中华骏捷frv2010款_中华骏捷frv2010款是国几

       大家好，今天我想和大家讲解一下“中华骏捷frv2010款”的工作原理。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

1.骏捷FRV的真正油耗是多少？骏捷FRV 2010款 1.3 手动 舒适型

2.我看中了了2010改中华骏捷FSV1.5精英型，这车怎么样。都说小毛病比较多，我知道第一款中华毛病比较多，

3.2010款中华骏捷frv1.3手舒质量怎么样，比原来的有质量上的改进吗

4.中华骏捷frv怎么样，有老司机给解释下，谢了

5.骏捷frv怎么样

骏捷FRV的真正油耗是多少？骏捷FRV 2010款 1.3 手动 舒适型

       加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里) 赛道(金港静起跑圈速) 12.1秒 42.30米 5.92 -- 总评分数： 9.3分 测试文章：争做国民大众车 详细测试中华骏捷FRV 评测编辑-韩路： 9分 华晨的车我都比较喜欢，这次FRV的外形更是让我很欣赏，其他方面我对FRV没更多需求，外形好、空间大、价格也不贵，这些足矣了！至于大家说的内饰差，我个人没什么感觉，毕竟内饰精度不是这个价位车应该讨论的事情。 评测编辑-王苦公： 9分 空间、配置、价格，这些都是FRV的优势，除此之外，良好的驾驶感受，平衡的动力性能和经济性也都是它出色的地方。可以说FRV是近期国内自主厂商的颇具水准的产品。不过很不愿意看到的是，FRV在工艺水平上没有超过骏捷，反而有些下降了。 评测编辑-孟庆嘉： 10分 从里到外看过骏捷FRV后，我首先的感觉就是欣慰，自主车型能有如此水平已经算是一个飞跃！轻盈、舒适的驾驶感给人极大的好感，良好的经济性也同样如此！另外，FRV还具有极为诱惑的价格，能做到的它基本都做的比较到位，我只能说华晨继续努力！ 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10：强烈推荐 华晨中华 骏捷 FRV 1.6 MT 豪华型 天气情况： 晴 31 度 测试天数： 1 天 载油量：满箱 是否出磨合期：否 测试路段： 城镇道路 / 高速公路 乘坐人数： 2 人 + 少量负载 行驶总 里程 ： 117.2 公里 消耗油量： 6.94 升 金额： 6.94 升 ×5.34 元 / 升＝ 37.06 元 平均油耗： 5.92L/100km 在经过100多公里的油耗测试后，FRV给我们交出了漂亮的答卷——百公里油耗5.92升。成绩固然可喜，但也和路况不无关系，测试的全程基本都是城镇公路，路况较好，并未遭遇大堵车，再加上一段高速公路行驶，始终保持较高的平均车速。即便如此，不到6升的成绩也很令人满意。除了路况占了优势，FRV的5速手动变速箱宽泛的齿比也帮了忙，在5挡上高速行驶时，发动机的转速要比同级别的4AT车型低几百转，当然省油。 当然我们自己开起来在磨合期怎么也的在7个油左右 过了磨合期在6个左右毕竟车重在1.2t 不费油谁信啊！！！！

我看中了了2010改中华骏捷FSV1.5精英型，这车怎么样。都说小毛病比较多，我知道第一款中华毛病比较多，

       位置在正驾驶门饰板内部。

       1、首先打开中华骏捷2010款老款车的车门。

       2、其次在正驾驶门饰板，使用13号扳手进行拆卸。

       3、最后打开时要进行敲击一下就可以拆下电路板。

2010款中华骏捷frv1.3手舒质量怎么样，比原来的有质量上的改进吗

       现在的中华属于稳定成熟车型，经过了中期改款，性能更加成熟，并且能够可以更好的和市场融合，完全适应了大众的需求。价位也不高，适合家庭用车。作为家庭代步工具，尤其恰当不过。

