宝马x4suv价格_宝马x4suv价格及图片

宝马x4suv价格_宝马x4suv价格及图片

       大家好，今天我来为大家揭开“宝马x4suv价格”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来探索吧。

1.跟宝马x4同级别的suv有哪些

2.感觉新款宝马x4挺好看的，但是为什么路上见到的那么少？

3.50万预算，想买轿跑型SUV，2020款宝马X4 值得购买吗？

4.宝马X4和X5有什么区别

跟宝马x4同级别的suv有哪些

       举两个例子

       保时捷Macan 路虎极光

       宝马X4与X6都定位为轿跑SUV，属于SUV中的细分车型，按造型风格来找竞争对手的话，宝马X4目前确实没有一个直接的竞争对手。但是，这也不代表宝马X4在该市场上会一帆风顺，因为奥迪将会在今年年底或者明年推出奥迪Q4，而奔驰也计划于2016年推出基于GLK平台打造一款coupe衍生车型，两款车型竞争对手都直指宝马X4。

        假如把对比条件再扩大一些，按照性能和级别来寻找，在当前市场在售的车型中，今年年中上市的保时捷Macan及路虎极光与X4有了很大的交集，下面为大家推荐这两款50万元级别的SUV。

       宝马X4 保时捷Macan 路虎极光三款车型售价：

        三款车型在入门售价方面都十分接近，由于路虎极光仅提供2.0T排量发动机（宝马X4为2.0T低高功率版、3.0T和保时捷Macan2.0T、3.0T和3.6T）所以在最高配售价方面较其它两款车型要低，并且，在三款车型中，极光当前市场降幅最高达8.5万元（广州地区），宝马X4和保时捷Macan为新上市车型，目前都暂无任何优惠信息，所以极光在价格方面相比宝马X4和保时捷Macan更有优势。

感觉新款宝马x4挺好看的，但是为什么路上见到的那么少？

       2020宝马x4真实成交价是35--55万左右，各地价格不同：

       1、宝马X4全系搭载了2.0涡轮增压发动机，和宝马其他车型上很常见的8挡手自一体变速箱。最大马力252匹，最大扭矩350牛米，这辆车定位的是中型SUV，有着这样的动力已经非常可观；

       2、宝马X4的动态表现依旧可圈可点，加速表现是这款车的一大亮点，得益于更小的车身，这辆车在入弯时的表现也不错，能给你不错的安全感；

       3、需要吐槽的一点是这辆车的悬挂依旧让人觉得减震效果差，但是宝马X系列本身定位的就是运动车型，舒适效果有一些折扣也可以理解；

       4、从宝马X4的车主评价当中不难看出，这辆车的车内乘坐空间还是绰绰有余，车身长度4763mm，轴距2864mm，虽然溜背式设计牺牲了一部分的后排头部空间，但是车内顶部掏空了一些位置也算是补偿了一部分的头部空间；

       5、但后备箱的容积确实在同级别车当中不算出众，前排驾驶空间也相当充裕，出色的腿部宽容度和座椅支撑，以及良好的一个视野，能给驾驶感受加分不少。

50万预算，想买轿跑型SUV，2020款宝马X4 值得购买吗？

        宝马X4占宝马品牌的销量份额一直不高，在不少人看来是因为宝马X4高不成低不就。

        我们拿售价来说，宝马X3指导价38.98-56.58万；宝马X4指导价45.58-58.58万；宝马X5指导价75.99-84.99万。

       

        有钱的买面子更大的宝马X5去了，购车预算不太充裕的会更中意与宝马X4同级别的宝马X3。号称“小号宝马X6”的宝马X4，所处境地其实挺尴尬。

        题主提到宝马X4挺好看，以此作为原因质疑为什么宝马X4卖不好，其实很不妥。 我们拿宝马X3来对比，后者颜值同样不差，车型尺寸也不吃亏。内饰上，宝马X4也没明显拉出差距。颜值控更青睐哪个还真不好说。

       

        颜值之外，性价比也是很关键的因素。我们拿以下两款车型来说，宝马X3指导价要便宜了5.7万元。

       

        不过动力总成一样、底盘转向一样、车轮制动一样、被动安全配置一样、防盗配置一样；宝马X3主动安全配置甚至更强；其他配置上，二者几乎是平分秋色。等等这些，能看到宝马X4并没有什么优势。

