威马汽车ex5报价_威马汽车ex5报价及图片

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       如果您对威马汽车ex5报价感兴趣，那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息，以及一些相关的资源和建议。

1.配置升级/续航不变 全新威马EX5-Z该如何选购？

2.补贴后售14.98万起，威马EX5-Z上市，量产概念车Maven亮相

3.纯电SUV就选他，年内销量领先的A级纯电SUV-试驾威马EX5（上篇）

4.威马ex5二手车能买吗

5.威马EX55座落地要多少钱？威马EX5价格

6.威马EX5纯电动落地要多少钱？

配置升级/续航不变 全新威马EX5-Z该如何选购？

       5月10日，全新威马EX5-Z正式上市，新车共推出了三款配置车型，补贴后价格区间为14.98-19.88万元，NEDC续航版本有400km和520km可选。据电车资源了解，威马EX5自2018年上市至今，期间已经过数次改款升级，而最新的这款威马EX5-Z更是被威马官方看作是换代之作，那么带字母 “Z” 的威马EX5车型该如何选择呢？下面我们就一起来了解一下。

       ● 威马EX5-Z简介

       此外，威马汽车针对新车上市推出了一些限时优惠政策，自2020年5月10日起至2020年6月30日期间购买威马EX5-Z的用户可享“0首付+36期低利率”的金融方案，且在用车前三年，车主可享免费充电1万度的服务，免费充电服务仅生效于“即客行”品牌充电桩。

       外观方面，威马EX5-Z的整体设计与此前限量3000台的威马EX5 Pro 智行2.0 500车型较为相似，最大的变化是在原雾灯区域换装了不规则的LED日间行车灯灯带，同时在前保险杠处增加了很多立体线条，使得车头看上去具有更强的层次感和运动气息。

       侧面造型与现款威马EX5基本保持一致，依然配备了隐藏式门把手，同时新车对此做了一些优化，当携带钥匙靠近车辆时，门把手会自动弹出，给人的科技感更强，使用体验更便捷。

       车身颜色选择上，威马EX5-Z提供龙胆蓝、宁静灰、极致白、云雀金、曙光红、极客黑六种选择，满足年轻人对于个性化的购车需求。

       车尾轮廓延续了厚实饱满的设计风格，贯穿式尾灯搭配更简洁的后包围样式，整体视觉上要比现款运动不少。

       威马EX5-Z的内饰与现款EX5相比变化并不大，略微倾斜驾驶者的中控布局、12.3英寸全液晶仪表盘、12.8英寸的可旋转中控屏、三幅式多功能方向盘、i-Comtrol控制面板等设计均在威马EX5-Z的身上得以延续，而且屏幕的UI界面也和威马EX5保持高度一致，不同的是将挡把造型从原先的不规则形状变成了圆形。

       配置提升则是威马EX5-Z的一大亮点，例如配备了“CleanPro健康头等舱”，包括Clean Space整车空气净化系统、CN95微米空气过滤系统、独创车规级UVC感应式净舱功能（紫外线杀菌）等多重安全防护。此外，在威马EX5-Z的配置列表上，威马Living Pilot智行驾驶辅助系统不再是选装配置。

       ● 威马EX5-Z配置分析&购买建议

        Fun动感版

       推荐指数：★★★★☆

       Fun动感版作为威马EX5-Z的入门级车型，NEDC续航里程为400km。全系标配的配置有前排侧气囊、前后排头部气囊、前后倒车雷达、电动感应后备厢、电动后备厢位置记忆、多功能真皮方向盘等。此外，该款车型配备了CN95微米空气过滤系统和Living Engine全车交互系统，其中Living Engine全车交互系统包含AI小威智能语音系统、人脸识别技术、手机app远程控制、手机蓝牙钥匙、OTA车辆系统远程升级等丰富的车联网功能，能够为用户带来了智能化的用车生活方式。

