买蒙迪欧的10大忠告_一般人为什么不开蒙迪欧

买蒙迪欧的10大忠告_一般人为什么不开蒙迪欧

       对于买蒙迪欧的10大忠告的话题，我可以从不同的角度进行分析和讨论，并提供相关的资讯和建议。

1.老款福特蒙迪欧怎么样？想买个二手的，04或者05年的，手自一体，4前进挡，真正懂的说说，有以下几个问题：

2.福特蒙迪欧买了真的很有面子吗？它的问题多吗？

3.标配12.8英寸大屏，新款长安福特蒙迪欧值不值得买？

老款福特蒙迪欧怎么样？想买个二手的，04或者05年的，手自一体，4前进挡，真正懂的说说，有以下几个问题：

       「05蒙迪欧车主亲自总结！」

       楼主您好，

       我是05蒙迪欧Ghia自动精英型车主！这车跑了14万公里了，实话实说了！

       （1）：大毛病从来没有，发动机、变速箱、方向盘从来没动过，那一批蒙迪欧都是好件，真的很耐用！偶尔有点小毛病下面我会说；

       （2）：维修不去4S店就不会贵，出过几次毛病，都是后车门玻璃升降价故障，换个架成本+工时=300元；再一个充冷、补胎什么的不算维修了，都是基本开销。

       （3）保养不算贵，三率、机油换普通的就行，不用合成机油。防冻液有时需要经常留意（我这是哈尔滨，冬天太冷所以比较注意），换过轮胎大概3000多一套（4个）能用3、4年！

       （4）油耗：说实话比较费油，相对日本车来讲，毕竟是美国车更注重舒适性，我现在一个星期200块钱油绝对够用，合一公里一块钱吧。其实合理的驾驶习惯很省油！（这车变速箱调教很柔比较缓和，油门悠着给没问题，注意跟车时油门刹车时机，多用怠速滑行，很舒服的！）

       （5）安全性！这个挺牛B了，亲身经历证实了，下大雪有冰撞过两次车，一次撞马6，一次撞别克，人家去修钣金了，我这个保险杠喷个漆200元的活儿就完事儿~；操控性很好，超车、并到、过弯什么的都很有感觉，不是那么飘，也不会像奥迪那么沉那么硬，基本很舒服。舒适度不用说，美国车，就讲究这个，减震原厂调校很好了，路面翻浆还是有砂石，基本都柔和通过，刹车和加速都不会明显点头。（车震效果也挺好哈哈）！最后说说唯一的缺点吧。我的是2.0的感觉有点肉，不过过了2千转，2千5左右就来劲了。我有时候比较生猛，踩狠油门，他倒是真给面子，0-60迈也就5秒吧，60-100就没那么明显了，当然，这个4速变速箱狠踩油门就是有点费油了。你要买手自一体就是2.5 V6的了，动力总成够硬！我记得是05-06年度全球最佳大奖还是最佳B级车吧。

       总结来说，这车是个好东西，风雨兼程的7年了，没大修过没换过大件，内饰高档，空间宽敞，开起来感觉还是很舒服的。我喜欢好的音响，这车音响还美国原装的，高音准、中音劲、低音沉，绝对没得说！如果价位及现车性能保养情况不错，我建议值得购买！当然，还要看个人喜好了，希望我的亲身经验能给你带来帮助！

福特蒙迪欧买了真的很有面子吗？它的问题多吗？

       蒙迪欧是一款非常不错的车，相对于其他车辆来说，蒙迪欧可以算是一辆比较豪华的车型了，并且蒙迪欧在国内的销量非常不错，蒙迪欧的优点是车内空间大，动力强劲，内饰也非常时尚和舒适，整个车机系统用起来非常方便，科技感十足，试驾了蒙迪欧的车主都认为蒙迪欧这款车无论是动力还是科技都可以在本档次的车款内所向无敌，但蒙迪欧也是有一些瑕疵的。蒙迪欧，不好的一方面在于它的油耗相对于车身重量来说稍微有些偏高，并且蒙迪欧的新车购买后，普遍有很多车主反映车内的味道很大，并且这款车并没有降价或者优惠，价格也比较高，性价比不占优势。

       如果作为家庭代步车辆日常使用的话，蒙迪欧完全可以当作居家旅行代步工具，日常商务，工作过程中蒙迪欧的商务风也完全可以撑得住场面，蒙迪欧的弊端，同他的优点相比的话，弊端几乎可以忽略不计，如果资金充盈，不在乎一些买车的优惠，那么蒙迪欧确实是一款非常不错的车，无论是从车辆的外观还是到车辆的驾驶感，乘坐感都是非常不错的，蒙迪欧的内饰给人的感觉非常舒适，也非常大气，外观的LED灯设计以及车机互动也非有非常有科技感。