       

        除此外，我们知道宝马X4是宝马发布的第二辆跨界SUV，虽然外观上与X6相似，但其实是以宝马X3平台为基础打造，所以在基因上也没能高出宝马X3一头。

        而且宝马X4比较尴尬的一点在于，它没有特别明确的定位。

        一会说是定位运动，一会说是定位家用，让人摸不着头脑。说是定位运动，但这套动力总成总觉得和宝马X5差了一个档次；说是定位家用，宝马X4作为中型跨界SUV采用的是轿跑风格，总觉得少了些家用感。再加上奥迪Q5和奔驰GLC的夹击，宝马X4就更苦不堪言了。

        其实您觉得宝马X4好看，也仅仅是建立在您的眼光和个人喜好的基础上，并不是所有人都喜欢宝马X4这种设计的，再加上进口车的原因，宝马X4的价格要比X3贵上一截，当然买的人就少了。

        宝马X4这种轿跑SUV，本身针对的就是个性的消费市场，相比X3这种主流SUV市场，消费群体本身就要更狭窄一些，喜欢的人会觉得，买这样的车，既能得到轿跑车型的线条，又能得到SUV的通过性和实用性，但是这也是眼光的问题，并不是所有人都这么认为的。

        也有一部分消费者会认为这样的产品不伦不类，既没有轿跑车的行驶质感，又没有传统SUV的空间表现。所以说，这几层面的事情真的是因人而异的，你眼中的优点放在别人眼里就未必是优点了，而且这一代X4的车顶线条明显没有上一代车型那么的个性，更多地妥协了一些后排乘客的头部空间和后备箱高度。

        另外就是售价，目前宝马X4在国内提供的XDRIVE25I和XDRIVE30I两种动力总成，指导价从45.58万元至58.58万元，不仅是指导价比X3要高，而且优惠幅度普遍也没有X3高，同样的价格，可以选择X3动力更好的版本了，再加上X3传统SUV在乘坐空间和后备箱空间上的优势，自然会有更多消费者会选择X3。

        其实我个人一直觉得， 汽车 的选择是一个很感性的过程，有时候就是喜好的问题，宝马X4的确酸是一款非常不错的产品，但是它的定位就注定这款车不会成为销量特别高的类型，别说是X3和X4了，奔驰GLC那么高，但是进口的GLC COUPE在大街上的能见度也很低，这是一样的道理。

        以上仅代表作者的个人看法，如果您有什么想法，欢迎在评论区留言。

        我买了一台，要看找我了

        8月提的车，我觉得挺好的，操控没得说，外观又霸气。

        在 汽车 销售中有个亘古不朽的真理， 谁出钱谁说了算。

        X3才是X4的一个大型竞品。

       

        和很多人想的富二代不一样，即便是宝马的买主，也是很多人是爸妈出钱。

        或者说财务自由之后，一看还得拉着一家人出去玩，自己纯属当司机的。

        家里人说了算，你买个XX啊。然后再喜欢这种造型的年轻人也得吃瘪。。。因为钱不在自己手里没法说啊。

        在长辈眼里，这种溜背造型简直大逆不道，而且很不实用。牺牲空间？这可不行，你又不是买跑车呢！这么大个车居然后排坐着不行，后排很重要，这不给家里丢脸么？你倒让别人在背后说咱家犯傻花几十万买个这玩意么？

        你瞅瞅你，这么个稀奇古怪的玩意你也买，一点也不大气。听我的，就选XXX了。

        这都是我在不同品牌展厅里面听过的对话。

        另外,X4是进口车，本身就小众，出于保值率的考虑很多人也会选了X3。

        毕竟中国并不是欧美，即便有人买得起BBA，家里不可能和欧美那种消费水平媲美。

        人家有车的家庭是不止一辆车，咱们大多数有车的家庭1辆车居多。

        宝马X4定位为中型豪华SUV，整体的外观设计和宝马X6保持一致，视觉上更像小号的宝马X6，整体的外观设计非常运动 时尚 ，是轿跑型的SUV，宝马X4是进口车型，主打高端年轻消费者群体，综合来说宝马X4算是小众车型，同级别和同价格水平的竞争车型很多，所以宝马X4的出镜率并不高，这也是很正常的现象，因为居家使用和商务使用的消费者占大部分，这种小众车型的消费者占小部分，市面保有量有限，出镜率就会低，就不会容易见到