       现如今百姓购车，看重的无非三点、节油性、发动机动力性、钣金的安全性。尤其是10款FSV精英型，它采用了三菱发动机，以低成本、优越的节油性著称。现在日益飞涨的油价已经让很多人犹豫买车，但三菱发动机正适合家庭型用车。该款车型的发动机还有无钥匙进入及启动系统、当车主用遥控钥匙锁车后，其他人是无法用手柄钥匙打开车辆的，即使使用其他暴力方式打开车门，也无法发动车辆。这种技术在10万元下的车型是很少具备的。

       中华汽车的钣金厚度均在1.2以上，再加上日本大气社的金属漆，含有金属颗粒，在发生意外碰撞的时候，可以增加钣金韧度，无形中为车辆又增加了一层保护衣。再加上标配的双安全气囊，当气囊弹开的时候，四门中控锁会自动开锁，这样更有利于逃生。车辆本身的ABS+EBD的防抱死系统，增加了车辆转弯时的稳定。

       FSV精英型的标配为ABS+EBD,电子转向助力，双安全气囊，遥控中控锁，铝合金轮毂，倒车雷达，前后双雾灯，前后电动雨刷，多功能中控台显示屏，8向可调司机座椅，无钥匙进入及启动系统等。

       现在该款车型正在进行万元礼包优惠活动，另赠交强险。具体车辆的最低价，可单独联系我。

中华骏捷frv怎么样，有老司机给解释下，谢了

       我是今年4月末到手的1.3手舒，我没开过老款的FRV。但是老款副驾驶漏雨的现象，在10款上没有了。（一个4S工作人员的车就是这样）

       质量方面我想应该没有人想把车越做越差吧！改进应该是有的。我只能说我这半年驾驶FRV的感觉。

       在买车前我也查了不少资料,有说好的也有说不好的。

       从到手一直到现在跑了6000公里，感觉这车在动力方面还说得过去，必定是1.3排量，你不要指望它能给你代来多大的加速感。但是我可以很肯定的说，在城市里跑绝对够用！

       隔声方面差一点，车的价钱在那摆着呢，如果说非要和10多万的车比那我没有话说。（我开过雪弗兰克鲁兹100900，1.6的，开起那车里真静啊，哈哈）

       极速我跑到150，噪声不是很大，车整体平稳，没有飘的感觉（这车自重沉）跑了1分钟，然后就收油了（到出口了，我不是在高速上跑的，是一般城市公路）。

       内饰还是比较动感的，适合年轻人。细节做工差一点，但整体不影响效果。

       减震后面比较硬，有人喜欢软，有人喜欢硬的，我个人比较喜欢硬的，因为拉重东西能把车顶起来，不榻腰（我上回拉了20箱矿泉水200kg左右，再坐两个成年人70kgX2左右）。

       车内空间绝对够用，我身高180，前后坐着都不低，你可以到4S店体验一下。

       油耗我没仔细算过，我比较特殊，我开车的路线是在城边上，基本上出公司一直到家不用停车，100元93#15.79L油能跑220~230公里。但是我估计城市里跑怎么也得8个油。

       有不少人说FRV费油，我不这么认为,捷达1.6大家公认的省油车吧，我问过多少出租车司机，捷达在城市里跑10个油那是最省的了!油耗这东西广告里说百公里5个，6个油，那都是在90km/h均速行驶。现实生活中谁能达到？！车均速时是最省油的，我开过标致307 1.6的，均速的时候百公里3.5个油。（车载油耗计算器）

       底盘技术操控方面还可以吧，我在路上碰到不少危险情况：紧急躲闪、颠簸路面、急刹车什么样的，都没有什么异常。我感觉FRV要比我想像中表现好的多。还是比较灵敏的。

       保养不贵，但你非要到4S店里花大头钱，说贵我也没办法。4S店工时费贵得吓人！

       希望可以帮到你

骏捷frv怎么样

       我自己开的就是中华frv1.3手动豪华版，三年开了65000多公里。谈谈我的感受。

       1、价格。我购车时是2010年。全部的购车款总额为74274.41。

       2、油耗。刚买完的第一年，我经常会走高速。最低油耗到过百公里5.98个油（加油数（油线标志到红色部分后加满）除行驶里程数字乘100。）随着使用时间和在城区开车时间的增加，油耗增加到了百公里6个多油。但在国家将93号油换成92号之后，我的油耗增加到了7个多，接近8个油。哎，没办法认命吧。

