东风风神汽车外观怎么介绍_东风风神汽车外观怎么介绍的

东风风神汽车外观怎么介绍_东风风神汽车外观怎么介绍的

       大家好，今天我想和大家聊一聊关于“东风风神汽车外观怎么介绍”的话题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了梳理，现在就让我们一起来交流吧。

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2.性能控，套件控，这款应该符合需求！东风风神奕炫GS官图发布

3.外观卓越的风神AX7，能够站稳SUV市场吗？带你全面了解风神AX7！

4.外观不输丰田埃尔法，东风风神全新MPV设计图曝光

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       近日，东风风神旗下的两款车型正式上市，分别为东风风神AX7?PRO和2021款东风风神AX7，其中风神AX7?PRO提供三款车型可选，售价区间为12.39-14.39万，而2021款风神AX7推出两款车型，售价区间为8.99-10.99万。

       从价格上和车型的布局来看，很明显，东风风神主推AX7?PRO版本的车型，要注意的是，AX7?PRO定位为AX7的改款车型，新车针对外观造型和内饰布局以及配置等方面，都进行了不同程度上的升级，放在同级别当中和同价位区间，该车有着很强的竞争力。

       从东风风神AX7?PRO的外观造型来看，该车进行了重新的设计风格，给人在视觉上显得时尚前卫和年轻运动，要注意的是，新车采用了字母的LOGO，显得非常独特，新车的车头前脸，采用了多边形的中网造型，内部的格栅为熏黑处理，搭配尖锐的大灯组为何贯穿式的下进气格栅。

       给人在视觉上营造出了很强的战斗感气息，车身侧面的腰线为俯冲式进行设计，侧裙的底部装饰了红色饰条，加上熏黑的后视镜，有效提升了车身侧面的运动感气息，整车的尺寸为：4650×1880×1690mm，轴距为2715mm；新车的尾部，运用了大量的线条进行点缀。

       显得层次感和立体感很强，尾排为方形双边共两出布局，有效提升了尾部的运动感气息；内饰方面，风神AX7?PRO采用了简约式的设计风格，内饰采用了红/黑的颜色搭配，提升了内饰的活力感气息，在配置方面，新车配备了WindLink?5.0车机系统和L2+级驾驶辅助系统。

       动力方面，搭载1.6T涡轮发动机，最大功率为170匹马力，传动系统为6AT变速箱；其次我们来看2021款风神AX7，新车在外观造型和内饰布局等方面，相比老款没有很大幅度的变化，不过，在动力方面，售价为8.99万元的质享版车型，搭载1.5T涡轮发动机。

       而售价为10.99万元的质越版车型，搭载1.6T涡轮发动机，传动系统为6AT变速箱；从两车的静态方面来看，不得不说，从价格上来看，风神AX7?PRO和2021款AX7表现的还比较亲民，尤其体现在2021款AX7，其实我们不难发现，风神AX7系列，跟长安CS75相似度很高。

       实现了“双车的战略”，这样的好处有，不仅对于预算不是非常充裕的消费者，增加了可选择的余地，对于厂家而言，有效提升了该车的销量，但是，站在个人的角度上来看，如果对风神AX7比较感兴趣的网友，个人比较推荐AX7?PRO版本的车型。

       这不仅仅体现在外观造型和内饰布局等方面，个人推测，AX7?PRO在行驶品质方面，相比2021款AX7有着一定幅度的提升，当然了，这仅仅是个人的推测，具体的情况，只有试驾过才知晓，而且，我们不难发现，AX7?PRO在价格方面，放在同级别当中并不算高。

       不过，相比目前主流的长安CS75?PLUS还是有着一定的劣势，但是我们不排除该车后期还有着一定的优惠力度，我们不难发现，在如今的自主紧凑级SUV领域当中，长安CS75?PLUS基本上属于同级别的“标杆”车型，在紧凑级SUV当中，很多人拿CS75?PLUS进行对比。

       其实我们不难发现，CS75?PLUS最大的卖点就是产品力突出，比较高的颜值/内饰的科技感和高价感很强，以及在价格方面，表现的相对而言比较亲民等等，但是，很多人之所以考虑长安CS75?PLUS，看重该车全系匹配爱信AT变速箱，毕竟在同级别当中和同价位区间。

       匹配AT变速箱的紧凑级SUV并不多，但是，风神AX7?PRO匹配的就是AT变速箱，站在产品力的角度上来看，基本上不输长安CS75?PLUS，而且该车同样有着比较高的颜值，内饰的科技感和高级感也很强，不仅如此，在配置方面，风神AX7?PRO配备的也比较丰富。

       总结：

       长安CS75?PLUS“劲敌来了”？东风风神AX7?PRO正式上市！从静态方面来看，东风风神AX7?PRO在外观造型和内饰布局以及配置等方面，放在同级别当中，还是有着比较强的竞争力，不过，从该车的价格区间来看，对标的是长安CS75?PLUS。