       NEX探索版

       推荐指数：★★★★★

       虽然NEX探索版比入门版车型高出了三万元，但却带来了质的提升。首先是在续航上，NEX探索版搭载电池容量为69kWh的三元锂电池组，NEDC续航里程提升至520km。其次是在配置上重点加入了Living Pilot智行驾驶辅助系统，而这套L2级驾驶辅助系统拥有ACCA带停走功能的自适应巡航、ICA高速巡航车道中央行驶辅助、TJA低速跟车随行辅助、LDW车道偏离预警、LKA车道偏离纠正辅助、AEB自动紧急制动、FCW前方碰撞预警、BSD侧方盲区监测、LCA侧后方来车提醒、RCTA倒车后方穿行预警等丰富功能，可以有效提升行车安全性和降低长途驾驶疲劳，可见这三万元确实是物有所值。

       Pro性能版

       推荐指数：★★★★☆

       Pro性能版的续航里程与NEX探索保持一致均为520km，尽管售价贵出了1.9万，但配置也丰富了不少，比如自动泊车辅助、手机无线充电、360度全景影像、座椅加热/记忆功能、感应自动雨刷等高阶配置。可以说，Pro性能版新增的配置大多属于锦上添花型，对于追求舒适性和便捷性的用户来说可以考虑。

       ●?总结：

       相比现款的威马EX5，全新威马EX5-Z在配置和性价比上都有所提升。而综合新车推出的三款配置车型来看，笔者最推荐的车型是NEX探索版，该车相比入门版车型有着更长的续航里程及更完善的驾驶辅助配置，而对比顶配车型又有着较为突出的性价比。当然，如果预算充足的话，Fun动感版其实也值得选购，该车无论品质感还是科技感都更为出色。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

补贴后售14.98万起，威马EX5-Z上市，量产概念车Maven亮相

       对于新能源汽车而言，其最大的应用场景是什么？无疑是短途城市出行，即便如今新能源汽车宣传的续航能力已经达到燃油车的水平，但基于各种实际问题，新能源汽车仍不能让人放心的长途出行使用。因此新能源最实用的出行场景就是短途的日常出行，旨在满足生活半径内的出行需求。

       而在日常生活半径中，必然离不开家的定义，日常上下班，孩子上下学，偶尔来一次郊外游，这对于一个家庭而言无疑是最正常不过的日常生活。所以对于新能源汽车而言，与其不断地去争论还未能立刻实现的技术能力，还不如在目前给消费者一个最实际真切的产品体验，以此丰盈消费者的出行需求。而就最近，就有这么一款车型从家用出发，直击家用核心，立志成为每个中国家庭必备的智能电动车，它就是威马EX5-Z。

       5月10日，全新威马EX5-Z正式上市，共推出三款车型，补贴后售价区间为14.98万元-19.88万元，用户可享受“0首付”限时零售金融方案和3年免费充电权益。从定位上看，此次威马EX5-Z将与宋Pro新能源、哪吒U、小鹏G3等新能源紧凑型SUV同台竞技。

       除此以外，此次威马的线上发布会中还正式亮相威马首款纯电轿车的量产概念版Maven，其NEDC综合续航里程达到800km，具备L4级别自动驾驶能力和5G互联技术，同时还拥有同级最低的0.23风阻系数。威马汽车首席增长官王鑫女士在介绍时表示，Maven预计将于2021年实现量产，量产车将最大程度保留概念车的设计语言及功能特性。

       但回归全新威马EX5-Z，其作为此次发布会的重点核心，威马汽车将其定义为一款满足全方位家用需求的纯电动SUV，并立志将其打造成每个中国家庭必备的智能电动车。那它到底有何实力成为我们家庭出行的需求对象呢？

       智能科技的最核心目的是什么？没错，就是将你的所有操作简化，通过智能去执行你想要做的一切操作，因此智能科技也是满足你想要偷懒的理由。而威马EX5-Z也显然洞悉这一切，它充分发挥了“懒科技Lazy Technology”产品哲学的精髓，在车辆上加入相当丰富的智能化科技，这对于如今追求智能的社会而言，无疑有着极大的吸引力。

       威马EX5-Z搭载了全天候7 x 24小时在线的AI小威语音管家，其支持超过120项驾驶场景常用功能的语音控制，只需通过语音指令就能实现你想要的操作，蛋总就包含语音互动实现电话通讯、地图导航、音乐娱乐等九大模块功能的控制。而且这不仅对于成年人而言是一项减压神器，同时对于小孩子而言，也是一个不可多得的带娃神器，让出行变得更轻松愉悦。