       3、维修。这车大毛病没有，发动机是三菱的4G13发动机。1.5排量的用的就是国产的发动机了，听其他车友说动力性能不是很高。和其他国产车一样，小毛病还是有一些，比如我车上驾驶席的玻璃总是有些毛病，今天升降速度慢，明天升降有异响。有时后门打不开换了拉手就好了。等等小问题。4s店的维修技术和别的国产车也都差不多。

       4、驾驶。起步还算有力，但和1.6排量的车比起来，同时起步，因为自身比较轻的缘故，中华能先跑出去一点，但别想将起步的优势保持15米以上。路上开起来还算可以吧 ，1.3的加速就别想了。1.3排量加速很肉的，除非你想多费油。挂低速档给个高转速，那样会快一点。

       5、停泊。我的车是前后盘刹。制动效果还可以，abs介入时间比较合适。车本身是两厢车，所以在市区比较繁华的地方停车还是相对方便的。

       基本上我个人觉得，中华用的宝马的生产线技术来做中华车，质量还算可以的。如果你是代步为主，周末家里4口人出游的话，还是很合适的。

       纯手工打字，希望能够对你有所帮助。顺便说一下，我这款车现在好像改名叫H230或320了。

       忘记保有量的问题了，我在北京，这车现在挺多的。

       中华骏捷FRV这个车怎么样

       转：

       说下FRV的使用感受吧，

       先说优点：外形不错，内饰也挺上档次，价格挺便宜，空间也不错，小型车的价格紧凑车的空间，后悬挂虽然是扭力梁但相当扎实。相对A3应该是比较省油。

       缺点：使用的4G13发动机，三菱86年的技术，动力可以说相当不够用我的是1.3手豪银，功率63KW，车重好像是1.2吨多点。特别是夏天开着空调的时候，拉3个人就像开微面一样，毫不夸张，如果你想超车也不是不能，转速3500-4500只要你舍得给油。

       另外我个人使用出现的问题：最TM让我丢人的问题就是异响，超级超级多的地方响，特别是带着朋友的时候稍微一颠簸就原形毕露了，绝对不给你长脸！

       1

       方向机颠簸的时候或者杠杠的响，就像2个硬塑料碰撞到一起的声音，4S店没没找到毛病，说方向机优化过了不应该响。

       2

       左前门哗哗啦啦的超级响，一关门就听见，开起来哗哗啦啦基本上就不断了，4S店离得师父说别修了一拆前门就弄不成原来的样子了，说不定更响，我一想也是，他们技术确实不怎么地，装个地胶都能把我门槛条2个卡子全弄断。

       3

       空调皮带响

       只要开着空调，大概2，3分钟有时候间隔几秒钟，吱扭一声在驾驶室听的非常非常清楚。这是让我最丢人的地方，好几个朋友都问我，我说小毛病，没事，其中一朋友就说我，当时不让你买中华非买中华车，没事就跑4S店吧。

       4

       仪表台响，只要你不听音乐就得听它嗡嗡响，根本就没得修，中华车真的也就这水平了，响就响吧，开2年就换车了，以后它爱哪响就哪响。

       5刹车响，开起来就吱吱扭扭的，速度快了就没事，10KM以下就一直响

       6开车门的时候车门会晃悠半天不知道这又是哪一出，你去4S店看车的时候可以试试，特别是后门，你猛的拉开门看看门是不是在晃。而且开起来有咯咯吱吱的声音。是我太背了?该响不该响的地方全响。

