2000年丰田海狮面包车_2000款丰田海狮面包车

2000年丰田海狮面包车_2000款丰田海狮面包车

       大家好，今天我想和大家分享一下我在“2000年丰田海狮面包车”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来学习吧。

1.14座丰田海狮有放行李箱的吗

2.丰田海狮花5万改的房车，白天能办公，晚上当酒吧，醉了睡两人

3.丰田海狮面包车，在高速上行驶的时候，水箱盖那儿总吱吱的冒气

14座丰田海狮有放行李箱的吗

       是的，14座丰田海狮通常是有放行李箱的。这是因为14座丰田海狮是一种商务客车，设计用于运输人员和他们的行李。为了满足乘客的需求，车辆通常配备了一个相对较大的行李箱空间，以便乘客可以方便地存放和取出他们的行李。这样的设计可以提高乘客的舒适度和方便性。

       除了行李箱，14座丰田海狮还可能提供其他储存空间，如顶部行李架或后备厢。这样乘客就可以根据需要选择不同的存储方式。对于长途旅行或商务出行，这些储存空间可以满足乘客携带大量行李和物品的需求。

       需要注意的是，不同的车型和配置可能会有一些差异，因此在购买或租赁14座丰田海狮时，最好与销售商或租赁公司明确行李箱和储存空间的具体情况。这样可以确保根据个人需求选择适合的车辆配置，以提供最佳的使用体验。

丰田海狮花5万改的房车，白天能办公，晚上当酒吧，醉了睡两人

       上世纪90年代，大量的日系面包车涌入中国市场，其中包括影响中国很多年的第三代丰田HIACE海狮。其实除了海狮，当年国内还引进了日产佳奔Caravan、马自达Bongo、三菱得利卡DELICA、日产巴宁Vanette等面包车，不得不说那是一个百花齐放的年代。

       马自达Bongo旗下有E1600?/E1800?/E2000?/E2000?几款车型，此外还有4×4四驱车型，但是全驱车型比较少见。笔者对E2000的印象还是非常深刻的，2009年家乡爆发洪灾，隔壁私人医院的一辆马自达E2000救护车在洪水中被淹了二三十公分，车底下都是淤泥。后来洪灾结束后，车主把底盘的东西清洗了以后便把车弄走了，遗憾的是自从那以后再也没见到那辆救护车。以个人观点来看，马自达E2000是当时为数不多造型好看的面包车之一。

       上世纪90年代，马自达E系列车型进入国内。1993年，海南马自达以CKD的形式生产制造马自达E2000面包车，国产化型号为HMC6440。进口版车型和国产版车型的最大差别就在于左右两侧车窗下方粘贴的型号有所不同。拍摄车感觉像是CKD组装的车型，但是车门上粘贴的E2000着实令人费解。

       该车的行驶证还保留着，记录的信息都非常的详细。行驶证上面写着品牌是海马HMC6440，车辆注册日期的1994年3月24日。该车的强制报废日期是2014年3月24日，以这种情况来看，这辆马自达E2000应该是跑满了20年的使用周期。

       下半部分保险杠这么多年也没怎么掉漆，上面布满了灰尘，但还会出现反光。很多人会以为这是玻璃钢材质，从下半部分格栅变形生锈的地方能够看出来，马自达E2000采用了全金属保险杠。

       据了解，马自达E2000一共有两种前脸。一种是本文中介绍的这辆中间带凹凸格栅，两侧的车灯为矩形大灯，车灯外圈带有背板的前脸。还有一种则是上面这张宣传图中的样式，取消了前部中央的凹凸装饰格栅，为全平面；防刮条贯穿整个车身，左右两侧的车灯也采用了更加饱满的梯形车灯。除了这两个设计以外，两款车型所有配件与规格均相同。

