路虎揽胜最低配多少钱_路虎揽胜最低配多少钱落地

路虎揽胜最低配多少钱_路虎揽胜最低配多少钱落地

       大家好，今天我来给大家讲解一下关于路虎揽胜最低配多少钱的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

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2.110万的路虎揽胜和260万的路虎揽胜有什么区别？

3.问答：以你现在的工资，多久能买的起路虎车？

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       在中国汽车市场上，路虎曾经被视为“暴发户专用车”，但随着科技配置的提升和外观的日益年轻化，年轻消费者对路虎的认可度也越来越高。2020年广州国际车展上，?路虎揽胜运动版正式上市。

       新车共推出5款配置车型，售价区间为86.48-183.80万元，各个车型之间的差价特别大，配置自然也是千差万别，能够满足不同客户的需要。那么这五款车中哪一款最值得入手呢？

       外观

       新车的外观与现款车型保持了高度一致，依然是消费者非常熟悉的“路虎风格”。中网采用了蜂窝状设计，并且进行了熏黑处理，看上去十分动感。下方三段式进气口的尺寸非常夸张，也符合路虎的一贯气质。

       大灯组与中网融合在一起，前脸的整体性更强，这也是路虎常用的设计手法。大灯的造型看上去比较普通，不过LED日间行车灯的造型很新颖，点亮后辨识度很高。

       新车的车身尺寸为4879(4882)mm×2073mm×1803mm。这个尺寸在同级别车型中优势并不算明显，不过它车身侧面的平直腰线让车身看上去很修长，视觉效果不错，同时新车依然保留了路虎家族标志性的悬浮式车顶。

       尾部造型十分大气，横向的装饰条拉宽了车尾的视觉效果，大灯、后雾灯、排气口也都是方方正正的造型，这种略带复古的硬派风格能吸引不少消费者，但另外一部分客户就敬而远之了，总之是一种容易两极分化的设计。

       这种接近正方形的尾灯在其它车型上市非常罕见的，不过路虎却能很好地驾驭这种设计。LED灯带在点亮后辨识度还是很高的。

       内饰

       新车的内饰设计与现款车型保持一致，车内共有3块儿液晶大屏，看上去充满了科技感。车内大量使用了横向线条，空调出风口和液晶屏均为直角矩形设计，你可以说它霸气，也可以说它生硬。这种设计风格为路虎积累了不少粉丝，但也让它的受众群体变得狭窄，影响长期的发展。

       新车全系采用了真皮座椅，造型上也是经典的路虎风格，方形的头枕除了路虎之外极少有其它品牌车型采用。座椅看上去十分厚实，能够为消费者带来不错的乘坐体验，不过在对人体的包裹性上有待提高。

       后排拥有中央扶手、空调出风口等常见配置，纯平的地板也值得称赞。后排座椅宽大厚实，坐上去很舒服。得益于2923mm的轴距，后排的乘坐空间也比较可观。

       动力

       动力方面，新车采用了3.0T双增压6缸发动机和5.0T机械增压V8发动机。其中3.0T发动机分为高功率版本和低功率版本，高功率版本最大功率为294千瓦，最大扭矩为550牛米；低功率版本最大功率为265千瓦，最大扭矩为495牛米。5.0T发动机最大功率为423千瓦，最大扭矩为700牛米。此外，新车全系搭载8挡手自一体变速箱。

       车型概述

       新车的5款车型之间的价格差距非常大，最低配的2021款SE与最高配的2021款SVR之间的价格差距接近100万，它们的配置差距自然也非常明显。需要指出的是，搭载3.0T发动机的三款车均采用了48V轻混系统，搭载5.0T发动机的顶配车型则为纯燃油动力。

       车型介绍：

       2021款SE版：指导价90.80万元

       推荐指数：★★★

       推荐理由：入门车型，配置太低

       这款车属于2021款新车的入门车型，搭载了3.0T低功率发动机，搭配48V轻混系统，最大功率为265千瓦，最大扭矩为495牛米。这款车的配置水平明显低于其它三款车，但它毕竟是一款百万级的豪华汽车，因此还是拥有不少关键性配置的。