       你们怎么看东风风神推出的两款新车呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

性能控，套件控，这款应该符合需求！东风风神奕炫GS官图发布

       从前部看，我们可以看到H30与S30几乎完全相同。H30采用了当下流行的大嘴造型，上端的镀铬宽条中央镶嵌着风神的椭圆形标志，配合动感的鹰眼大灯，营造出大气的前脸。引擎盖中间的隆起部分与中网形成一个大U形，是全车上下为数不多的几处肌肉感设计之一。车型尺寸：车长?宽?高分别为4268mm?1740mm?1482mm；轴距为2610mm。H30总长4268mm，车身比三厢版S30短了234mm；车身高度1482mm，比三厢版S30高出17mm。H30采用16寸轮胎，比三厢版S30的15寸轮胎要大上一寸，两车一眼看过去显得尤为明显。另外，H30轮毂也有别于S30，更有运动感。

外观卓越的风神AX7，能够站稳SUV市场吗？带你全面了解风神AX7！

       当下国产东风汽车越来越走国际范路线，因为每个车企都在注重紧凑型SUV的开发和创新，因为紧凑型SUV才是当下刚需车的主流。日前，东风风神发布了奕炫GS的官图。新车是东风风神在CMP全球模块化平台下打造的首款SUV车型，在动力系统上，新车将提供1.0T和1.5T两种动力配备可供选择。此外，新车将在今年6月份正式上市。

       外观方面，新车采用了东风风神“交互几何”家族设计语言，并加入了现在年轻消费者喜欢的一些设计，棱角分明的前脸设计元素搭配大尺寸的点阵式中网，具有夸张的视觉效果。进气格栅周围，还有镀铬线条进行装饰，年轻化效果极为明显。车头两侧，新车还采用了LED光源头灯，点亮后有着极高的辨识度。

       车身侧面，新车采用流畅的车身线条，还有镀铬材质进行点缀，年轻化效果极为明显。并且车身采用双色设计，其镀铬窗框饰条和轮圈的造型很好地呼应了整体设计风格。尺寸方面，新车长宽高分别为4610/1830/1600mm，轴距为2680mm。风神奕炫GS的车尾设计呼应了前脸，其同样配备有LED尾灯，内部灯组点亮效果不错。

       内饰方面，新车内饰设计风格延续了奕炫家族设计DNA，整体风格与时尚动感的外观调性一致。环抱式座舱配合穿插式一体设计，大气流畅，立体动感，体现了“交互几何”设计的造型特征，延展了视觉空间，给用户带来全新的感官享受。

       动力方面，新车将与奕炫搭载同样的动力，包括1.0T直列三缸和1.5T直列四缸两款发动机，其中1.0T发动机最大功率92kW，最大扭矩196Nm；1.5T发动机最大功率110kW，最大扭矩230Nm，传动系统匹配的是5速手动（仅1.0T）或6速双离合变速箱（1.0T/1.5T）。此外，D58也将衍生纯电动版本车型，续航最长车型的NEDC续航可达450km。

       综合来看，东风风神奕炫GS在外观上呈现出了运动时尚的美感，并且融合了很多年轻人喜欢的科技属性，配置和内饰上也是营造出了一个移动的享受空间。新车作为东风风神奕炫家族深化SUV市场布局的战略车型，可以看出东风对于新车的厚望，同时，我们也期待新车上市后的表现。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

外观不输丰田埃尔法，东风风神全新MPV设计图曝光

       当今汽车行业可谓波涛汹涌，各种新车好车横空出世，让大家应接不暇。"质量之王"大众大众桑塔纳，在车界独占鳌头。"档次不输宾利的豪车"玛萨拉蒂玛莎拉蒂总裁，地位难以被超越，表现光彩夺目。当前汽车制造技术日新月异，只有能够适应车主的厂商才能取得成功。比如这款风神AX7，外观卓越的风神AX7，能够站稳SUV市场吗？带你全面了解风神AX7。

       风神AX7近年来受到东风风神的大力关注，势头可以说是盛气凌人，仰仗其独一无二的空间优点，使得购车人的追求空间极致的需求得以实现，正是如此，风神AX7得到市场的广泛认同。随着时代的进步，车友购车要求变得越发刁钻，外在颜值、内在经济性等等，如果一款汽车只固守原来优势而不多加创新，终究落后于其他品牌车。拥有华丽噱头的风神AX7，除了拥有空间的闪光点以外，还有什么支持它在市场中久盛不衰？倘若抛开外在的长处，其内在性价比到底如何？接着我们一起深入研究了解东风风神的力推车型——风神AX7。

       风神AX7清新俊逸的外观正是为满足车主审美而设计，总的来说，给人一种厚重而又不失激情的感觉。车头两个大灯锐利有神，进气格栅凸显驾车者霸气的人格魅力，神采奕奕的尾部使得风神AX7富有精神感。贯穿前后的腰线，让整个整车看上去浑然一体，看似寻常的轮胎其实经过特殊设计，样式与整车造型实现完美融合。风神AX7的内饰充满了科技感与档次感。中控台及按键设计风格新颖、前流，让人喜出望外，别致做工也体现了东风风神一丝不苟的匠心精神，车门材料做工均有较好的手感，提高风神AX7在他人眼中的档次。总的来说，风神AX7的内在条件不会让人扫兴，展现了东风风神卓越的造车水准。

