丰田2022新款小可爱_丰田2022新款小可爱上市了吗

丰田2022新款小可爱_丰田2022新款小可爱上市了吗

       大家好，今天我想和大家聊一聊关于“丰田2022新款小可爱”的话题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了梳理，现在就让我们一起来交流吧。

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2.萌妹子玩车，宝马E46移植丰田大V8！

3.开着新款RAV4荣放，寻找陈旧记忆，殇殇殇！

4.丰田这款入门级车型，外观耐看，省油耐造，适合作为家庭用车

5.小可爱，雅力士，一种腔调！也是对车起码的尊重！

6.我的家用车2020款RAV4荣放，一见倾心，坐着安心，开着舒心！

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       羽泉不是有首歌唱得好吗，自由奔跑随风是方向（暴露年纪了[偷笑]）。但是在现在这个年代，总不能什么都是靠两条去丈量世界吧。反正也到了家里该买车的时间段了，但是摇号已经三年了，一直也没摇到，总感觉都没有欧皇附体过，算了那就老老实实的买个纯电动开开吧，毕竟家里没车也不是个事情。?预算再20W左右，本来BYD的汉出来，去看了，车子很好看，加速也快，配置也高，总体的第一印象是非常好的。但是看车体验就非常的不好，销售爱理不理的，总感觉看不起人，心里很不舒服。我是花钱来买车，又不是来看你甩脸色的，我不买还不行吗。?边上正好有家丰田去看了下，有辆IA5，在预算以内，不过不知道为什么挂的是传奇的标志，就很难理解了。销售解释了半天，我还是接受不了。不过正好销售还推荐一款C-HR?EV?在我的印象中这个是汽油的，突然之间有款电动的，除了车稍微小点，另外都还是蛮喜欢的。销售介绍了一通，价格算了下，超预算了，待定。然后去另外丰田店里去看，各种比价格，你们懂的（最后挑了家最便宜的），在预算以内了，果断下手，主要还是相信丰田品质[酷][酷]?废话不多说了，开了快1个星期了，上图跟车友一起分享下[亲亲][亲亲][亲亲]

       前格栅基本已经去掉，前脸非常的饱满，感觉有点小可爱[嘻嘻][嘻嘻]

       发动机没了，用销售说的叫什么电子控制元件系统什么的，保修8年20公里。

       换挡刚的头感觉能转来转去，不知道是原来就这样呢，还是有点问题，打算有空去店里看下，而且现在换挡的什么跟一般的直排换挡还不一样，刚开始特别不习惯。

       门边全部都是双色，不过我感觉这个颜色不是很好看，不知道能不能改，能改的话还是想去换下。

       还有大半的电，续航显示还有262公里，实际开开也就在200左右，毕竟夏天还开空调啥的[委屈]说好的400续航，难道是理论值吗！！！

       门把手也延续了丰田的智能门把手，这个还是比较方便的

       来给小白来个侧身照

       运动花型轮毂，大爱，超漂亮[色][色]

       车子可能不大，后备箱感觉有点小，稍微放点东西就满了[鄙视][鄙视]

       最后再来张后PP，镇楼吧，希望版主大大给个精[色][色][色]

萌妹子玩车，宝马E46移植丰田大V8！

山口一家小可爱2岁大了。

       因为山口一家的玉酱是山东人，四十多岁离婚后嫁入日本农村，和五十多岁的现任老公山口再婚，2020年生下女儿小可爱。2022-2020=2。所以山口一家小可爱2岁大了。

       山口小可爱是抖音上的一个视频博主，现山口小可爱一家居住于日本坂田。

开着新款RAV4荣放，寻找陈旧记忆，殇殇殇！

       作为一个入得车房、出得厅堂的现代女性，本来我的座驾是一部非常家用又符合我气质的1.6自然吸气的高尔夫（Volkswagen?Golf）MK7。我的朋友都知道我喜欢开快车，?1.6的高7明显已经不能满足我，于是便开始寻找能满足我那欲求不满欲望的座驾。后来在我朋友国道318理事人多次“洗脑”、熏陶之后，慢慢地我就爱上了E46，而入坑的故事才刚刚开始。

