凯美瑞价格2022款_凯美瑞价格2022款报价

凯美瑞价格2022款_凯美瑞价格2022款报价

       在这个数字化的时代，凯美瑞价格2022款的更新速度越来越快。今天，我将和大家分享关于凯美瑞价格2022款的今日更新，让我们一起跟上时代的步伐。

1.双擎版售价拉低！2022款丰田凯美瑞购车攻略

2.22款凯美瑞后备箱尾灯有几个孔

3.预算20万：比亚迪汉与凯美瑞、迈腾等B级车 买谁更合适？

4.2.5凯美瑞购置税能减半吗2022年

双擎版售价拉低！2022款丰田凯美瑞购车攻略

       凯美瑞被誉为丰田继卡罗拉之后的第2台全球化车型，同时作为日系三强中的老牌劲旅，凯美瑞在国内的销量水平一直处于领先地位，经济实惠皮实耐用便是它的代名词。

       近期，2022款丰田凯美瑞正式上市，新车共推出13款配置，售价区间17.98~26.98万元。作为常规年度改款，该车此次主要是增加了2.0S/2.5S骑士版车型，同时2.5L混动车型增加了一款入门的2.5HE精英PLUS版，下面让我们来了解一下该车的具体表现究竟如何。

外观设计

       除了新增版本之外，该车的其他版本在功能配置和内外设计等方面均未做出调整，这次更新最具看点的当属骑士版车型，新车在内外方面延续了现款车型的设计，不过整车加入亮黑色的运动外观套件，其中包含有前进气格栅，门把手，车标等，让整车展现出更强的年轻气息。具体来看，该款车型进气格栅底层的蜂窝状中网进行全面熏黑处理，左右两侧散热开口尺寸极大，在增强气势的同时也进一步优化了整车的空气动力学效果。上方棱角分明的前大灯组造型未发生变化，内部匹配全LED光源，同时具备自适应远近光，自动头灯等功能。

       车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4900/4885×1840×1455 mm，轴距为2825mm。该款车型车身侧面使用较多凌厉的线条勾勒，其中腰线从前翼子板处一直延伸至尾灯部分，上扬的走势让整车呈现出向前俯冲的姿态，同时底部轮圈和外后视镜等部位也进行熏黑处理，活脱脱像是“黑武士”一般。

       丰田凯美瑞尾部的层次感较强，流畅的车顶线条滑落至尾部后在后备厢盖上有着明显的翘起，用于连接两侧尾灯的宽厚饰板由镀铬材质变为钢琴烤漆材质，同时中间部位的丰田车标也全面黑化。尾灯组内部同样采用LED光源，外圈使用纤细的灯带勾勒，点亮后的视觉效果不错。

内饰设计

       新款车型的内饰设计未发生改变，中控操作区域的造型较为传统，不过通过S型的镀铬饰条打破了原本略显沉闷的氛围。中控台上方和门板内侧基本都采用软性材质包裹，整体的触感偏软，用料和做工符合同级别水准。悬浮式的10.1英寸中控显示屏幕是车内为数不多的亮点，屏幕所处的位置十分适合驾驶人员观察，不过从造型方面来看，这么大一块屏幕硬生生安插在空调吹风口上方，确实有些突兀。

       三款新增车型的车内座椅分别采用皮革+织物混搭和织物材质包裹，功能方面提供有着副驾驶座椅电动调节，副驾驶位后排可调节按钮等。其中新增骑士版车型前排座椅为一体式设计，中间部位的织物面料表层加入横向条纹，内部填充物软硬程度适中，乘坐舒适性不错。

       新车后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，后排两侧座椅稍有内陷，坐垫填充物相比前排更加厚实，乘坐时具有一定的陷入感，不过坐垫长度一般，对于腿部的支撑比较有限。

动力系统

       2022款丰田凯美瑞动力方面未作出调整，整车依旧提供有2.0L，2.5L以及2.5L混动三种动力，其中2.0L发动机的最大输出功率为178马力，传动系统方面匹配模拟10速CVT无级变速箱。2.5L发动机最大输出功率209马力，传动系统方面匹配8速手自一体变速箱。2.5L混动发动机的最大输出功率为178马力，驱动电机的最大输出功率则为88千瓦，传动系统方面配备E-CVT无级变速箱。

