就是轩逸,作为国人来说对于汽车的了解已经与日俱增,靠换壳来骗钱已经是不可能了;而DS其实也一样作为PSA同门,DS的众多车型和雪铁龙、标致是如出一辙的,只是在豪华装饰上有些不同,试问如何能赢得市场呢?

       另外当下法系车最受人诟病的就是它的一些性能配置,就拿东风标致5008来说,一辆25万多的顶配车型,后悬挂还不是独立悬挂,这怎么可能吸引越来越懂车的中国汽车消费者呢?

       就像汽车圈经常说的一样,法系车是出了名的闭门造车,他们似乎和世界汽车潮流无关,只是自己和自己在玩,想让他们能够符合中国潮流恐怕真的是比较困难的。总体来说,国人不喜欢法系车不是因为质量问题,而是法系车真的不对大多数国人的胃口,问题不在国人,而在法系车。

       好了,今天关于“东风标致汽车广告”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“东风标致汽车广告”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。