买迈锐宝xl十大忠告_迈锐宝xl到底值不值得买

买迈锐宝xl十大忠告_迈锐宝xl到底值不值得买

       大家好，今天我要和大家探讨一下关于买迈锐宝xl十大忠告的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.终端不足14万起的B级车，车长超4米9，迈锐宝XL值得买吗？

2.迈锐宝xl缺点有哪些

3.16.7万落地2.0T迈锐宝XL，动力表现出色，分享用车感受

4.B级车卖A级车的价格，1.5T回归，雪佛兰迈锐宝XL值得买吗？

5.迈锐宝xl五大质量缺陷

终端不足14万起的B级车，车长超4米9，迈锐宝XL值得买吗？

       由于最近这一两年来国内购买新车的汽车消费群体总数是有所下滑的，所以现在国内汽车市场中每款车型间的竞争可谓是空前的激烈，不少销量并不是很好的车型为了吸引到更多的消费者通常都会在市场终端给出较大的优惠幅度。

       例如我们今天的主角车型-?迈锐宝XL便就是一个较为典型的例子了，作为一款拥有着超过4米9车长的B级车，目前在市场终端该车最新款车型的起售价还不足14万，即便是2.0T版本起售价也已进入到了15万内，对于一款合资品牌的B级车来说这样的价格确实是比较厚道的，那么这款车具体有哪些优缺点，又是否值得买呢？今天我们就来分析分析。

       首先在外观设计方面，迈锐宝XL与同品牌的其它车型一样全系也都有两种不同的外观设计，具体分为普通版和Redline版，1.5T排量车型均为普通版，而2.0T车型则均为Redline版，所以单从外观设计就能轻易的分出该车是什么排量的。

       迈锐宝XL普通版的外观看起来确实显得比较“普通”，整体的外观依然延续的是多年前的设计，但好在设计也并不算过时；而Redline版的外观则看起就要显得很动感了，本来“Redline”一词直译过来就是“超时空甩尾”的意思，所以Redline版可以直接视为是该车的运动版，但外观属于“仁者见仁智者见智”的东西，所以在这儿就不过多评判了；在车身尺寸方面，迈锐宝XL由于车型配置不同车身尺寸也存在略微差异，其最新款车型最低配的长宽高是4933*1854*1472毫米，轴距是2829毫米，定位于B级车，这样的车身尺寸与同级别或同价位的车型相比优势还是比较明显的。

       很多消费者对迈锐宝XL的外观设计还是比较满意的，但对这款车内饰设计的怨言就比较多了，确实迈锐宝XL不论是普通版还是Redline版均采用的是一样的内饰设计，并且这个内饰设计已沿用了多年，就目前来看属实是会显得有些过时了；好在迈锐宝XL由于车长已经超过了4米9，所以车内的空间是很宽敞的，并且该车在配置方面的表现也较为出色，例如6气囊、esp、胎压显示、倒车雷达、电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、多功能方向盘、中控大屏、自动头灯、自动空调、后座出风口等配置均做到了全系标配。

       动力方面，目前最新款的迈锐宝XL全系搭载有1.5T和2.0T两台四缸涡轮增压发动机，其中1.5T发动机的最大马力为169匹，而2.0T发动机的最大马力为237匹，而与这两台发动机相匹配的均为9挡手自一体变速箱，1.5T车型的百公里加速成绩是9.1秒，而2.0T车型的百公里加速成绩是7.2秒，所以迈锐宝XL的动力表现还是比较不错的。

       整体看下来迈锐宝XL这款车在价格、车身尺寸以及动力方面的表现在同级中都是比较占优势的，而不足的是内饰设计稍微差了些，除此之外新车的异味较重且行车过程中的胎噪略大也是迈锐宝XL的缺点，由此也不难看出迈锐宝XL是一款优缺点分明的车，但结合它的价位来看该车依然还是比较值得买的，你觉得呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