       蒙迪欧最大的弱点在于新车味道大，并且几乎没有什么优惠，油耗偏高，但是这些问题和它的优点相比，完全让喜欢这辆车的人可以忽略，所以蒙迪欧的这款车可以说是全方位满足了各个方面的需求，并且空间非常宽阔，发动机搭载的也是2.0T的发动机和8AT变速箱这动力在同级别车子中可以领先很多，在同级别车子的对比过程中，蒙迪欧除了价格稍高一点，性价比优势不明显外，其他的对比都是占很大优势的。

标配12.8英寸大屏，新款长安福特蒙迪欧值不值得买？

       优点：比较符合我的审美的，性价比也可以，花这个钱买这个车还是比较不错的。

缺点：底盘比较硬吧，走烂路有点辛苦

外观：外观确实没话说，萝卜青菜各有所爱吧，这颜值可不低

内饰：内饰做工都是软皮的，棕色的内饰颜色很好看，摸上去很有手感。

空间：空间不错，特别是后排腿部空间，坐在后排都能翘二郎腿了，座椅坐着也很舒服。头部空间也有，不会感觉到有任何压力，很是人性化的设计。

配置：无钥匙进入、无钥匙启动、天窗、倒车影像等都有，就是没有导航不是很爽

动力：动力对我来说够用了，起步虽然不是太快，但跑起来后还是挺不错的。

操控：这款车方向盘很轻，开着很舒服，底盘过减速带也挺软的，坐着开着都很舒服。

油耗：现在大部分是在市区开，油耗在11个油之间，上个高速最低降到6.9，不错。

舒适：底盘调校偏舒适，高速100以后胎噪有点明显，但是空间还是不错的，整体比较满意。

优点：外形太美了，修长，个性，旅行车，很喜欢，品牌好，安全性高，各方面都很好

缺点：还没发现缺点

外观：最喜欢的就是外形，第一眼惊艳，第二眼就喜欢上了，沉稳耐看，优美，线条好

内饰：内饰很满意，没有不好的地方，用料做工，设计都很好

空间：乘坐空间整体不错，后排也很够，后备箱还不错，储物空间充足。

配置：配置绝对的丰富，很多配置，有些不怎么用

动力：随叫随到，市区的行驶是游刃有余的，高速上的表现是超级棒的，非常强

操控：开起来很稳，简单舒心，没有过多要操劳的地方，悬挂软，侧倾不大，加速快

油耗：油耗挺满意的，基本能控制在9升左右，有时不超过9升

舒适：舒适是相当的好，车里氛围好，舒适，隔音好，音响不错，胎噪也不大

优点：外观大气，配置高端，油耗不高都是优点。

缺点：没挑到毛病，总体很满意

外观：这个价位的车，我觉得，款式新潮，引领时尚。

内饰：中控台多采用采用软质材质，做工在这个价钱上算有档次。

空间：不管是前排空间还是后排空间，我都非常满意。满载也没有觉得拥挤。

配置：ABS防抱死，发动机电动防盗，遥控钥匙，无钥匙电动启动/进入系统等等。

动力：相比其他排量的车，这款车的动力对于我足够了。

操控：操控没有什么问题，基本上就是指哪打哪，路面反馈也还行。

油耗：车子也有这么大，我现在开了1000公里了，平均的话在12升左右

舒适：座椅坐着很舒服，空间大没压抑感，坐我的车简直就是享受啊，哈哈哈。

       提到福特蒙迪欧这款车型，它自2013年新蒙迪欧换代上市至今，凭借着一张"马丁脸"成为了当时还算比较有范儿的B级车，但7年后的蒙迪欧显然已然没有了当初的风光，而为了应对激烈的市场竞争，该车在去年初还上市了新蒙迪欧混动，整个产品还是不断在提升。

       而在5月11日，长安福特正式上市了年度改款车型：2020款蒙迪欧（以下简称：新款蒙迪欧），共推出4款车型，其售价区间为19.28-22.68万元。新车的主要变化集中在配置方面，此外动力参数方面也有所提升。那么这款车型目前产品实力如何？究竟还值不值大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

       2020款蒙迪欧都升级了些啥配置？

       作为年度改款车型，新款蒙迪欧外观与尺寸方面与现款车型基本保持一致，主要变化集中在配置方面。新车中控屏由原来的8英寸升级为全系标配12.8英寸竖屏、新增了SYNC+智行信息娱乐系统、8安全气囊等配置。

