斯柯达昕锐口碑_斯柯达昕锐口碑怎么样啊

斯柯达昕锐口碑_斯柯达昕锐口碑怎么样啊

       谢谢大家给我提供关于斯柯达昕锐口碑的问题集合。我将从不同的角度回答每个问题，并提供一些相关资源和参考资料，以便大家进一步学习和了解。

1.斯柯达昕锐缺点多吗？它有什么问题吗？

2.打算买车，比较下来觉得昕锐还不错，想问下它实际开起来感觉怎么样？

3.斯柯达昕锐的质量值得信赖吗？它的操控差吗？

斯柯达昕锐缺点多吗？它有什么问题吗？

       优点：油耗低，操控还可以，外观也看得过去

缺点：市区费油，特别1.2挡的时候

外观：我选的是银色，有点灰尘时，不显脏。

内饰：一般

空间：轴距 后备箱空间都很不错，这个价位，这个级别还是相当凑合的，哈哈哈哈！

配置：优惠力度可以，性价比很高

动力：动力不行，特别是一档换二档时，有顿簇感，但是就像论坛里的网友说的，只要你舍得给油就不存在动力不足的情况，总得来说，这款车还是比较给力的，很适合普通家庭，上班族，刚步入社会的学生等等

操控：转向精准，不跑方向，底盘调教适中，路感与舒适性兼顾

油耗：稍微有点高，不知道后面会不会下降些，现在是8.5了

舒适：没有扶手箱是个缺陷，除了100KMH以上风燥太大，别的目前来讲，还是可以接受。

优点：油耗低，开过1.3铃木雨燕，绝对可以一比高下

缺点：发动机噪音大.特别是刚起步的时候.

外观：外观比大众脸要个性些，但是比海外版改了些实在不应该

内饰：耐看，时尚感稍差

空间：虽然车子宽度只有1705，在紧凑型的车中不占任何优势，单车子设计的不错，空间挺大的，前排和后排都不错。

配置：看过好多牌子的车，综合来看，小昕的性价比是最好的了。同价位的还和大众桑塔纳、捷达做过比较，同样都是中配，小昕的价格还是比较低的。

动力：动力有点弱吧，起步慢，等红灯的时候，起步没有一辆比我慢的

操控：：还好，目前没有发现什么问题

油耗：稍微有点高，不知道后面会不会下降些，现在是8.5了

舒适：很好！

优点：性价比和油耗

缺点：省油，但是起步的时候，给油发动机声音不是一般大。

外观：还可以。

内饰：内饰简单，简介，耐看

空间：头部一拳，后排俩三拳，空间大

配置：性价比还是很高的，这个价位，合资，自动，六速，已经很不错了

动力：动力对于我来说足够了，在魔都动力再大跑不起来也是白搭，1.6足够日常驾驶需求。昕锐搭载1.4L和1.6L EA211系列自然吸气发动机，动力均衡，加速线性。与之匹配的是5速MT和6速AT变速箱，挡位清晰，与发动机匹配较好。不足之处：车型动力偏弱，变速箱平顺性不足。

操控：很好.转向也很精准

油耗：油耗比较满意，我是新手，一公里五毛多不到六毛。

舒适：除了开空调外循环声音有点大外，其他还是没什么

优点：总体来说外观典雅大气，性价比挺高，油耗貌似挺低，白色的挺好看，空间是很OK!

缺点：噪音还是蛮大的

外观：和新桑，新捷达相似

内饰：内饰方面感觉还可以，座椅是半皮的，中间部位是织布的，周边是皮的。前台面黑色塑料，太阳照下来我觉得会有一些反光。收音机的音质可以调节，音响效果还可以。

空间：大，从外边看车比较小，但是坐车里边之后感觉空间真的很大，后备箱空间也很大。

配置：性价比高，这价格对于这个车，完全是物美价廉，

动力：女孩子够用

操控：方向盘不偏，转向也很容易，非常容易操控，特别特别适合我这种刚学会开车的新手~

油耗：：高速油耗很不错，但是上下班，低速好像油耗也很高的样子， 还待观察

舒适：一般，就是代步工具。

打算买车，比较下来觉得昕锐还不错，想问下它实际开起来感觉怎么样？

       哈喽，大家好，我就是那个三天两头就爱聊车，总是聊不到点子上的青海老吴聊聊车，点击主页右上角关注二字，加个关注吧！

       说起大众，可能在紧凑级的车型中，大家第一个想到的就是桑塔纳和捷达，毕竟它们皮实耐用和省油的优点，已经深深地印在了人们的脑海里了。其实，在紧凑级的车型中还有一款车，桑塔纳的孪生兄弟斯柯达昕锐。相比于另起锅灶的捷达来说，昕锐的优势或许没有那么高。斯柯达为满足排放需求推出2020款昕锐，共计4款车型，区间售价为7.84-10.24万元。今天老吴要聊的是顶配车型，售价10.24万元的1.5L自动舒适版，一起来看看表现如何吧！