       经过一轮的寻车故事，这部05年上牌的E46出现在我们视野，可以看出前车主有对此车小改的经历，却难入我法眼，总觉得原车很丑（不要问我为什么，女人的直觉！），所以提车回来第二天我就去改了色。

       虽然是一个喜欢开快车的小可爱，但是爱车外观方面绝对不能有一点马虎哦，改完色之后肯定是改灯呀，普通的大灯怎么配得上我这骚气的车漆？

       由于身边徘徊各种玩车大神，被带入坑也是迟早的事。什么绞牙避震，抛边轮毂，阀门排气也是一样不拉的统统上身。什么，你问一个女孩子的座驾改这些有什么用？像我这般追风的萌女仔你又懂多少？

       话说其他妹子玩车也都只是改改外观，上个气动什么的，但我偏偏不满足原厂E46那部直列六缸M54的动力。只能说原厂机头日常通勤代步是没有问题，如果要提到激情，那就真的是没什么好说的了，毕竟机头的年纪冷冰冰地摆着在，要回春这部直六不单需要妙手，还需要投入大量精力和时间，倒不如移植“强心”来得直接。带我入坑的国道318小伙伴们都把他们的E46移植了1j，2j，当然让我也蠢蠢欲动，但我又想与众不同，经过多次的究竟和探讨最后把移植目标定格在1uz-V8上。

       好在E46的机舱空间十分宽裕，听国道小伙伴们说其实宝马的工程师为了令其兼容某些赛事的需求，专门打造了几辆引擎的M3?GTR，所以E46机舱宽裕也是情理之中的事了。

       说句实话丰田家也是niubility，无论1JZ/2JZ，还是我家这部1UZ都是丰田家的机头，?4.0升的排量在原厂状态就已经拥有接近300匹的马力，加上各路大神的调教，我相信上身我家E46之后会暴力很多。

       移植机头用时一个月，当中也遇到不少的困难，比如油底壳和机脚需要定制，各种电路需要重新配对，改装店家也力求做到最完美，毕竟女车主能提高大家对其车辆的热情。就这样过了一个月，这颗太阳心终于“完美”移植到德意志宝马身上。

       这个外接的Defi仪表可不只是用来观察引擎转速、水温、油压的，更重要的是用来掩饰移植引擎之后的尴尬（转速表并未能同步到原厂的仪表上），而内饰方面保持日常驾驶的舒适也就够了。

       由于移植发动机，相对应的变速箱也要做相对应的匹配，最好的方案肯定是配上竞技用离合器啊，这样才能最大程度地发挥发动机的威力嘛，但国道318的理事人考虑到我是个妹子，踩竞技离合对于我来说实在太费力，所以最后决定为我家的E46搭配了LS400的原厂自动挡变速箱，虽然只有四档，起步并不快，但100码之后，动力是源源不断，犹如滔滔江水，连绵不绝，甚至连我这个追风少女都感到害怕。

       他们说这是一个小排量涡轮当道大排量自吸的悲哀时代，能拥有一部大排量自吸，感受其随踩即来的快感是很幸福的事情。很幸运我是其中一位能感受大排量自吸发动机所带来的独特魅力的人。

