奥迪a9最新报价_奥迪a9最新报价多少钱

奥迪a9最新报价_奥迪a9最新报价多少钱

       作为奥迪a9最新报价话题的专家，我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题，并尽量提供全面而准确的信息，以便为大家带来更多的启发和思考。

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2.奥迪a9什么水平

3.全新旗舰车型——奥迪A9，车长5米3，百米加速仅3.7秒

4.2024年上市，奥迪A9 E-tron将成为大众集团的技术之光？

5.奥迪a9什么时候国内上市?

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       我们知道奥迪在国内是以科技感著称，但也是为了提升自己的竞争力，奥迪这几年的发展明显开始向全领域发展，今天我们说的就是奥迪旗下的真旗舰车型“奥迪A9”，根据前方得到的消息，这款车将会在2020年年底正式登陆中国。

       整部车最大的特点就是将“大”进行到了极致，这种大并非是身形上的大，更是一种结构组合上的大！比如它的中网，六边形的格栅基本上贯穿在了整个前脸，配合内部的多幅式的结构，那种带来的视觉效果相当的震撼，奥迪的LOGO并没有做太多的修饰，整个简约但是看起来又不简单！双侧的大灯格外的犀利，而行车灯则是采用了闭合时的结构。

       整个前包围全部由奥迪重新打造，更注重运动性，发动机上方设计了两条带有弧度的线条设计，这个弧度是伴随着车的机盖方向，更能突出这款车车头的霸气感！尺寸上，目前并没有在和款车太多的消息，但是A9所使用的是家族最新的一个SportBack造型设计，也是将运动型的姿态更加完美的展现出来。侧面上的那种流畅性也是以往奥迪所不具备的，就连传统的B柱也彻底被取消了，配合22寸的旋涡式的轮毂，视觉感受相对不错！

       整部车在尾部上的设计其实和前脸比起来就显得稳重多了，贯穿式的LED尾灯也是奥迪的传统结构，但是整个尾部并不乏丰满的视觉效果！在内饰上，奥迪A9的优势瞬间达到了顶点！我们看到整个内饰采用了一种极为科幻的设计效果，我们看到，仪表盘的设计就采用了一种概念车的设计元素，中控屏设计在了档杆的位置上，而在副驾驶方面则采用了类似于法拉利portofino同款副驾驶液晶显示功能，瞬间将这款车的科幻感十足！

       整部车的动力上，搭载的是4.0TT?V8双涡轮增压发动机，并且加入了48V的混动微油系统，使得它的总马力能达到605匹，全系标配四驱系统，百公里加速更是仅需3.7秒。目前根据前方的消息，这款车将会在2020年年底引入中国，不知对于这款车你们有怎样的看法！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪a9什么水平

       前言：

       搭4.0升?V8双涡轮增压引擎，零百加速仅3.7秒，奥迪A9实车亮相！

       近日，有海外媒体发布了一组全新奥迪A9的实车照片，新车采用轿跑设计，整体造型非常的优雅运动。

       前脸方面，采用最新家族式设计风格，多边形进气格栅搭配横幅式中网非常的时尚，亮相新样式大灯造型非常犀利，两侧底部通风口造型更加独特。

       车身侧面，整个车身侧面非常的修长，车顶使用溜背式设计及风格，车身腰线非常的修长优雅，轮毂为多幅式样式。

       车尾方面，整个车尾非常的圆润，尾灯为贯穿式设计充满科技感，排气为双边共两出设计。

       动力方面，新车将搭载一台4.0升?V8双涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大马力为605匹，零百加速仅3.7秒，配备四驱系统。

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       开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。

       我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。

       向不良驾驶说不。

       在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(∩_∩)O谢谢

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全新旗舰车型——奥迪A9，车长5米3，百米加速仅3.7秒

       奥迪A9是家族推出的高端车型。

       新车采用了奥迪品牌的最新技术打造，将会拥有car-to-X车联网、5G互联技术、先进的自动驾驶辅助能力。尺寸长宽分别为5100/1950/1390mm，轮距为2940mm，车身线条也非常光滑笔直，空间表现非常好。

       A9是目前奥迪搭载4.0升8缸双涡轮的旗舰发动机（0TFSI），混合48伏特的微油电气系统，最大具有605匹马力，背部设计具有优异的风阻系数，100公里加速只需3秒，在兼顾A8豪华舒适性的基础上，其操作性有了比较大的提高。

车型特点

       奥迪A9概念车设计作品是西班牙设计师Daniel Garcia的设计成果，采用流线型，外观美观一款将定位在奥迪A8之上并将取代奥迪A8成为奥迪旗舰车型的轿车Coupe。这款奥迪A9概念车预展了奥迪未来四门Coupe的设计，将会成为保时捷Panamera等车型的直接竞争对手。

