哈弗f7车怎么样_哈弗f7车怎么样值得买吗

哈弗f7车怎么样_哈弗f7车怎么样值得买吗

       我很了解哈弗f7车怎么样这个话题，并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。

1.年轻人买车选哈弗 不买H6买这款车 推荐哈弗F7

2.谈一谈我的爱车哈弗F7的用车感受和车身外观！

3.笔墨书写——哈弗20款F7使用报告，空间十足，性价比很高

4.外观时尚，操控优秀，这就是驾驶哈弗F7的真实感受

5.浅谈我的爱车哈弗F7的用车感受和车身配置！

6.19款哈弗F7、近两年用车感受，高品质、长城造

年轻人买车选哈弗 不买H6买这款车 推荐哈弗F7

       蝉联多年销冠SUV的哈弗H6凭借着出色的空间动力和安全性，一直都是老百姓的家用车首选，但哈弗H6外观走的是大众化设计路线，并不怎么收年轻消费者喜爱，这无疑在一定程度上影响了销量，这些长城厂家似乎也意识到了，因此打造出了一款与哈弗H6定位相稳合的产品SUV，造型十分年轻，他就是哈弗F7，到底这款车怎么样呢？

价格方面，定位于紧凑型SUV的哈弗F7，售价区间为11.18-15.18万，定价上也比哈弗H6贵了一点，但整体差距并不是很大，但销量方面还是不及哈弗H6，但自哈弗F7上市以来都是基本保持在月销一万的层次，这对于一款新车型来说，可以是很成功的。

       外观方面，哈弗F7整体走的是年轻时尚运动的设计路线，非常符合现代年轻人的审美要求，前脸部分，大面积的六边形格珊迎合繁星式中网，让哈弗F7在整个更加大气时尚，配合两侧矩阵式大灯组更加运动，除入门级车型外，其他车型都配备LED灯组，高配车型还带有自适应近光灯。

       哈弗F7车身尺寸为4620x1846x1690mm，侧面看起来，哈弗F7尾部造型更加饱满，看起来更加像一款Coupe车型，入门级车型配备17寸轮毂，其他车型配备19寸轮毂，轮毂样式十分精美，配合修长车身，营造了十足的运动感。圆润的尾部设计看上去有不少豪华车的形象，多处镀铬饰条更加靓丽，惟妙惟肖的尾灯设计，让哈弗F7多了一些柔情。

       内饰方面，哈弗F7设计比较大气典雅，平底式运动方向盘，中控设计偏向驾驶员一侧，看起来更加运动，不仅如此，哈弗F7在方向盘后面还增加了换挡拨片，当你厌倦了自动挡的枯燥时，可以切换到手动模式，使用换挡拨片换挡。

       配置方面，哈弗F7整体都还不错的，全系标配无钥匙启动、自动驻车、多种驾驶模式切换、真皮方向盘、9英寸触控屏等等配置，在售价13.78万的1.5T两驱i潮版车型上，还配备了360度环影、全速自适应巡航，以及主动刹车、并线辅助等等驾驶辅助配置。

       空间方面，虽然哈弗F7定位紧凑型SUV，但是实际体验中空间表现一点不输中型SUV，坐在后排，还可以翘起二郎腿，包裹柔软的座椅拥有者不错的乘坐舒适性，但低配车仅配备织物座椅，在舒适性上稍差了一点，在后备箱方面也表现很棒，大小行李箱随便放。

       动力方面，哈弗F7配备1.5T和2.0T两款发动机，1.5T发动机最大功率169Ps，峰值扭矩285N·m，2.0T为高功率版本，最大功率224Ps，峰值扭矩385N·m。作为一台家用车，1.5T动力对于哈弗F7完全是够用，如果想要更加充沛的动力，2.0T则更加满意。

