迈凯伦p1 gtr_迈凯伦p1gtr多少钱

迈凯伦p1 gtr_迈凯伦p1gtr多少钱

       作为一名AI机器人，我可以提供与迈凯伦p1 gtr相关的各种信息和建议，包括最新的研究成果和实践经验。

1.迈凯伦塞纳GTR全球限量75台 动力强悍

2.黑风暴杰克逊是什么车

3.乐高推迈凯伦塞纳GTR TECHNIC系列新品

4.纽北圈速排名

迈凯伦塞纳GTR全球限量75台 动力强悍

       迈凯伦作为世界顶级超跑品牌，如果说其P1车型将其带入最辉煌的时刻，那么塞纳车型就是将其带入了更高一级！近日，在2018年日内瓦国际车展上作为概念车亮相仅仅十二个月后，迈凯伦塞纳GTR版被曝光（赛道版），更加强劲的动力、轻量化的车身、充足的下压力，使得这辆赛道车型更加极端。

       新车采用蓝色赛道涂装，其造型和普通版区别不大，优化了空气学套件，在前唇，侧身位置增加了更加宽大的空气套件。硕大的尾翼以及导流板相当的唬人，而能提供的下压力高达1000kg，相比普通版本其阻力也下降了15%。据官方介绍，该车的净车重仅为1187kg，内部舍弃了安全气囊和信息娱乐系统，仅配备了灭火器和机载摄像系统。当然，该车的内饰是以单人布局为标准，但可以根据客户的需求选装成双座版。至于底盘调节、轮胎规格以及排气系统都进行了深度优化。

       新车配备了许多提供道路安全性的电子助力器，包括防抱死制动，牵引力控制和动态电子稳定控制。此外，它还具有维修通道速度控制功能; 监测轮胎压力和轮胎温度的系统; 刹车片磨损传感器; 制动盘擦拭技术和防撞雷达。

       新车依旧搭载一台4.0T V8双涡轮增压发动机，其最大功率为607kW（825PS）（额外增加输出25PS），峰值扭矩为800N?m。但作为终极版本，自然比普通版参数（0-100km/h需2.8秒、0-200km/h需6.8秒，极速340km/h）还要强！新车限量75辆，将根据客户订单在英国沃金的迈凯轮生产中心建造，起售价110万英镑（含税）（折合人民币约967.73万元），所有车辆在订单开放后几周内被一抢而空，首批交付于2019年9月开始。（文： 杨雅琪）

        @2019

黑风暴杰克逊是什么车

       在三大神车刚问世的那几年流传着这样一句话，赛车手造了LaFerrari，工程师造了918?Spyder，艺术家造了P1。你也许会问，为什么与汽车制造毫不相关的艺术家，造了这台P1呢？

       在回答这个问题之前，我们不妨先来认识下迈凯伦，不是品牌，而是品牌创始人——布鲁斯·迈凯伦（1937-1970）。在迈凯伦的历史上，布鲁斯·迈凯伦不仅拥有创始人的身份，也可以视他为该品牌的赛车手、设计师、工程师、首席技师等等。对迈凯伦品牌而言，他绝对是一个拥有多重身份的重要角色。

       布鲁斯·迈凯伦的车手生涯起步较早，21岁那年，他被英国的Cooper?F1车队招入麾下。第二年，他就在美国大奖赛赢得了自己的第一个F1分站冠军，成为当时最年轻的F1分站冠军。直至六十年代中期，一直担任车队二号车手的布鲁斯·迈凯伦，最好成绩拿过年度车手亚军。

       六十年代中期对布鲁斯·迈凯伦来说是意义重大的一段时期，颇有远见的他在1963年组建了Bruce?McLaren?Motor?Racing公司；1966年，驾驶福特GT40?MK.II赛车赢得了勒芒24小时耐力赛；同年，率领迈凯伦车队进入F1。那个时期，布鲁斯·迈凯伦参与了所有迈凯伦赛车的设计、测试，并将赛车驶上赛道，拿回奖杯。

