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丰田凯美瑞汽车官方旗舰店_丰田凯美瑞专卖店

zmhk 2024-09-16 人已围观

简介丰田凯美瑞汽车官方旗舰店_丰田凯美瑞专卖店       非常感谢大家对丰田凯美瑞汽车官方旗舰店问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题,并为大家提供一些实用的建议和思路。1.���■��������

丰田凯美瑞汽车官方旗舰店_丰田凯美瑞专卖店

       非常感谢大家对丰田凯美瑞汽车官方旗舰店问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题,并为大家提供一些实用的建议和思路。

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2.凯美瑞油耗多少真实油耗

3.到店实拍2019款广汽丰田凯美瑞贴心又实惠

丰田凯美瑞汽车官方旗舰店_丰田凯美瑞专卖店

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       丰田凯美瑞在国内合资B级车市场中的表现是有目共睹的,可以说第八代丰田凯美瑞上市之后开启了合资B级车市场更新的序幕,新款的丰田凯美瑞摒弃了沉稳的风格,将新车打造的相当的精致,也让这个级别的车型市场中刮起了一阵时尚风。整个市场的竞争变得更加激烈了,更多的汽车厂商对于这个级别的车型市场是有着一定的期待的,丰田汽车在5月份上市了新款丰田凯美瑞来提高竞争力,最近笔者在淮安当地探店的时候,拍到了这款车型,新车的售价区间为17.98-27.98万元。

       2019款丰田凯美瑞的外观上较为时尚,汽车的进气格栅较为细长并且还保持一定角度的倾斜,前大灯组勾勒的较为饱满,整个灯组和进气格栅相连接,在一定程度上拉伸了视觉的宽度,机舱盖上隆起的直线提供了一定的力量感,梯形的进气口相当的宽大,并且还配备了多横幅式的黑色中网,汽车的前保险杠很扎实。

       汽车的侧面车身看起来相当的修长,B/C柱都进行了黑色的涂装并且还包裹了镀铬饰条,平直的腰线描述的还是比较突出的,轮眉周边的线条勾勒的很清晰,多幅式的轮毂相当的大方,车门底部装饰了一条上扬的线条,汽车的尾灯组比较精致,小鸭尾的后备箱盖相当的时尚,尾部的辨识灯带比较精致,双边单出的排气管提升了运动感。

       新车的内饰风格比较有想法,采用的是不规则的设计风格,中控台的部分区域是软质材料包裹的,多功能方向盘比较扎实,汽车的换挡杆也比较扎实,车内配备了一定数量的物理按键,新增的黑色和棕色的内饰搭配很大气,汽车的长宽高为4885(4900)*1840*1455mm,轴距为2825mm,膝部气囊、主动刹车、HUD抬头显示、主动闭合式进气格栅都有配备。

       2019款丰田凯美瑞燃油版车型上搭载的是2.0L、2.5L发动机,传动上匹配的是模拟10速CVT以及8AT变速箱,最大输出功率分别为178马力和209马力,峰值扭矩为210N.m、250N.m,混动版车型上提供的是2.5L+电动机的动力总成。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

凯美瑞油耗多少真实油耗

       3月25日,广汽丰田官方宣布,旗下2023款丰田凯美瑞正式上市,共推出14款车型,指导价为17.98万-26.98万元。作为年度改款版本,新车针对功能配置进行了优化更新,并提供燃油和油电混合动力版本给消费者选择,其中燃油版车型的发动机参数小幅改动。值得一提的是,2023款丰田凯美瑞骑士版系列的指导价下调了2000元,其余车型的指导价保持不变。

       2023款丰田凯美瑞依旧拥有普通版外观和运动版外观设计可选,两者的不同之处主要体现在进气格栅、前后包围等区域,其中运动版外观配备分体式进气格栅以及双边共四出圆形排气管。此外与老款车型相比,2023款丰田凯美瑞豪华版系列(2.0G豪华版、2.5G豪华版、2.5HG豪华版)新增环绕式车身高级镀铬饰条套件(前后保险杠、侧裙),进一步提升了质感。

       内饰方面,2023款丰田凯美瑞延续了老款车型的座舱布局,采用圆形三幅式多功能方向盘配搭内嵌式液晶仪表,而中控屏则为悬浮式布局,整体配搭以实用性为准。在配置层面,2023款丰田凯美瑞精英版和领先版系列依旧搭载8英寸中控屏,在保留CarPlay和CarLife的基础上新增HiCar智能手机互联功能;中高配车型则使用10.1英寸中控屏,集成定制化车载微信及服务出行、智能导航出行、爱趣听等功能。

       此外,2023款丰田凯美瑞全系提供后排双Type-C充电接口,丰云悦享·智能手机交互系统的远程控制升级“车门上/解锁、寻车”功能。不仅如此,部分车型还搭载丰田规避碰撞辅助套装,包含PCS预碰撞安全系统(带前方行人识别)、DRCC动态雷达巡航控制系统(带全速域跟车功能)、LTA车道循迹辅助系统(带跟车行驶功能)、LDA车道偏离警示系统等多项驾驶辅助功能。