       除此以外，威马EX5-Z多搭载的车家互联功能还能将你的汽车生活与家庭生活紧密相连，这个功能可完成与米家账号的关联绑定，实现生态系统互联互通，并通过语音助手实现对智能家居的状态查询和远程控制，支持连接的智能家居产品达到8类30种。同时，威马EX5-Z配备超越同级的12.8英寸悬浮式智能旋转屏，搭载包括爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等在内的海量免费资源车机娱乐影音系统，不仅终身免费流量，还支持同步不同终端的历史播放信息与偏好，实现车家之间的无缝链接，让你威马EX5-Z成为你移动的家。

       当然，智能化不仅体现在车内功能方面，对于车身本体实际应用和驾驶辅助方面也有着相当重要的意义，而威马EX5-Z也同样没有方面这方面的技术展现。威马EX5-Z全系标配Hands Free感应式电动尾门，具备智能防夹、高度记忆功能，有效提升使用便捷性与安全性，只需用脚轻轻一扫，尾门就能自动打开。

       驾驶辅助功能方面，威马EX5-Z搭载了同级功能最全的L2级Living Pilot智行驾驶辅助系统，这个系统的最大亮点在于其是针对中国路况开发定制而来，因此它更能贴合我们国内交通的出行应用，真正做到让驾驶变得更轻松、更安全。而当用户面临停车的困扰时，用户只需启动威马EX5-Z的APA自动泊车功能，系统通过车身周围12个超声波雷达及360全景影像，自动识别可泊车的车位及监控周边路况，并测算评估环境中潜在的障碍物，计算泊车轨迹自动泊入停车位。从智能化设备而言，威马EX5-Z已经表现出相当全面的功能体现，但对于家庭出行者而言，这还是不够的，因为对于家人，健康安全更为重要。

       对于目前的情况，健康安全肯定是家庭出行的首要考虑点，而对于汽车而言，其健康安全就源于它的过滤系统。威马EX5-Z在原有Clean Space整车空气净化系统的基础之上，升级CN95微米空气过滤系统、增加独创车规级UVC紫外线感应净舱功能，用首创的五重防护构建“CleanPro健康头等舱”，在车内空气防护方面，威马EX5-Z已经做到了高级防护，为家人带来更安心的出行环境。

       除了空气质量外，对于汽车而言，车身本身的碰撞安全能力也是家用购车的重要考核点。威马EX5-Z车身结构采用独特塔式能量传导设计，高强度应用率超过75%。而且在国内造车新势力中，威马率先获得C-NCAP五星安全认证，全方位保障每一位交通参与者的安全。此外，威马EX5-Z的电池组采用四重安全保护，具备最高级别IP68级防水防尘能力，从里到外，从车内环境到车身安全再到新能源汽车最注重的电池安全表现，威马EX5-Z都表现出相当全面的实力。

       对于新能源汽车而言，续航实力依旧是我们日常讨论最多的话题，这不仅是基于新能源汽车本身的续能特性，同时还基于目前新能源汽车在实际续航应用方面的确实，而在这方面，威马EX5-Z 也同样给出相当不错的解决方法。从续航方面而言，威马EX5-Z NEDC综合续航里程最高可达520km，足以满足日常出行需求，如果是日常上下班出行应用，这样的续航能力基本能满足一周以上的出行使用量。

       但对于威马EX5-Z来说，它还有一大“杀器”，那就是其采用了动力电池组配备行业独有的全车热管理2.0系统，采用外部热源同时对电池包和座舱进行加热，比常规热管理节省20%电量用于续航，这一系统可解决因空调电耗而蚕食续航里程的问题，让你无论是在夏季还是会冬季，都不用担忧续航而不敢开空调。

       总体而言，威马EX5-Z的实力在同级的新能源SUV里可以说是比较出色的，优异的续航能力和电力管理系统能有效降低驾乘者的出行焦虑，繁多的智能化系统则能够带来更愉悦轻松的出行体验，洁净的车内环境和良好的车身安全技术也为家人带来更健康安全的出行保护，可以说威马EX5-Z 无论从哪个方面都能满足当代家庭用车的硬性需求。

