途乐2022款价格_途乐2022款价格及图片

途乐2022款价格_途乐2022款价格及图片

       感谢大家在这个途乐2022款价格问题集合中的积极参与。我将用专业的态度回答每个问题，并尽量给出具体的例子和实践经验，以帮助大家理解和应用相关概念。

1.买完途乐就后悔了吗？为什么途乐便宜不好卖

2.性能差不多，为什么日产途乐卖50万，而陆巡却要卖80万？

3.国庆节出门自驾游，想买台25万内的四驱SUV就认准这3款

4.日产途乐油耗多少真实油耗

5.陆巡涨价，途乐跟着凑热闹，那途乐还值得购买吗？

买完途乐就后悔了吗？为什么途乐便宜不好卖

       买完途乐就后悔了吗？ 途乐是日产旗下的一款越野型SUV，主要以进口的方式在华销售。遥想当年，日产途乐虽然名声没有路虎揽胜响亮，但是它在国内越野市场的声望也是能和丰田普拉多和陆地巡洋舰相媲美的，巅峰期的售价甚至高达140万。然而时过境迁，如今的途乐已经降至55.8-84.18万，可惜还是无人问津。

       为什么途乐便宜不好卖？自1951年代号为4W60/70的第一代途乐横空出世至今已经60多年了，在这段时间里途乐经过前后五次的蜕变，目前也已经是第六代车型了。不过虽然途乐的价格一降再降，甚至和丰田入门级越野车普拉多有了重合的价格区间，但销量不济的确是事实。

       说起途乐如今沦落至此的缘由，有一段故事是要被提及的。2011年7月第六代途乐正式登陆中国市场，以进口形式在郑州日产的销售渠道进行销售，但不知为何，途乐在郑州日产旗下搞了个100多万的起售价出来，这对于与陆巡一个等级的途乐而言，价格简直无法让人接受，所以根本没人为其买账，经销商索性就放弃了途乐的宣传，就这样，途乐错过了国内SUV高速发展的那几年。

       在2015年，日产官方将途乐的官方代理渠道从郑州日产转到了东风日产，东风日产直接把中规版进口途乐官降40万，从之前的百来万变成了79.8万元，在今年6月份又推出了4.0L V6版本的途乐，售价最低时，拉至了52万元。瞬间，这个曾经的越野大亨才开始受到关注。

       目前来看是没有任何证据来指出途乐的越野能力弱于兰德酷路泽。该有的都有，大梁车身、自吸+AT变速箱、全时四驱、开放式差速器、低扭放大挡、牙嵌式差速锁一应俱全。在多项越野拉力赛中，途乐的出场率都非常之高，并且夺得冠军的次数也不少，2015年丝绸之路中国越野拉力赛冠军车型就是途乐。不过天下早已不是当年那个天下了。

       首先，丰田在中国的品牌影响力要远超日产。丰田的大型车和日产的大型车在老百姓眼里完全是两个不同的级别，多数人宁愿多花十多万也要买回面子；其次，途乐和兰德酷路泽的历史虽然几乎同期，但途乐进入中国的时间要远远落后于兰酷。如若不是近年来平行进口车商的宣传，途乐销量会更惨淡。而直到今年年中，途乐才有中规车，而这时合资、中东、美规各个版本的兰酷早已在国内风靡。

写在最后

       为什么途乐便宜还不好卖？搁在旧时，提到日系越野车，大家第一个念头冒出来的就是陆地巡洋舰，也就是兰德酷路泽，稍微了解一点的还会说出山猫帕杰罗，但实际上日系越野共有三强，日产途乐就是曾经的其中之一。可如今已经很少人提及这个名字了，当更多人关心的是它的降价而不是其性能时，那你觉得它的能耐又能大到哪去？

性能差不多，为什么日产途乐卖50万，而陆巡却要卖80万？

       如题主想要了解的“新款途乐价格是多少?”相关内容介绍有以下：

       尼桑suv途乐大概现在大约是57万左右，属于大suv：

       1、途乐（Patrol）是日产汽车首款全尺寸SUV，第六代在2010年初发布。在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素。日产途乐和英菲尼迪QX56为同平台车型，但较后者更适于越野；

