2023即将上市的纯电动汽车_2023即将上市的纯电动汽车2023款福特探险者纯电SUV

2023即将上市的纯电动汽车_2023即将上市的纯电动汽车2023款福特探险者纯电SUV

       接下来，我将会为大家提供一些有关2023即将上市的纯电动汽车的知识和见解，希望我的回答能够让大家对此有更深入的了解。下面，我们开始探讨一下2023即将上市的纯电动汽车的话题。

1.不踩雷！2023年可入纯电动车型

2.大众ID.7领衔 2023上海车展即将亮相的纯电车型

3.起亚2023年新车计划曝光，EV6或成救命稻草

4.2023年还买燃油车代步？这些纯电小车或许更适合你

不踩雷！2023年可入纯电动车型

       不踩雷!2023年可入纯电动车型

       01岚图 追光

       岚图追光定位为全方位极致表现的豪华电动轿车，对标对手为蔚来ET7。从预售价中可以看出的是岚图真正主打的车型是两款标准续航车型，30来万的售价刚好卡在蔚来ET7和比亚迪汉中间。

       设计是追光的一大亮点，全身造型圆润简洁，修长的车头以及流线的车身造型，让岚图追光看着像一艘大船。前脸采用的是封闭式的格栅设计，贯穿式的日行灯中间是发光的岚图Logo。

       传闻未来还将推出增程版本，那个可能会保留传统的进气格栅。

       岚图追光采用了溜背的车身设计，尾灯同为贯穿式设计，并且带有箭雨造型的灯组进行装饰。另外，追光还配备了可自动升降的电动尾翼，在高速行驶时最高可提供40kg的下压力。车身尺寸，新车长宽高为5088/1970/1515（1505）mm，轴距为3000mm。

       对于岚图追光而言，电池是其重点配置，其搭载的是业界首个量产半固态电池，并且采用岚图自研的“云母”电池系统，在行业首个8系三元锂软包电芯针刺试验中，取得了不冒烟、不漏液、不起火、不爆炸的优异成绩，这对于锂电池来说是非常难的。

       在智能驾驶配置上，岚图追光一点都不含糊，全车硬件共有31个传感器，12个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，以及2个高精度定位单元，遗憾的是暂时还没有装备激光雷达。值得一提的是，追光是岚图里首款搭载他们自研高速领航辅助驾驶系统的车型。

       据悉，追光智能驾驶可达到 L2.9 级自动驾驶水平，支持 30+ 项智能辅助驾驶功能，可以实现高速公路、城市快速路场景点到点的智能辅助驾驶，全系标配的 AR-HUD 可提供 30+ 类交通信息，大幅提升驾驶便利性和安全性。

       另外，岚图追光还拥有全球首创的远程挪车功能，支持直线30m 的自选车位泊入任务，即便人在遥远的异国他乡，也可以通过手机精确操控千里之外的车辆。岚图追光还支持记忆泊车功能，只需经过 1 次学习，就能实现长达 1KM 的自循迹泊入车位、召唤泊出。

       内饰部分，追光配备了全新样式的两幅式方向盘，宜家岚图家族式的贯穿式三联屏，下面的中控功能区域还新增了一块悬浮式屏幕，用于控制空调和座椅等功能，屏幕的后方是换挡旋钮。

       动力方面，岚图追光标配双电机四驱系统，前电机最大功率160kW，后电机最大功率215kW。电池方面，岚图追光的两款电池，容量为82kWh、109kWh，所对应的纯电续航流程分别为580km、730km。

       对于买家们来讲，岚图追光推出的电池租赁方式也非常新颖，针对82kWh和109kWh两种电池，月租服务费分别为1680元/月和2250元/月，对应差价可减13万元和18万元。

       作为岚图品牌ESSA+SOA架构下的首台车型，未来将成为品牌的销量支柱之一，追光在配置和价格上，与蔚来ET7等热门车型有一战之力。

       02别克 Electra E5

       别克全新车型Electra E5正式进行申报，该车是别克打造的全新纯电动车型，其定位五座中大型SUV，同时是基于Ultium奥特能电动车平台打造，其最大的亮点，就是加入了VCS智能座舱，并支持Super Cruise超级辅助驾驶系统，科技感十足。

