华晨宝马x1点评_华晨宝马x1点评怎么样

华晨宝马x1点评_华晨宝马x1点评怎么样

       华晨宝马x1点评是一个非常广泛的话题，它涉及到不同领域的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

1.【车主点评:最值得购买的SUV——宝马X1】

2.车主点评:性能出色的代步车，宝马x1。

3.插电混动的宝马X1是你的心仪对象吗？

4.车主点评:华晨宝马x1，商务人士的首选

5.宝马X1口碑如何

6.车主点评:宝马X1，平顺性好，隔音棒，油耗低

【车主点评:最值得购买的SUV——宝马X1】

       #选车理由 我本人有SUV情怀，所以轿车不在选择范围内，而且X1跨级别的空间更适合我这种对空间有要求的顾客，而且内饰科技感十足，就选择了它。

       #最满意 最满意的就是新款X1的油耗真的很低，而且外观更加时尚，进气格栅更大了，鸡腿档把的加入让我更有购买欲望。

       #最不满意 最不满意的就是车子后排有异响，而且大部分都是TYPEC接口，使用场景过少，还有路噪太大，隔音很差。

       #空间 空间五颗星，前后排空间超大，跨级别的表现我很满意，而且后备箱很能装，储物空间也很多。

       #外观 外观是我选择这款车的主要原因，变大的双肾和犀利的LED大灯造型，改款的前脸帅爆，运动感十足。

       #内饰 内饰完美，用料充足做工细腻，而且车机系统操作便捷，鸡腿档把档次感十足，新车异味也很小。

       #动力 动力还不错，一脚油门下去还有些许的推背感，而且动力输出非常平顺，运动模式超车小菜一碟。

       #操控 操控还可以，底盘调教德系，支撑性很棒，车身侧倾度很小，路况反馈真实，而且方向盘轻盈，指向精准。

       #舒适性 舒适性一般，X1底盘调教很硬，所以颠簸感很强，而且路噪很大，胎噪也很大，不过座椅舒适性还是不错的。

       #油耗 油耗还不错，8.5L的综合油耗在同级车中还是不错的水平，算是比较省油的，让我很省心。

车主点评:性能出色的代步车，宝马x1。

       #选车理由 宝马车子的可靠性这方面是挺不错的，自己也是早有耳闻，所以一开始想买的就是这款X1，再者，这款车的空间大，实用性高，能满足我们一大家的用车需求，外观颜值也高，是我想要的车子，谈好价格之后，没什么问题就预订了。#最满意 最满意它的动力输出也很平顺，市区开车动力足，超车都是轻松的上高速也没有出现无力感，动力的持续性好，能满足我的用车需求。#最不满意 全车有一点我是不太满意的，那就是车的舒适性，悬架的调校不太好吧，在减震性上是偏硬的，过烂路有点难受了，细碎的小坑，也有点摇动感。#空间 前排的空间足，我1米8的人坐进去，也不会挤手挤脚，活动空间挺大的，后排的空间也是宽敞的，我们家坐两个小孩，再加一个大人，还是有多余的空间，整个空间感好。#外观 棱角分明的双肾前脸，很有越野车的感觉，毕竟硬派，车身侧面可以看到有很多刻意营造的突出线条，给人一种狂妄的力量感，很霸气的外观造型了，能让人有眼前一亮的感觉。#内饰 从设计角度出发，X1的内饰设计以实用性优先,用料部分，大面积软质材质的覆盖让人感觉很有亲和力，温馨感强，也是挺适合家用的，而且中控台的设计时尚简洁，看着有档次，不会有廉价感，跟外观是匹配的。#动力 1.5T的涡轮增压发动机确实驾驶感还挺好的，也比较环保，动力输出平顺，加速比较快，发动机声音不大，开起来也很安静。#操控 操控很轻巧和便捷，新手可以很快上手，我现在开的很称手，整体的操控性不错吧，而且辅助配置也好用，上高速开定速巡航的话，开车就不会很累人了。#舒适性 舒适性还不错，座椅柔软度还可以，贴合度也高，不过唯一不好的是车辆避震能力一般，过小的坑洼都能有些许的摇动感，还好市中心的路都是挺平整的，不然还是挺影响坐车体验的。#油耗 这台车的省油程度还让我满意的，每百公里里9升油，宝马车的油耗还是挺省的，表现优秀，难怪口碑不错，选择这款X1，是选对了，往后市区开车，也不用担心油费高的问题，能省不少心。