       滴滴~小编要开车了：以下内容会引起极度舒适，坐好小板凳，抓好小扶手，小编要飙240迈……如有"晕车"，请记得评论区投诉。

       昕锐作为一款中期改款车型，在外观方面做得很成功，新款昕锐的变化主要几张在车头和车尾的一些细节上，外观方面整体的时尚感与运动感得到了进一步的提升，相比大众桑塔纳外观方面年轻了许多。

       新款昕锐在家族经典的设计之上融入了新的元素，同时斯柯达经典设计得以延续，保留了机盖的线条，隆起的车标，经典元素的保留让车头有了强烈的品牌辨识度。而在中网方面，中网是基于现款改造而来的，棱角更加分明，内部竖状的装饰条划分出了中网分明的层次感，立体感也很强，看上去质感一点也不差。

       灯组方面的变化也较为明显，采用了开眼角的设计，与中网的融合达到了合二为一的效果，带有一丝嵌入感。灯组采用了较为落后的卤素光源，构造分明的灯腔缺少了透镜的修饰，看起来更为朴实略显廉价感。或许大家也注意到了，大灯内没有转向灯的存在，斯柯达将转向灯集成在了雾灯内，这样看起来就没有分体式灯组的那种杂乱感。

       来到侧身依旧是熟悉的造型，新款在侧身上并没有明显的改动，看起来也更为稳重踏实。侧身没有繁杂多余的线条，只是简简单单的一条腰线作为点缀，细长的线条从车头延伸至车尾，两头有着若隐若现的感觉，不同的角度视觉效果也不同。整个车身设计较为工整，尤其是后车门顶部的弧线，从车顶缓慢地降落到车尾，没有突如其来的突兀感，相对的较为饱满。外后视镜全系标配了电动调节后视镜，并集成了转向灯。轮胎方面有15寸和16寸两种型号，15寸的轮胎显得有些小，就像是个子特别高的一个人，脚反而很小一样。

       尾部是斯柯达通用的设计，这样为的就是将尾部的造型进行统一化设计。尾部采用的是斯柯达的英文字母标志，悬浮于两侧的灯组之间，看上起很有档次感。尾部没有流行的镀铬装饰条，干净利落的尾部设计，非常的得体。尾部还加入了一条常常的贯穿式装饰条，将两侧的排气尾喉纳入其中，伪装出了双边排气的效果，实际排气则为隐藏式的。在配置方面全系还配备了后泊车雷达。

       新款昕锐的内饰也进行了改变，在新款的内饰上较为明显的就是多媒体和方向盘上，中控依旧为T型设计，放在当下显得有些老气，不过整体的用料相比桑塔纳，质感方面得到了提升，没有桑塔纳那种很强的塑料质感。

       在两款舒适版上提供了8英寸的多媒体触控屏，方方正正的屏幕边缘搭配了亮黑装饰框，很有质感视觉效果也很不错。多媒体搭载的是斯柯达斑马智行互联系统，这套系统支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、手机互联映射、车联网以及OTA空中升级等主流功能。空调同样加入了单色的液晶屏，能够更加直观地显示出当前风速，风向等信息，按键采用了机械按钮，操作起来较为简便。另外中控还加入了两个USB接口，不过使用起来有些蹩手，如果是手机充电，在P当时多多少少有些不方便，如果是插入U盘，可能会在不经意是就会弄断U盘，这一点做得有些不太人性化。

       驻车方面全系选用的是传统的机械手刹，在其他配置方面还配备有刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制，全系标配发动机启停、上坡辅助。

       座椅方面两款标准型配备的是织物座椅，两款舒适版配备的皮质混搭座椅，全系仅支持手动座椅调节，遗憾的是没有时下流行的电动座椅，哪怕是主驾配备电动座椅也行。

       2603mm的轴距，内部空间得到了保障，后排空间不算太优秀，但也不会太显小，能够满足日常的出行需求。座椅的支撑度，包裹性等都属于一般的合资车该有的表现。中间地板凸起较高，这样就对后排中间乘客显得有些不太友好了。

