丰田巡洋舰越野车_丰田巡洋舰越野车多少钱

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       接下来，我将为大家解答有关丰田巡洋舰越野车的问题，希望我的回答对大家有所帮助。现在，我们就开始探讨一下丰田巡洋舰越野车的话题吧。

1.越野 | 绰号日本悍马 丰田最硬派SUV超级巡洋舰

2.德宝陆地巡洋舰是什么车

3.陆巡是指什么车

越野 | 绰号日本悍马 丰田最硬派SUV超级巡洋舰

       丰田旗下有多款越野车被大家所熟知，如普拉多、陆地巡洋舰、FJ酷路泽、4Runner等等，其中陆地巡洋舰名气最大，在很多车友心中它几乎就是无所不能的丰田越野之王。然而在陆地巡洋舰之上，丰田还曾推出过一款更加硬派的越野车：超级巡洋舰(Mega?Cruiser)。

       诞生背景

       丰田超级巡洋舰诞生于1995年，它是该公司迄今为止制造的最大最硬派的SUV。这款车原本是丰田为日本地面自卫队开发的军用越野车，主要用于运输步兵、拖动重型迫击炮、搭载移动式地对空导弹等军事目的。在这款车的研发阶段丰田从美国军车悍马H1上汲取了许多设计元素，因此它也被称为“日本悍马”。

       超级巡洋舰研发成功后，日本警察、消防、救援部门也装备了这款越野车。后来为应对市场需求，丰田还推出了超级巡洋舰的民用版本，只是这款车仅对日本国内销售。但高昂的售价、税费及使用成本，因此这款车的市场保有量并不大。据丰田汽车透露，在1995年至2002年之间，丰田总共制造了149辆民用规格的超级巡洋舰。

       性能参数

       超级巡洋舰尺寸的确很'Mega'(巨大)，车长5315mm，车宽2177mm，车高2055m，轴距长达3396mm，整体比美国悍马H1都大一圈。车辆自重2901公斤，有效载荷750公斤。动力来自一台4.1L四缸涡轮柴油发动机，最大功率仅为150马力，但这台发动机有着专为适应越野环境的特殊调校，非常注重低转速下的高扭矩输出。动力经过4速自动变速箱以及前中后三个带锁差速器，最终传导至四个车轮。

       底盘方面，丰田在超级巡洋舰上运用了一些巧妙的工程设计，例如内置的制动器、四轮转向系统和托森式限滑差速器为核心的四驱系统。而轮边减速机构和37英寸的大轮胎，超级巡洋舰还拥有420mm的超大离地间隙（作为对比，全新路虎卫士的离地间隙只有291mm）。并且为应对恶劣的越野环境，超级巡洋舰即便在车辆行进中，驾驶员也可以在车内控制轮胎充放气，极端越野取向非常明显。

       在越野爱好者眼中，超级巡洋舰虽好，但它却是可遇而不可求的那种车。由于这款车早已停产，市场保有量太小，而且大部分都在日本。因此普通人很难买到，并且价格巨高：这款车90年代的初始售价约为7.4万英镑（65万人民币），今天二手交易价已经涨到了15万英镑（131万人民币）。总之，超级巡洋舰对于大多数人都是听说过没见过，逐渐演变为越野车界的一个传说。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

德宝陆地巡洋舰是什么车

        一款硬派越野车，累计销量超过1000万辆，丰田陆巡这是什么水平？

       四个字，世界第一！

       就连在全球市场热销的城市SUV鼻祖——RAV4，也需要历时26年才能突破这个数字，可想而知，陆巡在越野车界的受欢迎度有多高。而高度受欢迎的背后，除了不俗的越野能力之外，无疑还有极其可靠的品质，通俗点讲就是“不掉链子”。

       关注越野文化的朋友都知道，在一场越野活动中，不管越野的主角是谁，保障车的角色经常由陆巡来担任。

       正所谓“奔驰大G能带你去到任何地方，而陆巡能在任何地方把你带回家，还顺道捎上大G”，这几句话并非是段子，而是一个真实故事。在前两年，一条关于奔驰大G在阿拉善沙漠翻车，最后被老丰田陆巡背着开出沙漠的视频在网上疯传。陆巡的口碑就是在这样一次次的救援中，积攒下来的。

       而在近日，有日本知名汽车杂志报道称，新一代陆巡将在明年4月份进行首发亮相，并披露了几个关乎新车“兴”或“衰”的关键点，新车底盘代号为LC300。

       或放弃大梁车身

       第一点是新车将基于TNGA架构打造。

       这两年，丰田将TNGA架构渗透到每一款全新车型上，而且新架构的宽容度很高，下至最入门的A0级小车，上至家族最顶级的D级车。已经更换TNGA架构的车型有很多，比方说雅力士、卡罗拉、凯美瑞、皇冠和雷克萨斯LS。

       而TNGA的到来，一改丰田车“轻飘飘”和“松散”的底盘质感，同时也改变了大家对丰田车的刻板印象，就连卡罗拉这种十来万的买菜车，也配对上“质感”这个词了。虽然TNGA很香，但这个架构隐藏着一个问题，而且对于陆巡这类越野车来说也是一个“致命”点。

       纵观TNGA目前的细分架构，现有的TNGA-B、TNGA-C、TNGA-K和TNGA-L架构。尽管这几个架构的覆盖范围很广，也支持前驱、后驱和四驱布局，但是这几个架构均没有使用非承载式车身结构。