插电混动的宝马X1是你的心仪对象吗？

       #选车理由 当初买这款车的时候是我和我老婆一起商量的，结果毕竟日常上下班代步来说，这款车还是非常实用的，而且就我们两个人出行使用，对于空间的要求也不大。

       #最满意 最满意的就是这款车的外观造型设计的还是非常大气了。而且内部空间对于我们来说也是非常够用的，偶尔去进个货什么的，都能满足。

       #最不满意 整体表现的还是非常好的，目前来说没有发现特别大的缺点，毕竟这款车驾驶的时间也不长，不过在城市堵车的时候，变速箱的顿挫感还是有一些的。

       #空间 空间的表现还是非常够用的，日常出行主要就是我和我老婆，偶尔带着家人或者朋友出行，后排座椅也是非常宽敞的，而且后备箱我俩用来进货都够用。

       #外观 外观造型设计的还是非常大气稳重的，看着就特别的好看，尤其是这款车的前脸设计是我非常喜欢的龙骨，也是非常漂亮的。

       #内饰 内饰的颜色搭配我还是比较满意的，看起来也更加的有档次一些，而且整个中控台的设计造型还是非常不错的，消除空间搭配的也特别合理。

       #动力 主要用于城市出行，对于车子的动力要求其实差不多就可以了，这款车还是能够满足的，无论是城市出行还是高速驾驶，都能游刃有余。

       #操控 这款车我感觉算得上是比较容易上手的一款车了，方向盘的指向性比较精准，而且高速上的表现稳定性也特别好，就是偶尔会出现变速箱顿挫的现象。

       #舒适性 座椅的柔软度我觉得还是比较不错的，而且主要用于城市出行，几乎也听不见特别明显的噪音，毕竟跑长途的时候就会听个音乐什么的。

       #油耗 目前这款车的综合油耗在百公里8~9个，有左右吧，油耗的表现还是比较不错的，对于城市出行来说，应该算得上是比较实惠了吧。

车主点评:华晨宝马x1，商务人士的首选

       当华晨宝马X1新能源的2020款 xDrive30Le 尊享型出现在人们的视野时，它的性能一直是人们所关注的问题。那么，它到底是不是人们心中所心仪的520座驾呢？对此，我们不妨上路亲自测试一番：

       首先:我们对车型的钣金工艺进行测量。

       选取点选择具有代表钣金拼装水准的是尾箱门两侧的缝隙，引擎盖靠近车灯的左右缝隙以及靠近A柱下端的缝隙。在经过了我们专业人士对各个监测点精细检测后得出以下的数据：

       从以上的数据中我们还是肯定一点，那就是车型的引擎盖拼装相当的不错，但在尾门钣金设计上还是有些不足。虽然说误差尺寸在标准之内，但对于豪华品牌来说，这种误差还是比较大的。测评结论：多少令人差强人意。

       接下来我们对对漆面工艺进行一番测评:

       漆面工艺的测评我们依然以引擎盖作为主要的检测对象，检测的具体测试点以及测试的数据如下：

       在检测的过程和结果中我们可以判定出，插电混动宝马X1的引擎盖选用了铝合金材质，车漆数据可观，整体漆膜厚度一致，误差偏低，引擎两侧的折边喷漆二次标订，故此，喷漆工艺：一流。

       再接下来对动力进行亲自测定：

       先看看官方给出的插电混动宝马X1各个动力值： 1.5T涡轮增压100KM/220NM直喷3缸引擎汽油机，后轮发动机70KW/165NM，典型的混动四驱模式。这一点与沃尔沃XC60的T8车型 路线一致。在上车测试后，我们来看一下具体的数据：

       0-100公里/时的最高速度居然只有6.77秒，这要比官宣的最快加速7.4秒强大多了！即便五次测评的平均成绩也仅仅6.91秒，同样比官宣数据要少。没想到官方数据也有“谦虚”的时候。