       在我身边很多人玩车、改车都走过很多弯路，但我很感谢国道318的朋友们，虽然是他们把我带入这个坑，但也让我少走很多弯路，让我爱上改装。

       最后附上张私人照片拉拉人气，哈哈哈~

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田这款入门级车型，外观耐看，省油耐造，适合作为家庭用车

       周董有很多张专辑都是耳熟能闻的，但我最喜欢的一首竟然是他翻唱宪哥的歌叫作《你比从前快乐》，最近半年的时光里总是莫名其妙就喜欢单曲循环这首歌曲，听着听着心里会难受，听着听着眼睛会湿润，燃一支烟，点烟抽寂寞，这还是上高中时的把戏，就是把喜欢人的名字写在烟上，然后吸到肺里和心里，让他们永远住在里面，也许是一辈子！经历了感情纠葛以后可能不在相信爱情了。?分手以后我又看了一本书叫作《在疼痛中奔跑》，其中有句话写的让我很难忘记，就是忘记一个人滋味就像欣赏一种残酷的美，其中的苦只有自己知道，深夜里饮一杯凉咖啡，看着流星划过夜空却不知道愿望该许给谁，于是我振作精神，努力的去缝合自己脆弱的伤口，在鲜血一点一点渗透记忆碎片的时候，我觉得自己有多渺小和卑微，该放手了，该放弃了，是我让你了!我试图消除所有关于你的记忆，包括的你味道，包括当时和你一起选的车（那台雪铁龙天逸，我记得当时你说喜欢法系车的浪漫，喜欢法系车无畏，我们一起努力买下的这台车，现在我毅然决然的把它卖掉，不想再有你的影子了），我试图去做一切，但心里又怎么样改变呢！

       这台荣放是你走以后我才买的，我想只有速度和激情才能让我更好的忘记从前，只有向前开才能不去回头，才不不去流泪吧?跟各位车友聊聊我的选车经历，也聊聊自己的生活。在琴行当老师，学生提前约课，时间还算比较自由。没事的时候喜欢自驾，喜欢自然风光，喜欢远离喧嚣。对生活没有太多激情，但也不会特别粗糙。日系比美系更人性话，细节处理的也更好一些，所以对日系还是很有好感的。因为不愿回首的往事原因卖了天逸，想添些钱买辆实用的SUV，毕竟也要为之后的生活做些打算。选来选去，拿下荣放，颜值够高，空间够大，往后一切只想为了朴实的生活。

       一路向北，头也不回，不知道目的地，累了就休息，复工已逐渐开始，路上的车也多了很多

       找一处没有人地方，我想想好好享受属于我一个人的荣放，它的孤独，它的冷傲，它的坚强只属于我一个人

       45°的仰角永远是最美的，阳光而且炙热，正能量而且无畏精神

       18寸的轮毂，五幅式结构简简单单，熏黑非常喜欢，黑红配色什么时候都是经典。

       犀利的大灯，内部结构精致，为我点亮每一个晚归的夜晚，荣放很良心话配置，不像有的品牌顶配车型还是卤素大灯，有点让我想骂人

       侧身的腰线可以看的很分明，十分硬朗。

       车尾有一种莫名的厚重感，看起来就很踏实，亮点在于尾灯之间的连接很个性，很有辨识度。

       红色双擎新款荣放本来就不多，但是红色一直是我的最爱。

       后档从反光镜里看到的视野很好。

       这就是前排和后排的空间了，绝对够用，因为现在就我一个人，父母在外地，所以我对空间需求不大，只是有的时候带着我的两只小可爱出去溜达溜达，反正后排空间是绝对够它俩玩的了，座椅上必须要铺上单子，要不真皮座椅真的伤不起?这几天也是没什么事才会想起很多关于以前的事情，在这里跟各位车友酸了，实在不好意思，其实汽车之家论坛我一直有关注的，现在手机流量很充足又之家的手机APP很方便的，随时打开，根据我日常的浏览情况也就是有大数据统计会自动推送我喜欢的内容的。最近在荣放论坛看到很多关于丰田威兰达的消息，一开始觉得奇怪，后来才发现是威兰达上市，汉兰达一直很火，应该威兰达也是想蹭个热点吧。

       兄弟同框，其实都是很霸气的样子，威兰达的大灯是更锐利一些，但是雾灯的位置设计的有点复杂，看起来总觉得怪怪的，还有进气格栅的样子跟雷克萨斯的很接近，这就是传说中的龙字脸，相比之下荣放更踏实，稳健。

       荣放：长4600，宽1855，高1680，轴距2690?威兰达：长4665，宽1855，高1680，轴距2690?除了车身长度威兰达更优越一些以外，其他数据都一样，那么车长这一块空间到哪里去了，我是想不大明白的，反正在空间上基本都是一样的，荣放的空间是让我非常知足的