       后排还很个性的取消了出风口设计，为的就是能够在夏天能够汗流浃背，冬天能够畏手畏脚。反而在扶手箱的位置加入了储物盒，这样的储物盒放手机吧，显得有些大了，放水杯吧又显得有些小了，这样的储物盒几乎没有多大的作用。

       动力方面打全系搭载的是1.5L的自然吸气发动机，最大功率82KW，最大扭矩145N.m。这套动力系统在动力表现上并没有什么太大的惊喜，不过值得一说的是它的工况油耗表现相当理想，百公里油耗做到了5.6L的可观数据，算下来也就是每公里4毛钱。

       传动方面，与之匹配的5挡手动变速箱和6挡自动变速箱。

       总体来说，斯柯达的口碑也相当好，而且大众的品质也值得信赖，皮实耐造的大众车型跑10万公里都不怕坏，昕锐作为一款年轻化的车，性价比也高，而且还是合资车型，品质、质量都有极大的保障性，所以斯柯达昕锐还是比较适合入手的。

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

斯柯达昕锐的质量值得信赖吗？它的操控差吗？

       题主你好，我是入手昕锐已经一年多了，开到现在没出过毛病

       简单来说一下动力，昕锐有1.4L和1.6L两种发动机，我入手的是1.6L自动车型，一般上下班和接送小孩用，偶尔开个高速出去自驾，这个动力应付日常绝对够用。个人开下来觉得昕锐起步很轻松，可能因为车身轻的关系，平时就算开着空调，起步也平稳，无压力。另外，昕锐的电子助力很轻，转弯指向精准，我开了一年多，目前油耗也就6.4L左右的。

       再说说我最满意的一点吧，昕锐的空间真的大的没话说。乘坐空间的话，我爸1米75的身高，后排腿部有一拳的空隙。并且，车内有两个卡槽、四个可以放水杯的地方，对于一个处女座来说，每个东西都有自己的位置，就特别爽~除了座舱，昕锐的后备厢可以足足放下2个28寸的行李厢，这个尺寸，够用了。

       优点：油耗低，空间挺好。

缺点：1.发动机声音还是挺大的，空挡时候车内听到的发动机声音让人挺烦的；2.起步慢，1档2档就像带着刹车启动一样，转速不到2500速度起不来；3.车后搁置物板，设计成倾斜状，不太方便放东西；4.关门声音好硬好脆；5.后座中间底面凸起部门，不明白设计的目的，中间乘客双脚会很不适：6.不明白为什么不设计手扶，要不了几个钱吧

外观：还可以。

配置：总体来说性价比还是挺高的，再怎么说以后花销最大的就是油钱，昕锐的确很省油。

动力：感觉起步1.2档的时候有点弱，油门比较顿应该是为了省油调教的，时间长了对油门掌控好了起步也是可以的。3档以后动力顺畅多了。

操控：转向好，指向清晰。

油耗：目前处于磨合期，而且这大冷的天，空调得经常开，所以油耗现在大约在15个左右。不过油耗不是实测的，是看的行车电脑里的数据，仅是计算数据，不准确。昨天跑了20公里的公路，油耗降到了7.5，看来在城市路段油耗好还是相对比较高的。

舒适：这个价位的车谈不上舒适吧，座椅是半皮的，感觉和全皮没大多区别，而且新车味道也没那么重

优点：空间大，油耗低，外观靓，操控歹，性价比高，有血统

缺点：起步肉点，发动机声音稍大，后排座椅不能放倒，后轮鼓刹，驾驶位没有化妆镜（。。。）

外观：较时尚，

内饰：还不错，没有花里胡哨的乱七八糟的东西

空间：对于差不多是小型车的紧凑型车，空间已然不错，试驾过明锐，老婆和亲戚都说空间差不多，明显要我买昕锐

配置：去年年底时候买的，人生第一次买车，但是感觉没有那种有成就感体验，汽车销售店没有什么礼仪，挂彩，悄悄把车开回来了，使用时候觉得动力不太好，起步慢，市区开9个油，不算省油，回老家贵州一次，来回开了6000公里，目前快1万公里，二次保养了，目前没有坏过，只要皮实耐用没有小毛病就满意了。目前感觉买车还是早一点，住的地方是秋涛路主干道，堵车严重，每天都是骑车上班，所以车的使用率降低。

动力：磨合期，起步赶紧有点慢

操控：不错！

油耗：目前刚行驶了约1600公里，高速较多，平均油耗显示4.6，不知道市区路况怎么样。高速上，90km/h速度时，油耗差不多稳定在3.8左右。

舒适：一般，过坎，胎噪比较大。

       好了，今天我们就此结束对“斯柯达昕锐口碑”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。