       （来源网络，侵删）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

纯电SUV就选他，年内销量领先的A级纯电SUV-试驾威马EX5（上篇）

       5月10日，威马汽车旗下新车——威马EX5-Z正式上市，新车共推出三款车型，补贴后售价区间为14.98万元—19.88万元，用户可享受"0首付"限时零售金融方案和3年免费充电权益。此外，威马首款纯电轿车的量产概念版Maven也在本次发布会惊艳亮相，其NEDC综合续航里程达到800km，具备L4级别自动驾驶能力和5G互联技术。

       威马EX5-Z车型介绍：

       全新威马EX5-Z共推出三款车型，补贴后售价区间为14.98万元—19.88万元，用户可享受"0首付"限时零售金融方案和3年免费充电权益。

       威马EX5-Z的整体造型和威马EX5非常相似，全新的双“Z”字型动感前脸，配合富有层次感的线条，和前银色金属质感智能Logo灯完美呼应，显得更加年轻时尚。

       细节方面，威马EX5-Z在下保险杠区域增加了不规则四边形LED灯带，使前脸的线条感更加丰富，车侧下方的防擦装饰条也升级为黑色高亮材质，降低整体的视觉重心。

       威马EX5-Z全系标配Hands Free感应式电动尾门，具备智能防夹、高度记忆功能，有效提升使用便捷性与安全性，实现了开启车辆后备厢的"零接触"。不仅如此，威马EX5-Z全系还标配超大尺寸电动全景天窗，车内视野更加通透明亮。

       内饰方面，威马EX5-Z配备超越同级的12.8英寸悬浮式智能旋转屏，搭载包括爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等在内的海量免费资源车机娱乐影音系统，不仅终身免费流量，还支持同步不同终端的历史播放信息与偏好。用户还可通过车家互联功能完成与米家账号的关联绑定，实现生态系统互联互通，并通过语音助手实现对智能家居的状态查询和远程控制，支持连接的智能家居产品达到8类30种。

       威马EX5-Z在车内同样给用户带来友好和贴心的智能交互体验。全天候7 x 24小时在线的AI小威语音管家开创了"能动口绝不动手"的全新交互方式，其支持超过120项驾驶场景常用功能的语音控制。用户可通过唤醒AI小威，语音互动实现电话通讯、地图导航、音乐娱乐等九大模块功能的控制。

       威马EX5-Z还搭载同级功能最全的L2级Living Pilot智行驾驶辅助系统，该系统针对中国路况开发定制，旨在让驾驶变得更轻松、更安全。当用户面临停车的困扰时，用户只需启动威马EX5-Z的APA自动泊车功能，就可秒变"老司机"。系统通过车身周围12个超声波雷达及360全景影像，自动识别可泊车的车位及监控周边路况，并测算评估环境中潜在的障碍物，计算泊车轨迹自动泊入停车位。

       基于为用户提供全方位的安全健康环境考虑，威马EX5-Z还在原有Clean Space整车空气净化系统的基础之上，升级CN95微米空气过滤系统、增加独创车规级UVC紫外线感应净舱功能，用首创的五重防护构建"CleanPro健康头等舱"全方位守护乘员健康，为用户提供安心舒畅的呼吸环境。

       动力方面，威马EX5-Z搭载一台永磁同步电机驱动，最大功率为160kW(218Ps)，最大扭矩为315N·m。新车搭配了一块容量为69kWh的三元锂电池，在NEDC工况下可以为车辆提供520km的续航里程。除此之外，威马EX5-Z还配备了性能与效能兼顾的智能踏板。行驶过程中，驾驶者可通过只控制油门踏板深度，来控制加速、匀速、减速等操作，降低驾驶疲劳，感受更为顺畅的驾驶体验，最高还可提升4%续航里程。

       纯电动量产概念车Maven

       威马Maven是威马基于人本科技推出的首台纯电轿车的量产概念版，其NEDC综合续航里程达到800km，具备L4级别自动驾驶能力和5G互联技术。威马汽车首席增长官王鑫女士在介绍时表示，Maven预计将于2021年实现量产，量产车将最大程度保留概念车的设计语言及功能特性。

