吉利全球鹰gc7好吗_吉利全球鹰gc7怎么样

吉利全球鹰gc7好吗_吉利全球鹰gc7怎么样

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“吉利全球鹰gc7好吗”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.全球鹰gc7长城腾翼c50哪个好

2.全球鹰GC7这车性价比高吗？

3.吉利全球鹰GX7自动尊贵型2.0L这款车质量如何，性价比如何！

4.吉利全球鹰 全球鹰GC7怎么样

5.吉利全球鹰GC7怎么样

全球鹰gc7长城腾翼c50哪个好

       选家用车，考虑重点是宽敞的空间、舒适的驾乘配置、安全系数，当然动力也很重要。

        两款车车身尺寸方面，腾翼C50车长高出全球鹰GC7 113mm、，车宽高出41mm, 车高全球鹰GC7却高出腾翼C50 15mm，两款车型的轴距都完全达到了B级车的标准。后备厢方面，全球鹰GC7的后备厢容积为480L， C50则达到了530L，两者都可以通过分比例折叠后排座椅来扩充储物空间，空间方面虽然全球鹰GC7在轴距和后备厢尺寸上要低于腾翼C50，但满足家用需求绰绰有余，毕竟没人会在后备厢塞沙发。两款车作为家用车在空间方面都完全合格并领先同价位的其它车型。

        在舒适性配置方面，两款车型都配备了前后电动车窗、大灯高度可调、后视镜电动调节等功能，其中，两款车的高配车型都配备了电动天窗、定速巡航、泊车辅助、倒车视频影像、后视镜加热，无钥匙启动等。两车的高配款都有定速巡航功能，这一配置让同价位的其它车型无法企及。舒适性配置方面两车打个平手。

        主动安全方面，全球鹰GC7基于吉利“造最安全的好车”的理念，按C-NCAP五星安全标准设计，兼顾行人安全保护。源于长城汽车踏实厚道的口碑，腾翼C50在安全性方面的用心也不容忽视。全球鹰GC7入门级没有配备前双安全气囊，但可以选装，C50标配前双安全气囊。ABS、EBD是这两款车都有的标配。

        此外，在轮胎尺寸方面，两车均为205/55 R16，这两款车轮胎的抓地性能明显要好于同级别其它车型的195宽度的轮胎。在备胎规格上，全球鹰GC7和腾翼C50都采用了全尺寸。安全性方面，两车都是高手过招，再次战平。何况，加强安全意识、养成良好的行车习惯才是保障行车安全的根本途径。

        外形方面，全球鹰GC7的外形设计简单、时尚、动感又兼顾了居家范，据说外形设计灵感源于京剧脸谱，非常符合中国人的审美观。腾翼C50的外观则是一种成熟之美，整体风格稳重平实，居家范儿，前脸的“鲶鱼嘴”的造型有人叫好、有人不接受，看自己的喜好了。

        内饰方面，全球鹰GC7的内饰采用了时下流行的鸥翼式中控台设计，并由钢琴烤漆饰板装饰，上深下浅的色调搭配，非常符合家用车的风格，中央显示屏既能显示导航系统，又能观看倒车影像。中控台的整体布局比较合理，各个功能区域划分明确，而且操作并不复杂。方向盘采用四辐式设计，真皮包裹手感好，而且显得上档次。另外，车门板的上方采用了类似皮革的软性材质覆盖，细节上可以看出厂家对于打造GC7的用心。与GC7相比，腾翼C50也采用上深下浅的色调搭配，整个内饰风格给人一种温馨的居家感觉，同时中控台上的部分亮银装饰条也带来动感元素。内饰做工方面，全球鹰GC7因为更用心略胜一筹，至于风格，就看各人喜好了。

        从以上几个方面来看，全球鹰GC7和腾翼C50难分伯仲，虽然是家居用，但动力和驾驶感觉仍然是不得不考虑的重要因素，如果一味追求空间，不如考虑面包车。

        在动力方面，全球鹰GC7搭载1.8L发动机，与1.8 CVVT配备的是五挡手动变速箱，价格介于6.69万-7.69万之间；1.8DVVT配备6挡手自一体变速箱，价格介于7.69万—8.99万之间，由于DVVT增加了排气端的可变正时，动力和燃油经济性上表现比更为出色，同时在操控性上也要遥遥领先竞争对手。而6挡手自一体变速箱也来头不小，一般在帕萨特等合资品牌中高级车上搭载6AT，全球鹰GC7的这款6AT来自同步供货给福特和克莱斯勒的澳大利亚DSI，已被吉利收购。

        腾翼C50搭载了由长城自主研发的1.5T涡轮增压发动机，先期上市车型匹配5挡手动变速器，配备CVT变速器的车型要稍后推出。腾翼C50带T的发动机着实也让人期待。但从科技含量和驾驶操控性方面看，全球鹰GC7略胜一筹，具体驾驶感觉如何，楼主得自己去试驾。

        两款车都是刚出道的新车，都依靠超高性价比抢占市场，两款车都让人为自主品牌实质性的进步振奋不已，初步比较，两车市伯仲之间，如果一定要一分高下，本人更倾向全球鹰GC7，本人更喜欢GC7的大气又运动范的外形，DVVT配6AT的动力总成也可谓史无前例，吊足了胃口。

全球鹰GC7这车性价比高吗？

       根据官方数据，该车的油耗大约在8.5L/100km左右。

       7到8个之间，GC7有1.8排量手动/自动挡和1.5排量手动挡三种主要配置，各个组合综合油耗油耗数据通过小熊油耗手机App采集，油耗数据是车主通过记录加油总数除以行驶里程总数计算得到，可以准确反应车主的实际用车油耗。