       并采用了A+新风系统，装备HE微米级高级滤芯，有效净化车内空气，该系统还拥有车辆启停和驻停时的新风功能，并支持福特派APP远程开启新风。

       除了增加的配置，新车也对部分配置做了一些删减，比如：减少了后门无钥匙进入（前门保留）、换挡拨片等，并且前排头枕从4向调节变为了2向调节。动力上将继续提供1.5T和2.0T两种发动机选择，但动力参数上有所调整，油箱容积由51L提升至62.5L。

       蒙迪欧车型亮点回顾

       不得不说"马丁脸"的设计已经上市很久了，镀铬的大嘴和贯穿式的下扰流板，配合前机盖隆起的筋线依旧还是显得那么运动，但是对于这个前脸设计每个人的看法又不一样，有的人觉得很丑，有的人又能接受。

       造型修长前大灯组除了低配车型为卤素光源，其余均为LED前大灯，折角日间行车灯设计也非常犀利，搭载了大灯高度可调、自动头灯、弯道辅助照明灯等功能。

       车身侧面线条修长，笔挺的身姿也更符合大多数人的审美标准，而熏黑的B柱与C柱很好的与隐私玻璃融为一体，保持了整体感。尺寸上长宽高分别为4873/1852/1470mm，轴距为2850mm。

       此外，蒙迪欧还采用了全新十辐式镀铬轮圈造型，尾灯经过重新设计，折角镀铬饰条配合倒"C"形LED尾灯，车尾的整体设计咖哥觉得依旧显得属于耐看型，车尾底部还采用了黑色包围进行装饰，增加了尾部整体的层次感。

       车内采用了对称式的设计，大面积的软质搪塑材质包裹在触手可及的地方都有着不错触感。不过最大的变化还是在于，新款蒙迪欧全系标配了一款12.8寸的竖向触摸大屏幕，给整车内饰带来了十足的科技质感。

       这块屏幕不仅在视觉上呈现了不错的高级前卫感，同时还搭载了SYNC+智能信息娱乐系统，通过语音来操控的识别控制，具备车联网、实时在线导航、车载4G WIFI热点、多车组队出行、福特派Ford Pass远程互联等功能。

       中控屏幕下方的多功能按键提供了多媒体控制及座椅加热/通风等功能。

       此外，蒙迪欧还采用了旋钮式换挡设计，并配备了发动机启/停，高配车型还具备自动泊车入位功能。

       座椅质地和乘坐舒适度相比上代车型还是有了明显的进步，座椅手感细腻填充物也很厚实，高配车型采用真皮材质，座椅调节方式上，全系车型标配主/副驾驶座椅电动调节。

       后排座椅尺寸上也比较宽大，头枕和后排坐垫依然填充的很厚实，对乘坐舒适度还是有很大保障。

       值得一提的是，全系车型还为后排两侧的乘客配备了安全侧气囊，咖哥觉得这种安全配置在同级别当中还是很少见的。

       而后排中央地台也有较大的凸起，对于中间乘坐并不是很不友好，总体来说蒙迪欧的空间及乘坐表现中规中矩。

       动力方面，新款蒙迪欧将继续搭载1.5T与2.0T发动机两款发动机，其中1.5T发动机最大功率134kW（182Ps），最大扭矩为243N·m，2.0T发动机最大功率152kW（207Ps），最大扭矩为354N·m，参数上有小幅提升；传动系统，匹配6速手自一体变速箱，此外，油箱容积由51L提升至62.5L。底盘悬架采用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂的组合。

       新款蒙迪欧究竟还值不值得购买呢？

       2020款蒙迪欧的售价相对于2018款蒙迪欧并没有涨价，外观和内饰几乎没有什么变化，但却增加了很多配置，全系中控大屏由原来的8英寸升级为标配12.8英寸竖屏、新增SYNC+智行信息娱乐系统、HE微米级高效滤芯（带花粉/PM2.5过滤）和8安全气囊，这些加量不加价的配置，都增加了制造成本。动力参数上也相比老款车型有了小幅度提升，且两种动力都是匹配的6速手自一体变速箱，这个动力组合日常使用也是完全够用。

       最后，就目前的市场行情来看，蒙迪欧最大的诱惑力莫过于它的性价比，目前整车的优惠力度还是比较大的。19.28-22.68万元的指导价，老款车型渠道也有将近4万元的现金优惠，算下来，最低配车型的车价大概在15万元左右，这与一台中高配思域、卡罗拉的价格真相差不大，但是蒙迪欧可是一台中型车，而思域、卡罗拉则是紧凑型车，无论是尺寸还是配置上，蒙迪欧都要更强一些。虽然2020款蒙迪欧刚刚上市不久，价格可能没有老款车型优惠力度大，但是咖哥觉得对于喜欢蒙迪欧的车主来说不妨等等再买，大家觉得呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“买蒙迪欧的10大忠告”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。