       威马Maven采用全新家族式风塑语言之下的交互性外观设计，代表威马量产车设计方向走向轻奢、优雅、流畅。车身侧面，高腰线、低鼻头设计强化降低视觉中心，"伯努利"流线造型车顶舒缓下降，引导空气平滑地流过车身表面，加上动态尾翼，有效降低车尾负压，完美符合在高速气流吹动下自然发生的流线和曲面，实现同级最低0.23的风阻系数。

       车头车尾展开式灯带具备流水效果，标志性的隐藏式门把手使车辆具备更加丰富的交互能力。

       威马Maven内饰线条简洁轻快， 简化屏幕数量，使用透明屏降低屏幕存在感，大幅减少物理按键，通过语音指令、手势控制、生物识别等多维方式来实现车辆交互，打造新时代极智座舱。

       威马Maven所搭载的Living Engine全车交互系统，具备情绪感知和基于大数据感知的主动服务，可通过摄像头与麦克风感知驾驶员状态，为驾驶员提供安抚，提神，解闷等功能。即基于驾驶场景与用户大数据，主动预测驾驶员实时需求，通过场景化智能主动提供服务。

       威马Maven采用创新式自适应座舱设计，通过屏幕移动和方向盘的收缩设定，满足不同的出行场景需求。

       动力方面，威马Maven搭载威马第三代Living Motion三电动能系统，配合全新高效能、低功耗电机、优良的风阻系数及车身轻量化技术，可将百公里电耗控制在14kWh/100km以内，进一步提升了续航能力，NEDC 综合续航里程高达800km。自动驾驶方面，威马Maven搭载威马自主研发的Living Pilot智行辅助系统，可实现全速域的L3级别自动驾驶，特定场景L4级自动驾驶，比如自动泊车。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

威马ex5二手车能买吗

        威马汽车这个品牌，可能对大多数传统用户还比较陌生，对此小编就多介绍一些关于威马的细节。

2020年9月22日，威马汽车宣布已经完成总额100亿元人民币D轮融资，创造了中国本土智能汽车发展历史上最大的单轮融资纪录。同时威马汽车创始人董事长兼CEO沈晖也是资深从业者，以前是吉利的高管，他的最大业绩是带领了吉利完成了对沃尔沃汽车的收购，这是中国汽车市场一次壮举，可以说足够载入中国汽车的史册。

就在前几天，威马汽车公布了2020年10月销量数据，威马汽车10月销量为3003辆，同比增长46.1%，再创年内新高。今年前10个月累计销量达16889辆，超过去年全年销量总和（去年为16876辆）。其中?威马EX5位列造车新势力A级纯电SUV年内销量第一。威马EX5也就是本次小编试驾的车型。

       1、车型定位

       威马汽车和蔚来理想小鹏基本上是同一时期开始做的，但是和他们这几家公司的策略不同，威马在产品线上选择了先攻占中低端，然后再攻占高端的路线。其他几家基本上是模仿特斯拉，先打造高端产品，然后再做中低端的车型。

       本次试驾的EX5是威马汽车的第一款车型，定位是A级紧凑型SUV，最新现款官方起售价14.98万。具有大空间、长续航、智能化、高性价比等特点。威马EX5已经获得了新势力纯电SUV年内销量领先的位置，从侧面说明得到了市场和消费者的认可。

       2、车型参数

       威马EX5是定位于紧凑型的SUV，本次试驾车型是威马EX5?2019款?智行2.0?Extra创新版400，工信部续航里程是400公里，它的最大功率是160千瓦。最大扭距是315牛米，整车的长宽高分别是4585x1835x1672mm。官方公布的0~100公里加速时间是8.5秒，算是在同级别新能源汽车里相对较快。