车型配置及购买建议

       2022款丰田凯美瑞最大的不同是新增了三款配置车型，其中2.0S骑士版和2.5S骑士版车型因为增加熏黑运动套件，所以整车犹如黑武士一般看上去十分炫酷，想必会受到年轻消费者的欢迎。而2.5HE精英PLUS版的出现则进一步拉低了混动版本的购入门槛。根据当前的汽车购置税减半政策来看，丰田凯美瑞符合政策要求的只有2.0L版本，想必这将会成为消费者未来所主要关注的版本，接下来车叔便选取新增的2.0S骑士版与售价接近的2.0S锋尚版进行对比，看看哪一配置性价比更高一些。

2022款 2.0S 锋尚版

推荐指数：★★

配置点评：功能表现完善

       指导价格20.58万元，功能方面具备膝部气囊，车身稳定控制，车道偏离预警，车道保持辅助，主动刹车，前后驻车雷达，倒车影像，全速自适应巡航，驾驶模式切换，自动驻车，运动外观套件，方向盘四向调节，方向盘换挡，7英寸液晶仪表，抬头数字显示，主副驾驶座椅电动调节，副驾驶位后排可调节按钮，10.1英寸触控液晶屏，卫星导航，道路呼叫救援，蓝牙车载电话，语音识别控制，OTA升级，自适应远近光，LED车前雾灯，大灯高度可调，前排多层隔音玻璃，雨量感应式雨刷，自动空调，后座出风口，温度分区控制，负离子发生器等，功能配置表现较为完善。

2022款 2.0S 骑士版

推荐指数：★★★

配置点评：增加运动套件，性价比更高

       指导价格20.78万元，价格提升0.2万元，全车的运动套件完全黑化，同时增加运动风格座椅，整体的提升比较可观，也非常符合年轻人的胃口，性价比更高一些。

车叔总结

       当前在售的丰田凯美瑞一直以来都延续着丰田的中庸之道，与此同时较高的保值率和丰田“牛头标”的信仰加持让它的销量居高不下，深受消费者青睐。2022款丰田凯美瑞此次常规改款的变化比较有限，但新推出的骑士版和2.5HE精英PLUS版丰富了消费者的选项。国家减征汽车购置税的政策自今年6月1日起开始实行，直到今年12月31日结束，丰田凯美瑞符合政策（30万以下，排量2.0及以下）的只有2.0L版本，最多能帮你省9000元以上，而通过以上的分析我们可以看出，2022款 2.0S 骑士版在价格相比锋尚版提升不大的前提下，整车全面黑化并且增加一体式运动座椅，让消费者省去了后续改装的麻烦，非常符合当下小年轻的口味，整体性价比较高，喜欢的朋友可以考虑。

       本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

22款凯美瑞后备箱尾灯有几个孔

       2022年十二月凯美瑞涨价了。2022年十二月凯美瑞全系涨价，售价区间为17.98-26.98万元。继2021年摘得中级车销量冠军之后，2022年凯美瑞再次夺冠。不仅如此，凯美瑞2022年销量还实现11.3%的同比增长。

预算20万：比亚迪汉与凯美瑞、迈腾等B级车 买谁更合适？

       4个凯美瑞是广汽丰田出品的一款中型轿车，主动舒适、运动。从1982年推出第一代，到2001年推出第五代，丰田“凯美瑞”其实都叫丰田“佳美”，直到2006年，第六代凯美瑞引入广汽丰田生产后，名字由“佳美”改为“凯美瑞”，并一直沿用至今，而今车型已经发布到第八代，有普通版和运动版双外观，搭载2.0L/2.5L/双擎油电混动三种动力，下面就让笔者从配置解读角度来详细剖析下这款车，看看这车的配置实力表现如何。

       车型配置方面

       凯美瑞当前在售车型共14款，其中2.0L燃油版共5款，售价17.98万~20.78万；2.5L燃油版共4款，售价21.98万~23.48万；双擎版共5款，售价20.98万~26.98万。

       外观颜色方面

       骑士版外观颜色可选墨晶黑；2.0E 精英版外观颜色可选墨晶黑、欧泊银；

       2.0GVP 领先版、 2.0G 豪华版、 2.0S 锋尚版、 2.5G 豪华版、 2.5S 锋尚版和 2.5Q 旗舰版外观颜色可选墨晶黑、欧泊银、钛辉银、铂金珍珠白、耀动红，不可选海钻蓝，其中铂金珍珠白和耀动红需要加价2000元；