       外观上，新车延续了别克Electra-X概念车的设计，官方称此车在外观风格是采用了别克PURE Design设计理念，与别克昂扬有几分相似。不同的是，该车作为纯电动车型，其前脸位置采用了全封闭式设计，搭配分体式大灯以及全新品牌标识，为新车提升了几分科技感和时尚感。

       在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4892/1905/1681（1684）mm，轴距为2954mm，同时，将提供18英寸和20英寸轮圈可选，且不说外观，光是这个空间在同级别SUV中就已经够打了。

       在配置方面上，新车可选装天窗、后视镜、雷达、摄像头、不同造型格栅等，满足不同用户的审美需求，同时，据悉该车还将配备新一代的Super Cruise超级辅助驾驶系统、全新一代VCS智能座舱系统等。

       至于动力方面，新车将搭载最大功率为180kW的驱动电机，以及配备三元锂电池组。

       03理想L7

       理想L7在今年9月底理想L8上市时，作为彩蛋一同公布了售价，“Pro版”和“Max版”的售价分别为33.98万元和37.98万元。

       新车将采用“大五座”布局，第二排右侧座椅被官方称之为“皇后座”，支持电动腿托功能，全车座椅均采用Nappa皮质包裹，后排也支持通风/加热/按摩功能，并且靠背最大后仰角度达到40°。

       外观上，理想L7与理想L8并无差别，主要就是座椅布局不同，主要目的是希望更细致的划分去抢更多的市场份额。配置方面理想L7与其它两款L系列车型一样，标配了魔毯空气悬架，据悉悬架系统经过了重新调校，舒适性有所提升。动力依然是增程形式，1.5T四缸增程式+双电机的组合也算得上是“老朋友”，百公里加速时间为5.3秒。

       04埃安 AION Hyper GT

       Hyper GT诞生于埃安全新一代纯电专属平台 AEP 3.0，也是Hyper系列首款搭载星灵架构的车型，新车将采用埃安全新的爱神箭Logo。

       外观方面，前脸采用了封闭式的设计，前悬较短让车头有着很强的俯冲感，两侧大灯狭长凌厉，搭配下方进气口设计，整个前脸看起来运动感也很强。车身侧面的看点更多，新车采用鸥翼门的开启方式，并使用无框车门，尾部还配有扰流板，加上溜背式的车身和大轮毂，看起来非常动感前卫。

       至于动力方面，新车有望提供单电机和双电机两个车型版本，单电机版0-100km/h加速即可迈入4秒俱乐部，双电机版本则更加强悍。此外，新车还将支持480kW超快充，以及换电功能。

       作为埃安冲击高端的走量车型，Hyper GT的竞争对手瞄准的是特斯拉Model 3、蔚来ET5、小鹏P7等车型，售价也将达到30万左右。

大众ID.7领衔 2023上海车展即将亮相的纯电车型

       知嘹汽车/李静文

       有消息称，沃尔沃EX90将于4月16号上市，预计将于2023年度上海国际汽车展上发布。是沃尔沃旗下的全新车型，按照原计划，将于2023年在美国上市，并在2024年正式进入中国市场。

       外观方面，EX90是按照沃尔沃“领航”的理念来设计，前脸进气格栅为全封闭的，沃尔沃 Logo被融合在其中，值得注意的是，Logo是可发光的。其两边标志性的“雷神之锤”的造型被保留下来，而在前脸下包围，则是能够降低风阻的主动进气格栅。且头灯还会玩翻转，总体来说，新车外观具有沃尔沃特有风格。

       车体侧面，车门配套隐藏式把手、轮胎加装低风阻轮圈，这两个设计使得整体车身风阻系数很小，只有0.29 cd，增加了续航。远观则向是一艘游艇，透着一股沃尔沃的沉稳。同时EX90拥有16个超声波传感器，8个摄像头，5个雷达，采用英伟达的 Orin芯片，拥有250 TOPS的运算能力。

       车尾是全新样式的尾灯，继承维京之斧的造型，加入贯穿式设计。另外尾灯是纵向排列的矩阵式灯组，竖条LED灯带与车头呼应。

       内部设计上，新车继续沿用沃尔沃家族的斯堪的纳维亚极简主义设计，并以此为基础做出革新。三辐式方向盘的上部配有 LCD屏幕，可以用来显示车速，续航里程，导航路线等。配备了14.5英寸的悬空中控屏幕，并采用高通骁龙8155处理器，可显示出大量互动信息。同时还可通过 OTA进行升级，从曝光照片可看出，EX90去掉了部分实体按钮，空调出风口是贯穿式的设计，使得整体内部科技感增加不少。7座布局，在全新SPA2平台基础上，其轴距及行李箱空间有望超过现有的XC90。