       新车外观上采用SportBack造型，是一款运动与豪华并行的四门豪华跑车。扁平的大灯、超大的进气口让新车的前脸富有攻击性，干练的腰线和粗壮的翼子板时时刻刻提醒着路人这是一款性能跑车。

2024年上市，奥迪A9 E-tron将成为大众集团的技术之光？

       一直以来，豪华市场的竞争就非常的激烈，虽说没有像家用轿车市场那样，但可选择的车型可以说非常的多，其中奔驰、宝马、奥迪作为豪华市场上最受欢迎的三大品牌，今天咱们要说的是奥迪家族最新发布的一款全新旗舰车型——奥迪A9。

       来到侧面，我们先来看一组数据，它的车长超过了5300mm，车身轴距3100mm，车身三围和轴距在D级车领域中已经足够优秀，整车看上去比迈巴赫52更加有气势。奥迪A9的车身简约凝练，凌厉的车身腰线营造出不错的光影效果；21英寸的十字交错的铝合金轮圈以及跨界感十足的大溜背式的设计，都让它极具运动气息。

       内饰遵循了豪车一贯的简约风格，但在豪华感、高级感和科技感方面，它都采用了着奥迪家族的顶尖级造车水准。环抱式的座舱以及门板四周均采用了真皮皮革和碳纤维饰板的覆盖，黑色钢琴烤漆面板和镀铬元素的点缀，也是恰到好处，车顶和地毯也加入了米安面料的铺陈，极尽奢华。T字形的中控台采用了隔断式设计，大面积彩色触摸式液晶屏、全液晶仪表以及飞机档把，都具有极强的未来气息。

       动力方面，据悉奥迪A9搭载了一台4.0T双涡轮增压发动机，而具体数据未知。此外，该车还搭载了一套混动系统，由一台3.0T的涡轮增压发动机和一台电机组成，最大功率为460马力，最大扭矩760牛米，百公里加速只需要5秒，百公里油耗1.5L。

       据悉该车车长达到了5米3，而新车的上市将会提升奥迪豪华品牌的定位和品牌形象。鉴于其极具运动化的外观和科技感十足的内饰设计，差异化让其在竞争中有一定的优势。

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奥迪a9什么时候国内上市?

       在D级电动豪华车领域，除了已经上市多年的特斯拉Model?S以外，大部分的传统豪车制造商其实都已经开始着手准备。

       奔驰EQS概念车

       捷豹纯电XJ假想图

       比如奔驰将以专用电动平台打造的EQS旗舰轿车，宝马也有推出纯电7系的打算，通用旗下的凯迪拉克则准备了旗舰纯电轿车Celistiq，捷豹新一代纯电XJ更是打算在今年年底抢先发布。

       作为大众旗下豪华品牌的奥迪自然也不会无动于衷，早期我们从外媒听到传闻奥迪原本是计划开发一款纯电动A8轿车，来针对将要登陆市场的一众D级豪华电动对手，并达成其电动豪华车领导者的“野心”。

       但现在似乎奥迪意识到无论是想当豪华电动车的头部品牌，还是想吸引到更多高端用户来买账，如果仅靠电动A8都难以达成，还不如直接推出一款全新的电动旗舰豪华轿车，因此奥迪就把这项工作直接交到旗下的Artemis工作小组手中。

       根据奥迪的描述，这款高效的电动旗舰轿车计划最早于2024年上路，该车是奥迪在2017年法兰克福车展展示的Aicon概念车的衍生车型。

       Aicon概念车的长宽高尺寸为5444/2100/1506mm，轴距为3470mm，其轴距相较奥迪A8长轴版还要多出240mm。

       车内虽然采用2+2座椅布局，但由于该车配备L5级自动驾驶系统，因此取消了传统车辆上所有的控制器和显示器，如方向盘、踏板、各种按钮和仪表等，而是提供一个更为纯粹的乘客座舱。

       动力和电气技术方面，概念车配有四台电机，综合最大功率为257kW，扭矩输出为550Nm。车辆支持800V充电以及感应线充电技术，仅需30分钟即可将电池充至80%电量。

       由于概念车的车身采用轻型复合材料打造，并且优化了空气动力性设置，因此其续航里程可达700到800公里。

       虽说量产版电动轿车不会完全照搬Aicon概念车的造型设计，也不会承袭它所有的科幻基因，但奥迪承诺该车在上市时将配备最新的电动动力总成，电池和自动驾驶技术。

       它还将具有5G连接功能，包括未来将普及的“汽车到X”功能、现实增强以及无线升级等。

       新车型的内部代号为E6，目前还处于早期开发阶段。内部人士表示，它将采用运动轿车或掀背车的造型风格。据称，该车的外部尺寸跟当前的奥迪A7类似，但其内部将提供A8轿车的空间水平。来自奥迪德国总部的消息称，它可能会以A9?e-tron的车名投入生产。

