您现在的位置是: 首页 > 汽车评测 汽车评测

别克最贵的车_别克最贵的车型是哪一款

zmhk 2024-05-31 人已围观

简介别克最贵的车_别克最贵的车型是哪一款       谢谢大家给我提供关于别克最贵的车的问题集合。我将从不同的角度回答每个问题,并提供一些相关资源和参考资料,以便大家进一步学习和了解。1.别克GL6多少钱(汽车之家汽车报价别

别克最贵的车_别克最贵的车型是哪一款

       谢谢大家给我提供关于别克最贵的车的问题集合。我将从不同的角度回答每个问题,并提供一些相关资源和参考资料,以便大家进一步学习和了解。

1.别克GL6多少钱(汽车之家汽车报价别克GL6)

2.别克GL8 Avenir艾维亚!50多万的MPV,竟然没一个人喊贵?

别克最贵的车_别克最贵的车型是哪一款

别克GL6多少钱(汽车之家汽车报价别克GL6)

       上汽通用2019款别克GL6于10月8日正式上市,共推出5款新车型,指导价区间为14.19-16.89万元。其2019款18T 6座互联尊贵版车型与高配车售价为16.89万元。新车将搭载迭代升级的别克eConnect互联技术,配置也进行了优化。

       别克GL6 5座版的外观延续了6座版的设计,展现出年轻动感的一面。前脸配备飞翼式进气格栅,侧面保留了新款别克GL8的浮动车身。不同的是,别克GL6没有配备侧拉门,而尾部设计为圆形,与自己家的定位相匹配。

       内饰方面,新车提供时尚的棕色高档真皮内饰和Jasmine法兰绒内饰,满足消费者的不同需求。

       配置方面,新车搭载迭代升级的别克eConnect互联技术,增加了手机远程操作车辆的功能(检查车门、车窗、天窗、后备箱的开闭状态,可远程开闭车窗、天窗、后备箱,开关空并设置空温度、风向、风量等。),并提供远程升级、全新车载APP和超级。

       动力方面,别克GL6座版采用与6座版相同的动力总成,上汽通用开发的1.3T三缸发动机匹配6速自动手动变速箱,最大功率120kW(163PS)。发动机在1800转时爆发出230牛·米的峰值扭矩,在实际驾驶中动力储备充足,无论是低扭矩性能还是高转速。综合油耗参考值为6.6L/100km。

       百万购车补贴

别克GL8 Avenir艾维亚!50多万的MPV,竟然没一个人喊贵?

       别克汽车在十年前给我最大的印象就是价格比较贵,质量好,但又有些费油。一般家庭购买的其实并不多,大家接触的最多的应该就是别克凯越车型。

       那时候的别克君威价格是真的贵呀,想想看,黑色且方方正正的别克君威怎么也要30万吧,一般的家庭可真承受不起。但是这两年别克汽车的画风转变有些快,大家讨论的最多的应该是别克车型的让价了,要是哪一款别克车型不让价,基本上是没啥人购买的,当然我们这里撇开了别克GL8。

       别克旗下其实有一台中大型旗舰SUV,还是七座的设计,那就是别克的?昂科旗车型。这款车型的销量低迷得让人无法接受,今年的8月份只卖出了1280台,9月份卖出了目前为止最高的销量2194台,而10月份销量又下跌到1972台,这样的销量真的愧对于别克旗舰SUV这个定位。

       销量低迷难道是和价格因素有着比较大的关联性吗?我告诉你还真没有,根据我们从经销商处了解到,别克昂科旗的价格早就一路跳水了,但为何消费者还不接受它呢?