迈锐宝xl缺点有哪些

       #选车理由 选择这辆车的原因是因为在同等级别的车里一直对比，最后还是觉得这款车的性价比是最高的，而且它的试驾感觉也是我最喜欢的，所以就果断选择了它

       #最满意 最满意的地方就是它的性价比了，我觉得这辆车的性价比还是挺不错的，在同等级别的车里算是比较高的了

       #最不满意 最不满意的地方就是它的起步这一方面了，起步并不是特别的快，有一些慢，还有就是它的隔音效果也不是很好，有的时候会有一些风噪声

       #空间 空间这一方面我个人还是比较满意的，因为我特别喜欢带着家人们出去自驾游，这辆车的空间是完全能够满足我

       #外观 外观这一方面我个人觉得挺好看的，当时是带着老婆一起选的，老婆觉得这款车的外观也是非常符合她的审美要求

       #内饰 内饰这一方面我个人觉得挺不错的，它的中控台操作起来比较方便，而且它的做工也比较精细，用料也非常良心

       #动力 动力这一方面我觉得它的起步并不是特别的好，起步有一些慢，不是特别的给力，不过它的提速是挺给力的

       #操控 操控这一方面我个人是特别喜欢她的油门，因为它的油门反应很快，而且它的刹车也比较灵敏，方向盘的指向很精准

       #舒适性 舒适性这一方面我觉得它的隔音效果并不是特别好，有的时候还是会听到一些风噪声，不过它的减震性还是挺不错的

       #油耗 油耗这一方面我觉得还是挺好的，当初去买这辆车的时候，销售员就跟我说它的油耗会比较低，我觉得这个油耗算是比较正常的

16.7万落地2.0T迈锐宝XL，动力表现出色，分享用车感受

       19迈锐宝xl缺点：

       1、缺点内饰上，虽然在几个重要地方都用了真皮的内饰，但把原先老迈锐宝用的很多软塑位置，换成了硬塑料，显得等优点LOW，应该处于成本的考虑吧；

       2、迈锐宝XL535T车型最引人关注的还是其全新的动力总成。发动机采用的是通用集团旗下全新的第八代Ecotec三缸发动机，发动机排量仅为1341mL。在缸内直喷、双可变气门正时等技术的共同加持下，能释放出121kW的最大功率，在1500-4000rpm的转速区间可以输出240Nm的峰值扭矩。相比老款的1.5T发动机输出的125kW\/252Nm，新款发动机在动力输出上没有明显下滑，并且峰值扭矩的转速区间起点更低，覆盖范围更加宽泛；

       3、与发动机匹配的变速箱是通用全球首款CVT变速箱，并且是国内唯一一款采用钢链结构的横置前驱CVT变速箱，其在传动效率和承受最大扭矩的能力更为优秀。值得一提的是，从工信部的申报信息来看，这套动力系统将搭载在尺寸更大的新款别克君越上，而君越基本上是一款准C级车了。

B级车卖A级车的价格，1.5T回归，雪佛兰迈锐宝XL值得买吗？

       自己是一个汽车小白，驾照拿到已经有3年多了，但是却没有摸过车，虽然自己一直想拥有一辆车，但自己的收入除了应对家庭开销，也没有太多的闲钱，自己除了白天上班，晚上还会兼职，虽然说累一点，但是想到买车还是很有干劲的，经过几年努力下来，存了一点积蓄，想着买一辆车代步，不让老婆孩子风吹雨打，老婆也是比较支持自己买车的，就这样开始了漫长的购车之旅。

       之前买车没有什么太大的想法，预算在16－18万左右落地，备选车型有大众速腾、君威、?迈锐宝XL三款车，日系车直接排除，不是很喜欢，价格不低车也不是特别好。老婆很喜欢马自达昂克赛拉，外观确实很吸引人，自己也很喜欢，无奈就是空间有点小，毕竟家用空间还是比较重要的。速腾一开始没有在考虑之列，主要是父母比较喜欢，可能老一辈人对于大众有信仰，1.4T中配落地16万了，还是一紧凑车，而且1.4T双离合毛病也不算少。

       最后就是迈锐宝XL和别克君威这两款车了，这两款车都是同一个平台打造，整体没有实质性差别，主要是外观区别，两款车外观都是深得我心，在内饰设计上君威更精致一点，不过价格也高一些，买君威1.5T的价格可以上迈锐宝XL2.0T，动力上迈锐宝XL要强很多，于是在纠结中，试驾了两款车后果断选择了迈锐宝XL2.0T，驾驶感受迈锐宝XL动力深深的打动了我。

       销售帮算了一下价格，由于预算原因选择了2.0T低配锐动版，这款车指导价19.49万，最后优惠完14.49万，总共花了167223元。

       下面说下自己选迈锐宝XL的想法，一句话就是始于颜值，终于实力，外观上迈锐宝XL车身是流线型的轿跑车身，配上黑色的轮毂真的太帅了，前脸中网以及车标都是黑化处理，比君威运动感强很多，而双鱼骨的尾灯有点像兰博基尼的影子，加上强劲的动力俨然是一台平民性能车。动力就更不用说了，迈锐宝XL的2.0T秒杀可以君威，百公里7秒多的加速时间在同级别里都是数一数二的了。内饰没有君威精致，但是很有品味，粗狂中透露出一丝霸气，个人就喜欢这种简洁硬朗的风格，跟运动化的外观很搭。

