宾利大g多少钱一辆_宾利大g越野车

宾利大g多少钱一辆_宾利大g越野车

       大家好，今天我想和大家谈谈我对“宾利大g多少钱一辆”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

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2.贵族版大G 4.0T V8破百3.5秒

3.买车还加价，一辆大G钱？全新迈巴赫GLS上市

4.2.0T奔驰G350疑似价格曝光！加价55.8万，等于一辆保时捷Macan

5.**姐都喜欢奔驰大G，给你300万，你选G63还是宾利添越？

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       奔驰最贵的SUV，售价2000万车尾挂“迈巴赫”，后排可敞篷

       说起豪华汽车品牌，我想很多人第一时间都会提起宾利、劳斯莱斯等一线品牌。虽说迈巴赫如今的地位不如劳斯莱斯，但其实在很多年以前，迈巴赫的不少车型都要高于劳斯莱斯旗下的车型，而如今这两个汽车品牌地位转变，是从奔驰收购迈巴赫开始。

       被中东、俄罗斯富人抢购的顶级大G，尾标“迈巴赫”，售价2千万

       虽然说迈巴赫依旧是豪华汽车品牌，但是从价格上来看是远不如从前的。不过，这并不能代表迈巴赫旗下没有令世人震惊的豪华车型，如今迈巴赫旗下的许多车型依旧是千金难求的。今天小编要给大家介绍一款迈巴赫，可以说是品牌旗下、或者说奔驰史上最贵的SUV——梅赛德斯迈巴赫G650?Landaulet?。

       这款车从外形上来看，是要优于迈巴赫旗下的许多车型的。也可以这样理解，这款车是集结了许多优点于一身的车型，配备了双涡轮增压6.0升v12发动机，对于一款SUV来讲，动力非常炸裂。迈巴赫这款车设计的宗旨也非常简单，就是豪华奢侈。

       迈巴赫G650?Landaulet是在普通版奔驰G级的基础上打造而来的车型，使用了加高底盘和加宽轮眉，这样使得从外形上来看，比普通版型更加霸气。而奔驰G级的标志性设计，方正车型以及圆形大灯，也在这款车上体现的淋漓尽致。至于两者在外观设计上的区别，那就是这款车把原本后排的硬顶，改为了可以自动调节开合的软篷，使得这款车是与众不同的。

       在尺寸方面，这款车的轴距于普通的奔驰G级相比，增加了578毫米，达到了3428毫米。而整体车身的长度也达到了5345毫米，这为车主提供了非常充足的后排空间。另外，它采取了敞篷软件设计，可以给乘客提供享受阳光的乘坐感。在保证乘客旅行便利的同时，这款车在前排与后排中间还加了电动玻璃，这使得这款汽车的隐私性非常好。值得一提的是，这款汽车类的电动玻璃可以手动更改透明效果。

       设计师还在汽车的屏风下面安装了一个仪表盘，而且在内饰方面也非常用心。据了解，这款汽车的内饰使用了大量的钻石拼接设计，而且还提供了许多种颜色选择。在后排的座椅之间配备了具有加热制冷功能的杯架，而且每个座位前面都配备了10英寸的双屏幕和皮革包裹的可折叠桌子。

       可能在很多人看来，迈巴赫旗下的这款车应该是尽善尽美的。但其实并不是，作为一款超大体积的SUV车型，迈巴赫的这款车并没有为车主配备倒车摄像头，这对于许多车主来讲应该是不方便的。不过我想如果能买得起迈巴赫这款汽车的人应该也不会为泊车而烦恼，甚至就连自己开车也不必。还有就是虽然这款汽车的后排使用了软篷设计，但想要控制升降必须要在后座完成，而且开关过程并不是全自动的，有许多步骤都需要车主自己动手完成。

       动力方面，这款汽车配备了奔驰的6.0升双涡轮增压V12发动机，最大功率达到了630马力，所以这款汽车虽然外形笨重但是它的动力水平一点也不低。而且在越野能力方面这款车也是毫不逊色，配备了三个差速锁。