       哈弗汽车的保值率虽然比不上一些合资车，但在国产品牌中还是不错的了，如果你的预算是15万买一台家用车，我更加推荐售价13.78万的2.0T两驱i动车型，对冉在驾驶配置上比不上1.5T多，但动力更加强劲，如果你更加看重配置，则可以选择1.5T顶配车型，在安全配置方面如并线辅助。主动刹车等都配置，带来看更高的行车安安性。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

谈一谈我的爱车哈弗F7的用车感受和车身外观！

       之所以选择哈弗F7，其实是我在看过一大波车型之后入手的，原因有这么几个：一方面是外观设计看上去非常的时尚动感，张力挺足的，对于我这样一个九零后来说，我觉得这车子懂我们，所以喜欢之感真的是由心而生；再一个方面，就是车子的黑色内饰看上去挺大气，并且空间特别给力，很棒；第三方面，还是综合考虑，感觉性价比还不错吧！

       空间：当时只是想着入手一款空间表现相对较好的车型，而对于紧凑型的车子来说，本来是不敢有太多奢望的，但是在看车时，发现F7的空间表现是真的有惊喜的，非常优秀，特别是后排，几个试坐过我车的同事都说特别棒，反正像一般180cm的身高的话，坐进后排不管是头顶还是腿部空间都非常充裕。?动力：我的车子是2.0T的发动机搭配7速湿式双离合变速器，在动力输出上非常的平顺，换挡也没觉出有什么顿挫感，用车这段时间也只是跑市区，动力还是比较充沛的，超车什么的，也不在话下，提速没有“肉”的感觉，还是挺给力的。

       操控：因为我在拿了驾照之后的很长一段时间里，没怎么开车，车子刚拿到手时，多少还是有那么一点小紧张的，没想到的是，车子的操控真的不为难新手，非常友好的，方向盘用了真皮包裹，并且是电子助力，算是比较轻盈的，方向性也很是精准，转向也给力，没有虚位；整体感觉还是很好驾驭的。?油耗：跑过快10000公里之后，对于油耗，我基本上还是比较满意的，一方面可能是因为自己的开车习惯，另一方面，市区的拥堵太严重了，所以，目前平均油耗在百公里11个油左右的样子，感觉之后应该还可以适当的有所降低吧，即便就这样，我也是可以接受的，毕竟，车子自重也在那搁着呢！而且还是2.0T的动力，这个油耗也理所应当吧。

       舒适性：因为车子本身的空间表现很是优秀，所以，在乘坐舒适性体验方面，这是很突出的一个部分；再就是车子的座椅，可以调节角度，并且软硬度和支撑性都还不错，坐进去挺舒适的；车子内部的NVH处理也很到位，一个静谧的空间，对于驾乘都是一种享受，很喜欢。另外就是车子的底盘调校，在舒适性方面还是比较注重的，滤震效果也好，过减速带时，没有生硬的颠簸感。?外观：车子的外观是我非常喜欢的一种格调，特别是车子的前脸部分，很多多边形的设计，看上去既时尚又运动，这在之前的哈弗车型上，是绝无仅有的，突然就有一种被打动的感觉，真的觉得很是帅气；车身也是，肌肉感和设计感同在，很抢眼。

       性价比：车子的性价比，个人感觉是比较高的，因为之前我也看过好几款同级别的车子，不做比较的话，真的感觉都还可以，真正把几款放到一起的话，F7的优势还是比较多的，像它外观的设计感、内饰智能性配置和安全性配置以及空间等方面，都是同级别很多车子所不及的，而价位方面，大家好像都差不多，这么一来，我是觉得这车子是买得很对的。

笔墨书写——哈弗20款F7使用报告，空间十足，性价比很高

       记得当时参加工作没多久，手里银子不多，就选择了二手的千里马。虽说是二手车，但是对于当时的我来说，有车开已经很不错的了，当然了这台车也是很争气，从买到卖，除了消耗件更换过，其它的一点问题都没有。不过排放是不行了，也是因为这点换的哈弗F7。

