北京长城皮卡汽车4s店_北京长城皮卡汽车4s店全部

北京长城皮卡汽车4s店_北京长城皮卡汽车4s店全部

       现在，我将着重为大家解答有关北京长城皮卡汽车4s店的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于北京长城皮卡汽车4s店的话题，我们开始讨论吧。

1.艾潇长城 皮卡销量突破200万 感恩答谢会绵阳站活动完满成功

2.探店体验长城炮越野皮卡：够资格称得上中国版“F150”吗？

3.北京车展：长城炮EV皮卡实车现身，车长超5米6，续航里程405公里

4.大狗好猫电装炮都来了，长城汽车携旗下四大品牌亮相北京车展

5.北京车展新车速递：长城越野炮“黑弹”特别版吸睛亮相

艾潇长城 皮卡销量突破200万 感恩答谢会绵阳站活动完满成功

       12月11日艾潇长城诚与新老车主欢聚一堂,共同欢乐,共同分享和见证这一历史性的时刻。

活动现场精彩呈现

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现场签到

       本次活动安排在北川维斯特温泉酒店客户都早早的来签到了

新车品鉴活动现场大家对炮关注度颇高销售顾问耐心答疑解惑

活动开场

       一场动感热舞拉开活动帷幕。

领导发言

        由艾潇长城4S店总经理卿玉女士 为本次答谢会致开场辞。她提到长城皮卡销量取得今天的成绩的取得离不开老客户的支持与认可，同时这是中国皮卡领导者的实力验证！? 随后副总贾非为大家做了长城品牌介绍；皮卡销售总监李建川为大家介绍了长城产品后期规划

客户代表发言

       绵阳第一台长城炮车主：王靖军车主为大家带来他对长城车的使用分享他提到车辆发动机不仅动力好声音小油耗还低，非常满意，并且推荐了朋友购买

互动环节

       接下来的幸运大抽奖、朋友圈积攒、互动游戏等等将活动推向了高潮，也是让现场的客户感受到我们的诚意满满。

礼物派送

       我们为每位到场客户准备了暖心礼品~温泉票，忙碌的生活，放松一下，去感受环抱身体的温热池水所带来的愉悦，为秋冬注入真切的幸福感。

嘉宾合影

       到场嘉宾上台都上合影留念祝贺长城皮卡全球销量突破

       200万

       同时祝福艾潇长城销量长红

       皮卡之王 冠誉全球

       长城皮卡销量突破200万

       感恩答谢会活动完满成功

探店体验长城炮越野皮卡：够资格称得上中国版“F150”吗？

       第一商用车网 严骏

       6月5日晚间，长城炮皮卡越野版正式上市，国六汽油版8AT车型售价区间为16.98万-19.98万元，再次引起全民关注。作为2019年9月长城汽车推出的皮卡新系列，在推出长城炮乘用版、商用版之后，家族再添新伙伴。

       不久前，当国家测量队攀登珠峰为其第8次“量身高”时，长城炮越野皮卡便参与其中，还未上市便成功圈粉一波。“轻取川藏线，助力攀珠峰”，当皮卡解禁在全国呈燎原之势前夜，长城推出这款长城炮越野版意欲何为？

       在谈论这个话题之前，第一商用车网小编来到长城汽车4S店，为大家带来一波长城炮越野版的“热图”，不如先来品一品。

       霸气颜值 不怒自威

       与乘用版、商用版外形不同，越野版长城炮第一眼看上去的感觉就绝非“善类”，黑色的前保险杠、前包围，加上一圈黑色的前格栅，除了拉低了视觉重心，相对微微上扬的LED熏黑大灯组，颇有些“猛张飞”之感，若是盯着ta的双眼，便能感受到一丝不怒自威的霸气和强悍。

       前格栅中间横穿一条粗壮的镀铬饰条，将中网一分为二，让原本已经十分醒目的长城炮LOGO更加突出。

       不仅是前脸，在长城炮越野版的侧面轮眉以及后保险杠、包围等部位均采用了黑色磨砂材质，铆钉固定式造型以及饱满的腰线，加上散发的金属质感的材料，使得硬派越野的气质更添一分。