       2、动力方面，日产途乐搭载的是一台5.6LV8发动机，采用汽油直喷系统等技术，最大功率达到了398马力，峰值扭矩更是有550N·m。与之相配的是7速自动变速器；

       3、日产新一代途乐于2011年7月下旬正式登陆中国市场。新车以进口的形式在郑州日产的销售渠道进行销售，首推5.6升排量车型，售价为135万起。

国庆节出门自驾游，想买台25万内的四驱SUV就认准这3款

       谈到大型SUV车型，大家应该就会想到丰田普拉多和丰田兰德酷路泽陆巡，当然也还有日产的途乐，这些车型都是日系里面的佼佼者，可以算得上真正的硬派越野车，不过这些车型，它们的配置以及性能差异不大，但是最低配和中高配之间价格差异就很大，就比如日产途乐低配只卖50多万，而丰田兰德酷路泽中配就得80万左右，这就是配置差异造成的。在大型SUV的圈子里面，丰田兰德酷路泽在全球的知名度都非常高，所以在国内汽车市场也是如此，现在日产途乐和丰田兰德酷路泽都已经停产，这个跟盈利还是有较大的关系，对于大型SUV里面的知名度，日产途乐并不是很高，所以人们在选择上面，那么就更加偏向于丰田酷路泽，这样即使有时候性能差不多，一样会有人会花高价选择陆巡。

       首先来看看日产途乐和丰田兰德酷路泽的介绍；途乐（Patrol）是日产汽车首款全尺寸SUV，第六代在2010年初发布。在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素，日产途乐和英菲尼迪QX56为同平台车型，但较后者更适于越野。 兰德酷路泽陆地巡洋舰是丰田汽车出品的LAND CRUISER 200，是丰田公司生产的一款进口ORV越野车（Off Road Vehicle），它的外观在继承原有设计DNA的同时向具备新时代的?新鲜感?先进性?风格进化。

       兰德酷路泽使用了最新技术与科技如Crawl Control低速巡航驾驶辅助系统、KDSS动力调节悬架系统、HAC上坡辅助控制系统、VVT-i系统的采用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外实现了更高的豪华感、品质感，真正成为一款世界顶级的SUV。从比较简单的介绍中来看，显然丰田兰德酷路泽更具吸引力，但是其实这两款日系的大型SUV，它们价格都是很贵，日产途乐厂商指导价在：55.80-139.00万，而丰田兰德酷路泽厂商指导价则在：64.50-119.40万，只是不同配置车型价格不一样，所以有人50多万买日产途乐，也有人80多万买丰田兰德酷路泽。

       谈到日产途乐和丰田兰德酷路泽性能差不多，很多还是停留在三大件上面；在尺寸上面来看，两款车的长度都是在5米左右，在发动机排量上面，日产途乐是有：4.0L/4.8L/5.6L三款动力，而丰田兰德酷路泽是有：4.0L/4.5L/4.6L/4.7L四款动力配置，从排量以及马力来看，两款车还是有很多重合处，传动上面都是用手自一体变速箱，车身是采用非承载式类型，这些都是大致相同。 ?

日产途乐油耗多少真实油耗

       现在正值2021年的国庆节假期，由于国庆节是每年中最长的一个假期之一，因此很多人都会选择在国庆节期间出门旅游，对于旅游来说我个人觉得最能够领略各地风土人情的方式就是自驾游，想必不少朋友和我的观点是一致的，因此很多的家庭都会选择在国庆节假期期间出门自驾游，而对于远途的自驾游来说选择一台性能出色的四驱SUV是很有必要的，那么如果预算25万内想买台适合远途自驾游的四驱SUV有什么好的车型值得推荐呢？小龙今天就介绍3款符合要求的车型给大伙儿。

第一款：哈弗H9

推荐配置车型：2022款 2.0T 汽油四驱精英型 5座（指导价：21.48万）

       各大国产汽车品牌也曾推出过不少硬派SUV，但能够像哈弗H9一样广受欢迎的车型却不多，哈弗H9之所以受欢迎与它的定价不无关系，作为一款中大型SUV该车的价格甚至都还不到同级合资车的一半；另外，哈弗H9的外观设计虽然原创度比较低，但整体看起来也显得比较硬朗大气，属于比较能够符合消费者审美的类型。

       哈弗H9的内饰与外观的设计风格类似，整体看起来也是比较硬朗大气的，不过由于该车在内饰中加入了一些木纹饰板的装饰，所以内饰中还具有一定的档次感；2022款 2.0T 汽油四驱精英型 5座是哈弗H9的最低配车型，我个人推荐这个版本主要的原因还是因为这个版本的配置已经足够丰富了，例如6气囊、前后泊车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、中央差速锁、矩阵式LED大灯、自动分区空调等配置该版本均有配备；哈弗H9是一款中大型SUV，所以车内的空间也十分宽敞，即便长途乘坐也会比较舒适。