       与此同时，一贯崇尚“天然”理念的沃尔沃将不会为新车型配备皮革座椅，而改用羊毛混合制成皮革，车内将采用可循环环保材料，并且在内饰上使用了经过 FSC 认证的木材板装饰，用料方面会相较于其他品牌更为环保安全。

       EX90将率先采用车载双摄像头的 DUS 驾驶感知系统，实现驾驶人状态的实时采集，并将其与智能驾驶算法进行融合。即便驾驶员分神，或手动无法操作时，车载系统会进行提示。在降低车速、车道保持甚至刹停车辆等方面予以帮助。并且车内会安装超敏雷达传感器，可用来检测车内是否有儿童或者宠物遗留，更为便捷智能。

       在动力方面，新车采用双电机搭配使用，并有高低功率可供选择。小功率版本的发动机有407马力、770牛·米扭矩，续航为467公里。大功率版本发动机，拥有503马力、910牛·米的最大扭矩，续航为600公里。据悉，这款新车将来还会逐步实现双向充电，到时候不但可为各种车载生活提供电力，还能对电网进行反哺。

       据之前的报道，沃尔沃并未打算将EX90当成XC90的纯电动的替换产物，而是打算将EX90分成几个系列。综合来看，相比于现款XC90,即将上市的EX90的表现更为强大全面。

       但客观地讲，其市场前景如何，价格才是决定性因素。毕竟现阶段国内新能源汽车市场，大多掌握在各大新势力手中，若价格太高，即便是EX90这样的豪华品牌，也很难再取得突破性进展。所以，您觉得EX90在哪个价位会卖得好？请在下方留言，一起探讨。

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起亚2023年新车计划曝光，EV6或成救命稻草

       在上一篇文章中，我们重点为大家介绍了即将在上海车展亮相或上市的重磅燃油SUV，虽然数量不多，但都非常具有代表性。今天，我们主要为大家介绍即将亮相上海车展的纯电车型，选取大众ID.7、仰望U8、小鹏G6、全新蔚来ES6以及比亚迪海鸥为大家做详细介绍。

大众ID.7

上海车展正式亮相

       日前，我们从相关渠道获悉，大众ID.7有望在2023上海车展正式亮相，届时新车将在北美、欧洲和中国地区销售。目前还没有大众ID.7的无伪装谍照，之前曝光的车型虽然被大量的炫彩贴纸覆盖，但依旧能看出整体造型是相当流畅动感的。前脸配备了可发光Logo，预计会采用贯穿式大灯组设计，同时在下包围和两侧雾灯区域还配有通风口以增强车头的运动感。侧面采用溜背式造型设计，车身线条较为流畅，配备半隐藏式门把手和低风阻轮圈。尾部造型较为饱满，在尾厢上部拥有小鸭尾式设计提升运动感，预计将会配备贯穿式尾灯组。

       目前公布的海外版ID.7内饰采用大众ID.家族的最新设计，原先ID.系列的小尺寸液晶仪表盘被设计在仪表板内，并且尺寸更小，同时换挡机构也被设计为怀挡同样式。中控触屏的尺寸扩大至15英寸，下方依旧是控制空调温度和音量的触控带。动力方面，ID.7将会提供单电机后驱和双电机四驱两种不同形式，但具体动力参数尚未公布。不过已经确定，ID.7将搭载77kWh的电池组，WLTP工况续航可达620km。

仰望U8

上海车展正式亮相

       比亚迪高端品牌仰望旗下的首款车型U8将于本届上海车展正式亮相，新车此前已经正式发布，预计将于第三季度上市。仰望U8采用官方称为“时空之门”的前格栅设计，内部为密集排列的点阵式布局，并很好地与分体式大灯衔接在一起，LED大灯极具科技感，点亮后带来较强的视觉冲击力。车长达到5300mm，轴距3050mm，整车气场强大。尾部最显眼的就是采用L型尾灯设计，并且尾灯采用点阵式LED光源，将配备迎宾点亮效果，很有仪式感。