       国内大多数都是采用了短轴距的版本，尺寸为4385×1670×1970mm。

       这辆马自达E2000即使经过20多年的洗礼外观也保存的十分完好，车漆基本整洁，除了一些**的水渍以外没有太多瑕疵。车门上使用繁体字写了大连开发区规划土地建设管理局。大连经济技术开发区，位于大连市金州区东部，是1984年9月经国家批准成立的我国第一个国家级经济技术开发区，被誉为“神州第一开发区”。所以这辆车曾经投入参与过国家建设，肯定立下了不小的功劳。

       遗憾的是，左后侧车身的防剐蹭条已经变形，部分出现了脱落的现象。不过问题都不大，只要经过简单的修复就可以让其恢复原有的样貌。中部车厢车窗和后部车窗均采用前后推拉的形式，长轴距车型尾窗则为封闭式。

       车尾部的设计并不是那么高调张扬，一眼就可以看出是上世纪八九十年代那种实用的风格。车尾的大玻璃还安装了雨刷，车牌上方是连接左右两侧车灯顶部的装饰条。车灯采用了梯形的形状，自上而下分别是转向灯、刹车灯、行车灯和倒车灯。车灯两侧与防刮条连接，工工整整看起来非常的舒服。最下面的保险杠中间设有登车踏板，踏板上还有防滑设计。

       六孔钢制轮毂，非常经典的造型。

       这辆马自达E2000搭载了一台1.998L的汽油发动机，发动机最大功率可以达到85马力，最大扭矩为151N.m。与发动机匹配的是一台5挡手动变速箱。

       车门把手采用横拉式

       由于车辆停用时间比较久，所以车内已经覆盖了厚厚的一层灰，体现出一种破败感。但也只是感觉上有破败感，车辆内部部件基本无一损坏，非常完好的陈列在我们的面前。那个年代的日本车都是最大化的利用车辆内部空间，该车前排设置了一张独立座椅和一张可以乘坐两人的宽体座椅。

       两幅式方向盘采用凸形设计形式，左右两端安装了喇叭按钮，挡杆就在边上，触手可及。

       仪表盘左侧的开关使用了悬浮式的布置方式

       仪表盘也如同当年的日本汽车一样简洁，而且都是不对称的设计形式。左侧一大块区域是车速表，右边则是水温表和油表。车速表中间包含了里程表，里程表上面30多万公里的里程令人着实有些惊讶。

       变速箱挡杆安装在发动机罩上面、两张座椅之间，并没有占据驾驶室前部地板空间。

       车厢内部前两排座椅采用2+1的布置形式，最后一排则是整体的三人座，一共可以乘坐9个人。后半部分9个人加上驾驶室内部的3个人一共可以乘坐12个人，超出了小型客车的上牌标准，所以该车悬挂的是**车牌，需要B照才能驾驶。

       20多年过去了，如今的面包车领域早已不是当初那个日系品牌百花齐放的年代了。现在国内的日系面包车只有丰田海狮还活跃在市面上。但这些远去的面包车对国内的发展做出了不小的贡献，也为很多人留下了非常深刻的回忆，更是深刻的影响了我国的汽车行业。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田海狮面包车，在高速上行驶的时候，水箱盖那儿总吱吱的冒气

       

        在 汽车 领域中，面包车是一种低端实用的交通工具 ，从 汽车 开始流行的时候，面包车的作用就非常大，能载人，能送货，车友们非常喜欢它，现在的生活条件好多了，面包车在国内不吃香，MPV商务车，本田奥德赛，别克GL8却十分受欢迎，那么在日本，丰田海狮依旧得到重用，虽然开着它没有面子，但它非常实用。

        很多车友，动手能力很强，对于 汽车 来说，喜欢空间大的车型，然后自己进行改装升级，优点是可以长途旅行，累了也不用到处找旅馆，在车上就能够睡觉休息 。他们买了一款二手的丰田海狮面包车，然后花了五万，进行改装，最后改成一辆漂亮的移动房车。

        二手面包车有很多种，为什么不选奔驰商务，大众迈特威呢 ，驾驶方面要比海狮强很多，原来丰田海狮的耐用性好，出远门游玩，不用担心有故障率的发生，只要提前检查好机油，轮胎就可以了，其它的事情就交给这辆海狮面包车了。

