雷克萨斯s500报价_雷克萨斯s500报价及图片

雷克萨斯s500报价_雷克萨斯s500报价及图片

       好的，现在我来为大家谈一谈雷克萨斯s500报价的问题，希望我的回答能够解答大家的疑惑。关于雷克萨斯s500报价的话题，我们开始说说吧。

1.奔驰S500好不好

2.今年的加价王基本都在这了，加台3系算便宜，买奔驰还得加台大奔

奔驰S500好不好

       当然好。

       在动力性能和排放方面树立了新标准，证明了燃油经济性不必以牺牲其它方面为代价。该车型的混合动力驱动系统由一台动力强劲的八缸汽油发动机和一台高扭矩的电动机组成，以经济方式运转，能够最大限度地降低对环境的影响。搭配经优化的空气动力学系统、动能回收系统、ECO 启动/停止功能以及低滚动阻力轮胎后，这款S级轿车的综合油耗仅为8.0 升/100 公里，综合二氧化碳排放量只有188 克/公里，堪称全球最高效的豪华轿车。这款车不仅具有传统的高水准驾乘舒适性、大行李箱容积、豪华的车内氛围，同时还提高了灵活性。

       标准配置

       氙气大灯； 电动天窗； 铝合金轮圈； 真皮座椅； 桃木内饰；AM/FM收音机； CD机； 车载电话； 电动车窗； 电动车窗开关面板； 电动乘客席座椅； 电动后视镜； 电动驾驶席座椅； 动力转向； 方向调节； 后风窗玻璃印刷式天线； 卡带； 可加热后视镜； 手动空调； 雾灯； 巡航定速； 转速表； 驾驶座安全气囊； 副驾驶座安全气囊； 预紧式前座椅三点式安全带 ； 安全气帘； 门内置防侧撞保护杆； 牵引控制； 防盗音响； 防盗装置； 智能防盗启动锁止系统 ； 中央门锁；可选装备

       其他配置

       话机的第二听筒，位于后排扶手处；防盗警报系统；三座后排长座椅；外侧座位可电动调节；豪华型前后排座椅；左右后排折叠桌；自动防眩功能的内部后视镜；蓄电池电路断路器；大灯清洗装置；CD 换盘机；车门关闭辅助；后排中央靠背内的冷藏箱；前排右侧乘客座椅可以后排电动调节；高容量电池；记忆组件（驾驶员座椅及外部后视镜电动可调节记忆功能+右侧外部后视镜驻车位置）；无钥锁匙启动；油漆保护膜；可加热的风档玻璃清洗系统

       基本数据：

       参考报价：

今年的加价王基本都在这了，加台3系算便宜，买奔驰还得加台大奔

       标准引擎： 5.0升V型8缸/单置顶凸轮轴/多点电子燃油喷射/前纵置发动机

       标准变速箱： 7档手/自一体变速箱

       排量cc： 4966

       最大功率： 225/5600 Kw/rpm

       最大扭矩： 460/2700-4250 nm/rpm

       燃油系统： 电子燃油喷射式

       最高时速： 250.0 km/h

       0-100km/h 加速时间： 6.3 秒

       轴距： 3086 mm

       轮距(前/后)： 1574.8/1574.8 mm

       长： 5159mm

       宽： 1854mm

       高： 1453mm

       转向，悬挂，轮胎

       驱动方式： 前置后驱

       制动方式： 碟/碟

       转向方式： 助力转向式

       悬挂方式： 前后独立悬架

       轮胎： 225/60 R16

       货舱容积： 500

       油箱容积： 88

       标准座位： 5

       配置报价 基本信息 奔驰S级2010款S500L 奔驰S级2010款S500L 4MATIC 官方价格： 209.8万 215.3万 长度： 5230 mm 5230 mm 宽度： 1871 mm 1871 mm 高度： 1485 mm 1485 mm 轴距： 3165 mm 3165 mm 车重： 2134 kg 2199 kg 行李箱容积： 560 L 560 L 油箱容积： 101 L 101 L 座位数： 5座 5座 动力类型： 汽油 汽油 发动机技术： V8 V8 变速箱型号： 7档手自一体 7档手自一体 排量： 5461 cc 5461 cc 气门总数： 32 个 32 个 最大功率： 285/6000 KW/rpm 285/6000 KW/rpm 最大扭矩： 530/2800-4800 N·m/rpm 530/2800-4800 N·m/rpm 0-100km/h加速时间： 5.4 秒 5.4 秒 最高时速： 250.0 km/h 250.0 km/h 厂商油耗： 10.1 L/100km 10.1 L/100km 工信部综合油耗： 11.8 L/100 km 12.8 L/100 km 供油方式： 多点电子喷射 多点电子喷射 排放标准： 欧Ⅳ标准 欧Ⅳ标准 缸体材料： 铝 铝 驱动方式： 前置后驱 四轮驱动 前悬挂： AIRMATIC主动空气悬挂 AIRMATIC主动空气悬挂 后悬挂： AIRMATIC主动空气悬挂 AIRMATIC主动空气悬挂 前轮制动： 通风盘式 通风盘式 后轮制动： 通风盘式 通风盘式 转向助力： 电子助力 电子助力 前轮胎： 255/45 R 18 255/45 R 18 后轮胎： 255/45 R 18 255/45 R 18 最小转弯半径： 6.1 米 6.1 米