       内饰方面，根据之前的谍照显示，新车将采用全新设计风格，三辐式多功能方向盘后方将提供一块大尺寸全液晶仪表盘，中控区域则配备一块内嵌式竖置中控大屏，科技感营造的很到位。动力方面，全新的易四方技术平台将提供四轮四电机，单电机最大功率220-240kW，最大扭矩320-420牛·米，使仰望U8的0-100km/h加速表现在3秒级。另外，新车还将配备易四方刀片电池，以及非承载式车身。

全新蔚来ES6

上海车展正式亮相

       目前，蔚来旗下的新一代产品都是基于NT2.0平台打造，在ES8完成换代之后，全新一代ES6也将于本届上海车展正式亮相。根据之前曝光的谍照来看，全新ES6的车头上方拥有类似激光雷达的装置，加上两边的摄像头布局，行成“瞭望塔”式的设计，表明它搭载了蔚来Aquila超感系统。分体式大灯与蔚来ES7保持一致，上部分灯组狭长锐利，下部分灯组采用竖置布局，黑化处理后，视觉效果更犀利。侧身采用流畅而饱满的设计风格，车窗框、车顶线条以及车窗玻璃均采用黑化处理，打造悬浮式车顶的效果。

       内饰基本延续了上一代车型的设计风格，不过针对细节进行调整，更改为隐藏式空调出风口设计，显得更加简洁。全新蔚来ES6有望配备升级版的PanoCinema全景数字座舱，N-BOX增强娱乐主机等，对智能驾驶、智能座舱等方面进行升级。动力方面，全新蔚来ES6将搭载前后双电机，组成四轮驱动，其中前电动机最大功率为150千瓦，后电动机最大功率为210千瓦。

小鹏G6

上海车展正式亮相

       日前，我们从相关渠道获悉，小鹏汽车旗下全新轿跑SUV 小鹏G6将于本届上海车展正式亮相，并将于今年第二季度末上市和启动交付。小鹏G6采用最新家族式设计风格，贯穿式LED灯带搭配矩阵式大灯，已经成为了小鹏标志性的设计。侧身采用轿跑SUV的设计风格，配备五辐式铝合金轮毂造型，轮眉加入半弧形的黑色装饰条，看起来很有特色。尾部造型偏圆润饱满，车顶加入扰流板设计，细长的贯穿式尾灯内部构造比较特别，底部加入黑色后包围，显得干净利落。

       内饰设计进行了升级，采用黑白双色的全新方向盘造型，控制区域采用滚轮+按键的操作方式。配备内嵌式全液晶仪表和超大尺寸的悬浮式中控屏，中控屏采用的是薄屏设计，科技感更强。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4753×1920×1650mm，轴距2890mm。动力方面，新车将提供单电机版和双电机版车型可供选择，其中单电机版本车型最大功率为218kW，双电机版本为140kW+218kW。

比亚迪海鸥

预计上海车展上市

       比亚迪海鸥日前已经发布了官图，新车有望在本届上海车展正式上市，预计售价8-10万。海鸥采用比亚迪最新的家族化样式，下压的车头、上扬的头灯以及梯形下格栅设计，令人耳目一新。侧身紧凑而运动，动感的腰线呈现蓄势待发的车身姿态，采用悬浮式车顶和熏黑的轮眉设计，进一步凸显整车的运动感。尾部造型比较简约，贯穿式尾灯中间加入黑色装饰板，增强了一些时尚气息。

       内饰暂时没有公布官方图，从此前曝光的谍照来看，内饰的整体风格与海豚相似度较高，采用矩形样式的仪表盘，悬浮式中控屏预计将配备DiLink车机系统。空调出风口采用的是扁平状造型，下方还设计了手机无线充电板，后方设计了储物槽和杯架，实用性不错。动力方面，根据申报信息来看，比亚迪海鸥将采用单电机布局，最大输出功率为55千瓦。共有两种续航版本，分别为300公里和400公里。

       上述介绍的5款纯电SUV都将在本届上海车展正式亮相，具体上市时间还有待公布，不过消费者可以通过车展提前近距离感受新车的魅力。在下一篇文章中，我们将重点为大家介绍即将在上海车展亮相的插混车型，希望大家多多关注。

       本文来自易车号作者驾享慢生活，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

2023年还买燃油车代步？这些纯电小车或许更适合你

       近日，悦达起亚公布了部分新车计划，包括即将在今年上市的起亚EV5、起亚EV6，以及新款起亚Seltos（即起亚KX3傲跑）等。作为韩系车的代表，起亚似乎想要凭借更加凶猛的电动车攻势重回行业巅峰。但市场还容得下起亚吗？起亚的新能源汽车能否后来者居上？先看看具体的新车亮点。