       选车?预算定在了14W左右，目标是SUV车型。先看的长安CS75PLUS这车，它的前脸我很喜欢，就是车尾造型提不起兴趣来，感觉是因为线条的原因吧。车内的设计还不错，看着很豪华，不过摸着的手感一般，而且座椅包裹性不好。在加上试驾时让我很不满意的变速箱，就没有选择它。后来又去看的哈弗F7这车，前脸造型还可以，车尾的话我很喜欢，看着非常的有活力，而且线条偏硬朗比长安好。内饰的风格和长安不一样，哈弗F7更偏向于运动，座椅的包裹性也更好，此外它的屏幕个人觉得更对我的路子。在加上双离合的变速箱，最终就把它订了。

       个人喜欢蓝色的，所以买的是蓝色的哈弗F7

       日行灯的造型看着还是很个性的

       哈弗F7支持无钥匙进入功能，所以平时上车时根本不用掏出钥匙来

       它的内饰风格偏运动，这点也是当初放弃长安CS75PLUS的原因之一

       液晶的仪表盘，看着比机械的酷炫。显示的也更加的细腻，另外它还能更换主题！

       个人觉得自动泊车功能很好用，很适合新手操作

       感受?蓝色的车漆配合着动感的车身，看着还是很帅气的。车内的做工不错，另外在细节处的处理也很有大厂风范，作为一台家用车来说，它的空间表现我也能接受，坐在前排不顶头，后排也不会顶腿。双离合的变速箱加上2.0T的澎湃动力，让它开起来随叫随到，很受我的喜欢！

       无线充电这个功能让我彻底告别了数据线，平时上车时把手机放到无线充电区域就能充电了！还是很赞的！

       家人很喜欢哈弗F7的全景大天窗！

外观时尚，操控优秀，这就是驾驶哈弗F7的真实感受

       用小七也有一段时间了，虽然使用频率不是特别高，但是跑了几千公里了，今天在这里说一下用车这段时间的感受，其实总结就是“非常满意”

       空间十足，性价比很高

       首先来说为什么当初我要买这个车，在偶然的机会下我在大街上见到了19款的F7，当时主要就是被它的外观吸引，然后回家就在汽车之家上查这个车，看了好多的试驾视频，当时就单一的从试驾视频里看，对这个车整体来说还算满意，正好因为我有买车的打算，所以就一直关注这个车，当初决定买的时候也是想着自己经常跑山路，轿车不能买，只能买SUV，后来和其他车型比较，还是感觉哈弗F7更加适合我一些。无论从动力也好，还是空间也罢，都是让我比较满意的。

       雨季来临，万物复苏。

       空间上虽然和有些车型相比较是会小一些，但是我这个人比较喜欢科技含量丰富一些的车型，而且我感觉买车要综合考虑才行，哈弗F7后排空间足够大，对于我这个身高不到170的人来说，已经足够了，后备箱的空间对于我来说，主要是拉货使用，虽然后备箱的空间有些不够，但是好在后排座椅能放倒，所以这个也能接受。

       再说说动力方面，使用时间虽然不长，但是1.5T的动力在我个人来说，足够用了，因为我这个人不是那种急性子的人，驾驶习惯个人感觉还行，所以1.5T足够，当然如果经常跑山路，或者是性子比较急的那种那就建议直接上2.0T的，因为2.0T的动力会来的更加直接一些，别问我为什么，因为我当初试驾的时候就是2.0T的动力。

       总结一下，如果你真的喜欢这个车，那么就不需要犹豫，直接下手，当初我提车时候还在想估计以后要后悔，但是一直到现在，给我的感觉那就是非常满意！

       LED大灯组，全自动大灯

       细心的设计

       中控驾驶

       这个油耗还算可以吧

       一切的美好刚刚开始

       万物复苏

       这样的车谁不喜欢

浅谈我的爱车哈弗F7的用车感受和车身配置！

       哈弗F7的整体造型年轻时尚

       鹰眼式LED大灯组精致美观。错落有序

       尾部造型圆润饱满，层次分明

       修长的车身尺寸，看上去非常激进年轻

       超高的离地间隙非常适合山区路段

       很多时候大家在评价一部车，都说这个车好开。其实说的是一部车的操控。哈弗F7是比较受关注的一款车。到底哈弗F7开起来怎么样呢？下面我来简单的说一说。?说起操控，我觉得要从方向盘，发动机和变速箱的匹配以及底盘的感受方面来评价。