       虽然这款汽车十分出众，但遗憾的是它仅仅只有99辆，所以，价格也达到了2000万人民币，但这并不影响无数车迷为之疯狂。可能在国内市场上人们并没有看见他的身影，但这并不意味着这款车无人问津。恰恰相反，正因为这款车太火爆，在刚上市时就被俄罗斯和中东的土豪抢购一空。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

贵族版大G 4.0T V8破百3.5秒

       如今这光景，不亲自去4S店逛逛，很难直接感受到豪华品牌有多拼，比如优惠17个点的奥迪A6L和下18个点的林肯航海家。豪华品牌的组团优惠，不仅对合资及中国品牌造成了一定冲击，也意味着我们有可能用更少的钱，解锁更高的级别。

       SUV肯定是最火的，几乎每个豪华品牌都最少有一辆，包括宾利添越和劳斯莱斯库里南，根据英媒《AutoCar》今年的购买意向调查来看：豪华SUV买家更在乎品牌魅力和时尚的设计，依照此标准，结合实际试驾感受，他们选出了10辆表现最好的。

       我们也顺便结合国内实际行情分析下，看看哪些备受好评、售价还实惠？说不定用之前买Q5L的预算，就能喜提一辆级别堪比Q7的。

       路虎揽胜运动版

       越来越多的路虎新车拜入揽胜门下，包括星脉和极光等，但揽胜运动仍然是该系列最重要的车型，也是最有才华的。

       虽然它没有揽胜那么宽敞的空间，车身重量在同级也不占优势，可揽胜运动提供了一流的多功能使用体验，包括有乐趣的公路驾驶和出色的越野能力，全新升级的多媒体系统，也让揽胜运动的内饰充满科技感。

       车载点评：揽胜运动优惠在14-18万之间，最低73万左右可以提车，相比刚上市时的加价18万，已经越来越接地气儿了。

       奥迪e-tron

       豪华电动车当下的发展相当迅速，大家并不是只盯着续航里程，更开始注意内在品质的提升，奥迪e-tron是其中之一，它拥有高级的内饰质量、精致的设计感和良好的乘坐舒适度。尤其是内部空间，虽然只比Q5大了一点，但它的后排腿部空间却能比肩Q7。

       车载点评：优惠后，e-tron在国内的最低提车价也要超过60万，对比尺寸差不多的Q5L，还是有些贵了。

       路虎发现

       这是一款颇具争议且坚固耐用的SUV，它的越野能力同级几乎无车匹敌，并且在公路上提供了宽敞的空间和精美的内饰设计。不过，7座状态下，它的最后一排腿部空间表现一般，加速也不够迅猛。

       车载点评：平行进口的发现5目前最低售价在53万左右，比刚上市时几乎打了个对折，但销量仍然不理想。说实话，对比发现4，发现5的各方面性能是有进步的，不被认可，或许是由于设计太跳跃，外观与前几代基本没啥关联。

       保时捷Cayenne

       Cayenne被看作是拯救保时捷的汽车，经过三代车型的演变，它始终是保时捷品牌销量最好的。同级中，Cayenne的驾驶乐趣和动力感受均名列前茅，但它的底盘并不适合追求舒适性的买家，这或许是一辆更适合日常代步的“跑车”。

       车载点评：Cayenne的市场表现还是非常坚挺的，新车平均优惠只有5个点左右，这会买它绝对是真爱。

       奥迪Q7

       Q7是一款理想主义型SUV，它提供了巨大的内部空间、高级的内饰质量和高精度的NVH水准，风格相当居家、有品质。不过，它的驾驶交流感不强，缺乏车主与爱车的情感沟通，相比Cayenne和X5，它更希望车主穿着西装或休闲装，而不是炫酷的潮品服饰。

       车载点评：2020款Q7即将在国内上市，预售价70万起，结合战斗气息十足的外观设计和更具科技感的内饰，车载君还是很看好它的，就看后期能优惠多少了。

       宝马X5

       二十年前，宝马用X5告诉大家：SUV也能具有媲美轿车的操控感，而且空间更宽敞，通过能力更好。时至今日，第四代X5仍然延续着这样的理念，同时，它的车内环境更加豪华，动态表现一如既往。