       3、车型外观

       本车采用了全LED大灯，造型上比较普通，但下方的l型日间行车灯，还是看起来比较醒目的。

       同时呢，在前脸中部的封闭式格栅中部位置威马汽车的5条竖杠logo，是带有呼吸灯的，在充电时候会亮起，展示剩余电量。

       在logo的下方，是一个隐藏的直流快充充电口。

       在车牌的下方，隐藏着一个毫米波雷达。这是一个实现L2辅助驾驶的重要装备。车牌的左右两侧呢，还分别有两个雷达探头。

       车身侧面的看起来还是比前脸更有设计感。采用了现在比较流行的也是向特斯拉看齐的隐藏式门把手的设计，可以减小风阻，也可以让它的视觉效果更加的有整体感和科技感。

       在车的左后方，有一个盖板隐藏着一个交流的慢充充电口。

       在车尾也使用了现在新能源汽车比较流行的贯穿式尾灯。实际使用的效果还是比较引人注目的。

       在车尾处标着ex5?400，代表着本车的工信部续航里程是400公里。

       威马ex5总体设计比较普通但还算是耐看，符合他a级紧凑型SUV的定位。

       本车配备的轮胎是225/55?的18寸米其林轮胎，从标配的轮胎上看，厂家还是比较下舍得下本。轮毂采用的是十辐的铝合金轮毂。

       4、车内空间

       得益于在同级别车型里较大的车身尺寸，整车的内部空间还是比较宽裕的。常看小编的文章的读者，一定知道小编是不提倡描写车内空间这些客观的参数指标的，因为这些客观的指标，还是亲身体验比较好。但是有些读者的反馈还是要看，所以这次小编也不能免俗，特别邀请了我们“1米9”的模特小番茄，来做示范，展示本车的空间。以下所有的车内空间展示都以小番茄为基准。

       首先，前排座椅，头部有3拳以上的空间。

       前排的腿部空间，小番茄调整合适的姿势后，有约两拳的空间。

       接下来我们来到后排，前排保持在小番茄的标准坐姿，后排头顶有3拳以上的空间。

       后排的腿部，也有大概3拳以上的空间。本车的后排空间得益于同级别中较大的轴距，还是表现不错。后排中间的地台突起，也不是很明显，基本对中间的乘客没有影响。

       好，掌声送给我们的模特小番茄女士，感谢她的出镜。o(*￣︶￣*)o

       5、座椅

       本车的座椅采用了真皮座椅，并且前排使用了一体式的运动座椅。

       前排的主驾座椅支持前后调节，靠背调节，高低调节，而且可以选配腰部支撑调节，小编这次试驾的是顶配版，所以也带了腰部支撑调节。腰部支撑，这点要非常给好评，小编在长达三个小时的驾驶途中，并没有感到疲劳，乘坐非常舒适。可以说是小编试驾过最舒服的SUV之一。

       主驾座椅还支持记忆功能，可以设置两个记忆位置，下次再上车时一键就可以调整到自己适合的位置。

       同时副驾驶也支持4向的电动调节。

       同时主驾和副驾都支持座椅加热。这点在寒冷的冬季北方非常适用。但是有一个槽点就是这个座椅加热，只有一档，也就是说它只有开和关，这点使用起来有点不方便。

       同时本车的后排也支持两个角度的靠背调节。小编特意调整了两个角度给大家展示。

       拉这个拉绳，就可以进行调整后排座椅角度。

       同时还支持46比例的后排座椅放倒。进一步扩展后备箱的空间。上图拉绳拉到底就可以放倒座椅靠背。

       6、后备箱

       本车的后备箱配备了电动尾门，当你携带钥匙靠近后备箱的时候，用脚扫后备箱下方，就可以自动打开电动门。

       装完行李后按一下自动尾门上方的按钮，后备箱的门会自动关闭。

       后备箱尾门的打开角度，可以按照个人身高进行自定义。

       同时后备箱还贴心的准备了照明灯，12伏电源，还有挂钩，小储物格，这些配置还是比较实用的。

       打开后备箱的盖板，你可以看到本车并没有配备胎，取而代之的是一套补胎工具，现在很多新能源汽车已经默认取消了备胎。

       7、前备箱

       值得一提的是，本车还具有前备箱，首先说一下这个机关盖的打开方式，在主驾驶的左侧有一个说明，提示拉两次左侧这个小的扳手，机关盖就可以打开了。

       打开前机关盖，可以看到一个威马的logo。揭开这个威马logo的盖子，可以看到一个前备箱。

       尺寸大概可以放进一个20寸左右的登机箱，当然你也可以在这里藏私房钱o(*￣︶￣*)o，位置还是相对隐蔽的（偷笑脸）。这个设计可以说是致敬了前辈特斯拉。

以上就是关于威马EX5的体验上篇，着重介绍了车型定位、参数、外观、内部空间、座椅、后备箱等部分。接下来，小编会陆续为大家讲讲本车的内饰、中控、L2级别的辅助驾驶以及整体的驾驶感受等，各位敬请期待后面的文章。