       不凡的越野身手

       上高原、趟雪域、涉激流；征战阿拉善、鸟瞰青藏高原。自长城炮越野皮卡亮相以来，带着天生的冲劲，这款车已经走遍“常在险远”的瑰怪之观，而其走遍大江南北的底气则是那套自主2.0T动力总成，匹配采埃孚的8速手自一体变速箱。

       在经过哈弗H9硬派SUV的验证后，这款发动机最大224马力、峰值扭矩385N·m（柴油版最大190马力、峰值扭矩420N·m）的动力表现，足以让其跨山渡河，而不用担心爬坡或是高海拔下动力的缺失等问题。

       越野配置方面，长城炮越野皮卡配备三把锁、涉水喉、蠕行模式、坦克掉头，加上7种全地形驾驶模式（标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地、低速四驱），可以满足全天候、全路况、全场景随意切换。9500磅拖拽质量的原装绞盘为中国市场车型配备，如此配置，即便正面硬刚进口高端皮卡，长城炮越野皮卡也底气十足。

       如果你是越野的发烧玩家，只想体验极限状态下的越野乐趣。根据官方信息，关闭ESP、TCS牵引力控制等电子系统后，你便拥有了一台纯粹的越野大玩具，ta将最大限度的还原越野的全貌。但享用充分越野乐趣的同时，保证安全也至关重要，百路驰KO2越野轮胎及底盘护甲，K-MAN氮气减震的加入，让你可以抛开心中顾虑放飞自我。

       底盘方面，长城炮越野皮卡采用了双叉臂前悬、多连杆后悬，有别于其他品牌传统的板簧后悬系统，极大的增加了乘坐时的舒适性，也体现了长城皮卡在保留越野性能与乘用化趋势下完美平衡的造车水准。

       乘用化内饰 忘却皮卡身份

       皮卡就一定是“粗糙”的小货车？在逐渐放开的皮卡政策下，长城用产品回答了市场的疑问。既能极致越野，又可舒适驾乘，长城炮越野皮卡成为用户心中想要的皮卡模样。

       菱形缝线、主副驾均带有电动方向调节的皮质座椅，包裹支撑优秀。无论是中控台的覆面材料或是主副驾两侧的门板饰面材质均采用了触感良好的皮质，连副驾空调出风口之间，手套箱上方的饰板也采用了与座椅相同的配色皮质材料。在长城炮越野皮卡内，目视所及或手能触摸到的地方均给用户一种居家般的舒适感，与功能或外观上的越野身份对比鲜明。

       在此之外，长城炮越野皮卡配备了9.3版本ESP、六安全气囊、ACC自适应巡航、车道保持、AEB主动刹车、360°全景影像等安全、辅助驾驶系统，以及新一代智能网联系统，安全轻松驾驶的同时，也让越野行程变得更为有趣，甚至忘记这是一辆皮卡。

       根据交强险数据，2019年，国内皮卡总销量37.5万辆，而长城皮卡共计售出148830辆，总量占比约39.69%。在全国皮卡解禁政策的推动下，皮卡市场或将迎来更高光的市场表现，而长城炮越野皮卡选择此时上市，完善长城炮产品矩阵的同时，自然瞄准的是更大的市场份额。

       这款长城炮越野皮卡究竟是不是你的菜？还需要各位用户到长城4S店再细品一番。

       责任编辑：韦伊琳

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京车展：长城炮EV皮卡实车现身，车长超5米6，续航里程405公里

       6月5日晚，长城炮越野皮卡正式上市。本次厂家推出了三个配置的车型，均搭载2.0T汽油发动机+采埃孚8AT变速箱，采用前置四驱的驱动布局，售价16.98万-19.98万元。据介绍，7月厂家还将推出搭载柴油发动机的车型。

       越野皮卡是长城炮产品布局中（乘用皮卡、商用皮卡和越野皮卡）最后一个成员。随着越野皮卡的正式上市，中国首款乘用化皮卡车型——长城炮的市场布局初步构建完成。

       从工具车到乘用车的属性转变，以及家用车到玩具的定义转变。长城炮在极短时间里为中国汽车消费者创新了一种汽车消费习惯。那么消费者对长城炮越野皮卡的接受度如何？新车的实际体验下来感觉如何？借着长城炮越野皮卡上市的契机，笔者走进一家销售长城炮的4S店。在一线消费场景中找出问题的答案。