       说实话，如果不是因为那个硕大的进气格栅（缺乏设计感），它很有可能获得本次评选的第1名。

       车载点评：尽管车身尺寸有所增加，但现款X5的后排腿部空间还是偏小，胜在后备箱巨大，如果经常多人数乘坐，X5并不是太适合。

       奔驰GLE

       与上代车型相比，全新GLE的车身尺寸明显增加，车身刚度也有所强化，5座版的车内空间利用率更好，每个座椅看起来都非常高端、豪华，最新的MBUX信息娱乐系统配合Comand控制显示器，在大尺寸屏幕的煽动下，GLE的车内科技感比其他对手更好。

       车载点评：全新GLE目前优惠幅度在2-5万元，最低70万以内可以提车，相比加价的GLS和G，GLE称得上是奔驰进口SUV中比较有性价比的。

       沃尔沃XC90

       XC90是一辆真正的七人座SUV，满载状态下，它的第三排空间还是挺够用的。同时，XC90提供了大量的主动安全配置，这也是沃尔沃的强项，但它的内饰虽然拥有豪华的触感，可细节之处仍有不太豪华的塑料。

       车载点评：XC90优惠在17万左右，T5智行豪华版提车价仅需46万左右，对比同价位的普拉多、探险者等，XC90的品牌、做工和配置均具备优势，价值相当高。

       路虎揽胜星脉

       星脉是路虎最偏向公路的SUV，外观直接取自概念车，内饰的材料和科技感突出。在高速巡航中，星脉驾驶轻松，转向和刹车、油门的反馈十分精致，性能和操控精度和同级的其他对手一样好。不过，它的越野能力与路虎家的其他车型还是有差距的，极光除外。

       车载点评：“炫”是星脉的最大特点，包括隐藏式门把手和小溜背的车尾，但大家对路虎玩街头好像不太认可，星脉的优惠幅度达14万左右，最低45万即可提车，耍帅的成本又降低了。

       奔驰G级

       奔驰的顶级SUV，经过重新设计的G级拥有更豪华的内饰和更舒适的驾乘感受，但许多奔驰内部员工吐槽：这辆车卖的太贵了，提车还难。然而，由于设计的神秘魅力太大，不少成功人士仍愿意持币等待。

       车载点评：看来奔驰G不只在国内让人又爱又恨，英国也差不多。

       总结

       说实话，《AutoCar》的本次评选依然有些偏心，对于路虎这个品牌，英国人一直拥有很高的热情，所以路虎竟有三车入围，这在其他榜单中是不常见的。同时，添越和库里南没有被选中的原因也很好理解，价格太贵，喜欢且有实力的自然会买，评测是画蛇添足的。

       不过，榜单中的车型并非都是阿尔卑斯的雪，像发现、XC90和星脉等，优惠后的实际售价已进入豪华中级SUV区间，考虑Q5L、GLC的消费者，踮踮脚就能碰到，选择又丰富了不少。

       十辆车中，您更看好谁呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买车还加价，一辆大G钱？全新迈巴赫GLS上市

       在越野车圈里，奔驰大G是永不褪色的传奇，从1979年到现在，大G牢牢把持地表最强越野车的称号，经典的“方盒”造型，成了无数男人的?“Dream?Car”?。

       很多人认为，?G63是大G系列中最顶级的车型。实际上，在大G家族中，还有一款更为“巅峰”的SUV车型，它就是在北京车展上亮相的Mansory?G63?P720，这款车型堪称“贵族版大G“，不管是设计、配置还是性能，都比大G更为强势。而在价格上，Mansory?G63?P720也贵出新高度，起售价格高达518万，几乎是G63的两倍，且国内仅有5台配额。

       看到这里，可能很多粉丝要问，Mansory?是谁？它跟奔驰什么关系？MANSORY迈莎锐是德国最著名的豪车定制专家。从1989年开始，MANSORY迈莎锐就开始为劳斯莱斯、宾利、法拉利、兰博基尼、布加迪等超豪品牌服务，通过对外观、内饰、ECU改装升级，让一款车型拥有“无限可能”。