       在加速力输出的数据方面我们也能看出动力输出相对平稳，即便在第一次加速测试成绩后数据有所下降，但整体动力并没有明显的动力衰减趋势，从中可以看出插电混动宝马X1的电池管理系统性能出色。

       不过，在我们的测试当中也获得了一些不太令人满意的数据：最短刹车距离。虽然平均值在42.46米，数据还算不错，但测试过程中出现的最短刹车距离仅仅41.89米依然令人惊讶，这样的数据也仅仅是十几万国产自主品牌车型的数据吧。据分析是因为EBD的介入造成了制动力的下降，所幸是整体刹车系统没有明显的热衰减。

       在极限操控方面，1.023G的最大横向过载加速度惊不惊艳，数据香不香呢？不愧是宝马系列的操控基因。

       至于操控极限，插电混动宝马X1跑出了1.023G的最大横向过载加速度。这个成绩对得起宝马的操控基因。

       最后我们在看看引擎振动效果：

       测试是在亏电以及P档状态下给油门进行的，测得引擎最大振动幅值为0.116MM，这在大多数的三缸引擎中算是最高的了。

       方向盘部位测度最大振幅为0.02MM，这只能是中等水平的数据，但考虑到引擎怠速0.116MM下测得，也能看出工程师的一番苦心。

       在相关数据的支持下，不知道售价40万的插电混动宝马X1是不是消费者心中的最爱呢？

       欢迎留言中告诉我们，车航家关注您所关注的！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马X1口碑如何

       #选车理由 一直很钟情宝马，蓝天白云嘛，每一个男人的梦想。最终还是老婆给我实现了。之前就一直在关注X1，但是感觉太小还是BBA，价格和配置上都不符，有点差距。但是这次改款后，且贵阳宝翔行体验中心优惠幅度是整个贵阳最大的，毫不犹豫直接就下手买了，从看到20款车型试驾办手续到提车，没一个星期就办完了。毕竟家用，主要是够大，驾驶感受不错，其它也没有什么要求了。

       #最满意 最满意的就是它的外观了，都是一种吸引我的地方，最喜欢的就是他整个后备箱的感应门 ，一开始不会用，怎么踢不会还开，到易车上咨询了我才知道要用脚少一下往后退一步才会开，是他的保护机制，反应很迅速

       #最不满意 不太喜欢就是内饰的味道，老婆坐车上坐久了说头都要晕，估计还是因为仿皮的原因吧。

       #空间 空间对于我来说还是非常够用，整个空间非常的大最喜欢的还是后排的空间 ，有时候一家人出门还儿子和爸妈坐在后面还夸做的感觉都非常棒

       #外观 让我醉喜欢的就是他车尾的设计了，尤其是后面的灯设计的很犀利

       #内饰 我对内饰没有什么太大的需求，不过整个内饰给我的感觉就很简约，感觉不会过时

       #动力 2.0的动力是非常给力的，加速的时候非常强劲，不会有丝毫的拖沓感

       #操控 方向盘整个非常的轻，而且非常的灵敏，稍微的操纵车身都有反应 ，还有就是他的倒车影像非常清楚，丝毫没有模糊感

       #舒适性 舒适性整体给我的感觉还是不错的，让人有点失望的就是减震效果做的不是很好，过减速带的时候会有强烈的震动感

       #油耗 油耗这方面还是又给我惊喜的，开了几百公里才8.3的油，非常的满意

车主点评:宝马X1，平顺性好，隔音棒，油耗低

       宝马X1是华晨宝马集团旗下的一款紧凑SUV，尽管这款车在中国市面上的销售量并不太好，但新汽车的市场价依然达到27.98-33.9八万元，这就免不了让人到选购前要想知道了解这款车，那_到底宝马X1用户评价怎样呢？

       依据车主们的意见反馈，宝马X1最令人信赖的一点便是外型好看，尽管这款车处在最新手入门等级，但传统的前杠“大鼻孔”设计方案另加蓝天白云草地汽车标志可以令人一眼认出来这也是宝马。

