宝骏汽车报价560最新价格_宝骏汽车报价560最新价格及图片

宝骏汽车报价560最新价格_宝骏汽车报价560最新价格及图片

       宝骏汽车报价560最新价格的今日更新不仅仅是技术上的更新，更是人们生活方式的改变。今天，我将和大家探讨关于宝骏汽车报价560最新价格的今日更新，让我们一起探讨它对我们生活的影响。

1.宝骏560报价7座1.5多少钱

2.宝骏560高配多少价格

3.新宝骏旅行车RC-5W上市，售价7.28-11.28万元

宝骏560报价7座1.5多少钱

       宝骏-560

       宝骏560 1.5T 车款及报价：

       1.5升?/110kW 涡轮增压 变速箱 指导价

       2017款 1.5T 手动 乐享型 6挡手动 9.88万?

       2017款 1.5T 手动 尊享型 6挡手动 10.58万

       2016款 1.5T 手动 舒适型 6挡手动 7.58万

       2016款 1.5T 手动 精英型 6挡手动 8.18万

       2016款 1.5T 手动 豪华型 6挡手动 8.78万

宝骏560高配多少价格

       假的，把你骗到店里再说，能比你那便宜点。但不会那摩多。

       建议看看吉利远景suv，

       宝骏560上市了，7--8万的售价得到了很多车主的欢迎，从开局上万的订单就可以看到其受到欢迎的程度。

       诚然：560在售价、很大的空间、内部一些人性化的设计等方面都表现的很好，正如像颜宇鹏测评说的有很多亮点。你选择了560--你有你爱的理由，但是，我不会选择560，我有我不选择的道理。

       说白了就是一分钱一分货，价格便宜必然质量不行，新车问题百出，什么高速抛锚，全车停电，倒档不畅，高速提速软，等等问题百出的叫人难选择。

       这样的话车托肯定反驳，但都是骂人无根据。认证车主没几个敢说实话的，倒档不畅是通病还有狡辩的。

       下面我就从成本上分析我的道理：

       （1）宝骏560实际就是730的底盘加上了一个SUV的外壳（请看颜宇鹏测评解说），730的底盘也许作为MPV的底盘是合适的，但是套上了SUV的外壳就不一定匹配了。也许有朋友说：许多SUV还是从轿车演变而来的。我要说：不错，关键是演变的时候要“优化、测试”。那么560有没有经过“优化、测试”？没有！我们没有看到任何这方面的测试。因此在由730变成560上，厂家的研发成本几乎为0.

       （2）560后悬架采用的是：扭转梁式非独立悬架。这个悬架在一般道路上的表现与多连杆独立悬架的差别不大，但是在起伏很大的路面和坑洼较大的道路上，扭转梁式非独立悬架的表现就不咋样了。扭转梁式非独立悬架比多连杆独立悬架的成本低很多。

       （3）将730的发动机和变速箱直接搬到560上，行不行？560与730的重量不一样，体积不一样，有没有经过测试？是不是匹配？不知道。

       （4）论坛有厂家宣传的帖子说：车重1.4吨又那么大的车，重量最低。传说560高强度钢达到55%，安全性最好---我只能哈哈了。东南DX7高强度钢达到60%，绅宝X65高强度钢达到64%,H6、CS75、瑞虎5、X65都通过了碰撞试验，都达到了5星安全标准，560凭什么说安全性最好？从高强度钢上看：560应该是最差的。

       （5）H6、CS75、X65等都通过了20万公里的耐久测试，那么560测试了吗？没有看到任何相关报道，我推想：如果有，厂家不会掖着藏着。我看到的只有560在云南腾冲的一小段路试。这种没有经过耐久测试的车就推向市场，是极端不负责任的，也是不可接受的。这种耐久测试将由消费者买单，让小白鼠实验，表面看起来售价很低，实际怎样？如果560只有75%的使用寿命，那么它的实际成本比10万的车子还高。

       你爱买当然好，你不怕问题更好，你要托来托去就没啥意思了。我相信你会大卖，但是一时大卖，最后不保值，质量不可靠，你被车托忽悠了。

新宝骏旅行车RC-5W上市，售价7.28-11.28万元

       随着二胎家庭放开政策的普及，现代人对于车的选择也更加看重空间。正因如此，也有越来越多的汽车厂商开始制造7座SUV，来满足多人口家庭的需求。但我个人认为，7座市场鱼龙混杂，很多车型都是借着7座的噱头来吸引顾客。尤其是在早几年，一些7座SUV都是直接在5座的基础上加了两个座椅而已。不过我家的7座宝骏560就不一样了，它是真的每个座椅都很好用。

       其实我当初首先看上的是它的品牌，众所周知，宝骏品牌推出过不少神车的，比如宝骏730、宝骏510等，在家用车领域的口碑非常不错。有了品牌保障以后，我对宝骏560的家用功能就变得更加信赖。事实证明，我确实没有看错。

