威马ex5参数_威马ex5参数配置

威马ex5参数_威马ex5参数配置

       对于威马ex5参数的问题，我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。

1.威马ex5有几个电动机

2.威马EX5大战小鹏G3，孰优孰劣？对比见分晓

3.纯电SUV就选他，年内销量领先的A级纯电SUV-试驾威马EX5（上篇）

4.威马EX55座落地要多少钱？威马EX5价格

威马ex5有几个电动机

       威马ex5是单电机车型，只有一个电机。威马ex5是威马旗下的一款紧凑型suv。它的长宽高分别为4585mm、1835mm和1672mm，轴距为2703mm，这是一款五门五座的suv。

       威马ex5的电机是前置的，所以这款车也是前轮驱动。

       威马ex5的电机最大功率160kw，最大扭矩315Nm。

       该车搭载三元锂电池，能量密度更高，重量更轻。

       三元锂电池的阳极由三元材料制成，有的三元锂电池由镍、钴、锰制成，有的三元锂电池由镍、钴、铝制成。

       威马ex5的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

       麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架，其结构非常简单。

       麦弗逊悬架只有一个L型控制臂。这种悬挂成本比较低，几乎不占空。

       后悬架使用扭力梁可以放大后排乘客舱空和后备箱空，对于suv来说非常重要。

       而且后悬架使用扭力梁还可以降低整车的制造成本，在降低成本的同时也可以降低车辆的价格。

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威马EX5大战小鹏G3，孰优孰劣？对比见分晓

       荣威erx5混动不用充电的配置：

       1、威马EX5定位为首款大众化高效智能电动SUV，围绕“智能交互”和“低风阻值”展开设计，实现了低于0.3Cd的极低风阻。另外，威马EX5将搭载一台最大功率为125千瓦的电动机，在动力上超越上汽荣威ERX5；

       2、威马EX5高配车型还配备智能车窗交互功能，根据预告图可以看出这项功能基于威马“SuperID系统”，可以在用户上车前识别车主身份，并在主驾驶车窗处显示问候信息、续航里程、行程安排及路线推荐等信息，并同步开启隐藏式车门把手；

       3、威马EX5定位紧凑型SUV，车身尺寸为4585*1835*1672毫米，轴距达到2703毫米。新车侧身线条简洁流畅，为降低风阻新车还采用了隐藏式门把手。

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纯电SUV就选他，年内销量领先的A级纯电SUV-试驾威马EX5（上篇）

       随着买新能源汽车需求不断地增加，现在选车，除了外观、内饰，大家对于续航、配置等也越来越重视。威马EX5和小鹏G3价格相似、续航也相差无几，那应该怎样选择呢？往下面看就知道啦

       外观颜值方面，主观喜好影响较大。各花入各眼，小编也就不再这里赘述了。

       从官方给出的信息可知，威马EX5定位于A级SUV，车身长宽高分别4858/1835/1672mm,轴距为2703mm。小鹏G3则是A0级，长宽高分别为4450x1820x1600mm,轴距为2610mm。看车身数据，威马EX5明显要比小鹏G3大不少。

       配置方面，两者都有中控大屏，但威马EX5支持旋转功能。除此之外，威马EX5还配备了全景天窗。很遗憾的是小鹏G3没有该项配置。

       虽然两者续航里程相似，然而从动力参数来看威马EX6就要略强于小鹏G3。小鹏G3配备了第二代永磁同步电机，最大功率在145KW，最大扭矩为300N·m。威马EX5搭载的是最大功率为160KW，最大扭矩为315N·m。

       如果你是一位追求空间感且看重动力的朋友，威马EX5可能是更优的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

威马EX55座落地要多少钱？威马EX5价格

        威马汽车这个品牌，可能对大多数传统用户还比较陌生，对此小编就多介绍一些关于威马的细节。

2020年9月22日，威马汽车宣布已经完成总额100亿元人民币D轮融资，创造了中国本土智能汽车发展历史上最大的单轮融资纪录。同时威马汽车创始人董事长兼CEO沈晖也是资深从业者，以前是吉利的高管，他的最大业绩是带领了吉利完成了对沃尔沃汽车的收购，这是中国汽车市场一次壮举，可以说足够载入中国汽车的史册。