       关于动力及驾驶质感方面，风神AX7排量为1.6，发动机是涡轮增压，其最大输出马力为167Ps。由于风神AX7引用6挡手自一体变速箱，加减档有序且不卡顿，在东风风神高超调教技能的帮助下，变速箱与发动机得到绝对衔接。右脚踩下油门，可以感受到持续有动力响应，让驾驶员的自信获得有效提升。风神AX7245牛米的最大扭矩，从零加速至一百码仅需8.4秒，比起风神AX7最大的竞争车型哈弗H6来说各有千秋。结合各方面来看，风神AX7有不错的操控和动力表现，较好的市场竞争力。关于操控，风神AX7表现平庸，说起操控没人能想起它。变向过轻，中高速过弯容易让人觉得缺乏自信。稳定性一般，高速超过110公里会有点发飘。总而言之，风神AX7的操控表现没有那么讨用户喜欢。

       买车主要是用来出行，空间自然被主要眷注，5门5座的风神AX7势必藐视群雄，空间可以满足一家人乘坐的要求。4645*1880*1690mm的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间，为其打造宽敞的车内空间提供了条件。总体高度尺寸为1690毫米，身高为185cm的大个子坐在第二排仍有一定的头顶空间。借助于风神AX7有1880mm的车体宽度，使得后一排空间非常富裕，足以容纳三人且不拥挤。在风神AX7享有2715毫米的轴距下，纵向空间获得较好优化，前后排客人均可以在自己座位上翘起二郎腿。

       在舒适度方面，风神AX7的表现让车友有些不悦。前后轮悬架调教偏硬，座包包裹性不强，车辆行至颠簸道路可以觉得明显抖动。音响效果一般，高音有些许失真，隔音成效并不理想，90码以上会感觉明显的风噪。同时，风神AX7搭配的舒适度配置不多，除了真皮座椅、车内空气自动调节、自动空调、第二排空调出风口之外，就没有太多提高舒适感的配置了，因此，对于风神AX7舒适表现，个人认为有待提升。

       相对同级别车型而言，风神AX7的油耗表现并不理想。经过统计，标准油耗是9.5L，其中高速油耗为7.9L上下，街区油耗为12.3L，相对较高，这对于一款整车质量为1585KG的SUV来讲，风神AX7的燃油经济性让人感觉有些遗憾。

       综合来说，风神AX7可以得到目前的成就，除了其最杰出的空间优点以外，动力、内饰、外观方面也有着卓越表现，都能满足车友的用车需求。好评交加的"风神AX7 2019款 1.6T AT AI领航型 国V"，只要12.99万，配置上还有胎压监测、并线辅助、发动机自动启停、全景摄像头、GPS导航系统等众多的安全配置以及高科技配置，显然，风神AX7在SUV中相当有竞争力。那么对于东风风神的当家车型风神AX7，大家怎么看呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       近日，我们获取了一组东风风神全新MPV车型的设计图，这是一款定位很高端的MPV车型，并且它是一款纯电动车型，采用了4座设计，外观不输丰田埃尔法。

       东风风神的这款全新MPV车型有着很时尚并且很有高端感的外观设计，整车的轮廓很方正，显得非常大气，细节设计表现得很精致，很有概念车的质感。因为是一款新能源车型，所以这款车没有实质意义上的进气格栅设计，而是采用了封闭式的设计，上面采用了很精致的纹路装饰，显得很有质感。这款车的大灯采用了矩阵式的设计风格，边角很凌厉，大灯之间采用了装饰条连接。底部的两侧采用了立体的空气导流槽的设计，显得很运动，底部的包围也非常运动。

       东风风神全新MPV的侧面采用了很时尚的风格，整体质感不输丰田埃尔法，它的车顶采用了悬浮式的设计，车窗的上沿采用了镀铬条的装饰，D柱部分也有一个很运动的装饰造型。双色拼接风格的车身设计增强了它的时尚效果，另外车的侧面若隐若现的腰线设计显得也非常有高端感，侧面的整体轮廓很方正大气，保证了车内的空间。

       车的尾部也采用了很时尚的风格，车顶部分有一个高位的刹车灯设计，尾灯采用了环绕式的风格，灯带很细腻并且行程很长。车尾部的下半身的车面也采用了若隐若现的车身设计，造型很动感，显得效果也很高端。

       车的内饰还处于一种概念状态，我们可以看到它的中控台上只有一个很简单的方向盘，车的座椅都采用了独立的桶式座椅，很有高端感。这款车的座椅采用了2+2的布局风格，走的是高端路线。目前关于该车的信息比较少，动力信息还未曝光，我们将会持续关注！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“东风风神汽车外观怎么介绍”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“东风风神汽车外观怎么介绍”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。