       此次，?全新发布的Mansory?G63?P720更像身披黑色铠甲的勇猛“骑士”，外观还是方盒子造型，而且，在车身多处位置增加了装饰套件，比如，引擎盖上增加黑色碳纤维进气套件，车身还增加宽体套件，D柱位置也增加碳纤维运动套件。配上带有六活塞卡钳的24英寸轮毂和双侧四出排气孔，运动感和霸气感再次升级。

       值得一提的是，P720车身部分运用了大量航空级碳纤维材质，提升车身刚性的同时，还能是车身轻量化的处理方式。内饰的风格让人眼前一亮，虽然，整体布局看上去跟G63一样，更有一些超跑的感觉。车内的主要变化在用料上，据悉，车内的中控台、门板、顶棚等位置几乎全部采用超级昂贵的Alcantara材质，方向盘和中控面板采用而来碳纤维材质，座椅用高级头层小牛皮材质再次包裹，这种顶级豪华装备不管是商务还是越野统统够用。不能不提的是，后排两座椅拥有通风、加热以及按摩功能，就像是陆地头等舱。

       然而，P720的终极灵魂还在于它的动力系统，这款车原本就内芯强大，AMG搭载的4.0T双涡轮增压?V8发动机拥有同级最棒的动力，不过，Mansory工程师还是进行了重新调教，目前，这款车的账面数据足够让粉丝们热血沸腾，这款车最大马力为680匹，最大扭矩为1000牛·米，破百仅需3.5s，这套数据堪比顶级超跑。

       鬼扯：这款车型确实很有震撼力，跟添越与库里南相比，它更有独特的魅力，全新的设计加上完美性能，这款车型将成为顶级富豪们的新宠，看来，富豪们准备拼手速吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2.0T奔驰G350疑似价格曝光！加价55.8万，等于一辆保时捷Macan

       随着广州车展的开幕，梅赛德斯-?迈巴赫GLS也在车展前夕正式上市，新车共推出3款车型，官方售价区间为158.8-273.8万元。

       近日，我们从相关渠道了解到，迈巴赫GLS目前需要加价才能提车，其中顶配GLS?600礼尚版提车需要在官方指导价273.8万元的基础上再加一辆奔驰G500的价钱，也就是说需要加价超过162万元，新车最终的落地价格将会在500万元左右。其中GLS?480?4MATIC加价范围在60-80万元左右、GLS?600?4MATIC?礼乐版加价范围在120-130万元左右、GLS?600?4MATIC?礼尚版加价范围在130-160万元左右。据相关消息报道，由于新车没有到店，所以不知道具体是哪一款车型，最终的提车价格目前还不能确定。

       梅赛德斯-迈巴赫GLS首次采用奔驰三叉星徽立标取代原本的迈巴赫标志，但在整体设计上还是延续迈巴赫家族一贯的尊贵稳重形象，前脸标志性的直瀑式中网格栅和专属外观套件都设计在新车上。梅赛德斯-迈巴赫GLS的尺寸与奔驰GLS基本一致，轴距为3135毫米，长度为5205毫米。

       动力方面，全新迈巴赫GLS有4.0L?V8发动机和3.0L?L6发动机两种选择，最大功率分别为410kW和270kW，传动匹配9AT变速箱，百公里加速时间仅有4.9s。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

**姐都喜欢奔驰大G，给你300万，你选G63还是宾利添越？

       奔驰G作为近年来的网红座驾，热度是一路飙升。与热度同样居高不下的，还有销量。想当年，在奔驰G级没火的时候，很多奔驰经销商都不敢要现车，就是因为有时候即使优惠都没人买，最后容易亏本销售。

       如今的大G，别说优惠了，原价提车都是不可能的，不加个几十万，根本买不到。也正因为如此，为了进一步拉低门槛，奔驰选择推出了更入门的“2.0T版”大G。近期，关于2.0T版本奔驰G级消息全网可以说是铺天盖地。也由此可见，这款车很快就会来到我们身边。