       迈锐宝XL这台车也已经开了一段时间了，下面分享下开起来的感受，2.0T变速箱加9AT匹配堪称完美，匹配默契度极高，日常开起来给人很有信心，低速油门很灵敏，刚开有点不适应，有点像跑车一样，脚轻轻放在油门上车身就加速，轻给油门整个就窜了出去，而且变速箱的顿挫感基本可以忽略不计，很难感觉到顿挫。新车目前开了不到2000公里，表显油耗9.6L左右，预计后期基本可以稳定在9L，高速油耗最低开过5.8L，底盘高速上很稳，过滤颠簸干脆利索，很有质感。

       最后再来说说这款车的缺点，就是18寸轮胎路感很清晰，过颠簸路面震动挺大，高速上噪音还是比较明显。还有就是很多人说的内饰设计用料差，不过这个我倒觉得可以接受，想想这个价格这个动力性价比已经很高了。以上就是车主的真实用车感受，希望能给关注这款车的朋友带来一点帮助，对于这款车大家还有什么看法，也欢迎在评论区留言讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

迈锐宝xl五大质量缺陷

        “得B级车市场得天下”，这是一句汽车市场亘古不变的真理，不论是销量蒸蒸日上的本田、丰田，还是表现依旧强势的南北大众，它们都在这个级别中布局了自家最具诚意的产品。然而激烈的竞争也让马太效应愈发明显，强者越来越强，而弱者们只能靠着性价比维系销量，它们往往依仗低价来博得关注，但却又受到那些信奉“一分价钱一分货”的消费者的质疑。其中的典型非迈锐宝XL莫属，这个在美国历经数代更迭的传奇车型在国内没有受到相应的待见，它到底问题出在哪里，又是否值得买，本篇文章就带大家来一波深度探讨。

       作为上一代迈锐宝的车主，以及迈锐宝XL第一批的试驾编辑，本人对迈锐宝、迈锐宝XL的优缺点可谓是了然于胸。而要想知道迈锐宝XL为何如今销量下滑，还得从它和老款之间的区别开始说起。

       我自己的迈锐宝车龄已经快8年了，当初买它的理由单纯是被梁朝伟的广告所吸引。在那个互联网还不发达，信息获取大多来自电视的2013年，一部有感染力的广告分分钟就能让人掏腰包。

       然而在此之后，各种”屌丝三宝”的梗就出现在了各大网站上，原因就是它不断跳水的价格让它的车主被冠以了“没钱还想装X”的帽子，这让我这个当年花了24万买顶配的车主有被冒犯到。虽说更低的价格带来了销量上的提升，但以价换量的举措对于品牌形象折损不小。要知道，当年的雪佛兰科鲁兹可谓是那时年轻消费者心目中的神车，品牌形象并没有当前这么不堪。

       不过随着下一代科鲁兹在泛亚手中折戟，通用变速箱、发动机问题集中爆发，雪佛兰在华的发展直接转为了困难模式，直到迈锐宝XL的上市以及第八代Ecotec动力的全面铺开才让上汽通用逐渐回归正轨。但雪佛兰的品牌力早远不及当年，再加之市场大环境由增量转为存量市场，左右不逢源之下，唯有降价才能求生。

       如今的迈锐宝XL已经和一众A级合资家轿抢夺市场，从汽车之家了解到，目前迈锐宝XL最低配的终端指导价已经落到了13万以内的价格区间，从价格角度看，花13万不到的价格去买一台车长4933毫米，车宽1845毫米，轴距2829毫米的标准尺寸B级车那是相当的划算，但要从产品维度去分析，其和老款相比不能说是全面的进步。

       先说好的地方，迈锐宝XL最大的提升在于外观颜值和车内的乘坐空间。新款的外观不必多说，属于那种年轻人看了都说好的类型，车身尺寸在B级车阵营中也算是中大号，体量上的价值要大于实际价格，言简意赅就是“看着不亏”。