       当时家里刚刚有了二胎宝宝，我就想着一定要在我承受范围内买一辆好一点的车，所以毫不犹豫得就选择了顶配版的宝骏560旗舰型7座，价格大概不到12万，个人觉得还是比较划算的。经过几年的相处，宝骏560为我们家庭带来了很多便利。

       在空间方面，我对宝骏560非常满意。它的长宽高分别为4670*1810*1765 mm，比5座版更长更高一些，这也是合理的，毕竟要为第三排留出充足的空间。另外它的轴距还是比较长的，有2750mm，我坐在车内就可以明显地感觉到长轴距带来的好处。

       有一次带着老婆孩子、爸妈去串亲戚的时候，我妈都夸第三排座椅坐得舒服。而我妈由于中年发福，再加上腰也不太好，如果没有充足的腿部空间，她就不能保持自己最舒服的姿势。但宝骏560的第三排就没有这个问题了。

       除此之外，宝骏560的座椅还采用了仿皮材质，要比一般的织物更有支撑力一些，够软但也不会没有型。而且主座椅和第二排座椅都可以前后调节+靠背调节，腿部空间和座椅靠背弧度都可以按照不同的个人喜好去调整，这一功能非常好用。特别是在长途旅行中，后排的乘客如果觉得一直坐着太累，也可以把靠背放倒睡一会。

       不过上面提到的空间和座椅都是我家人满意的地方，于我而言，我更想夸一下宝骏560的动力和油耗。我们家这辆宝骏560搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机，最大马力有150Ps，峰值扭矩230N·m。

       数据上好不好我也没有专业的评判，但是它开起来确实很顺手。早前搬家的时候，用宝骏560载了很多家具之类的东西，几乎是满载的，我都以为爬不上坡了，但还是一脚油门就轻松上了坡，而且在超车和加速的时候都让人感觉非常痛快。

       另外值得一提的是，我的爱车宝骏560还很省油。我一般都是开车上下班，基本每天都能碰到早晚高峰期，有时候还会接一下老婆孩子，周末有空也会带着家人去周边玩玩。基本就是这样一个用车情况下，宝骏560的油耗稳定在百公里7.5-8L左右，如果偶尔去高速上拉一下，可以降到7.0L。在自主品牌SUV里，这样的油耗是非常不错了。

       综合种种用车状况，我觉得宝骏560真的挺适合像我这样讲究实用的二胎家庭车主的。车子本来就是消耗品，自己用得顺心就是值了。

       作者：赵宇奇

       当下年轻消费者买车讲究的是个性，而目前的轿车市场充斥着三厢或者两厢掀背车型，很少有车企会去开发旅行车，正因此，旅行车市场目前还是蓝海。在绝大多数自主车企犹豫要不要开发旅行车的时候，新宝骏品牌已经拿出了成品，顶配车型只售11.28万元，这价格可以让不少旅行车爱好者圆梦了。

       日前，新宝骏RC-5和新宝骏RC-5W正式上市，新宝骏RC-5售价区间为5.98-10.98万元，新宝骏RC-5W售价区间为7.28-11.28万元，新宝骏RC-5定位为一款紧凑级轿车，新宝骏RC-5W则是一款旅行车。新车在外观方面采用了新宝骏最新的“星际几何”设计语言，在动力方面将搭载1.5L和1.5T两种发动机。

       尾部方面，新宝骏RC-5和新宝骏RC-5W两款车型因为定位的不同，所以尾部设计上让各位卡友们一眼看去，感受到有比较大的差别，其实如果您仔细看，风格依然遵循简约、现代的设计理念。均采用了贯穿式的尾灯设计，内凹样式的后备厢盖和隐藏式的排气等等。

       来到内饰部分，新宝骏RC-5和新宝骏RC-5W的座舱延续了RM-C概念车的设计风格，进一步营造出强烈的科技感，并且提供基础灰、基础黑、科技蓝以及运动红四种不同风格的内饰主题，满足了不同消费者的需求。

       新宝骏RC-5和新宝骏RC-5W内饰采用了环抱式座舱设计，整个中控台偏向于驾驶员一侧，各项功能操作起来也变得更为便捷。多功能方向盘、全液晶仪表盘及中控液晶屏的加入，进一步提升了车内的科技化氛围，而内饰采用了红色和黑色的撞色风格设计，营造出更强烈的运动感。配置方面，新车标配新宝骏车联网，远程车控、APP生态应用投屏、极速语音识别、语音收发微信、抢红包以及IoT车家互联系统。

       动力方面，新宝骏RC-5和新宝骏RC-5W均搭载1.5L及1.5T发动机，1.5L发动机的最大功率73kW（99马力），1.5T发动机的最大功率108kW（147马力），峰值扭矩分别为143Nm和250N·m。传动方面，分别匹配6挡手动变速箱和模拟8速CVT无级变速箱。悬挂方面，新车将采用麦弗逊式独立悬挂和扭力梁式半独立悬挂。（注：来源于网络）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“宝骏汽车报价560最新价格”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“宝骏汽车报价560最新价格”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。