       双擎版外观颜色可选墨晶黑、欧泊银、钛辉银、铂金珍珠白、耀动红、海钻蓝，其中铂金珍珠白和耀动红需要加价2000元；

       此外，锋尚版和骑士版还可选铂金珍珠白黑双色和耀动红黑双色，但需要加价4000元。

       灯光配置方面

       全系标配鹰眼立体LED大灯，精英版和领先版配备飞翼式LED日间行车灯，豪华版、锋尚版、骑士版和旗舰版配备波纹状LED日间行车灯；骑士版配备酷黑式LED尾灯，其他车型则是普通LED尾灯。

       全系配备光感式自动大灯、LED前雾灯、后雾灯、大灯带高度可调功能；除了 2.0E 精英版和 2.0GVP 领先版之外，其他车型还配备了AHB自适应远近光。

       车身外观方面

       2022款凯美瑞的外观差异来自两部分，一部分是外观套件之间差异，锋尚版配备XSE运动外观套件，骑士版配备XSE酷黑运动外观套件，其他车型配备普通外观套件，另一部分来自双擎版车型和燃油版车型之间的外观差异，具体表现在：

       车头，锋尚版和骑士版配备XSE专属运动外观，包括炫酷运动式前保险杠、蜂窝网状凌厉进气格栅、骑士版配备酷黑运动外观，包括酷黑前格栅和酷黑前保险杠；普通版则使用丰田家族化的“Keen Look”风格的大嘴格栅，两侧附以镀铬装饰，车标两侧搭配飞翼式饰条和鹰眼大灯，造型激进，动感。

       车侧，锋尚版和骑士版可选双色车身，选装双色车身之后车顶变成黑顶，车窗饰条变成黑色，外后视镜变成黑色，普通版只能选纯色车身，车窗饰条使用高亮镀铬装饰，外后视镜与车身同色；轮毂方面，锋尚版使用18英寸双色轮毂，骑士版则使用18英寸酷黑轮毂，普通版车型使用银色或双色轮毂。

       车尾，锋尚版和骑士版带熏黑的尾翼，尾灯两侧带装饰性的扩散口设计，底部带运动四炮筒式排气管（双擎版除外）以及与车身同色且带鳍片的车底扰流板，战斗感十足，而普通外观套件没有尾翼，尾灯两侧没有扩散口，底部使用双边双出（燃油版）或单边单出（双擎版）排气管，后包围是普通的黑色塑料包裹。另外，骑士版配备酷黑车标（Logo，CAMRY/SPORTIVO），其他车型则是银色车标，并且锋尚版和骑士版多了SPORTIVO标识，其他车型无。

       精英版、领先版和锋尚版的外门把手和车身同色，豪华版和旗舰版的外门把手镀铬，骑士版的外门把手是酷黑的。

       锋尚版的右侧尾标是银色SPORTIVO，骑士版的右侧尾标是酷黑SPORTIVO，2.0G 豪华版的右侧尾标是2.0G，2.5G 豪华版的右侧尾标是2.5G，2.5Q 旗舰版的右侧尾标是2.5Q，双擎版的右侧尾标是HYBRID，精英版和领先版的右侧没有尾标。

       双擎版的前后车标是蓝底，侧面带HYBRID标识，燃油版的前后车标是黑底，侧面没有标识。

       2.5G 豪华版和旗舰版、 双擎 2.5HG 豪华版和旗舰版配备可开启的全景天窗，其他车型配备小天窗。

       双擎版配备主动闭合式进气格栅，燃油版无。

       车身尺寸方面，锋尚版和骑士版的长宽高4900*1840*1455mm，最小转弯半径5.8m，而其他车型的长宽高是4885*1840*1455mm，精英版、领先版、2.0G 豪华版、旗舰版和2.5G 豪华版的最小转弯半径是5.7m，轴距全系都是2825mm。燃油版的油箱容积是60L，双擎版的油箱容积是49L。

       车轮制动方面

       刹车系统，前刹车使用通风盘式刹车盘+单活塞刹车卡钳，后刹车使用实心盘式刹车盘+单活塞刹车卡钳。懂车帝实测2.0L燃油版车型100km/h-0km/h刹车距离40.17m，2.5L燃油版车型100km/h-0km/h刹车距离38.80m，双擎版车型100km/h-0km/h刹车距离38.10m。2.0L燃油版刹车成绩表现一般，但2.5L燃油版和双擎版刹车表现不错。