就在前几天，威马汽车公布了2020年10月销量数据，威马汽车10月销量为3003辆，同比增长46.1%，再创年内新高。今年前10个月累计销量达16889辆，超过去年全年销量总和（去年为16876辆）。其中?威马EX5位列造车新势力A级纯电SUV年内销量第一。威马EX5也就是本次小编试驾的车型。

       1、车型定位

       威马汽车和蔚来理想小鹏基本上是同一时期开始做的，但是和他们这几家公司的策略不同，威马在产品线上选择了先攻占中低端，然后再攻占高端的路线。其他几家基本上是模仿特斯拉，先打造高端产品，然后再做中低端的车型。

       本次试驾的EX5是威马汽车的第一款车型，定位是A级紧凑型SUV，最新现款官方起售价14.98万。具有大空间、长续航、智能化、高性价比等特点。威马EX5已经获得了新势力纯电SUV年内销量领先的位置，从侧面说明得到了市场和消费者的认可。

       2、车型参数

       威马EX5是定位于紧凑型的SUV，本次试驾车型是威马EX5?2019款?智行2.0?Extra创新版400，工信部续航里程是400公里，它的最大功率是160千瓦。最大扭距是315牛米，整车的长宽高分别是4585x1835x1672mm。官方公布的0~100公里加速时间是8.5秒，算是在同级别新能源汽车里相对较快。

       3、车型外观

       本车采用了全LED大灯，造型上比较普通，但下方的l型日间行车灯，还是看起来比较醒目的。

       同时呢，在前脸中部的封闭式格栅中部位置威马汽车的5条竖杠logo，是带有呼吸灯的，在充电时候会亮起，展示剩余电量。

       在logo的下方，是一个隐藏的直流快充充电口。

       在车牌的下方，隐藏着一个毫米波雷达。这是一个实现L2辅助驾驶的重要装备。车牌的左右两侧呢，还分别有两个雷达探头。

       车身侧面的看起来还是比前脸更有设计感。采用了现在比较流行的也是向特斯拉看齐的隐藏式门把手的设计，可以减小风阻，也可以让它的视觉效果更加的有整体感和科技感。

       在车的左后方，有一个盖板隐藏着一个交流的慢充充电口。

       在车尾也使用了现在新能源汽车比较流行的贯穿式尾灯。实际使用的效果还是比较引人注目的。

       在车尾处标着ex5?400，代表着本车的工信部续航里程是400公里。

       威马ex5总体设计比较普通但还算是耐看，符合他a级紧凑型SUV的定位。

       本车配备的轮胎是225/55?的18寸米其林轮胎，从标配的轮胎上看，厂家还是比较下舍得下本。轮毂采用的是十辐的铝合金轮毂。

       4、车内空间

       得益于在同级别车型里较大的车身尺寸，整车的内部空间还是比较宽裕的。常看小编的文章的读者，一定知道小编是不提倡描写车内空间这些客观的参数指标的，因为这些客观的指标，还是亲身体验比较好。但是有些读者的反馈还是要看，所以这次小编也不能免俗，特别邀请了我们“1米9”的模特小番茄，来做示范，展示本车的空间。以下所有的车内空间展示都以小番茄为基准。

       首先，前排座椅，头部有3拳以上的空间。

       前排的腿部空间，小番茄调整合适的姿势后，有约两拳的空间。

       接下来我们来到后排，前排保持在小番茄的标准坐姿，后排头顶有3拳以上的空间。

       后排的腿部，也有大概3拳以上的空间。本车的后排空间得益于同级别中较大的轴距，还是表现不错。后排中间的地台突起，也不是很明显，基本对中间的乘客没有影响。

       好，掌声送给我们的模特小番茄女士，感谢她的出镜。o(*￣︶￣*)o

       5、座椅

       本车的座椅采用了真皮座椅，并且前排使用了一体式的运动座椅。

       前排的主驾座椅支持前后调节，靠背调节，高低调节，而且可以选配腰部支撑调节，小编这次试驾的是顶配版，所以也带了腰部支撑调节。腰部支撑，这点要非常给好评，小编在长达三个小时的驾驶途中，并没有感到疲劳，乘坐非常舒适。可以说是小编试驾过最舒服的SUV之一。