       我不知道是不是我点背，还是中华车装备技术有问题。这车真的是非常非常粗糙。哪哪都响，带个朋友出去非常非常丢人。所以我现在带朋友基本都是开窗户不开空调。这样风噪和胎噪能掩饰其他异响，除了刹车响。

       还有别以为4S什么都能修，他们技术真的还不如一般修理厂的师傅，而且他们很多小毛病他们根本就修不了或者越修越严重，车不是开坏的就是修坏的。

       中华车漏水门你也应该听说过，我的事6月的车根本就没优化，就是打了胶。不一定漏不漏呢。

       还有个问题我们上次车友见面7个车3个涉水进水，其中2个修车花了5000多。

       总体来说严重不建议你买FRV，主要理由就是，除了外形和内饰吸引人之外其他毫无卖点。而且拥有服务最差的4S和反映最慢的厂家！

       推荐奇瑞A3，和福克斯速腾一个档次的车，只需要一半的价格。

       厂家对问题处理反应很快，很多小细节会让你感动！

       中华骏捷FRV怎么样？！

       首先中华品牌在国内自主品牌中，是很不多的品牌。其次，中华的车做的也很厚道，很实在。骏捷FRV的整车都是采用了老高尔夫的生产线组装生产。而且钢板和防撞钢梁都很厚道；防撞钢梁和POLO是一样的。一款紧凑级别的车，拥有的大空间，而且配置还十分丰富，驾驶的舒适性非常好。尤其是2010款发动机采用三菱的最新的4A9系列的，动力强劲、故障率低，发动机很有口碑哦。

       是款不错的车，强烈推荐给你。。。。

       中华骏捷FRV怎么样

       很有性价比，你要在沈阳买，手舒版的车价都不到5万。FRV正在换代为H320，老款清库存价格实惠啊！

       1.3排量的这个车，最大的优点是空间够大，当然是同价位对比来的，还有就是模仿高尔夫4代就是老款宝来的底盘，减震什么的全都通用，高速下的稳定性和操控性都很好，不发飘。

       缺点就是动力只能说是够用的水平，油耗夏天7个多，冬季在8，城市路况，要不堵车能7以下，这样的油耗如果从排量1.3升考虑会觉得很费油，有人说羚羊1.3的出租车才6个多油呀，但如果从车重方面看就不是很费油，因为FRV车重有1.2吨，而羚羊只有0.9吨，空间上要小很多呢。

       保养方面，换机油机油滤费用200左右。

       质量方面，FRV上市5年多了，初期的许多小缺点都已经优化完了。保有量也够大，维修起来配件不贵。

       中华骏捷frv怎么样

       我09年3月份买的1.3手豪，到现在6万公里出头了，其实2年不到的时候就6万公里了，因为每天送老婆上下班，路途实在远，今年老婆辞职了，我工作又离家近，一年了才保养了一次。

       说说车吧，我心目当中是这价位里的好车了，发动机技术是落后点，但是耐用，1.3的动力开始的时候不觉得怎么样，后来熟练了觉得肉，现在开久了没激情了也不觉得，再说肉也就是起步的时候，速度起来后一点也不肉，其实可能是设计上为了保护发动机，所以一档的齿比比较大，起步后马上换2档就可以了，还有夏天开空调后起步明显感觉肉，但是速度起来后也没什么了。再说1.6的发动机夏天开空调起步也会肉。

       车型吧，不多说了，仁者见仁的事，反正我觉得很动感、很有魅力。

       说说缺点，国产车的通病吧，内饰其实黑色的也不觉得多有塑料感，但是开在颠簸的路上的确有小的异响，门板内、车顶上，全都是内饰没固定住发出的声响，当然手勤快点自己DIY用双面胶啊泡沫啊之类的填充固定下应该就没了，反正我是没激情搞了，也不觉得什么了。