       车尾部的设计各有千秋，只是在尾灯相连的位置，荣放更有折线的感觉，威兰达是直线的感觉，这个选择就要看个人喜好了?我当时买车的时候就是着急，就是想赶快把天逸卖掉，换一辆车，荣放是我自己挑的，我觉得丰田品牌更可靠，也更保值。

       只有自己把握发展的方向盘才能按照最准确的方向去行驶，才能达到最理想的人生状态

       这就是人生每个阶段的指标和系数，根据指标和系数去调整才能让我在道路上更加稳健，更接近成功

       10.1英寸的多媒体中控大屏很阔气的，立式的结构要比镶嵌的更有视觉效果，手机互联以及360全景影像全靠它来显示，清晰度高，反应很快，触摸操控要比想象的更方便一些的

       主副驾驶位加热，防侧滑也就是传说中ESP车身稳定系统都空调的控制面板下面，操作起来顺手，开关按上去的行程反馈很明了，下面还有手机充电接口和点烟器都是很人性化的设计

       生活需要仪式感，除了指引正确的路线以外，还能提供一些休闲娱乐，让我在人生的道路上多几分快乐，少几分忧愁，多种驾驶模式可以随意选择，一般在市区开车就会选择最省油的模式

       累的时候抬起头，天很蓝，树很绿，前方很美，未来值得憧憬，这全景的大天窗太过瘾了，一直都有一个梦想，带着心爱的人开车去一片空旷场地，开启天窗享受一场盛大的流星雨，那个时候许下的愿望才是最准的，最美的，这个梦想就等我与荣放并肩来实现了?心里压抑了太久就需要释放，我真的找了好久出口才觉得这里最适合，各位车友就当看故事一样去了解我这个人吧，虽然是有些不太成熟表现，但是至少我一直努力，在事业上努力，在忘记上努力，幸好有这台荣放陪伴，让我前进道路和努力的方向不再孤单和迷茫！

小可爱，雅力士，一种腔调！也是对车起码的尊重！

       导语：丰田这款入门级车型，外观耐看，省油耐造，适合作为家庭用车

       现在车友都很关心如何购买一款性价比高，各方面配置也不错，而且开车时也不会飘起来的车辆。今天小编跟大家聊的是一款性价比高，油耗较低，并且外观和内饰都很符合大部分人审美的车型----YARiS?L?致享。它的各方面表现如何，接下来我就跟大家好好聊聊。

       首先是它的外观方面，白色的一体车身，外形看上去也是刚刚好，不会太大或者太小，整体除了车头的天线以外没什么可以诟病的，其他的设计都还可以。前脸的丰田系列标志性设计也很讨人喜欢，外观看上简约圆润，没有很强的运动感，反而有点小可爱的感受，车灯的设计感很好，跟车身搭配在一起很融洽，在晚上也算是一道风景线了。虽然没有很惊艳的感觉，但是好在很耐看，不会老土，也不会过时。

       内饰方面的设计，中规中矩，属于简约风格。扶手箱偏小巧只能说是够用，可以放点零钱和卡片之类的小东西，不过位置有点靠后，平时坐在驾驶位置上有点用不到，对于后排也有点影响乘坐空间，坐在中间的人左右移动会有点不舒服。车上的按键清晰明了，中控屏的大小也是正常的尺寸。音响音质听上去很舒适，下雨天时在车内听歌是一种享受。

       空间方面坐四个人的话完全够用，五个人稍微有点拥挤，后排坐三个成年人有点狭小，坐两个成年人和一个孩子比较宽松。后排车门两侧没有放置水杯的地方，有点不太方便，相对于同平台系列来说，中间比威驰多了一个扶手。储物空间比较规整，前后间隔也比较好，长宽高为4440mm，1700mm，1490mm，轴距为2550mm，光从尺寸上来看，它的内部空间就不算小，稍微挤挤还是装得下大部分物品。后备箱容量很大，家里如果有孩子放假，可以把宿舍的东西一次性装走。