       1970年，布鲁斯·迈凯伦在古德伍德赛道测试M8D赛车时发生事故不幸离世，年轻的赛车天才就此陨落。不过，布鲁斯·迈凯伦秉持的不断挑战的赛车精神得以延续，此后我们看到了一台台战力十足的迈凯伦F1赛车登上历史舞台。

       而公路跑车领域的辉煌，由戈登·穆雷设计的迈凯伦?F1开启。而近十年为迈凯伦品牌挑起大梁，就是迈凯伦P1。

       迈凯伦P1在2013年日内瓦车展上发布，限量375台，中国市场售价1200万元起。它搭载的是那台万能的3.8L?V8双涡轮增压发动机，但相比12C和650S，P1匹配了更大号的涡轮。加上迈凯伦独立研发的电机，整套动力系统综合功率高达916马力，最高扭矩900牛·米，匹配7速双离合变速箱，百公里加速仅需要2.8秒。而相比LaFerrari，P1还是台赛道和家用通吃的车型，因为它还支持纯电混航。

       那么P1开起来是什么感觉呢？我们听听TopGear的同行是怎么形容的：“P1就像是一台造的更加精致，开起来更轻盈、更敏捷、更清晰的Lotus。”

       就日常而言，P1还算驾驶友好型。得益于较宽的前挡风玻璃和后视镜，P1车内的视野还不错。车内遍布碳纤维和Alcantara材质，没有豪华配置可选，不过符合人体工程学的座椅还算贴身。音响的效果不错，车里还配备了导航。在电动模式下，你可以非常绅士的进出小区或者地库。

       不过老实说，在公路驾驶P1还是有些束缚，在合法范围内你很难体验到P1的真正魅力，它的归宿依旧是赛道。按下“RACE模式”，P1的底盘将降低50mm，尾翼也将升至战斗状态，这一颇具仪式感的过程大约需要30秒。之后，驾驶者的双手、眼睛、耳朵乃至身体各个部位也将被P1的战斗状态感染。当你踩下油门踏板，身后传来的声响犹如一艘飞船。你听，P1的声音相当有辨识度。

       对近些年的迈凯伦来说，P1是一款相当重要的车型。之于2013年的HyperCar领域来说，P1是一款抬高市场门槛的作品。而在P1的基础之上，迈凯伦还推出了P1?GTR、Senna两款延续辉煌的车型。

       现在，迈凯伦不断进取的精神还在HyperCar领域延续。或许，真的要有些艺术家的天分，才有胆识在这个领域推陈出新。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

乐高推迈凯伦塞纳GTR TECHNIC系列新品

       其实这款车没有原型车，但是这款车的设计参考了福特gt、日产gtr、迈凯伦p1、Lyken。这辆车是皮克斯专门为**《汽车总动员3》设计的，在**中杰克逊是闪电麦昆的最大对手。

       日产gtr和迈凯轮p1相信大家都很熟悉了。很少有人相信Lyken听说过这款车。其实这款车在其他**里也出现过。

       莱肯的这辆车曾出现在著名赛车**《速度与激情7》中，**中一辆红色超跑从迪拜的一栋高楼上飞了下来。这是莱肯。

       世界上只有七辆车，所以**里用的车是道具车。

       迈凯伦p1是迈凯伦旗下的一款超性能超级跑车。刚投放市场时，与法拉利、拉法、保时捷918并称为“三大车”。

       P1是一款混合动力超级跑车。这款车采用3.8升双涡轮增压v8发动机，737马力，最大扭矩720牛·米。这台发动机可以在4000转时输出最大扭矩，在7500转时输出最大功率。

       这款发动机采用铝合金气缸盖和缸体。

       与这台发动机匹配的电机总功率132kw，总扭矩260Nm。

       迈凯伦p1采用7速双离合变速箱。

       百万购车补贴

纽北圈速排名

        [汽车之家?车酷文话]?乐高与迈凯伦自2015年合作开始就推出了P1、720S以及塞纳在内多款车型的赛车系列产品，但TECHNIC系列产品的缺席却让迈凯伦的拥趸们非常遗憾。好消息是，乐高正式发布了迈凯伦塞纳GTR的TECHNIC系列产品，但坏消息是，你要等到2021年1月才能买到它。