       还有最大的问题是车内隔音太差，发动机声音不上高速的话基本听不到，主要是胎噪太响了，速度到了80后就很明显了，有同学说做了门板隔音或者换上米其林胎后胎噪明显减小，我也没弄，还是没激情搞了。

       车子到12年3月份就满3年了，开了6万多公里，大毛病没有过，小毛病就刚买时天窗出现过，开合不能定位，去4S店搞了几次也没好，后来自己百度后按住开关键几秒天窗自动复位，到现在也没问题了，所以说没文化真可怕，4S店也就是瞎搞。还有CD机免费换过，用了2年最近收音机坏了，网上刚订了个收音头准备回来自己DIY修理下。

       安全方面应该可以的，毕竟小车也有1.2T的分量摆在那呢，上个月晚上见到一辆手舒的撞混凝土隔离带了，车头全瘪了，但是两个气囊全开了，驾驶室没变形，车门也能打开，所以说什么技术都不如家底厚啊，技术只是辅助的，钢板薄也没用啊。坦克再先进，雷达、火控再好也要挂钢板，阿帕奇再牛逼，预警系统再好，也得靠装甲，美军天上地下防护到家了，在阿富汗的悍马车还是要自己焊上钢板....这是为什么呢？这就说明有些技术是好，但是事故的发生有的时候不是朝着预想的程序发展的，所以越简单越实用的最好。

       扯远了，没了。

       中华骏捷FRV的优缺点？

       中华骏捷FRV的缺点缺点一：自重太大，最高时速低1.6自豪的发改委目录代号SY7160EZBAA，空车重量1270公斤，最大载重时重量1660公斤，发动机功率74KW，最高时速160。1.6手动的发改委目录代号SY7160ESBAA,空车重量1230公斤，最大载重时重量1620公斤，发动机功率74.2KW，最高时速160。骏捷FRV的重量太大，90公里等速油耗至少6.5L,最高时速低，没有什么优势缺点二：4G18发动机的缸体采用铸铁-容易生锈4G18是款低转速发动机，发动机机芯小，缸体长度为362mm，曲轴中心到缸体顶面的高度为20lmm，比同排量发动机尺寸要小很多，在发动机舱容易布置，缺点是发动机的缸体采用铸铁，容易生锈。缺点三：发动机升功率低4G18发动机的排量为1584CC,功率为74.2KW，升功率只有46.84。国家发改委要求发动机的升功率必须达到48，否则就会被逐渐淘中华骏捷FRV的优点车内空间足够，后排没有拥挤感，一家人都满意。内饰做工虽然不能说十分精致，但是还是蛮实在的，我个人认为还行的，毕竟这个价位，其他配置都很丰富的情况下，还不错的

       骏捷FRV油耗高吗？听听车主们的真实感受

       骏捷FRV官方指导价：暂无，综合评分3.79

       骏捷FRV实际油耗如何？

       车主一：个人都很满意油耗的情况

       车主二：以前只要不到5毛的油耗，现在油价也高了，车子也老了；油耗过5毛了。不过没出格，能接受；驾驶习惯好油耗还行！

       车主三：油耗适中，高速很省，市区要7个油

       车主四：车平时在市内跑，一天也就是40公里左右，每次油耗都不一样，在冬天最高油耗在8.3L100KM

       车主五：在论坛上看有很多人说5l多，6l多的都有，我的基本在7—8升之间徘徊，7快多油的时候200块跑330公里左右，300块跑550公里左右。

       车主六：油耗一般，由于车身比较重百公里要7.5到8个开空调还要高。

       车主七：正常驾驶的情况下，市内在9L/100km的样子，高速7.5-8L/100km，其实根据我4万公里的体会，这个车在80km/h左右的速度是最省油的；

       车主八：7.5个油

       车主九：本人开车比较猛，只能靠油耗提升动力，不过最好的也只开到过7点多，像论坛上说的什么5个6个的真是没开出来过。

       @2019

       好了，今天关于“中华骏捷frv2010款”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“中华骏捷frv2010款”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。