       主驾座椅还支持记忆功能，可以设置两个记忆位置，下次再上车时一键就可以调整到自己适合的位置。

       同时副驾驶也支持4向的电动调节。

       同时主驾和副驾都支持座椅加热。这点在寒冷的冬季北方非常适用。但是有一个槽点就是这个座椅加热，只有一档，也就是说它只有开和关，这点使用起来有点不方便。

       同时本车的后排也支持两个角度的靠背调节。小编特意调整了两个角度给大家展示。

       拉这个拉绳，就可以进行调整后排座椅角度。

       同时还支持46比例的后排座椅放倒。进一步扩展后备箱的空间。上图拉绳拉到底就可以放倒座椅靠背。

       6、后备箱

       本车的后备箱配备了电动尾门，当你携带钥匙靠近后备箱的时候，用脚扫后备箱下方，就可以自动打开电动门。

       装完行李后按一下自动尾门上方的按钮，后备箱的门会自动关闭。

       后备箱尾门的打开角度，可以按照个人身高进行自定义。

       同时后备箱还贴心的准备了照明灯，12伏电源，还有挂钩，小储物格，这些配置还是比较实用的。

       打开后备箱的盖板，你可以看到本车并没有配备胎，取而代之的是一套补胎工具，现在很多新能源汽车已经默认取消了备胎。

       7、前备箱

       值得一提的是，本车还具有前备箱，首先说一下这个机关盖的打开方式，在主驾驶的左侧有一个说明，提示拉两次左侧这个小的扳手，机关盖就可以打开了。

       打开前机关盖，可以看到一个威马的logo。揭开这个威马logo的盖子，可以看到一个前备箱。

       尺寸大概可以放进一个20寸左右的登机箱，当然你也可以在这里藏私房钱o(*￣︶￣*)o，位置还是相对隐蔽的（偷笑脸）。这个设计可以说是致敬了前辈特斯拉。

以上就是关于威马EX5的体验上篇，着重介绍了车型定位、参数、外观、内部空间、座椅、后备箱等部分。接下来，小编会陆续为大家讲讲本车的内饰、中控、L2级别的辅助驾驶以及整体的驾驶感受等，各位敬请期待后面的文章。

       本文作者氢氪出行深度试驾官——“逆风飞扬”

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       对于大部分消费者而言，购车预算往往在10-20万元，我们常说货比三家，因此无论是轿车还是SUV，市场竞争都十分激烈。作为威马汽车旗下车型中的一员，威马EX52020款EX5-ZPro性能版是一些消费者想选购的车型，下面小编就给大家简要介绍一下这款车，然后再算一算它的落地价吧。

       这款车车身长宽高4585/1835/1672mm，轴距2703mm，车侧给人一种非常棱角分明的感觉，虽然造型设计感觉有些“直来直去”，但也体现出了不错的气势感。

       功能配置方面，威马EX5配备主动刹车/主动安全系统、车道偏离预警系统、并线辅助等九项安全性配置。另外，该车还配备了远程启动、车内香氛装置、温度分区控制等二十一项舒适性配置。

       动力方面，威马EX5配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为160kw，总扭矩为315牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为520km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。

       来看看大家关心的落地价，我们以威马EX5的顶配2020款EX5-ZPro性能版为例，其官方指导价为198800元，据了解目前沈阳市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险7775元，上牌费500元，车船使用税0元，交强险950元，最终的落地价是208025元。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       好了，今天关于“威马ex5参数”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“威马ex5参数”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。