       此外gc715还提供1.8CVVT（连续可变进气正时系统）发动机供消费者选择，最大输出功率与DVVT发动机相同，均为139马力（102Kw）//6000-6200rpm，峰值扭矩为172N·m//4100-4300rpm。传动部分则匹配5速手动变速器。

全球鹰gc7优缺点：

优点：

       1、性价比高。吉利全球鹰GC7的价格相对于其他同类车型来说比较实惠。

       2、配置齐全。该车配备了许多优质的配置，如真皮座椅、GPS导航系统、电动天窗等，使得汽车更加舒适实用。

       3、动力强劲。吉利全球鹰GC7提供了两种功率不同的发动机，最大功率可达141kW（193PS），能够满足不同消费者的需求。

缺点：

       1、操控性差。一些消费者认为，该车的操控性不够稳定，不如其他同类车型好。

       2、内饰质量一般。虽然该车的内饰设计精美，但有些消费者认为内饰质量一般，不如高端车型。

吉利全球鹰GX7自动尊贵型2.0L这款车质量如何，性价比如何！

       油耗：全球鹰GC7搭载的是源自澳大利亚DSI的自主6速手自一体变速箱。这款变速器换挡响应仅为0.3秒，具有细腻传动、平顺性好的特征，能够带来10%的动力提升。在增加平顺性的同时降低了油耗，从公布的数据来看平均油耗仅为6.7L。

       特别值得一提的是，在奥迪、凯迪拉克、阿斯顿马丁等众多高级豪华车上都有搭载DSI?6AT变速器这一配置。

       动力：?全球鹰GC7搭载了吉利集团自主研发的1.8L双正时系统DVVT发动机，最大功率为102KW/6000-6200rpm，最大扭矩为170N·m/3400-3600rpm。相比CVVT多了排气端的可变正时，通过对进、排气门同时调节，实现低转速大扭矩、高转速高功率的优异特性，在动力和燃油经济性上表现更好。

       舒适度：?GC7前后悬挂分别为麦弗逊式独立悬挂和纵向摆臂抗扭力梁复合式后悬挂，本身定位于家用轿车的GC7对悬挂的调校还是偏向舒适，试驾中对减速带、颠簸路面的振动吸收很好，尤其是对减速带的处理特别让人满意，同时面对高速过弯时对车身的支撑也很到位。

       空间：乘坐空间方面，现在就来验证GC7的前后排空间表现，身高178cm的驾驶者坐在前排，头部大概有4指的空间，?GC7第二排座椅可以按比例放倒，也可以整体放倒，从而进一步增加后备箱的空间，使用灵活性较高。后备箱的开口也比较大，体积也不算小，应对日常出行需要，绰绰有余。

       外观大气而不乏时尚感内饰设计新颖，配置丰富

吉利全球鹰 全球鹰GC7怎么样

       当初我买车的时候这两款车我都做过不少功课，最后我选择的是GX7，说说我选它的理由吧。。

       GX7，发动机采用CVVT发动机，有效的提高进气量，提高燃烧效率，DSI6速手字一体的变速箱，时速100马时发动机只有2000转，90马时油耗仅为7.6L

       地盘由荷兰PDE公司专业调校，荷兰公司专门为沃尔沃、宝马、奔驰等高端车型底盘调校，足以证明GX7在吉利品牌的重要性。

       采用前麦弗逊式独立悬挂加组合式梯形副车架，舒适性好响应快，后E型多连杆独立悬挂加梯形副车架可以大幅度减少来自路面的前后方向力，从而改善加速和制动时的平顺性和舒适性，也保证了直线驾驶的稳定性，即使是颠簸的路面，也没有任何的松散和异响。

       总而言之GX7碰撞、发动机、变速器、悬挂都比H6要好一些，但H6也有自己的亮点，特别是胎压监测，GX7如果再有胎压监测、ESP就完美了！

       仅个人观点，仅供参考！

吉利全球鹰GC7怎么样

       内部空间刚好够用，不够宽敞，后备箱空间巨大，个人认为应该牺牲一点后备箱空间，把后排空间扩展5cm，这样设计上就比较合理，驾驶员比较胖的话后排乘员坐起来比较拥挤 胎躁大，底盘硬，一般的水泥路胎躁声过大，减震太硬，路面稍微不平就有咯噔咯噔的地盘撞击声，价格摆在那，关窗效果比较好，没有多大声音 毫无疑问，这个价格买到这么高配置的车，性价比自然是非常高的，更何况这部车面对自吉利内部竞争车型EC7，更是自降身段，主打5-7w的区间市场，肥厚的实惠放在那

       全球鹰GC7的外观大气稳重，不乏时尚感，受到不少网友好评；内饰在做工上面有所提升，各面板接缝均匀，按键手感都还不错，而且配置比较丰富，座椅包裹性较好；该车型乘坐空间较为局促，储物空间比较实用，后备箱容积较大，但规整度一般，影响了实用性；底盘比较扎实，档位有些生涩，后轮采用扭力梁式悬挂，调教偏舒适性，过弯侧倾不明显；动力表现一般，低速加速平顺，高速超车略显吃力，发动机噪音较大；全系车型均配有ABS和EBD，但部分车型未配备安全气囊，安全性一般；目前油耗数据比较少，但不少网友都反映油耗偏高；售后服务网点覆盖还算全面，维修保养比较方便。

       好了，关于“吉利全球鹰gc7好吗”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“吉利全球鹰gc7好吗”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。