       哈弗的钥匙精致美观

       超大的空间。非常适合居家旅行

       豪华精美的中控。科技感十足

       环抱式座舱给你奢华品质

       超大的六边形中网进气格栅贯穿鹰眼式LED大灯组。

       哈弗F7的方向盘，我觉得手感是非常不错的，转向精准轻盈，毕竟现在大部分都是电子助力的了。在调校上，哈弗F7的方向盘指向还是很精准的。所以，握在手中的时候给人的信心还是非常足的。而动力匹配方面，说实话，我觉得哈弗F7还是很棒的。在起步时，哈弗F7的动力给人的感觉是非常稳健，不像现在很多车，都调校到前段的涡轮介入很早，给人起步迅速的感觉。当然，只要是你舍得踩油门，要想在起步时甩别人一大段，哈弗F7还是能做到的。中段的提速，哈弗F7还是很有劲的，油门的反应在这个阶段还是比较灵敏，动力瞬间就来。总的来说，哈弗F7的发动机和变速箱的匹配还是非常不错的，能够满足正常的家庭使用。而底盘方面，哈弗F7继承了长城在底盘上的优势，依旧做得很扎实。过弯、加速等情况，底盘带来的稳定感都让人开着很有信心。

       侧身车窗一览无遗。腰线隆起肌肉感十足。

       全身可见镀铬装饰条，体现出哈弗品质

       鲨鱼鳍的小天线非常精美

       黑色标识非常显眼。

       倒勾式LED日间行车灯辨识度超高

       总的来说，哈弗F7在操控方面还是非常符合一台家用车的要求。可能大家在驾驶习惯上的不同，会在感受方面有一些区别，但是，总体上，我对哈弗F7的操控感还是满意的。从一开始的上手到现在的熟悉，哈弗F7的综合品质还是值得肯定。

       19寸的刀锋轮毂给你沉稳大气的感觉

       尾部排气孔都用镀铬包裹。精致美观

       后排地板无凸起和后排出风口

       电动座椅调节非常方便实用

       多功能方向盘按键排列整齐。一目了然

19款哈弗F7、近两年用车感受，高品质、长城造

       经过了大半年的相处，小七和我的磨合应该也是越来越好了。对于它的喜欢也早已不是单纯的颜控了，值得一说的是，看来我也是从单纯的肤浅的看外在转为欣赏内在了呀。当然啦这是句玩笑话，不过这不也正反应出了另外一个优点么，F7拥有着帅气的颜值，才能让我从众多的车型当中一眼就看上它了。先上几张帅照看看在细说。

       侧面颜值我给它打满分，肌肉硬汉的即视感

       简约的几笔线条勾勒出不简单的外形

       日行大灯，搭配上镶嵌式的雾灯组相得益彰啊

       F7可以说是哈弗旗下的又一款神车，外观造型一改哈弗之前较为中庸的设计，对比H6应该说是F7在设计上给人带来一种更高级感，棱角更加分明，侧面线条的设计富有时尚运动感。单纯造型上来说更加吸引了年轻人的眼球，比如我最开始就是被它的帅气给吸引住了。