在迈凯伦设计团队与乐高TECHNIC部门设计团队的协同努力下，这套包含830个组件的套装忠实地再现了迈凯伦塞纳GTR的标志性细节，包括带有可移动活塞的4.0T?V8双涡轮增压发动机和空气动力学套件以及原版车型上的拉花，其它的机械结构也将得到细致体现。

除此之外，乐高还为它加上了一套颇为炫酷的剪刀门，让迈凯伦塞纳GTR变得更加精致和动感。诚然，长约32cm的它无法为你提供无与伦比的驾驶乐趣，但它绝对是迈凯伦粉丝把玩或收藏的绝佳选择。

       纽北圈速排名是迈凯伦P1 LM、兰博基尼Aventador SVJ、蔚来EP9、保时捷911 GT2 RS、梅赛德斯—AMG GT 63 S 4MATIC+等。

       1、迈凯伦P1 LM

       纽北圈速是6分43秒22。P1 GTR可以说是当时迈凯伦推出的最强劲的车型，而基于P1 GTR打造的公路车型迈凯伦P1 LM，则是更为强劲的车款，由迈凯伦官方试车手Kenny Brck驾驶在纽北赛道上，凭借6分43秒22的成绩成功加冕纽北最快量产车。这台P1 LM可以输出1000马力，百公里加速2.4秒，极速可达362km/h，而纽北最快圈速6分43秒22无愧于迈凯轮的名号。

       2、兰博基尼Aventador SVJ

       纽北圈速：6分44秒97。SVJ代表Super Veloce（超级快），而第三个字母“J”则代表“Jota”（向Miura P400 Jota/Diablo SE30 Jota等经典型号致敬），且这个字母也代表着其更偏向赛道的定位。其搭载一台6.5L V12发动机，最大功率566千瓦，0—100km/h加速2.8秒。另外，得益于轻量化材料的使用，该车拥有1.98千克/马力的最佳重量功率比。

       3、蔚来EP9

       它凭借着6分45秒90在纽博格林创下最快电动车圈速。它搭载了4台电机和4个变速箱，可输出最大功率1360马力，0—100km/h加速只需2.7秒，7.1秒加速到200km/h，15.9秒就能达到300km/h。

       4、保时捷911 GT2 RS

       纽北圈速：6分47秒25。每一代911进入生产周期尾端时，保时捷便会推出GT2版本。因其狂暴的动力和难以驾驭的秉性，它也被车迷们称为“寡妇制造机”，圈速上也达到了6分47秒25。作为史上最强的911跑车之一，GT2 RS搭载了一台3.8T水平对置6缸发动机，可输出最大功率700马力。

       5、兰博基尼 Huracan Performante

       纽北圈速：6分52秒01。兰博基尼Huracan Performante凭借着640匹马力和最大功率600牛·米的峰值扭矩在纽北跑出了6分52秒01的成绩。能够跑出如此成绩工程师将它的全车减重达40kg。而主动空气动力学ALA系统、重新设计的悬挂、升级的传动系统、倍耐力P Zero Trofeo R轮胎，甚至是来自Super Trofeo Huracan车型的进气口，也都贡献了自己一份之力。

       6、梅赛德斯—AMG GT 63 S 4MATIC+

       纽北圈速：7分27秒80、7分23秒009。AMG GT 63 S 4MATIC+打破了纽伯格林北环赛道四门量产车型的圈速纪录，成绩为7分27秒80和7分23秒009。而该记录此前由保时捷Panamera保持，圈速纪录为7分29秒81。AMG GT 63 S与E63 S AMG在定位上有些重叠，但无疑GT 63 S在性能上要更加的纯粹，百公里加速仅需3.2秒。

       以上内容参考：百度百科-梅赛德斯

       好了，今天关于“迈凯伦p1 gtr”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“迈凯伦p1 gtr”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。