       也就是说，倘若新一代陆巡基于以上任何一个架构打造的话，极有可能与路虎卫士和三菱帕杰罗一样，放弃非承载式车身结构，从“大爷”变为“大娘”。

       取消V8自吸发动机

       就国内市场而言，现款陆巡的动力系统有些尴尬。

       在陆巡退出中国市场之前，入门版的4.0L?V6汽油发动机，最大马力只有275匹，峰值扭矩不到四百牛·米。所以，用这副发动机推动这个净重量高达2.6吨的大家伙，显然是有点吃力的。

       而动力系统最理想的中配车型，搭载了各项参数都不错的4.6L?V8发动机，并且变速箱也从5AT更换为6AT。但是，4.6L?V8动力版本的起售价已经超过100万元，比4.0L车型高出30万元左右，两者之间的差价实在是太高了。

       再看平行进口车商引进的5.7L?V8版本，裸车价高达120万左右，而且这台发动机的技术都“老掉牙”了，用几个字总结就是油耗高、功率低。

       所以说，这三组不同功率的动力系统，怎么看都挺尴尬的。

       全新陆巡3.5T动力参数表

       而新车面对这个局面时，使用出了“快刀砍乱麻”的招式，将这三组动力总成统统砍掉，取而代之的是3.5T涡轮增压发动机、3.5L油电混动系统和3.3T柴油发动机。换言之，全新一代丰田陆巡将彻底告别大排量自吸发动机的时代。

       其中3.5T发动机最大马力或达到422匹，匹配10AT变速箱；3.5L油电混动系统是雷克萨斯LS?500h同款，匹配4AT+E-CVT变速箱，系统综合功率达到359匹马力；而柴油版车型的各项参数暂时未知，依照以往的新车引进逻辑，柴油版车型大概率无缘国内市场。

       此外，日媒还表示新一代陆巡的四驱驱动和悬架系统将会进行升级更新。笔者认为全新陆巡极有可能将现款的全时四驱，更换为分时四驱系统，更甚至是电动四驱系统。

       而对于一款硬派越野车来说，使用分时四驱系统是消费者难以接受的。参考此前国产普拉多，将全时四驱更换为分四驱时，消费者抱着“拒绝”的态度，甚至还闹出“分时四驱的普拉多在四驱模式下不能转弯，一转弯就会翻车”的笑话。

       不管怎样，这些“坏消息”还没去到尘埃落定的地步，陆巡的拥趸也不必过于伤心，毕竟丰田还愿意将这辆越野车进行更新换代，就已经是一个天大的“好消息”了。反观昔日的竞争对手——日产途乐，过着缝缝补补又三年的日子。

       途乐：已凉，勿念

       作为陆巡的老对手，日产途乐如今可谓是“虎落平阳”，虽然在平行进口车车市场还有一点热度，但是终端售价却比陆巡低一大截。更夸张的是，曾经有一段时间，老款途乐在天津港的价格比乞丐版的普拉多2700还低，昔日的“百万豪车”混成这样，未免过于落魄了。

       而这两年号称“全新一代”的途乐，只是针对部分外观、内饰细节进行调整而已，充其量只能算是一次改款。目前在平行进口车市场售价在60万以内，不过在12月之后，全国实施国六排放政策之后，新款途乐就要彻底告别中国市场了。当然，途乐在全球市场，也是走上了下坡路，并且日产并没有将其进行更新换代的意愿。

       笔者的陆巡

       站在2020年，全世界车企都在电动化的风口上，当年风光无限的日系越野车已经世风日下，山猫三菱帕杰罗已经倒下、日产途乐也已经凉凉，唯有丰田陆巡系列还在坚持着，此处应该给它一阵掌声。

       而笔者作为陆地巡洋舰1：18模型的车主，心中貌似还有一丝骄傲？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

陆巡是指什么车

       

        德宝陆地巡洋舰是丰田兰德酷路泽汽车。兰德酷路泽是音译，陆地巡洋舰是意译。兰德酷路泽陆地巡洋舰是丰田汽车出品的LAND CRUISER 200，是丰田公司生产的一款进口ORV越野车，它的外观在继承原有设计DNA的同时向具备新时代的新鲜感、先进性风格进化。是四轮驱动，轴距2850毫米，四轮碟刹的硬派越野车。

        兰德酷路泽使用了最新技术与科技如Crawl Control低速巡航驾驶辅助系统、KDSS动力调节悬架系统、HAC上坡辅助控制系统、VVT-i系统的采用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外实现了更高的豪华感、品质感，真正成为一款世界顶级的SUV。

       陆巡指的是丰田的兰德酷路泽，又名陆地巡洋舰。

       兰德酷路泽陆地巡洋舰是丰田汽车出品的LAND CRUISER 200，是丰田公司生产的一款进口ORV越野车，它的外观在继承原有设计DNA的同时向具备新时代的风格进化。是四轮驱动，轴距2850毫米，四轮碟刹的越野车。

       兰德酷路泽使用了最新技术与科技如Crawl Control低速巡航驾驶辅助系统、KDSS动力调节悬架系统、HAC上坡辅助控制系统、VVT-i系统的采用使其在提升耐久性。

扩展资料：

       2016年4月11日，一汽丰田全新LAND CRUISER200兰德酷路泽正式上市。此次上市的新车在原有的4.0L GX-R、4.0L VX、4.6LVX以及4.6L VX-R两种排量四款车型的基础之上，增加了4.0LVX-R级别，为消费者提供了更丰富的选择。

       新兰德酷路泽外观方面最明显的变化来自于前格栅和前大灯，圆润的格栅造型被粗犷的线条所取代，更加具有越野车的味道。另外值得一提的是新款兰德酷路泽的前大灯加入了六点式LED日间行车灯，而雾灯也变成了圆形。

       百度百科--兰德酷路泽

       一汽丰田官网--全新兰德酷路泽耀目驾临

       好了，今天关于“丰田巡洋舰越野车”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“丰田巡洋舰越野车”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。