       本文作者氢氪出行深度试驾官——“逆风飞扬”

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

威马EX55座落地要多少钱？威马EX5价格

       2021款EX5-Z Lead创领版的新车售价为15.98万，这款车的保值率是89.74%，假设是2021年上的牌，那么到现在就已经有1年左右的车龄，如果行驶里程约1万公里的情况下，根据此情况可以计算出该车的二手售价为：

       若车况较好，则2021款 EX5-Z Lead创领版二手车价约为14.88万；

       若车况一般，则2021款 EX5-Z Lead创领版二手车价约为14.34万；

       若车况较差，则2021款 EX5-Z Lead创领版二手车价约为13.55万。

       每个人的开车风格不同，因此车况都会有所不同，威马EX5 2021款 EX5-Z Lead创领版的二手车价还会受很多实际因素影响，所以请以实际报价为准，以上的威马EX5 2021款 EX5-Z Lead创领版二手车报价仅供参考。另外，也可用下方二手车计算器，对爱车的实际情况进行估值。

威马EX5纯电动落地要多少钱？

       对于大部分消费者而言，购车预算往往在10-20万元，我们常说货比三家，因此无论是轿车还是SUV，市场竞争都十分激烈。作为威马汽车旗下车型中的一员，威马EX52020款EX5-ZPro性能版是一些消费者想选购的车型，下面小编就给大家简要介绍一下这款车，然后再算一算它的落地价吧。

       这款车车身长宽高4585/1835/1672mm，轴距2703mm，车侧给人一种非常棱角分明的感觉，虽然造型设计感觉有些“直来直去”，但也体现出了不错的气势感。

       功能配置方面，威马EX5配备主动刹车/主动安全系统、车道偏离预警系统、并线辅助等九项安全性配置。另外，该车还配备了远程启动、车内香氛装置、温度分区控制等二十一项舒适性配置。

       动力方面，威马EX5配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为160kw，总扭矩为315牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为520km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。

       来看看大家关心的落地价，我们以威马EX5的顶配2020款EX5-ZPro性能版为例，其官方指导价为198800元，据了解目前沈阳市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险7775元，上牌费500元，车船使用税0元，交强险950元，最终的落地价是208025元。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

威马EX5/E.5/EX5-Z/W6价格调整 补贴后售价16.01-25.98万

       威马EX52020款是一款威马汽车旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为146800元-198800元。威马EX5的顶配2020款EX5-ZPro性能版的官方指导价为198800元，目前深圳市没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险7775元，最终的全款落地价为208025元。

       威马EX5车头显得非常棱角分明，中网运用了封闭式的设计，搭配镀铬饰条，视觉效果很抢眼。

       来到威马EX52020款EX5-ZPro性能版车内，该车内饰呈现出简约的设计风格，配合银色金属饰条，和该车定位相符合。该车标配了无钥匙启动系统、自动泊车入位、蓝牙/车载电话等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

       动力方面，威马EX5配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为160kw，总扭矩为315牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为520km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       易车讯 近日，我们从相关渠道获得了威马旗下EX5、E.5、EX5-Z、W6价格调整后的售价，几个车系补贴后售价16.01-25.98万。按照此前的消息，旗下车型综合补贴后售价上调幅度为7000-26000元不等。

●EX5

       此前的2020款EX5 即客行 400km补贴后售价14.68万，目前2020款EX5 即客行 400km补贴后售价16.08万，价格上涨了1.4万。

●E.5

       2020款E.5全系目前共有三款车型，补贴后售价区间为16.01-19.01万。

●EX5-Z

       2022款EX5-Z旗下的NEX探索版400km、PRO全能版400km、创领版400km三款车型补贴后售价分别为16.98万、17.98万、18.98万。

●W6

       2022款W6旗下四款车型，包括NEX探索版520km、PRO全能版520km、ACE极智版 520km、ACE极智版 620km，补贴后售价分别为18.98万、20.98万、22.98万、25.98万。

       根据易车App“热度榜”显示的数据，威马汽车排名第114位。如需更多数据，请到易车App查看。

       好了，今天关于“威马汽车ex5报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“威马汽车ex5报价”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。