       独立开店，专属服务

       在前往4S店之前，笔者在网络上搜索到了销售长城皮卡的门店，这是一家主销哈弗品牌的4S店。可到店之后发现，这家店销售的长城皮卡是一辆主打入门商用市场的风骏5，从销售小哥口中得知，他们没有长城炮的销售权限，长城炮的销售门店规格更高。在销售小哥的指引下，我找到了这家长城皮卡专营店。

       说是长城皮卡专营，但是这家店内只摆放了长城炮的展车。另外两款长城皮卡旗下的风骏5/风骏7没有出现在这里。据销售小哥表示，该店专营长城炮。有些类似于当初的WEY品牌一样，长城炮拥有专属的销售渠道，其整个售前、售中和售后都完全看齐长城汽车旗下的其他乘用化品牌。

       由此可以看出，长城汽车对长城炮的目标并不仅仅是一款皮卡品类的新品。而是有意将其打造成一个全新的品牌。只不过承载这一品牌的车型类型是乘用化皮卡——长城炮。

       产品惊艳，媲美猛禽

       笔者到店之时，正值长城炮越野皮卡上市的前一刻。因此，4S店尚未把长城炮越野皮卡的展车开进展厅，而是暂时停放在了店门口的停车区域。

       虽然此前已经参加过多次长城炮越野皮卡的线上发布会，对这款新车的各方面资料也十分了解，但在见到实车的时候，笔者还是被惊艳到了。

       外观有媲美福特猛禽的实力。越野皮卡可以看做是长城炮乘用版的官方改装版。这辆展车采用了官方称之为“G4红”的红色车漆，这也是越野皮卡四款颜色中的主打色。整体的视觉效果十分艳丽。

       远观越野皮卡，最抢眼的就是它采用了涉水喉设计，就是将发动机的进气口设计在车身的最高处，这一设计可以保证车辆在涉水行驶的时候，发动机的进气不受影响，从而实现更深的涉水深度。这也是绝大部分越野车都必须进行的改装项目之一。

       车头拥有原厂绞盘，相比后期加装的绞盘，越野皮卡的原厂绞盘更加隐蔽。在不使用的时候，你很难一眼就发现它，这很大程度地保证了整个车身设计视觉效果的完整性。值得一提的是，原厂绞盘的性能十分强大，拖拽质量高达9500磅。

       此外，整车的外观装饰也堪称硬核。比如它采用了更大尺寸的黑色车身包围，轮拱的固定直接用上了粗壮的铆钉。

       车身两侧的踏板也采用的是粗壮的大钢管设计。这能够让越野皮卡在路况复杂的丛林中或烂路行驶的时候，最大限度地保护车身。

       同时，全系都搭载了越野车专用的AT轮胎，顶配车型使用的是百路驰KO2 AT胎，该轮胎的使用说明它就是为非铺装路面而生。

       除了外观改装之后十分惊艳，其越野性能也通过硬件的升级得到了很大提升。这主要体现在四驱系统，虽然四驱结构与乘用版相同，都是来自博格华纳的适时四驱，但在越野皮卡上进行了强化。四驱系统不仅具有中央差速器锁止功能，还分别在前桥和后桥都布局了电控式差速锁，也就是俗称的“三把锁”。车内还设置了独立的差速锁锁止按键，与奔驰大G一样，能够一键开启最强越野模式。当然，越野皮卡也提供了简单模式，其提供了7种全地形驾控模式（标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地、4L）让入门玩家也能轻松操作。

       不仅是四驱系统得到了增强，在顶配车型上，越野皮卡提供了K-MAN氮气减震，它的加入能够提升越野皮卡在铺装路面的舒适性，并增强越野场景下的越野能力。同时，越野皮卡还提供了种类丰富的玩法，比如蠕行模式、坦克掉头、越野专家模式等等。