        宝马X4

        宝马X6和宝马X4的整体使用了相同风格的设计，非常运动 时尚 ，前脸是标准的家族式双肾进气格栅，高级感和 时尚 感很突出，侧身采用了运动的大溜背造型，非常有辨识度，现在很多国产车型纷纷采用了这种溜背造型设计，消费者反馈还不错

        宝马X4的整体座舱采用了家族式设计，高级感和豪华感很突出，运动感和 时尚 感也诠释的很到位，标志性的电子挡把很经典，整体配置表现也很突出

        宝马X4的后排空间中规中矩，天窗面积再大一些，后排视野会很好，动力方面搭载了2.0t涡轮增压发动机，配备了8AT变速箱，百公里加速仅需6.8秒，整体的动力表现很强劲，动力后劲十足

        总结：宝马X4整体主打运动 时尚 领域，外观颜值很高，在同级别中很有竞争力，品牌力和产品力很突出，还是很值得选择的

        汽车 走进千万家，挑来挑去眼睛花。冷门热门小问答，采纳首选毛毛鸭~大家好我是毛毛鸭，致力于和大家分享 汽车 领域各类小知识，如有帮助，还望采纳~

        回答题主问题之前，答主首先对题主的问题表示认可。因为答主也感觉宝马X4确实挺好看的，然而路上出现的频率确实也不够高。那么究竟造成这种情况的原因是什么？接下来我们就来简单的分析一下。

        如果为宝马X4车型细分市场所属进行分类的话， 宝马X4理应归于轿跑式SUV品类。

        而提起轿跑式SUV，想必大多数人第一时间就会想起宝马X6。虽然宝马X6严格来说不能算是轿跑式SUV的鼻祖，但它确实让这个小众化的车型被更多人所了解，而宝马也逐渐带动了更多 汽车 厂商尝试推出轿跑式SUV车型。过去几年，轿跑式SUV在国内市场中逐渐形成了风潮，从2016年的马自达CX-4、启辰T90到去年的宝沃BX6以及奔驰的轿跑式GLC,再到今年以哈弗F7x、吉利星越、长安CS85为代表的中国品牌车型，轿跑式SUV这一新鲜事物开始越来越多地出现在了我们的视野当中，从而导致更多消费者也试图考虑尝鲜，来选择这么一款动感十足又充满个性的“新品种”来作为自己的出行伴侣。而既然轿跑式SUV这块蛋糕看起来也挺鲜美的样子，作为在中国市场深耕多年的宝马又怎么可能无动于衷呢？更何况，这股风潮可是宝马带起来的，说是风眼也不为过，那么宝马自然不会允许其他品牌专美与人前。而目前的市场，真正能打破三十万价格区间天花板以至于突破四十万的轿跑式SUV，除了奔驰的GLC再无其他。而作为最美好的对手，宝马顺势推出宝马X4车型也就不足为奇了。

        至于问题中讲到的“既然挺好看的可为什么路上见到的少？”在我个人看来有以下两个个原因：

        ①宝马X3分去了大部分可能本该属于宝马X4的市场。

        宝马X3，官方指导价格38.98-56.58万元，长宽高分别为4717/1891/1689mm，轴距为2864mm。宝马X4，官方指导价格45.58-58.58万元，长宽高分别为4763/1926/1632mm,轴距为2863mm。 只通过这些简单的数据对比，就可以看出来其相较于宝马X3并没有太过明显的优势。而来到了这个价格区间，人们选车都会比较理性，几十万的投入，更何况是买定离手，也会让人们去思考更多实际的问题，那么相对而言，更为稳重内敛且经受住市场检验的宝马X3则更容易进入人们的选项栏。而至于好看的问题，那就不如只是看看好了。