       轮毂，精英版配备16英寸铝合金轮毂，领先版和2.0G 豪华版配备17英寸铝合金轮毂，骑士版配备18英寸酷黑铝合金轮毂，其他车型配备18英寸双色铝合金轮毂。

       轮胎，精英版配备普利司通205/65R16 95H TURANZA系列轮胎。

       领先版和2.0G 豪华版配备优科豪马215/55R17 94V BluEarth-GT系列轮胎或普利司通215/55R17 94V TURANZA系列轮胎。

       其他车型配备优科豪马235/45R18 94W BluEarth-GT系列轮胎或邓禄普235/45R18 94W SP SPORT MAXX 050系列轮胎或普利司通235/45R18 94W TURANZA系列轮胎。

       备胎，全系使用非全尺寸备胎，品牌玛吉斯，规格T155/70D17 110M，置于后备厢垫下面。

       内部配置方面

       内饰颜色，精英版配备米色内饰；骑士版配备黑色内饰；锋尚版配备黑色或红色内饰；旗舰版配备黑色或棕色内饰；领先版和豪华版配备米色、黑色和棕色内饰。

       内饰条，锋尚版和骑士版配备蜂窝状金属纹理饰条，精英版、领先版、豪华版和旗舰版配备流光黑金木纹饰条，其中骑士版的中控仪表台还多了S型亮银色装饰，其他车型无。

       精英版配备塑料多功能方向盘，其他车型配备真皮多功能方向盘。

       锋尚版和骑士版的方向盘带换挡拨片，其他车型无。

       旗舰版的方向盘带电动调节（上下+前后），并且带方向盘位置记忆功能，其他车型的方向盘是手动调节（上下+前后），方向盘没有位置记忆功能。

       除了精英版和领先版之外，其他车型配备金属迎宾踏板。

       精英版和领先版配备机械+4.2英寸显示屏仪表；2.0G 豪华版、 2.0S 锋尚版和 2.0S 骑士版配备机械+7英寸显示屏仪表；2.5G 豪华版、 2.5S 锋尚版、 2.5S 骑士版、 2.5Q 旗舰版、 双擎 2.5HG 豪华版、 双擎 2.5HS 锋尚版和 双擎 2.5HQ 旗舰版配备12.3英寸全液晶仪表。

       座椅配置方面

       精英版配备织物座椅；骑士版配备织物+合成皮座椅；2.0S 锋尚版、 2.5S 锋尚版（内饰红色）和 双擎 2.5HS 锋尚版（内饰红色）配备翻毛皮+合成皮座椅；领先版、豪华版、旗舰版、 2.5S 锋尚版（内饰黑色）和 双擎 2.5HS 锋尚版（内饰黑色）配备真皮+合成皮座椅。

       精英版配备手动座椅，主驾座椅支持前后移动，高低调节和靠背角度调节，头枕支持局部调节；副驾座椅支持前后移动和靠背角度调节，头枕支持局部调节。

       旗舰版配备电动座椅，主驾座椅和副驾座椅都支持前后移动，高低调节，靠背角度调节和腰部调节，头枕支持局部调节。

       领先版、豪华版、锋尚版和骑士版配备电动座椅，主驾座椅支持前后移动，高低调节，靠背角度调节和腰部调节，头枕支持局部调节；副驾座椅支持前后移动和靠背角度调节，头枕支持局部调节。

       旗舰版的第二排座椅支持电动靠背角度调节，其他车型无。

       旗舰版的前排座椅支持座椅加热，座椅通风和主驾座椅位置记忆功能，其他车型无。

       除了精英版之外，其他车型配备老板键，可从后排调节副驾座椅前后和靠背，从而给后排挪出更多空间。

       全系标配前排和后排中央扶手，其中后排中央扶手带杯架。

       领先版、 豪华版、锋尚版和骑士版的后排座椅支持40:60比例放倒， 精英版和旗舰版的后排座椅不支持放倒。

       空调配置方面

       旗舰版配备自动三区恒温空调，前排空调双区恒温，后排配备单区独立空调带出风口，其他车型配备自动双区恒温空调，后排带空调出风口。

       全系标配车内空气调节、花粉过滤和CN95级空调滤芯，可过滤PM2.5和PM1.0颗粒。

       豪华版、 锋尚版、骑士版和旗舰版配备Nanoe纳米级水微粒子发生器，可净化车内空气，精英版和领先版没有。

       中控车机方面

       豪华版、锋尚版、 骑士版和旗舰版配备10.1英寸中控大屏，标配定制化车载微信及服务出行（语音交互），爱趣听（包括在线电台，QQ音乐和有声书籍等），高德/腾讯地图，带导航路况信息展示功能，道路救援，蓝牙电话和蓝牙音乐功能，标配4G车联网，OTA软件在线升级和WiFi热点分享功能，标配语音识别控制系统，主驾和副驾分区语音控制，支持语音免唤醒功能，但没有Carlife和Carplay手机互联映射功能。