       在操控方面，这款车搭载了全时四驱系统，采用前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架，悬架可以实现软硬调节和高低调节，并且具备空气悬架和中央差速器锁止功能，同时还提供了多达5种驾驶模式供客户选择，能够为他们提供一流的操控体验。

       在安全配置上，这款车拥有并线辅助、车道偏离预警系统、道路交通识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒等一系列高端化的安全配置，不过关键性的车道保持、360度倒车影像、全速自适应巡航等配置均需要选装。

       在内部配置上，这款车拥有无钥匙进入、一键启动、真皮方向盘、全液晶仪表盘、中控双液晶屏、座椅加热、车载空气净化器、温度分区控制、英国之宝品牌扬声器等一系列内部配置，这些配置均为全系共有。

       2021款耀黑版：指导价100.80万

       推荐指数：★★★★

       推荐理由：加价十万，配置全面升级

       这款车比2021款SE版贵了10万元，它的动力系统与2021款SE版完全相同，配置上多出了全速自适应巡航、360度全景影像、全车电动吸合门、HUD抬头数字显示、座椅通风、后排独立空调、后排座椅加热、后排液晶屏幕、像素式大灯等配置，贵了10万元，多出的这么多配置还是很值得的。

       2021款HST版：指导价110.80万

       推荐指数：★★★★★

       推荐理由：3.0T高功率发动机，配置齐全

       这款车的售价再次提高10万元，与前两款车型相比，它最明显的变化在于动力系统。它搭载了3.0T高功率发动机，最大功率为294千瓦，最大扭矩为550牛米，并且仍然搭载了48V轻混系统。与2021款耀黑版相比，它多出了车道保持辅助系统、车侧预警系统、后排座椅通风、激光远光灯、车载冰箱等配置。配置和发动机动力性能明显提升，多出的10万元同样很划算。

       2021款SVR版：指导价183.80万

       推荐指数：★★★★

       推荐理由：顶配车型，8缸发动机，动力强悍，但价格过高

       这款车属于整个车系的顶配车型，动力性能明显提升了一个档次。它搭载了5.0T?8缸发动机，并且取消了48V轻混系统，最大功率为423千瓦，最大扭矩达到了700牛米，在4款车型中一骑绝尘。与2021款HST版相比，它仅仅多出了自动泊车入位、后桥差速锁等少数配置，不过它同时采用了运动外观套件和运动风格座椅。可以说，它比2021款HST版贵的73万，绝大部分都体现在了发动机上。

       总结：通过对比可以看出，2021款路虎揽胜运动版的车型设置非常合理，从低配到高配，贵出的价位基本上都是物有所值。不过为了一款更高性能的发动机而多花70多万的客户应该是极少数。相比之下，2021款HST版仅仅比最低配车型贵了20万，但多出的各项配置却非常有诚意，因此是四款车中最值得入手的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

110万的路虎揽胜和260万的路虎揽胜有什么区别？

       路虎发现运动版、路虎揽胜极光。

       1、路虎发现运动版（DiscoverySport）：价格范围30万至40万元人民币，作为路虎的入门级车型，发现运动版提供了优雅的外观设计和舒适的驾乘体验，是路虎最便宜的车。

       2、路虎揽胜极光（RangeRoverEvoque）：价格范围40万至60万元人民币，揽胜极光是一款时尚且富有个性的紧凑型SUV，也是路虎最便宜的车，使其成为一个受欢迎的选择。

问答：以你现在的工资，多久能买的起路虎车？

       区别太大了。110万的路虎揽胜是绝对意义上的最低配，而260万几乎可以摸到最顶配的边了，两者之间的区别用云泥之别来形容一点都不为过。不过260万都够奔驰大G了，选择也多很多。

一.发动机与马力

       以往在聊中低档车型的时候，我从来不建议车主去看这什么劳什子马力与发动机。因为当你真的开起来的时候，你是很难有机会感受到这种马力上微小的差异带来的变化的。但是，当你已经开始将目光放在揽胜这个级别的车的时候，你就不能不考虑马力。首先，作为大型SUV，揽胜是具备跑越野的基本能力的，一般看中揽胜的车主也都是看上了这款车的动力。换句话说，如果不是看中这个，我200万买保时捷撩妹它不香吗？