        在外观上，仅更换了轮胎和轮毂 ，将原车的轮胎换成扁平率很低的轮胎，公路性能会更好一些，多条幅的铝合金运动款轮毂，看上去却有几分豪华气质，车窗的玻璃，从新贴了深色隐私膜，掉漆的地方，又重新修补一下，离远看，这款车看不出是一款二手车。

        车内的陈设，干净利落，没有采用昂贵的实木装饰 ，衣柜，地板。主题是白色简约装饰风格，车厢的前面，主副驾驶位，也换成了白色皮革包裹，与黑色的中控台色差很大。

        在驾驶舱的后身，用实木颗粒板做了一个转角工作台 ，一侧设计了隔断，可以放一些红酒之类的物品，还有几个带门的柜子，放一些办公物品，白天能办公，台式电脑选择了全黑色的，黑白撞色的搭配，很显眼。

        原来的后排座椅，全部拆除了，换成了可以折叠的两条联排沙发 ，左右两侧可以坐六人，或者八人，中间还配备了可以升降的桌子，白天能够办公，开会，吃饭。到了晚上，可以当酒吧使用，联排的沙发座椅，与酒吧歌厅的格局很相似。功能性非常齐全。

        这款车的储物空间，在车尾的地板下面 ，将地板打开之后，里面的容积非常大，换洗的衣服，食物，饮用水等等，统统可以放在下面，这样的设计很实用。

        到了深夜，在车厢里面简易的酒吧喝醉了之后，将两排沙发座椅，经过简单的操作，形成一张双人大床，可以睡下两人 。这张大床的中间，保留了一个圆窟窿，可以将餐桌安置在这里，变成了榻榻米风格，如果两个人，可以在榻榻米上喝酒聊天。

        车身尺寸 ，长4845毫米，宽1885毫米，高2115毫米。车厢内部的标准核载人数是9人，主副驾驶，两个人，后面还可以坐七个人，移动办公 娱乐 都可以。

        动力系统， 这款丰田海狮大面包车，搭载了同普拉多同款的2.7L四缸自然吸气发动机，变速箱匹配了爱信4AT，燃油经济性不是很好，动力输出以平稳平顺为主。

        缺点方面 ，这款车不能做饭，没有卫生间，如果将这两点改进的话，这款车可以说十全十美了，价格方面，改装好的房车，两驱车型卖价是399万日元，折合人民币大约26.1729万。四驱车型卖价是455万日元，折合人民币大约是29.8463万。

        丰田海狮的价格，在日本并不低 ，如果进口到国内，还会涨几万元，现在国内的面包车质量也很好，可以淘一辆二手金杯海狮，进行改装，出门 旅游 使用起来，非常方便。

        如果嫌改装麻烦，可以看看国产旅行房车，现在国产的房车种类比较齐全，从紧凑型到大型，应有尽有，里面不但能做饭，还有卫生间，比较实用。

        国产房车的价格比较齐全，从10几万到几十万，这个区间都有，如果纯家用，10多到20多万的房车比较经济实用。

        目前，国内的房车才刚刚发展起来，比国外能晚一些，随着生活水平的提高，自驾游是一件比较有乐趣的 旅游 方式 ，以往都是跟着旅行团，乘坐火车或者大巴，比较受限制，如果几位车友，带着家人，开几辆房车出去钓鱼，野炊，是一件非常美好的事情。

       发动机过热。冷却液膨胀往外冒冷却液呢，可能是副水箱的管路不通畅，面包车的副水箱管路一般都很多锈，有堵塞导致冷却液溢流不畅，所以高温的冷却液从水箱盖的加注口成蒸汽状冒出来。

       高速时出现症状，而市区没有，市区发动机低速运转，温度不高。

       故障原因:车辆的散热状况不佳所致！1.清洗散热器2.检查下冷却液管路3.考虑是否更换冷却液4.检查风扇皮带。

       基本也就是这些了

       好了，今天我们就此结束对“2000年丰田海狮面包车”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。