起亚新车计划曝光，即将加入电动化竞争

1.起亚EV6

       起亚EV6基于E-GMP全新纯电架构制造，采用全新设计理念“Opposites United（对立统一）”，车身元素既有圆润也有相当锐利的一面，还采用了Crossover的跨界风格，营造出时尚、运动的氛围。同时起亚还将推出更加运动的EV6 GT-line车型，该车在普通版车型的基础上增加了运动套件，视觉冲击力更强。从已知的信息来看，起亚EV6的长宽高为4695/1890/1550（1545）mm，轴距2900mm。

       值得关注的是新车内饰强调科技感，采用双12英寸曲面连屏，搭载汽车互联系统“Kia Connect”，可以查找充电站位置和充电价格等。另外车内的实体按键较少，采用了旋钮式换挡机构。

       轱辘哥获悉，起亚EV6将提供77.4kWh电池组的长续航版和58kWh电池组的标准续航版本，其中起亚EV6标准续航后驱版最大功率125kW，最大扭矩350牛米；EV6标准四驱版最大功率为173kW，最大扭矩为605牛米，零百加速仅需6.2秒。如果对续航的要求比较高，可以直接考虑长续航版本，其中EV6长续航后驱版最大功率为168kW，最大扭矩为350牛米，续航最高可达528km；EV6长续航四驱版最大功率239kW、最大扭矩605牛米，续航最高可达506km，零百加速5.2秒。

       可以看到，起亚EV6将提供多个版本车型，既有后驱版也有四驱版，根据不同的续航里程和驱动类型有比较丰富的选择。而从新车的动力性能表现来看，起亚EV6主打运动，EV6 GT百公里加速更可达到3.5秒，可以说相当炸裂了。当然，定价也很关键，起亚EV6要想打开热销局面必须展现出极强的诚意。

2.新款起亚KX3傲跑

       已经洛杉矶车展亮相的新款起亚Seltos有望在年内引入上市，新车即国内的KX3傲跑，将会通过中期改款增强产品力。

       从外媒发布的消息和国内的谍照可知，新车更换了大灯样式，同时对前包围进行了重新设计，看起来更加时尚。而尾灯则是采用时下流行的贯穿式设计，并进行熏黑处理。由于尾灯造型独特，预计会增加新车的辨识度。

       内饰方面，新车跟上时尚潮流，将会采用双联屏设计，全液晶仪表与中控大屏相连，加上氛围灯等细节设计，增加车内的科技感感。预计动力方面将会继续搭载一台1.5L发动机，但目前暂无具体消息，还有待官方公布。

       由于小型SUV市场逐渐萎缩，越来越少品牌在该市场投放新车型。不过，作为一款十万级的合资SUV，起亚KX3傲跑也不是毫无胜算可言，新车外观比较年轻市场，如果能更换一套更强的动力总成，或许还有机会突围。

       除了这两款车型外，新起亚K3在今年2月份已迎来上市，而起亚EV5也将会在年内亮相和上市。不过，目前关于这台新车的信息不多，或许起亚想保持更多的神秘感吧。据轱辘哥了解，起亚计划到2027年在中国市场推出6款纯电动车型，包括即将在2024年推出的高性能大型纯电动SUV EV9。同时还将加快混动车型的导入，计划到2025年形成包含5款混动车在内的产品阵容。

为电动化转型做准备，起亚还有什么大招？

       2022年，起亚在全球共销售超过290万辆新车，全年营收利润约合人民币397.2亿元，整体表现向好。换而言之，虽然在中国市场表现一般，但起亚作为韩系车品牌代表，实力不容小觑。

       面对新能源汽车发展迅速的中国市场，起亚并不是没有准备。2022年，起亚发布了New Kia中国战略，宣布从渠道、产品、营销等各个方面全面升级。2023年，起亚除了在国内加强新车型的推出，布局各细分市场，还将在充电网络建设、提升售后服务能力、经销商店升级等方面加强实力。

       最新消息，起亚计划到2025年，将陆续布局100个以上的品牌超充站。另外，起亚还将启动上门服务项目、开发全新的MyService服务系统等，试图从售后服务领域获得消费者支持，强化品牌形象。