       该车推出后，将成为大众集团旗下乘用车品牌，包括奥迪、宾利、兰博基尼、保时捷、西亚特、斯柯达和大众等已计划推出的多达75款电动车和60款插电式混合动力车的技术展示平台，这也是到2029年大众集团600亿欧巨额投资的电气化战略中的一部分。

       奥迪董事长Markus?Duesmann

       研发A9?e-tron电动新旗舰的Artemis工作组是奥迪新任董事长马库斯·杜斯曼（Markus?Duesmann）计划的核心组成，他现在的工作重心是要让奥迪重获技术领导者的声誉。

       Artemis将与奥迪的常规开发部门，以及更多来自大众集团的工程师与软件专家携手合作，“迅速而非官僚主义地创造用于电动车及高度自动驾驶的技术”。

       该部门由亚历克斯·希辛格领导（Alex?Hitzinger），这位现年49岁的德国人目前是大众集团自动驾驶研发部门的负责人。他曾在红牛F1车队工作过，之后还负责过赢得勒芒大奖赛的保时捷919?LMP1赛车的开发。

       他也曾为苹果公司已被取消的Project?Titan电动车项目工作过，并与大众汽车的商用车部门合作开发了全新的ID.Buzz——该车被认为是大众T1的当代电动翻版。

       在亚历克斯的带领下，Artemis将向那些已在电动领域取得领先的新势力品牌学习，提升自己团队的敏捷性与执行速度。董事长杜斯曼表示，新工作组将获得“很大的自由度，并将在全球开展工作”。

       除了奥迪自己的InCampus技术中心，Artemis工作组还将得到大众集团全新成立的Car.Software业务部门提供的数字化服务，该部门聚焦操作系统和互联、智能车身和座舱、自动驾驶、车辆和能量性能、以及服务平台和出行服务五大领域。

       奥迪还计划通过Artemis与保时捷进行更紧密的合作，特别是在平台开发方面。二者已经在J1平台上进行了合作，该平台为Taycan和即将到来的E-tron?GT奠定了基础。

       此外，他们还共同研发了尚未公布的PPE平台，预计该平台将在2022年面世的第二代保时捷Macan电动版中首次得到应用。

       奥迪AI:ME概念车

       奥迪AI:Trail?4x4

       除了A9?e-tron外，据外媒了解Artemis还在负责推进奥迪其他的现有项目计划，其中就包括在2019年推出的AI:ME概念车的量产版，预计该车将成为奥迪A2的精神继任者，此外还有AI:Race电动跑车和AI:Trail?4x4的量产版提案。

       事实上，除了为全新的奥迪旗舰车提供技术解决方案，并推进其他新款纯电车型的研发，Artemis还负责在整个品牌中引入新技术的工作，这对于奥迪在不断变化的汽车领域中（包括特斯拉，Rivian和Lucid等竞争对手以及众多的中国电动新势力品牌）保持竞争力至关重要。

       “目前的电动汽车计划将我们的全部能力都发挥了出来，”杜斯曼表示，他同时也是大众集团董事会的研发主管。“问题是我们如何在不损害现有项目计划的情况下，去开展更多的高科技项目，同时把握住市场上的新机会。”

       奥迪已宣布，计划到2025年推出多达20款纯电动和10款插电式混动车型覆盖各细分市场。为此，奥迪在370亿欧元的研发支出中，已准备首先拨出高达120亿欧元的经费。

       此次无论是全新的A9?e-tron电动旗舰轿车，还是作为探路先锋的Artemis项目团队，都是奥迪在电气化浪潮来袭时想要突破困局做出的积极努力，它们也是奥迪决心深耕纯电市场的证明。

       至于奥迪能否通过Artemis在接下来的电气化征程中超越其他传统品牌走到前列，甚至超越特斯拉，那就只有等市场来验证了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       奥迪a9国内上市时间最快或为2020年，奥迪a9配置：

       1、外观方面，奥迪A9最大的亮点就是拥有比奥迪A7还美的跨界溜背式车顶，车长5米3仅比迈巴赫S级短一点点，比同是跨界的帕拉梅拉长出近30cm。LED大灯组延续家族的先进科技，还采用了最新得激光，采用扁平造型得上下两组灯，十分犀利；

       2、内饰方面，有很多的体验者乃至把奥迪A9与飞机的头号舱相提并论，全车灰色的色调让你以为很有挡次，全包裹的座椅触感十分不错，别的多功用的中控台，不只仅是方便，而且是科技感满满；

       3、动力方面，奥迪A9搭载的是4.0L的V8发起机和6.3L的W12发起机，最大功率将到达600马力，表面如许奢华时髦，内饰又是高挡华美，动力上也如许强大。

       百万购车补贴

       好了，关于“奥迪a9最新报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奥迪a9最新报价”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。