       尽管这款昂科旗车型的定价很高,27.99万元到37.99万元。

       但是我们从常州别克经销商处了解到,这款车型已经优惠了5万元,大家可以算得出来入门级的价格也就在23万元左右。最新款的昂科旗还是今年9月份才上市的,尽管只是一次小改款,不过价格的优惠幅度确实很令人意外。但是高优惠并没有带来高销量,这一点让人无比尴尬。

       外观设计部分,我觉得这款昂科旗的外观设计是相当有诚意的。它的整个外观设计非常的亮眼,led日间行车灯,led雾灯以及led大灯一应俱全。与之匹配的是盾牌造型的镀铬饰条,镀铬饰条采用了悬浮菱形的设计,看起来相当的精致。此外,在进气中网的下方,不规则的镀铬饰条横向贯穿了整个前脸,尊贵感得到了进一步提升。

       这款昂科旗的侧面看起来非常的具有质感,它的轮毂更是配备了R20的大轮圈,并且采用的是高亮多幅的铝合金设计,就像我们常见改装的电镀一样,颜值相当的高。此外,这款昂科旗车型还配备了隐私玻璃以及车顶行李架,尊贵感以及实用性得到了进一步提升。

       车尾部分,采用的是led的尾灯,并且使用镀铬饰条进行了连接,镀铬饰条一直延续到灯组的内部,它的灯组内部的光源就像是飞镖一样,效果出色。在保险杠位置,这款昂科旗采用了镀铬饰条以及哑光材质的面板进行装饰,方寸性精致感都很到位。大家仔细看一下,轮眉位置突出了一点,也是为了更有效地降低风阻,降低油耗。

       内饰设计,这款昂科旗的内饰设计我认为要比很多德系车或者日系车设计得更加的豪华,车内采用的不对称式的设计,而且使用了较多的触控屏以及钢琴烤漆的面板来进行装饰,豪华感被提升得较为出色。当然,我最喜欢的还是昂科旗的中控屏,采用的类似于无框屏的设计,但实际尺寸只有八英寸,这样的设计是非常巧妙的,骗过了很多人的眼睛。

       当然了,这款昂科旗的核心卖点在于它的七座设计,它的座椅布局是2+3+2的设计,第二排空间无疑是相当宽敞的,第三排空间应急足够,而且可以应付日常7座使用情况,长时间的乘坐肯定是没有太高的舒适度的。

       我们都知道,丰田汉兰达其实是一辆中型七座SUV,车身的长度约在4米8左右,那么这款昂科旗呢?作为一款中大型的豪华SUV,车身数据比汉兰达强还是比汉兰达弱呢?一起来了解一下,这款昂科旗的长宽高分别为4981/1953/1727mm,轴距是2863mm,它的车身数据全面碾压汉兰达。很多车型标榜自己是汉兰达的有力竞争对手,但是很多车长只有4米6的中级SUV着实被打脸。显然这款昂科旗车型越级了,原因有三点,第一车身尺寸更加的丰富,第二车身的材质更加的高档,第三它的价格也更加实惠。

       动力部分,这款昂科旗采用的是2.0T的发动机。这款2.0T的发动机,通用在雪佛兰,别克以及凯迪拉克车型上面大规模地使用了,事实证明可靠性非常强。这款2.0T的发动机采用的最大功率为237马力,峰值扭矩350N?m,虽然距离凯迪拉克ATS-L?400N?m的数据还有一定的差距,但这样的动力已经相当的强劲了,可以轻松带动1.9吨的昂科旗,而且这款发动机具有很强的升级空间。

       变速箱部分,昂科旗采用的是九挡自动挡的变速箱,并没有使用双离合的变速箱。话说双离合的变速箱其实在通用用的并不多,仅仅在一些小排量三缸发动机车型上面才使用的,这一点我认为是相当难得的。

       这款昂科旗的底盘设计采用的是前置前驱和前置四驱的设计,底盘结构采用的四轮独立悬架。按理来说,舒适性是相当的不错,但是经过我的实际试乘试驾,发现昂科旗的悬架调校有些过硬,舒适度并不是特别的好,不过运动性能比较强烈,但我认为昂科旗的定位并不是一辆运动SUV,这一方面应该稍微做出一些调整。