       聊到"加价"二字，或许不少朋友都会先想到来自丰田的埃尔法。确实，早在几年前，这台来自东瀛国度的商务车就已经开始了加价，并且这一加就加到了2020年。不过，在2020年的"加价王"中，或许曾经掀起加价风波的埃尔法，在加价幅度都排不进前三了；因为今天小编要和大家聊到的这几款车，无疑就成为了今年更为热门的加价车。具体来看：

       第一款：雷克萨斯LX570

       指导价：129.10-141.70万元

       目前加价：40-50万元

       不得不说，尽管在网上?LX570的争议较大，但其实在小编个人心里还是非常的喜欢这台车；因为我一直都觉得570的外观有着揽胜难以达到的野性，并且还是在不掺杂570强悍的越野能力基础上。而且，雷克萨斯LX570这款车大家应该也都不陌生了，因为在它身上确实有着不少的标签，丰田真正的旗舰级SUV、V8自吸最后的绝唱等等。

       但是呢，这台旗舰中的旗舰近几年在售价层面貌似从未做出过妥协。不管是天津港保税区还是中规的4S店，雷克萨斯LX570都是持续加价；不过是加价幅度的波动罢了，少则20万，多则便是最近的40-50万。但实际来看，咱们不少的老板还是依旧对这台V8大自吸的硬派越野情有独钟。因为我们时常都能在路上见到还没挂牌的新车，中规、加版等等都是如此。

       第二款：雷克萨斯LM

       指导价：116.60-146.60万元

       目前加价：35-50万元

       要是小编跟你说这台雷克萨斯LM的四座版车型，最近的加价已经"亲民"了，你受得了吗？但事实确实如此，记得这台"雷尔法"在年初上市时，所推出的四座御世版加价力度是达到了80万；或许是最近热度降下来了，所以在四座版车型在终端市场的加价幅度上也缓和了些许。但这一加就加台宝马3系的钱，也的确是不便宜了。

       当然，你也不要以为雷克萨斯LM在指导价、加价力度上都比埃尔法更大，就以为这台车是给到了多么好的动力，实际上它也就和埃尔法一样，用的2.5L自吸+电机的混动，就连外观的大体也都没有发生变化。若你要问它为什么那么值钱，或许20万是它三大件的价格，剩下的也就是后排座堪比劳斯莱斯一般舒适的座椅，和来自雷克萨斯品牌自带的溢价空间了。

       第三款：奔驰G级?AMG?G63?指导价：222.88-245.88万元

       目前加价：60-120万元

       毫无疑问，有着方盒子造型的奔驰大G，一定是全球范围内众多骚年心中的Dream?Car。该车经典的硬朗外观、子弹上膛般的关门声和强悍的越野性能，都深深吸引了太多人；而这台G系列的顶尖产物AMG?G63，便是属于强者中的强者，但是又有多少人真正爱得起呢？

       首先，光是在200多万的指导价上，G63就足以让大部分消费者止步于门前。其次，目前满足国六排放的G63，在终端市场上也都存在着100万左右的加价；尤其是一些特别版车型，直接就加了一台奔驰S450?L的钱进去，落地分分钟就小400万。所以大G虽好，但咱们普通消费者也真的是爱不起啊。

       第四款：奔驰-迈巴赫GLS

       指导价：158.80-273.80万元

       目前加价：70-170万元

       本以为G63的特别版车型会是今年国内市场中加价车型的最大王炸，但结果在刚过去不久的2020广州车展上，奔驰却是再度掀起了高潮。因为在此次的广州车展上，奔驰全球首发了迈巴赫版本的GLS；该新车是基于普通版奔驰GLS打造而来，不管外观还是内饰，都诠释出了更高层次的奢华。

       以及在加价幅度上，迈巴赫GLS?600的系列车型直接是达到了160万往上，甚至都超越了此前的迈巴赫S680。咱们不妨来细想一下，买一台豪配版的GLS还得附带加上一台奔驰S500进去，其落地价基本是直逼500万，所以这还是我们熟悉的那个奔驰吗？可能有人会说，迈巴赫GLS?600的舒适性是能媲美劳斯莱斯库里南的；但实际上，这台车单靠过分的加价就真能达到库里南一般的地位了吗？我想劳斯莱斯也只会看着自己的欢庆女神笑笑了。

       写在最后：好了，以上便是小编今天给大家盘点的几款，在2020年度较为热门的加价豪车们。其实不难看出，这些加价也不愁卖的豪车，更多的时候它就像是一张入场券。

       可能对于小编这样的人来说，确实就不怎么看得懂大佬们加价几十上百万去争先抢它，因为在我看来这是一件很不值得的事情。但对于这几款车真正的消费者来说，或许通过这台车是能给他带来更多商业上的合作，亦或是他们真的不差这点钱。总之，大佬的心思还是难以猜透呀。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“雷克萨斯s500报价”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“雷克萨斯s500报价”，并从我的解答中获得一些启示。