       而车内的乘坐空间也较之老款有了长足的进步，毕竟老款只有2737毫米的轴距，放在当下也就是A+级别的水平。

       再者，新款迈锐宝XL在操控层面也有了长足的进步。体会最深的便是转向手感，它比老款更加直接，比例也更加轻快，通过相同的弯角，你会发现两者车头在相同的转向角度输入下明显XL会更加灵活、精准。而在此基础之上，转向的随速增益和随角度增益也延续了老款的优势，虽说仍旧电子味十足，但依旧能给驾驶者带来不错的驾控体验。

       说完了优点，再来吐槽点有争议的。首当其冲的就是滤震感受。或许是这一代迈锐宝XL希望展现更多的运动感，悬架调校明显比老款硬上一些，此举可以让车辆获得更好的侧向支撑和更加迅速的重心转移，但代价就是稍微牺牲了一些日常行驶的舒适性。深究原因，和它底盘用料“缩水”不无关系，要知道老款迈锐宝前后悬架都采用了铝合金材质的下摆臂，而迈锐宝XL则全换成了钢质材料，驾驶感受可骗不了人。

       内饰质感层面，迈锐宝XL车内的做工也有着明显的退步。老款上的大面积软质搪塑材料在新款上被硬塑料取代，并且车内的感知质量也不如老款，还缺少了氛围灯这种提升高级感的配置，也难怪不少人吐槽它内饰太过廉价。

       再者就是动力，当年第一批迈锐宝XL?搭载的是1.5T+7速双离合变速箱的动力总成，口碑较为一般，不久便草草退市，而在第八代Ecotec动力上市之后，2.0T+9AT让人眼前一亮，但1.3T的加入又让它成为了舆论的热点，毕竟作为一款正儿八经的B级车，使用小排量三缸机的确有些说不过去。虽说在实际体验中这台1.3T的NVH控制、动力输出都是高水准的表现，但还是难过消费者的心理关。

       可以看出，这一代迈锐宝XL在换代时需要权衡更多的东西。雪佛兰目前的品牌力不足以支撑它来用更高的价格来换取更高质感的内饰氛围和行驶品质。因此，低价成为了迈锐宝XL最佳生存之道，质感层面的缺失也就变得情理之中了。不过雪佛兰将在9月份推出1.5T版本的迈锐宝XL，并匹配9速自动变速箱，完全消除了消费者对于三缸发动机的顾虑，从英朗“从良”之后的销量来看，消费者还是买账的。

       写在最后：瘦死的骆驼比马大，迈锐宝XL虽说和那些热销爆款相比不占上风，但和同价位的A+级对手相比优势还是挺明显的，如果你的预算还够不上主流的B级车，那么9月份上市的迈锐宝XL的确是个非常不错的选择。

       文/铁哥

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       迈锐宝xl在长相、驱动力、操纵层面都能令人令人满意，与此同时它的室内空间、配备和耗油量又彻底能达到一家三口的应用。自然，迈锐宝XL的手上也会出现一些缺陷，但现在看全是些不影响到应用的关键点。那麼接下来就和各位谈一谈迈锐宝xl五大品质缺点。

       迈锐宝xl五大品质缺点

        1、2019年中保研对迈锐宝xl干了碰撞试验，结果主要表现好像有一些不尽如人意。A柱在碰撞试验中破裂，毁坏比较严重。A柱断裂就代表在撞击时，窗框没法给旅客给予充分的生存环境。迈锐宝XL的撞击考试成绩令人担忧。

        2、变速箱抖动。这个问题在2016年的迈锐宝XL身上出现的比较多，由于那时候迈锐宝选用七速双离合器，这款变速箱在慢速时抖动感非常明显。之后更滑AT变速箱后就不会有这个问题了。

        3、制动系统异响。制动系统异响难题的产生关键产生在2019款车系中。在低速档刹车时迈锐宝XL的刹车踏板会产生很响的啸鸣叫声。

        4、变速箱异响。减速机异响关键也是出现在7速双离合器变速箱上。2016款以后的汽车就没有异响的发生了。

        5、迈锐宝XL的汽车底盘对比起迈锐宝在用材上简配了，迈锐宝XL把迈锐宝上的铝合金型材悬架换为了钢质悬架，虽然这一并不是产品质量问题，但的确是简配了。

       实际上 最新款迈锐宝XL的品质并不低，与此同时它配用的2.0T汽车发动机驱动力主要表现十分非常好。至大功率174kW（5000rpm），最大马力237Ps，最大扭矩转速350N

       好了，今天关于买迈锐宝xl十大忠告就到这里了。希望大家对买迈锐宝xl十大忠告有更深入的了解，同时也希望这个话题买迈锐宝xl十大忠告的解答可以帮助到大家。