       总的来说,这款昂科旗我认为还算是一款非常具有性价比的七座SUV,豪华感,动力性能也都挺不错的,而且它的品牌口碑具有一定的市场。我认为这款昂科旗车型之所以没有较大的销量,也是因为很多人都觉得别克的油耗过高,而且这款昂科旗车型并没有过多地宣传,导致很多朋友并不了解。

       如果你也很喜欢这款SUV,欢迎咨询常州各别克经销商处。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       说到国内MPV市场,相信大多数人是不看好的,首先是不符合国人的胃口,毕竟各大车企推出MPV车型后,都遭受到了社会的毒打,销量平平。在去年全年中国累计MPV销量为138.4万辆,同比下滑20.2%,但是有一款车是例外,整个MPV市场就它卖的最好,没错它就是别克GL8。去年销量达到14.81万辆,同比上涨2.6%,市场占率达到10.7%。

       前赴后继的新车不断涌入后,又失望落魄的离去,全靠同行衬托,国内的MPV市场,真就是别克GL8一款车称霸了。如今,别克GL8再推新车型,售价高达50多万,这一次国内那些喊穷的朋友、竟然都在盘点着什么时候到店去看车,没一个人喊贵?究竟是一款怎么样的MPV,有如此魔力?

       新车名叫别克GL8?Avenir艾维亚,上汽通用别克在2016年推出高端子品牌Avenir,当时GL8就是最早引入Avenir版本的车型,由于Avenir的订制都是纯手工制作,价格比GL8贵出5万块,供不应求,月只能售出4000多辆。如今这一代GL8Avenir艾维亚再续豪华,豪华得很实在,实在的有料。

       新车尺寸为5219*1878*1799mm,轴距为3088mm,艾维亚专属设计元素格外醒目,来源于中世纪贵族锁子甲灵感设计的专属立体网状格栅,全LED晶钻大灯,18寸的皇冠型铝合金轮毂,翼子板及车位装饰的Avenir,更是将尊贵气息进一步提高。值得一提的是,这个大灯很骚气,拥有18个独立远光照明分区,不仅保障安全行车,还能配合迎宾、启动、到达、锁车等场景动态打光,无疑让诸位商务用车者再增好感。

       50万买这个外观?显然是说不过去的,都砸50万了,总要看到点豪华感吧。新车内饰采用象牙白雅致配色,呼应环保一体式悬浮设计,大量皮质包裹的奢华座椅以及在座椅上映入眼帘的艾维亚三维立体式波纹,一眼就能看出的大气与奢华感。但这一切只是表面,50万就买这?就这?显然还是不够的。

       主要还得看旗舰四座版的二排独立座椅上,两张全功能的高级按摩椅,基础的加热通风在它看来都是小儿科。这两台座椅,椅子和腿托都能加热,并能进行十点按摩,提供八种模式,三挡强度,头阵和椅背都能电动调节,甚至椅背可以一键放平睡觉。每个座椅前,都有类似飞机头等舱前的小挡板,可供老板办公回邮件。值得一提的是,七座版本的艾维亚,第三排座椅也支持座椅加热,还有一键放平,让员工和老板都能进行休息。

       不得不提的是,艾维亚的座椅采用了Nappa高级打孔真皮,椅面上立体菱形纹路,奢华的复古感,想问一句,这做工手工缝制的话,要花多少时间?而车内空间也是意料中的大,182的中国女排运动员躺在里面,还有十几个拳头的富余空间?

       全新GL8?Avenir艾维亚提供四座、六座以及七座版本,四座和六座差了约6.4万元,六座和七座基本没有差别。

       总的来看,别克GL8?Avenir艾维亚确实给到我们很多惊喜,将商务和家用做到了极致,豪的真实、豪的有料。很明显,与埃尔法瞄准土豪明星群体不同,艾维亚很明显是盯着国内的大中小老板而来,这才是别克的精明之处。写到最后,大家有冲动想入手这台豪华MPV吗?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       非常高兴能与大家分享这些有关“别克最贵的车”的信息。在今天的讨论中,我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听,希望这些信息能对大家有所帮助。