       哈弗H9全系搭载的都是224Ps的2.0T四缸涡轮增压发动机，而与发动机相匹配的均为8AT变速箱，且全系均采用了前置四驱的驱动方式。哈弗H9的这套动力总成实测的百公里加速成绩在9.7s左右，加速并不算很快，但由于发动机拥有385N·m的最大扭矩，所以开起来还是会感觉比较有劲的，并且变速箱的平顺性也不错，外加上底盘行程很长，所以乘坐起来也感觉比较舒适。

第二款：日产途达

推荐配置车型：2020款 2.5L XV 4WD 自动四驱旗舰版（指导价：24.83万）

       日产途达是一款被很多人称之为“小途乐”的硬派SUV，在众多的合资硬派SUV中，日产途达的销量表现也能算是不错的，这款车最大的优势有三点，一是价格、二是车身尺寸、三是越野性能。首先该车即便是顶配车型的价格也不超25万，这样的价格完全可以直接竞争咱们国产品牌的车型了，所以很多选择这款车的人也主要是受到了它的价格所吸引。

       日产途达的外观内饰设计表现比较一般，整体看起来会显得略微有些老气，另外该车的配置表现也并不出色，只有到了顶配车型配置才比较对得起观众，所以我个人推荐选择它的顶配车型，也就是2020款 2.5L XV 4WD 自动四驱旗舰版这个版本，该版本的配置虽然算不上十分丰富，但配置满足日常的使用已完全没有什么问题了；此外，日产途达全系均采用的是5座的座椅布局，且该车的轴距已经达到了2850mm，所以车内不论是乘坐空间还是后备厢的载物空间都是比较宽敞的。

       动力部分，日产途达的2020款 2.5L XV 4WD 自动四驱旗舰版搭载了一台193Ps的2.5L自然吸气发动机，与发动机相匹配的则为7AT变速箱，而该车的四驱形式为分时四驱，并且配有后桥差速锁。日产途达这款车开起来感觉动力在中低速时的响应性还是很不错的，不过高速再加速能力比较弱，由于装配的是四缸的自然吸气发动机，所以动力没有明显的爆发，动力只能算是够用，另外该车的底盘整体偏软，不足的是在经过一些颠簸后悬架还会存在一些多余的颤动。

第三款：斯巴鲁森林人

推荐配置车型：2021款 2.0i 豪华版EyeSight（指导价：23.88万）

       与上面讲到的两款车型相比，斯巴鲁森林人的的性价比并不算高，因为斯巴鲁森林人是一款纯进口车，价格偏高，且斯巴鲁森林人是一款紧凑型SUV，车身尺寸也要更小。斯巴鲁森林人的2021款 2.0i 豪华版EyeSight虽然只是次低配车型，但接近24万的指导价足以吓跑不少消费者，所以这款车的销量表现也很一般。

       虽然斯巴鲁森林人只是一款普通的城市紧凑型SUV，但该车的外观内饰设计会比较类似于硬派SUV，外观内饰整体看起来都是属于比较硬朗的设计风格，这样的外观内饰设计与同级别的车型相比也并没有什么优势，好在斯巴鲁森林人的配置表现还不错，该车的2021款 2.0i 豪华版EyeSight虽然只是此低配车型，但配置已经足够日常使用了。斯巴鲁森林人的空间表现中规中矩，不过把该车的后排座椅放倒后椅背能够与后备厢形成纯平，因此在实用性方面这款车的表现是比较出色的。

       动力方面，斯巴鲁森林人的2021款 2.0i 豪华版EyeSight这个配置车型搭载的是一台154Ps的2.0L自然吸气发动机，与发动机相匹配的是CVT无级变速箱，这套动力总成的百公里加速成绩在11.1s左右，动力只能算是勉强够用。不论是外观内饰设计、价格还是动力都可以算是<a class="hidden" href="/subaru/" title="斯巴鲁" data-keyType="MasterBrand" data-id="111" target="

       本文来自易车号作者小龙侃侃车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

陆巡涨价，途乐跟着凑热闹，那途乐还值得购买吗？

       今天给大家讲讲纯进口日产途乐油耗多少？这款车定位为大型suv，全系有4款在售车型，搭载4.0L和5.6L自吸发动机，动力非常强大，但是这款车的油耗是多少？我来给大家讲讲这款车的油耗，大家一起来了解一下。

日产途乐油耗是多少

       日产途乐油耗多少？作为一款大型suv，这款车的油耗肯定不会低，搭载了4.0L和5.6L大排量发动机。工信部给出的4.0L车型油耗约为11.9L百公里，工信部给出的5.6L车型实际平均油耗约为14.4L百公里，实际平均油耗约为16L百公里。从数据来看，油耗还是挺高的，但是和其他大型SUV相比。