       那么110万的揽胜与260万的揽胜，在发动机上的区别就已经足以让你思考一下，买揽胜是否还要奉行买车只买中低配的原则了。5.0T 8缸的机械增压是260万的揽胜所能带来的强劲发动机，反观110万的揽胜，3.0T 6缸双增压，仅是推背感不足这一项，大抵就会让很多车主失望而归。更别说5.0T带来的是564匹的超高马力，而3.0T仅为360马力了，这个数值几乎比奥迪A6高不了多少，完全不理解花110万买它干什么。除此之外，在很多车主最关注的百公里加速上，260万的揽胜能够达到5.5秒好成绩，虽然还不能与跑车相提并论，但至少不会让你在起跑线上落后太多。

       而在这一点上，110万的揽胜大概只能跟无改思域聊聊起步了。

二.油耗与性价比

       虽说110万揽胜与260万的在性能上有着天差地别，但毕竟高达150万的预算差异，也不得不让人考虑， 两者之间到底谁的性价比更高。抛开性能不谈，如果你仅仅是爱揽胜这款车，那么110万的揽胜一样可以为你 提供全时四驱、手自一体的变速箱、超大的车内空间，以及超过200公里/时的最高时速。而且在110万这个预算区间里，你根本够不到那些真正强劲的跑车，就连帕拉梅拉也就只能买个低配版的，更别说小牛。918了。

       但反观260万的揽胜，除了那些性能上的差别之外，我找不出你非要用近300万买它的理由。因为300万的车选择实在是太多了，110万买台揽胜，再花150万买台保时捷它不香吗？要知道300万的预算已经够买台阿斯顿马丁DB11了，那牌面是揽胜能比的吗？再说了，奥迪R8不酷不香吗？你当灯厂是跟你闹呢？

       总而言之，260万的揽胜相比较于110万的揽胜，除了性能上有质变之外，并没有什么足以让你多花150万的理由。如果你的预算真的能够达到260万，个人强推R8，相信我，你会真香的。

       以你现在的工资，多久能买的起路虎汽车？这个问题我还真的需要好好算一算。我生活在东北的一个三线小城市，在过去的2019年，我的总收入大约是87000元，扣除五险二金，实际到手的工资大约是63000元。假设这些钱我一分不花，全部用来攒钱买路虎，大约需要多少年呢？

       我查了一下，现在在售的最便宜路虎，是?路虎揽胜极光，最低配是2020青春版，售价是31.58万元起。就以这个价格计算的话，我至少需要五年时间才能买得起；不过有人说揽胜之下非路虎，所以路虎就得买揽胜，最便宜的揽胜是2020盛世版，售价是116.37万元起。如果以这个价格计算的话，我大约需要十九年才能买得起。

       不过这只是最低的裸车价，如果真的买，这个价位肯定下不来。此外还需要缴纳购置税、保险、装饰等各种各样的费用，估计这些费用也够我喝一壶的，一年的收入都不一定够，买了马也配不起鞍。还有就是养车的费用，路虎养车是真不便宜啊，随随便便一个小保养，一千多块钱就进去了，更不用说大保养了，一定会让你心惊肉跳。如果出故障维修，那就更是天价了，我这点工资，恐怕还不够添牙缝的。

       以上还只是建立在我只挣钱不花钱的基础上计算的，可是实际生活并非如此。我还需要养家糊口，上有老人需要抚养，下有孩子上学大笔的教育支出，虽然没有车贷房贷，但每月的工资都所剩无几。养一辆普通的家用车都得精打细算，至于路虎车就想都不敢想了。所以，买路虎，真的只能是一个幻想而已。做为一个年逾不惑的中年人，每天为了自己的奥迪、老婆的迪奥、孩子的奥利奥，一直在奔波奋斗着，实实在在的生活，量入为出、量力而行，是最明智的选择！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于路虎揽胜最低配多少钱就到这里了。希望大家对路虎揽胜最低配多少钱有更深入的了解，同时也希望这个话题路虎揽胜最低配多少钱的解答可以帮助到大家。