       这不，近日又有人在网络上曝光了未来奔驰G级入门车型G350的疑似售价。通过我们可以看出，新车遵循了目前最新的国六排放标准。在价格方面，疑似售价142.8万元。并且在外观和内饰配色上，也同样是目前和高规格的G500没有任何差别。

       不过，在价格一栏我们看到，这张曝光图里显示，新款G350的售价疑似为142.8万。如果这个价格真的是G350的真正售价。那么，相比目前现款G500便宜了20万左右。听起来，差价高达20万，G350还是不算贵的。

       但是，在下面还有一行字也许很多人并未注意，那就是下一行的“+55.8W”。根据我个人的理解就是：买这台G350同样要加价提车，而且加价金额高达55.8万！我们粗略的算一下，如果按照这个价格加上指导价，仅仅是裸车价格又一次达到了200万元。对此，有很多网友表示：“手握200万的预算，搞一台V8版本的宾利添越难道不好吗？”

       从性能来看，入门版的G350确实不如同价位的豪车。2.0T四缸涡轮增压发动机?最大马力258匹，最大扭矩370牛米。这在2.0T排量的发动机中，只能算是中规中矩。而同级产品，基本上最少都是6缸的3.0T起步。所以，如果追求动力和性能，G350显然不是好的选择。

       不过好在，除了动力上区别较大。G350设计和配置都没有“缩水”。除了细节上的“V8”logo之外，其他设计基本上都和更高规格的G500没有任何区别，仍旧采用了最经典的奔驰G级造型和G500同款的19寸轮毂。而且，内饰也保留了双联屏、三把锁、氛围灯等比较具有辨识度的配置。

       结语：如此来看，奔驰G级的2.0T车型似乎来得比我们想的还快。而且，此次流出的疑似售价其实也非常贴合现实。按照目前这台车的热度，即使是入门的G350，消费者也依然会挤破头去买。那么，我想问，如果此次流出的疑似售价和加价信息未来全部应验，你花200买台2.0T的入门奔驰大G吗？?

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       **姐都喜欢奔驰大G，给你300万，你选G63还是宾利添越？

       奔驰g63外观设计相当经典，方盒子造型很有传承性，前脸竖条格栅配圆形灯组格外立体，整个车头硬挺野性，发动机舱棱线清晰，左右机盖的转向灯也非常复古，让人很有新意。车身侧面精干硬派，大车窗透亮，红色刹车卡钳配20寸大轮毂格外生猛霸气，后尾部平直有棱角，后挂小书包颇为性感。整体颜值对男人来说真的没有抵抗力。这台车的缺点。一是后排空间一般。二是舒适度稍微差一点。三是座椅比较硬。四是加价严重。

       买车一定是看需求的。

       如果你是越野爱好者，当然推荐奔驰G63。

       奔驰G可以说是越野中的王者，三把锁保证了起优秀的通过性。简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰传统的豪华与古典气质。

       G-CLASS结合了“兴路舒适性”和“越野功能”，搭载V8发动机，是高端越野玩家与爱车人士的选择。

       如果你只是城市用车，建议宾利。

       添越定位于超豪华SUV，内饰精致程度能够算是汽车工业最顶尖的水平，总之，有钱就买吧

       宾利侧重豪华，奔驰侧重越野。宾利添越的豪华，舒适，以及私人订制一般的专属感受，大概就是40岁左右，事业有成，成家立业的消费者喜欢的类型。

       奔驰g63和添越如何选择，你更喜欢哪个。就我个人而言还是更愿意选择g63,这款车是男人的情怀和梦想所在，其外观经典机械，越野性能和公路性能都相当完美，同时内饰也比较豪华，保值率变态，属于神车级别的存在。宾利添越虽然奢华，不过没有太多共情感，所以综合考虑的话我更倾向奔驰g63。

       好了，今天关于“宾利大g多少钱一辆”的探讨就到这里了。希望大家能够对“宾利大g多少钱一辆”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。