       精英版和领先版配备8英寸中控大屏，标配道路救援，蓝牙电话和蓝牙音乐功能，标配Carlife和Carplay手机互联映射功能，但没有车联网，没有OTA软件在线升级和WiFi热点分享功能，没有语音识别控制系统，没有GPS导航和导航路况信息展示功能，车机功能偏弱。

       音响系统方面

       旗舰版配备JBL音响，带9个扬声器，配备Clari-Fi音源修复技术，并且后排中央扶手配备多媒体控制系统；其他车型配备普通音响，带6个扬声器，后排没有多媒体控制系统。

       辅助操控方面

       豪华版、 锋尚版、骑士版和旗舰版标配前倒车雷达和后倒车雷达；精英版和领先版没有前倒车雷达，也没有后倒车雷达。

       双擎 2.5HQ 旗舰版配备360°全景影像，可以坐在车内看车辆四周的情况，非常方便；

       领先版、 豪华版、 锋尚版、 骑士版和2.5Q 旗舰版配备倒车影像，而精英版没有倒车影像。

       2.0E 精英版和 2.0GVP 领先版没有巡航系统，而其他车型配备全速自适应巡航。

       全系标配自动驻车Autohold和上坡辅助HAC功能。

       燃油版配备发动机启停功能，双擎版没有。

       2.0S 锋尚版、 2.0S 骑士版、 2.5L燃油版和双擎版可选ECO节能，NORMAL普通，SPORT运动模式，其中双擎版还多了EV纯电模式，而2.0E 精英版、 2.0GVP 领先版和 2.0G 豪华版没有驾驶模式选择。

       舒适防盗方面

       全系标配手动尾门，没有电动尾门，不过主驾区域全系都配备了尾门弹开开关。

       除了精英版以外，其他车型配备无钥匙启动功能，其中双擎版的一键启动是蓝色的，燃油版的一键启动是黑色的。

       除了精英版以外，其他车型的主驾带无钥匙进入功能。

       豪华版、锋尚版、骑士版和旗舰版配备10英寸彩色HUD抬头显示功能，精英版和领先版没有。

       双擎 2.5HQ 旗舰版的车内配备220V电源接口，其他车型无。

       玻璃后视镜方面

       全系标配全车车窗一键升降带防夹功能。

       外后视镜， 旗舰版标配电动调节、后视镜加热、电动折叠、锁车自动折叠、后视镜位置记忆和倒车自动下翻功能；豪华版、锋尚版和骑士版标配电动调节、后视镜加热、电动折叠和锁车自动折叠功能；精英版和领先版标配电动调节、后视镜加热和电动折叠功能。

       内后视镜， 2.5G 豪华版、 2.5S 锋尚版、 2.5S 骑士版、 2.5Q 旗舰版、 双擎 2.5HS 锋尚版和 双擎 2.5HQ 旗舰版配备自动防眩目内后视镜；

       2.0E 精英版、 2.0GVP 领先版、 2.0G 豪华版、 2.0S 锋尚版、 2.0S 骑士版、 双擎 2.5HE 精英PLUS版、 双擎 2.5HGVP 领先版、 双擎 2.5HG 豪华版的内后视镜是手动防眩目。

       化妆镜，全系主驾和副驾都带化妆镜且带照明灯。

       除了 2.0E

2.5凯美瑞购置税能减半吗2022年

       昨天，比亚迪汉和唐的中期改款车型——汉EV冠军版和唐DM-i冠军版正式上市。

       作为比亚迪在B级车和SUV市场的关键产品，汉EV冠军版和唐DM-i冠军版售价分别为20.98~29.98万、20.98~23.38万。

       从价格上来看，汉EV冠军版和唐DM-i冠军版并没有延续秦PLUS DM-i的超低起售价策略，价格基本与老款持平。同时，两款车型均对于部分配置进行了升级。但消费者最为关心的，其实还是它与传统的燃油B级车，谁更值得买。今天我们就来进行一番分析。

       我们以售价在20.98万的汉DM-i（以下简称汉DM-i）为例，其竞争对手分别为售价在22.18万，优惠后在20.08万的2022款凯美瑞2.5S 骑士版（以下简称凯美瑞）、售价在22.69万，优惠后价格在18.89万元的2023款迈腾 200万纪念版 330TSI DSG豪华型（以下简称迈腾）、售价在23.39万元，优惠后价格在19.29万元的帕萨特 2023款 330TSI 尊贵版（以下简称帕萨特）为例，进行比较。