日产途乐动力怎么样

       日产途乐Typing，4.0L和5.6L自吸发动机最大功率分别为279马力和398马力，峰值扭矩分别为394牛·米和555牛·米。动力可以说非常强劲，作为大型suv，整备质量也就两三吨。有这样的动力肯定是很好的，越野使用没有压力。

日产途乐性价比如何

       日产途乐指导价55.8-84.18万元，价格看起来并不低，但是这款车的价格在大型suv中只是一个非常适中的价格，所以并不高，而且这款车各方面的表现还是很不错的，动力还是很强劲的，开起来或者乘坐起来都很舒适，性价比还是很高的。

       日产途乐油耗多少？作为一款大型suv，而且发动机排量不低，那么油耗绝对不会低。其实大部分购买这款车的消费者对于油耗的考虑并不多，主要还是看这款车的动力。这款车的动力无论在什么路段都要无应力，越野性能很好，性价比也高。这款车非常适合喜欢越野的消费者。

       百万购车补贴

       日系汽车不但在家用车领域做得非常不错，在高端MPV领域同样也是所向披靡，比如丰田的埃尔法车型以及雷克萨斯的LM车型，都是加价毫不含糊的硬货。但要说在越野车领域，日系车更是一把好手，三菱的帕杰罗，霸道陆地巡洋舰都是一等一的高手。

       但是咱们细想一下，日产的?途乐车型，大家觉得怎样呢？

       不可否认，这是一款好车，但是这么多年来一直处于不温不火的状态。你看霸道，陆地巡洋舰价格一路飞奔，但反观途乐车型，一直都稳定在40万左右，所以预算不足的小伙伴对于途乐还是较为满意的。

       但临近年底以及国五车型上牌的窗口将彻底关闭，所以陆巡的价格节节攀升。结果二手车贩一看，同样都是平行进口，同样都是硬派越野，陆巡涨价，途乐不能落后啊，所以前两个月途乐的价格也跟着蹭蹭蹭地被炒了起来，最高峰达到了接近60万元。很多人是不是觉得这太疯狂了？但是平行进口车真的有你想不到的疯狂，只要利润足够。

       从某种意义上来说，陆巡车型是有被加价的资本的，尽管它已经偏离了加价的价格区间，同样也不值得入手了。但至少陆巡的越野情怀，大排量，三把锁以及丰田严格控制的产能上，至少让陆巡具有涨价的借口。

       但反之途乐有啥？在近十年的销售生涯中，途乐的价格总处在小幅度跌价的状态。尽管来去不是很大，但总体来说也不会涨价。而这一次，途乐的集体涨价将这款车型过去十年的价格优势全部抹平。所以这款途乐车型未来有人接手了，恐怕也是传统意义上的被割韭菜。

       降价来得有些早，在今年的下半年，途乐车型价格也在快速地回调。看样子二手车贩子也坚持不住了，毕竟现在的市场是非常冷静的，价格过高的途乐不值得入手。现在根据笔者从二手车市场了解到的行情，途乐的价格已经回调到50万元左右。

       都说这一代的途乐是全新的途乐，但你真的拿客户当憨憨吗？用一句我这是最新款的途乐来涨价个10万块，显然打不动消费者。

       全新的途乐到底给我们带来什么了呢？其实只是外观的微小调整以及中控屏加装了一个大屏而已。至于三大件部分以及配置部分并没有改变，甚至可以说最新款的途乐，本质上和上一款车型并没有太大的区别。

       从配置上来看，途乐车型还真不弱，4.0?V6引擎，具有越野性能，大气的外观以及高大的车身，让人一看就有驾驶的欲望。

       但奈何它叫途乐而不叫陆巡。

       其实途乐也是这个价位区间非常具有实力的狠货，从配置上来看，途乐依然拥有着较高水准的越野能力，也是非常值得入手的，但唯独有一样东西比不了陆巡，那就是情怀。

       途乐确实值得入手，这是不可否认的事实，但是涨到60万的途乐显然就是有人在推动价格，割韭菜了。很多人说，这一切涨价的源头都直指二手车市场，毕竟新车涨价了，二手车才更好出货。但根据从二手车的朋友处了解下来，二手车现在两不碰车型其中一块就是途乐，因为车主卖途乐的预期价格太高了。

       平行车市场需要冷静！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“途乐2022款价格”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“途乐2022款价格”，并从我的答案中找到一些灵感。