       动力方面配置了1.5L，?110匹马力完全够用，提速很快，平时超车也不会有拖泥带水的感觉。底盘前后悬架分别配备了麦弗逊独立悬架和扭力梁式非独立悬架，所以减震的效果很强，过坑洼路段也不会有太大的颠簸感，坐在车里感觉挺平稳。平时上下班代步完全没问题，起步的话不是特别得快，没有爆发力，但是很顺畅，感觉不到明显的顿挫感，整体驾驶感受还是不错的，每公里5毛多的油耗也是很多车主赞叹的优点。

       YARiS?L?致享的价格在七万到十一万之间，性价比还是很高，动力方面也可以满足日常的出行需要，油耗相对来说也比较低，外观和内饰虽然不是什么太大的亮点，但是设计的还是大部分人都可以接受的，有兴趣的车友可以到实体店实际感受一下。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我的家用车2020款RAV4荣放，一见倾心，坐着安心，开着舒心！

       对于小车?个人只喜欢GK5?、GE8、雅力士！GK5也玩过了，也改过、个人认为还是玩丰田比较省钱！对于动力这一块而言，毕竟排量1.6！换一点硬件就可以提升卡罗拉1.8?这台车改的东西不是特别多，刹车、轮毂、排气、避震、还有快波、包围，但是你所看到的全是真品！玩这个车，个人认为就是一种腔调！也是对车起码的尊重！之前，也买过一台2手手动雅力士，也是手动，为什么，那台不改，因为它车况不是太好！皮毛也不是很亮。亏本卖给了车商！但是这台，颜色好，车况也好！这么好的车况，纯代步，就没什么意思了，还是小改改吧！说不定那天开着它跑跑山、下下赛道呢！说实话，一次还没下过。

       TE37颜值还是可以的

       档位形成很短！

       sr5还是比较帅气

       前驱、后驱、四驱都有！?

       08年?丰田雅力士，懂再问[奸笑]这个车如果有人喜欢，我也可以出！随缘！江苏扬州！目前8万公里?改装清单:?Te37轮毂:14000元?Ap5000R:10500元?Recaro?SR5:14000元?momo方向盘?底座:3600元?kyp黄桶套装:3800元?WK快排:1800元?日规包围:5000元?ECU程序:2000元?感谢各位！此车就分享到这，如果有更新，我会继续跟大家分享！[微笑]

忍痛抛下小可爱，独自一人和威兰达踏上旅途

       一款车有着明显的识别度，也会让大家第一时间记住它。

       方形的后视镜我个人不太喜欢，我比较喜欢饱满的形状。

       女司机上道很多男士司机都会避让三分，在我们东北只要看见车后面贴着‘女新手’后面的司机都会加以避让，哈哈，在东北开车女司机很吃香。作为当代女青年，有着比较温馨的家庭，老公每天很忙碌，孩子基本都是自己带，空闲时间也有自己的小事业但是基本都不怎么管。身边的亲朋好友开着各种的车也有，但是我对车的要求并不高，只要自己看着喜欢，坐着舒服，小毛病少一些就足够了。在和老公商量后看中了丰田新推出的2020RAV4荣放，这款车相对于来说经济型高一些，安全配置也有所增多，最重要的是新款荣放看起来年轻时尚，适合的人群比较多，所以选择的人群比较广泛。

       也许是外观很吸引我，毕竟我还是有一颗年轻的心，喜欢颜值比较高的车，平时用于送孩子和朋友聚会，天气暖和些要带着家人自驾游，所以外观必须要与众不同的，动力上不用要求那么多，坐着舒服就知足了。?功能上我比较倾向喜欢全景影响，无钥匙进入，一键启动。这是很使用的功能也是很普通的功能，我的钥匙放在包里几乎不拿出来，每次只要用手在手门位置轻轻一搭，就会自动解锁，这样避免了向我这样丢三落四的毛病，一键启动操作起来比较高级，也不用把钥匙拿出来，更不用每次开车前到处找钥匙，方便了很多也节省了很多的时间。