       有造车新势力的例子在前，起亚还计划在2023年推进经销商店SI 2.0焕新升级，并加速City Store的布局。可以简单理解为，起亚将会增加商超店的入驻，令消费者在商场购物或者就在市中心地区能够更方面了解起亚的车型。据轱辘哥了解，2022年，位于西安王府井百货的起亚中国首家City Store已经正式开业，EV6、狮铂拓界、嘉华等车型率先入驻展示。

       2023年，起亚全球销量目标为320万辆，虽然其对于中国市场的依赖不算太深，但韩系车目前也绝不会放弃中国市场。究竟能否通过电动化的改革实现转型还是未知数，但至少从起亚的各项动作来看，已经在努力了。

       以起亚EV6为起点，2023年将会是起亚中国电动化的元年。然而考虑到起亚的品牌影响力下降，必须要加快营销策略、售前售后服务、购买方式的转变等等，才能重新提升消费者的购买欲。虽然起亚需要改进的地方真不少，但不下一番苦功夫，又怎么能涅槃重生？

       得益于深厚的技术积累，起亚已在混合动力车HEV、纯电动车EV、插电式混合动力车PHEV、燃料电池等技术领域占据先机，但现在最大的挑战无疑是如何提升起亚在中国市场的品牌力。对于起亚或者韩系车来说，越早在新能源汽车市场占据主导权，就越有机会在中国市场重回巅峰位置。

       本文来自易车号作者My车轱辘，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       如今，大家选择代步车预算大约都在10万元以内，这样的话其实选择纯电车型更为合适一些，除了无需缴纳购置税，还能上绿牌，最为关键的是养车特别轻松，一公里几分钱，而且保养还很便宜。下面，小编就为大家推荐几款适合代步的纯电车型，价格都很亲民。

       1、比亚迪海鸥

       比亚迪海鸥有望在4月份内上市。新车前脸的大灯组十分犀利，格栅的海鸥造型符合车型定位。

       车身线条运用很多显得十分飘逸。门把手采用了隐藏式设计。轮眉和侧裙进行了熏黑处理，显得张力十足。

       车尾扰流板十分拉风，尾灯采用了时兴的贯穿式设计，后包围的造型与前包围相呼应。

       在内饰方面，造型十分简洁，空调出风口非常小气，平底三辐式方向盘前端为悬浮式液晶仪表盘，中控搭载的是竖置中控大屏。

       在动力方面，比亚迪海鸥搭载的是单电机驱动，最大功率55千瓦，最高车速为130公里/小时。

       2、五菱缤果

       五菱缤果即将上市，这款车型造型新潮可爱，是一款适合女性消费者选择的座驾。前脸的椭圆灯组十分呆萌，内部还有着流畅日行灯点缀。

       车身的拼色设计很具美感，多幅式轮毂有着太阳花的既视感。在车身尺寸方面，五菱缤果的长宽高分别为3950*1708*1580mm，轴距2560mm。

       车尾造型与车头相呼应，还有着鸭尾式造型，有着一定运动 。

       在内饰方面，造型清爽简洁，软料材质运用很多，质感和触感有保证。两幅式方向盘前端为一体屏设计，查看很便捷。

       在动力方面，五菱缤果搭载的是单电机驱动，最大功率50千瓦，纯电续航里程最高达到了333公里。

       3、零跑T03

       零跑T03的指导售价为5.99-9.95万元。车头造型十分扁平，椭圆灯组十分可爱。充电口在车标后方部分。

       车身短小精致，车窗外侧、外后视镜、轮眉和侧裙都进行了黑化处理，有着一定的运动气息。

       车尾的熏黑饰板连接尾灯组，形成贯穿式效果。

       在内饰方面，造型十分简洁，没有冗杂感。软料材质有着一定覆盖，质感较强。

       在动力方面，零跑T03搭载的是前置单电机驱动，最大功率80千瓦，最大扭矩158牛米，续航里程403公里。

       总评

       以上这些纯电小车，有的已经上市，市场销量火热， 有的即将上市，都具备杀手锏，前景十分明朗。因此我们打算在今年买车，不妨从三款中选择其一，可以令代步出行更加惬意。

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       好了，今天关于“2023即将上市的纯电动汽车”的探讨就到这里了。希望大家能够对“2023即将上市的纯电动汽车”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。