       但是与外型的优秀主要表现比起_，车里的体会就较为不尽人意了，许多车主反映宝马X1存有车内饰臭味大、车里室内空间小等难题，而且后排座车座的舒适度也尚需提高。

       动力层面，因为宝马X1配用的发动机排量仅为1.5T和2.0T，因此这款车的动力只有说足够，车子发展和加快时动力贮备不够。除此之外1.5T车系配用的是一款三缸发动机，该汽车发动机的振动十分明显，低转速比长时间负荷工作状况时宛如大拖拉机。

       尽管宝马X1的动力不强，可是小排量车也是有小排量车的益处，那便是车子的燃料合理性非常高，依据车主们意见反馈的具体应用状况中还可以见到宝马X1的1.5T排量车型油耗为7.5L上下，而2.0T排量车型油耗也仅为8.0L上下。

       综合性看来宝马X1的用户评价还算非常好，终究人非圣贤、车无新车，那_为什么说宝马X1是女性开的车呢？

       最先，女孩从生理学结构上就看起来比男生更为娇小玲珑，在大家记忆中女生喜爱开的车一般也是POLO、大众甲壳虫、MINI等规格相对比较小的车。而宝马X1的车体规格宝马X3还小一圈，因此理所当然地就被按上女生开的车的称号。

       次之，因为男生们广泛热衷猛烈安全驾驶，如同当地面与此同时驶来3辆广州本田时，男生们的右腿便会不自觉地向前蹬，因此宝马X1头发柔顺的动力达到不上男生猛烈驾车的要求，但这类头发柔顺却可以合乎女生的性情，所以说宝马X1更为合适女生安全驾驶。

       百万购车补贴

       #选车理由 宝马x1算是我的第2辆车子，之前车子已经用了七八年，之前选择的是一款轿车，空间比较小，随着对舒适性要求的提高，所以车子已经不能满足我的需求，宝马x1看起来更加年轻，性价比也不错。

       #最满意 车子的空间不错，而且外观颜值非常高，车子的平顺性也非常棒，乘坐起来隔音效果也比较好，驾驶起来油耗表现也比较低。20万左右的价格能买一辆宝马的SUV，性价比还是不错的。

       #最不满意 车子各方面的表现都比较满意，只是车子的胎动声音有些大，特别是在沥青路面上，虽然车子的隔音效果不错，但是安静的时候胎噪声音比较明显。

       #空间 车子的空间没有任何问题，过年的时候回老家，10岁的小孩儿，后排一点都不拥挤，车子的后备箱容积也不错。车内的储物空间也够用，平时耗一些小的物品很轻松。

       #外观 车子的外观非常不错，宝马的家族化是前脸，看起来非常有气势，宝马的前脸跟尾部设计的都不错，侧面腰线也很有美感。宝马X1车型不大也不小，看起来比较浑厚，又比较灵巧。

       #内饰 车子的内饰用料非常棒，不愧为豪华品牌刚买的新车，车内味道一点都不大。车子的中控屏略微有些小，如果再大一点就更加精致了，内饰很有层次感，而且豪华感很棒，多功能的方向盘用起来非常方便，真皮的座椅舒适性很棒。

       #动力 车子的动力没有问题，在磨合期的时候，我一般都是轻踩油门，所以洞里会显得有些肉，过了首保之后，只要舍得踩油门，动力还是非常充沛的，高速上超车非常轻松。

       #操控 车子操控起来非常轻松，因为宝马X1各方面都比较均衡，底盘扎实，方向盘轻松，车子的侧倾也比较小。过年的时候回老家走山路，非常轻松，操控感非常棒。

       #舒适性 车子的舒适性满意，过减速带或者坑洼路面时，车子的绿灯效果不错，底盘非常扎实，既做到了运动性，又兼顾了舒适性，感觉非常像一款豪华车的底盘，比我之前的轿车好多了。

       #油耗 车子的油耗确实给了我惊喜，比我之前的轿车都要低，目前我的平均油耗7.2升，这是一款SUV的车型，平时在市区内开，偶尔会遇到堵车的情况，这个车子跑高速的话油耗更低，基本6升左右。

       今天关于“华晨宝马x1点评”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“华晨宝马x1点评”，并从我的答案中找到一些灵感。