       尺寸上看，四款车都属于标准的中级车，但汉DM-i的尺寸更大一些。具体看来，其车长来到了4975mm，而凯美瑞、迈腾和帕萨特的车长分别为4900mm、4866mm和4948mm，在影响车内空间的轴距方面，汉DM-i来到了2920mm，其他三款车型均在2900mm以内。另外，汉DM-i选择了19英寸轮毂，其他三款均为18英寸。

       空间之外，动力也是四款车区别最大的地方。

       比亚迪汉的DM-i技术不必多说了，1.5T骁云插混专用发动机+刀片电池的组合，在汉身上给出了零百加速7.9s的提速，相比较而言，凯美瑞采用的是2.5L自然吸气发动机，迈腾和帕萨特均使用了2.0T涡轮增压发动机，其中帕萨特的零百加速为8.9s，迈腾为8.4s；在油耗上，汉DM-i的WLTC工况下综合油耗为1.71L，NEDC纯电续航里程为121km；反观其他三款合资B级车，迈腾百公里油耗为6.38，帕萨特该数据为6.41，显然这是汉DM-i最核心的优势。

       除这些核心条件之外，在配置上，四款车有没有很大差别呢？

       在主被动安全方面，汉DM-i、凯美瑞和迈腾均配有膝部气囊，但帕萨特没有配备；而行人保护功能，只有比亚迪汉DM-i配备了；其他方面，像是ABS、刹车辅助、牵引力控制等基础的功能，在这几台B级车上均有配备，当然这也是应该的。

       但在再高级一点的驾驶辅助功能上，就看出了些许差别，总的来说，四款车各有优缺点。

       比如四款车型都配备了车道偏离预警、车道保持和主动刹车，但帕萨特没有车道居中，凯美瑞和帕萨特没有道路交通标识识别，汉DM-i和凯美瑞没有疲劳驾驶提示等；同时，这个级别的车型也并非全部搭载了360度全景影像，凯美瑞和迈腾仅搭载了倒车影像，这在20万级别的车型中，有些说不过去了；但汉DM-i却搭载了540度透明底盘，总的来说，在主动安全方面，虽然4款车各有优劣，但综合素质来讲，还是汉DM-i略高一点。

       此外，四款车都搭载了全液晶仪表盘，而汉DM-i和凯美瑞的液晶仪表尺寸更大，在12.3英寸，相比迈腾和帕萨特的10英寸左右，看得更加清晰。而在中控屏幕上，汉DM-i使用了15.6英寸大屏，其他三款车型中的最大屏幕为凯美瑞的10.1英寸，这一点上，汉DM-i是大幅领先的；同时，与其他三款车型均使用了机械档把换挡不同，汉DM-i使用的是电子换挡，这并非是比亚迪为了汉DM-i特别设计的，事实上在比亚迪秦PLUS DM-i上，已经使用了这样的换挡方式。

       说了这么说，我们再来计算四款车的提车总价。

       一般来说，汉DM-i的优惠不大，我们以原价来计算，其他车型均以网上显示优惠计算，四款车的提车成本如下：

       这样看来，汉DM-i的提车价格更低，再加上其使用成本远低于其他车型，那么，汉DM-i和合资燃油B级车，你会怎么选呢？

       本文来自易车号作者驾春秋，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       凯美瑞2.5L车型享受不了购置税减半。2022款凯美瑞上市后，而财政部和税务总局公布了2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收燃油车购置税。

       2022年6月1日，2022款凯美瑞上市，售价区间为17.98-26.98万元，其中2.0L车型只有4款，价格区间为17.98-20.78万元，其余全是2.5L及混动车型。2022款凯美瑞除2.0L车型能够享受购置税减半的福利外，凯美瑞2.5L及混动车型享受不了购置税减半政策。

       搜狐汽车数据显示，在2021年凯美瑞17.98万辆销量中，其中2.0L和2.5L车型分别为10.56万辆和7.42万辆，2.5L车型占比为41.27%。由此看来，凯美瑞2.5L车型销量占比还是很高，尽管2022款凯美瑞的2.5L车型指导价在20.98-26.98万元之间，价格并不便宜，而减半的购置税也省不了太多钱。

       今天关于“凯美瑞价格2022款”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“凯美瑞价格2022款”，并从我的答案中找到一些灵感。