        ②意向客户群体可能现阶段只能停留在意向阶段。

        这句话怎么理解呢？答主曾陪公司领导去看过这款车，去的时候都是兴致勃勃，可看到实车以后就只有答主还是兴致勃勃，领导却是兴致大减。为什么呢？领导年龄五十多岁，用他的话讲就是：这车看着太花哨了，不适合我，买它我还不如买X5呢。这就是一部分的真相啊，例如答主这个年龄阶段的，觉得X4很好看，可是经济问题不允许你去选择它，而像答主领导这种情况的，消费倒是不成问题，奈何却是看不上。说到底，轿跑式SUV面向的群体理应是偏年轻化客户，就算是宝马X4也逃不脱这个定律。奈何在这一块群体里面，即便一百个人全都觉得X4好看，而真正消费的起的可能也就那么十几个，分散在街上可能连浪花都不算一朵 ，自然就造成了“路上见到的特别少”的感觉。

        1.喜欢，颜值担当，实车比照片好看多了

        2.进口，怎么也比国产x3有沥青强吧

        3.个性，不想满大街都是街车

        4.价格，如果x4比x3就贵个2到3万，估计x3都转头买x4了吧，说到底还是觉得性价比不高，还是钱的问题

        因为x4说白了只是x3的溜背版本，配置相差不大，但是溜背导致的后排头部空间很难受，在国内自然卖的不好。而且以我个人的审美，suv溜背并没有那么好看，方方正正的更协调。载物空间也受限，所以x4对于中国家庭来说很鸡肋，只适合就喜欢溜背suv的一小群人。

        有时候就是喜好的问题，宝马X4的确酸是一款非常不错的产品，但是它的定位就注定这款车不会成为销量特别高的类型，别说是X3和X4了，奔驰GLC那么高，但是进口的GLC COUPE在大街上的能见度也很低，这是一样的道理。

宝马X4和X5有什么区别

       前言：

       50万预算，想买轿跑型SUV，2020款宝马X4?值得购买吗？

       如题，我个人觉得是非常值得购买的，2020款宝马X4整体造型不再像上一代车型一样的紧凑，新车整体造型非常的动感时尚。

       前脸方面，采用最新家族式设计风格，双肾式进气格栅搭配直瀑式中网非常的时尚，两侧新样式大灯造型非常的犀利，底部两侧通风口造型非常的独特。

       车身侧面，整个车身侧面非常的修长，车顶使用溜背式式设计，车身腰线修长且优雅，轮毂为多辐式样式。

       车尾方面，整个车尾层次感鲜明，新样式尾灯非常的细长，点亮后辨识度非常高，底部排气为双边共两出设计。

       内饰方面，采用最新家族式设计风格，配备新样式的三幅式运动方向盘，中控大屏采用悬浮式设计，科技感十足。

       动力方面，新车全新搭载2.0T涡轮增压发动机，并分为低高功率调教。低功率版本最大马力184匹，峰值扭矩290牛米。高功率版本最大马力252匹，峰值扭矩350扭矩，均搭载8速手自一体变速箱与适时四驱系统。

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       开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。

       我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。

       向不良驾驶说不。

       在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(∩_∩)O谢谢

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       宝马X4和X5的区别:1。宝马X4定位为轿跑车式中型SUV，而宝马X5定位为传统中型SUV。2.宝马X5的车身尺寸比宝马X4大一圈，而宝马X4的运动感更强。3.宝马X5侧重于3.0T涡轮增压车型，入门级车型仅提供一款2.0T车型，而宝马X4侧重于2.0T车型，顶级车型仅提供一款3.0T车型，最新的2019款宝马X4仅提供2.0T发动机。

       4.宝马X4的动力调校非常激进，与它的运动定位不谋而合。也是3.0T发动机。宝马X4调整为360马力，而宝马X5只有306马力。5.宝马X5和X4的价格完全不在一个水平。宝马X5起步价73万，宝马X4顶配车型才71.38万。但宝马X5依然是宝马进口车型中销量最高的。6.宝马X5符合欧6排放标准(相当于中国6)，宝马X4为欧5排放标准(相当于中国5)。

       能发觉，宝马X系列SUV车型的产品布局：宝马X1、X3、X5外观造型风格一致，定位为传统风格SUV；宝马X2、X4、X6的外观造型风格更加运动，定位为轿跑型SUV。而宝马X5做为X系列旗舰车型，还供给了一款新能源插电混动车型；宝马X1、X3均实现了国产化，唯有宝马X5_有国产，且宝马X2、X4、X6均为进口汽车型，_有国产化。

       百万购车补贴

       好了，今天关于“宝马x4suv价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“宝马x4suv价格”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。