       参数比例来看或许不直观，看着他确实是大家伙啊

       既然说是行走的荷尔蒙，那肯定也是要有符合这话的东西了。外观吸引人，内在肯定也是要有配套的东西啦。对于这样的大家伙稳重肯定也是很重要的，?将近1.7吨的车重让你坐在上面知道什么叫做稳呀。车内的内饰采用极智环形智慧座舱设计，极富科技感与豪化感，很符合年轻人口味。?行车中安全还是很重要的，哈弗F7通过L2自动驾驶系统，能够最大化降低事故的发生概率。AEB自动刹车系统可根据行车雷达对车辆前方的“观察”，对于可能引起碰撞的地方自动刹车；疲劳驾驶提示可以在驾驶员长时间驾驶或出现疲劳症状时发出预警信号，提醒驾驶员及时休息、恢复精力。LCA并线辅助、LDW车道偏离预警、FCW前碰撞预警等智能安全辅助功能，让你的行车更加的安全有保证，如此丰富的配置处处都散发着迷人的魅力啊。

       矩阵式日行大灯犀利的很

哈弗f7属于什么级别的车

       提车到现在也快两年时间了，感觉时间过得特别快，不知不觉中悦小七已经陪伴我快两年多时间了！回想起刚刚买车时候的场景，还记忆犹新，当初还因为看的车型多而犹豫不决，后来也是经过多方面的比较，让我对悦小七产生了浓厚的兴趣，最后还是选择了他！

       经过两年的驾驶，悦小七还真没让我失望，各个方面的表现都比较优异！特别是悦小七的主动刹车系统，当前方车辆急停的时候，我还没有反应过来，车机电脑自动识别并辅助刹车，反应非常及时，多少次帮我避免了追尾事故的发生！360度高清随动影像，在我还是新手的时候，真是太给力了，无论到哪停车，用到这个配置，停车都是小菜一-碟，?它能准确的判断距离，并且报警提示，全车雷达也辅助报警，距离多远一目了然，只要能容下车辆的距离，基本停进去都不费劲，这个功能特别适合新手或者女司机，功能就太强大了，随动影像，你打轮多少，倒车线就会随着你打的多少变化，而且特别清晰！智能语音系统可以实现语音交互，当开车的时候，只要一句你好哈弗，?就可以语音在线搜索歌曲，语音搜索导航，控制空调的开关及温度调节，语音开关车窗，天窗及遮阳帘，开车的时候想知道什么知识，还可以语音聊天，车机会给你满意的回答，这个功能可以让你开车的时候不用低头去看按键，避免了行车的危险！这个车机还支持远程控制功能，用手机软件就可以远程遥控车辆，不论多远的距离，都可以！还可以看到车辆的实时位置，行驶的路线，行驶轨迹一目了然！?悦小七的表现我是非常满意的，买车时候担心的几个小问题都已经烟消云散了，悦小七的质量没的说，很多人坐我车都说这车内饰质感豪华，座椅舒服，配置真高等等，都说日久见人心，悦小七也用自己优秀的品质，让我见证了它的真心！现在行驶在上下班的路上总能看到好多悦小七的身影，希望大家都能认可长城品牌，良心的品质值得拥有!

       哈弗f7属于什么级别的哈弗f7是一款紧凑型suv，与哈弗h6同级别。哈弗f7使用两台发动机，一台是1.5升涡轮增压发动机，另一台是2.0升涡轮增压发动机。匹配这两台发动机的是7速双离合变速箱。1.5升涡轮增压发动机的最大扭矩为169马力和285牛米。这台发动机的最大功率转速为5000至5600转/分，最大扭矩转速为1400至3000转/分。该发动机配备cvvl技术，采用铝合金气缸盖和缸体。2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为224马力和385牛米。这台发动机的最大功率为5500转/分，最大扭矩为1800至3600转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。哈弗f7的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双横臂式独立悬架。双横臂独立悬架实际上是基于双横臂悬架的改进，用两个连杆代替双横臂悬架的两个横臂。双叉臂悬架有很好的过弯性能，被称为弯道之王的马自达6采用了双叉臂独立悬架。哈弗f7操控不错，感兴趣的骑手可以试试。这款车的指导价是10.9万元到15.37万元。

       百万购车补贴

       好了，今天关于“哈弗f7车怎么样”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“哈弗f7车怎么样”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。