       动力方面,2023款丰田凯美瑞全系符合国六B排放标准,燃油版车型搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机,其中2.0L发动机的最大功率为130千瓦,峰值扭矩207牛·米,传动系统匹配CVT变速箱;2.5L发动机的最大功率则是152千瓦,峰值扭矩244牛·米,与之匹配的是8AT变速箱。此外,2023款丰田凯美瑞油电混合动力版本搭载由2.5L自然吸气发动机和电机以及E-CVT变速箱组成的动力总成,系统综合功率160千瓦。

       值得一提的是,2023款丰田凯美瑞燃油版的发动机参数有小幅下调。作为对比,老款丰田凯美瑞2.0L版本的发动机最大功率为131千瓦,峰值扭矩210牛·米,而2.5L版本的发动机最大功率则是154千瓦,峰值扭矩250牛·米。

       结语:作为广汽丰田的旗舰轿车,当前第八代凯美瑞最早于2017年11月在国内上市,随后在2021年初完成了中期大改款,截至目前累计销量已经突破100万辆,并在2021年和2022年蝉联国内中型车市场的年度销量冠军。

       作为年度改款版本,2023款丰田凯美瑞主要针对配置以及动力进行调整,不过整体变动并不大,接下来也将继续与广汽本田雅阁、上汽大众帕萨特、东风日产天籁等来自合资品牌的同级车型展开较量。

       本文来自易车号作者车大炮咩,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

到店实拍2019款广汽丰田凯美瑞贴心又实惠

       目前,最新2022款凯美瑞有燃油版和油电混合版两种车型,其中燃油版车型的真实油耗为6.2L/100km左右,而油电混合版车型的真实油耗为4.2L/100km左右,整体燃油经济性还是非常可观的。

       凯美瑞是广汽丰田旗下的一款B级车,该车的长宽高分别是4900mm×1840mm×1455mm,轴距为2825mm。

       凯美瑞的外观设计具有强烈的视觉冲击,结构比例匀称协调,车身触感如丝绸般顺滑,侧面看起来也很是敦厚,整体做工精湛,触感良好。

       凯美瑞的内饰设计很讨人欢喜,整体布局极具人性化,操作起来很简单、方便,中控的设计很适合现在的消费人群,内部空间充足,没有束缚感,整个乘坐环境都比较好。

       凯美瑞使用的是2.5L自然吸气的发动机,匹配的变速箱是一台E-CVT无级变速,发动机所呈现的最大功率有131kW,也就是178Ps的最大马力和221Nm的最大扭矩;整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。

       2019年2月26日2019款的广汽丰田凯美瑞正式发售,售价的区间为万到17.98万-27.98万元,今天和大家分享一下凯美瑞这款车型,相对于老款车型,新款的凯美瑞主要的变化在于增加了双擎的运动车型,而原有的七英寸的中控液晶屏升级到了九寸,全车系还增加了一个比较贴心的配置,就是这个胎压监测系统。

       新款车型增加了两种,全新的涂装颜色分别为这个琥珀棕合耀动红。凯美瑞是基于TNGA驾构开发的,动力方面主要有两种可选2.0L和2.5L。

       这两种排量所搭配的变速箱不太一样,2.0L搭配的就是传统的CVT变速箱,而2.5L搭配的是全域锁止的八速手自一体,个人更倾向于2.5升的变速箱,我觉得一款b级车搭载cvt的变速箱有点掉身份,而且日系车一直都是自然吸气比较出名,反观如果你喜欢涡轮增压的话,不建议选择凯美瑞这款车型。

       如果觉得2.5L排量比较大,可以考虑选择2.0升的这款,它的输出功率最大一百三十一千瓦,峰值扭矩210牛米,而且全系车型都满足了国六的排放标准,

       2019款的凯美瑞内饰的整体布局,整体呈现出一种不对称的感觉,这样的内饰对于部分消费者来讲的话会比较喜欢,但对于我这种喜欢中规中距的人来说,就有点显得不伦不类,

       19款的内饰整体的布局变化也不太大,但是配备了很多的功能性操作按键,比如九英寸的中控屏,整套的tss套件系统都在上边可以清晰地看到。

       空间方面,凯美瑞的空间不如上一代的的宽敞,之前版本的凯美瑞后排座椅的地台是平坦的,如今也发展成了带凸起的样子了,正副驾驶坐上去的感觉还是比较舒服的,但是除旗舰版外,全系车型没有配备座椅加热,这是很令人头疼的一件事情。

       张家口地区经销商2019款凯美瑞整车报价基础上优惠一万元,详情到店咨询。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,今天我们就此结束对“丰田凯美瑞汽车官方旗舰店”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我,我将竭诚为您服务。