       阳光不错，何不来波美照。

       整个外观和老荣放有着很大的不同，时尚的设计更受消费者的欢迎。

       底部也是黑色包裹，防止摩擦带来的损伤，而且比较好擦拭。

       这个角度是很迷人的，打心里喜欢你的容颜。

       修长，大气。

       底盘的距离还挺高的，在市区的路面驾驶是没有什么问题的。

       小可爱。

       人的一生有很多次选择，选择一个怎样的生活方式和态度很重要，一辆好的车只有自己拥有过才知道是否适合自己，虽然我们相处的时间不长，但是短暂的时间也让我觉得很便捷与幸福，每天帮助我解决了家里的琐事，更让我的家人很满意。

       因为还是丰田车在我心目中的位置，不论怎么说，也是丰田旗下的车，所以它的安全性，它的车身结构是比较放心的，选择一款让人放心的车，我觉得才是更重要的。而且它的外观确实也是我比较喜欢的。外观最大的亮点，就是变得更加的时尚，有活力了一些，所以车子的话总是要考虑很多的方面，可能每个人的考虑方向是不一样的，还有一点就是它的稳定性，我觉得一款车最大的就是要能够开很长时间，然后车子没有什么问题，这个才是最主要的。所以选择丰田也是选择了一个比较放心的品牌。?我觉得对于车的满意，无非就是平顺性，还有它的操控，然后就是颜值，只选择一款城市的代步车，他最重要的不是动力，而是它的平顺度，因为市区行驶他的路况，大家都知道速度低，然后走走停停的,就特别容易低速行驶，所以低速行驶对变速箱的稳定性是要有很高的要求，首先就是行驶起来，没有顿挫，这点就要远远的特别重要，毕竟它的平顺性好的话，让开车也多了一些舒适轻松，还有一点就是它的操控，操控这个东西，每个人的看法其实是不一样的，?对于操控最好的感受就是驾驶起来的感觉要合适，高速不发飘，要很稳定，那才有着比较好的操控，其次就是它的油门跟刹车的响应，要符合操作者的意图，满足了这些，我觉得车子还有一个最重要的就是他的颜值，颜值的话也是一个特别重要的东西，毕竟真的要自己喜欢，否则不管这款车再好也是白搭。上述的这几个方面，他都是符合我的预期。?购车是没有什么优惠，这也是算不太满意的地方，因为买车的话还是希望优惠多一些，所以这个算不太满意的一点，好在他送的东西比较多，算是做了一点小小的补偿，当然了，丰田车优惠少是普遍存在的，但是它的配置也确实比较好，而且质量信得过，所以优惠少一点，也是能够接受的。

       最不满意肯定也是有的，尽管说自己是选择一款城市代步的车辆，但是它的动力也没有想象中的那么的好，也才2.0的自然吸气，可能车又比较大，所以配上这个动力多少会觉得有些不足，尤其是在七八十迈的速度行驶，你要再加速的话，它的加速感并不是很强烈，而且他还有一个反应的时间，所以就加速会有些迟滞，这也是自然吸气发动机存在的问题，毕竟跟涡轮增压还是没办法比，这个算是比较不满意的一个地方，只是我对动力要求不算很高，也是市区开高速的话，也不要求有多么好的加速感，只是有些时候还是会觉得不足吧。

       20多万的车，又是家用车，他的空间表现驾驶位是真的很好，头部还有一拳多的距离，腿部也有剩余的空间，座椅也很宽，所以它的前排空间很充足，后排的话，乘坐三个人也没有什么太多的问题，所以整体而言都是比较的满意。

       提车之后也是抽空出去玩了一下啦?自驾旅行滤镜下的上海，有着我想象中的前卫时尚，感觉随便一条梧桐树下的老街都聚集着摩登与复古，新潮与怀旧的多元百变，连空气中漂浮的都是文艺因子，过往路人都是弄潮儿，咔嚓一拍捕捉到的画面就是杂志大片。

       好了，今天关于“丰田2022新款小可爱”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“丰田2022新款小可爱”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。