       从现场的实车来看，作为一款原厂改装的硬核越野皮卡，长城炮越野皮卡在外观的气势和功能方面实现了十分强悍的搭配。整体的质感不输合资车，甚至与福特猛禽对比都不输气势。

       消费心态，性价比高

       对于皮卡消费，其实消费者并不抵触。虽然主流皮卡在国内长期以工具车形象出现，但诸如F150和坦途等高端皮卡给消费者树立了一个正面的形象，再加上国内对美国皮卡文化的认知度很高，所以长城炮对消费者的吸引力还挺强。据销售小哥表示，在长城炮乘用和商用皮卡上市之后，销量都保持得不错。而笔者也经常在路上能够看到长城炮的身影。

       不过，相比普通乘用车的消费，消费者在选购皮卡时，还是会在很多问题上纠结。总结下来就是使用场景。虽然当前国内多个城市都解除了对皮卡进城的限制，但开着皮卡在城市生活对不少车主仍是不小的挑战。因为皮卡的车身尺寸较大（长城炮越野皮卡的长5437mm，宽1958mm，高1893mm，轴距3230mm，接近角30°、离去角26°，最小离地间隙228mm）。已经超过了全尺寸SUV，对于道路狭窄，停车位紧张的城市来说，用起来还是压力山大。

       长途自驾游也是一个挑战，因为皮卡在车型登记的车型种类上属于轻型卡车，所以在高速行驶时，需要按照卡车的限速行驶。在限速100km/h的道路，通常卡车的限速为80km/h。

       问题虽然存在，但价格的诱惑力是极大的。顶配才19.98万，使无数消费者喊出了“真香”。要知道，若是在SUV中找出同等产品实力的车型，没有四五十万根本别想。不到一半的价格，即便是在使用场景上有一些限制，长城炮越野皮卡的性价比依然十分突出。以这家店为例，在上市之前，该店就已经预订了两台顶配车型。足见其欢迎程度。

       另外，在笔者所处的重庆。因为长城炮的生产基就位于重庆市永川区，本地购车，当地政府还为新车提供了5000元的补贴。购车性价比再次提升。

       写在最后

       对于任何行业都是如此，永远都是在一线才能够获得最真实的信息。就目前来看，长城炮正在以一己之力构建中国皮卡的生活方式。从开始的乘用皮卡、商用皮卡再到如今的越野皮卡。从实际效果来看，长城炮已经取得了初步的成果。对于乘用+商用+越野的产品设定，消费者十分认可。刚刚推出的越野皮卡也是更进一步地提升了长城炮的整体品牌形象。不少人都将其称之为中国的“F150”，你们觉得皮卡会因为长城炮在中国流行起来吗？

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大狗好猫电装炮都来了，长城汽车携旗下四大品牌亮相北京车展

       在2020年北京车展开幕前夕的探馆中，车现场探馆团团队拍摄了一组长城炮EV皮卡车。新车的总体设计沿用了燃油版本，但细节有所不同，以突出其新能源特性。在动力方面，新车采用纯电动驱动，续航里程可达405公里。

       在外部，长城炮EV将采用与商用炮相同的外观设计。前面部分采用了将大灯与中心栅格分开的样式。而且由于它是纯电动汽车，所以中央格栅的内部使用了封闭式格栅。徽标可能会打开，并且内部应该是整个车辆的快速和慢速充电插座。但是，当它在上海车展上亮相时，该车仍然采用了长城标志，预计长城炮的新标志将在北京车展上使用。

       尾部的形状也与燃油版本的大致相同。在细节方面，后挡板手柄被纯黑色材料取代，尾标上还悬挂了“?EV”徽标，从而进一步提高了识别度。在车身尺寸方面，根据工业和信息化部的信息，其中一款车型的长度，宽度和高度为5602/1883?/?1882mm，轴距为3470mm，并且货箱的内部尺寸导轨1760/1520?/?538mm。

       在动力方面，长城炮EV汽车采用蜂巢电驱动系统（江苏）有限公司的电动机驱动系统。该电动机的最大功率为150kW，最大速度为105km?/?h。长城炮的燃油版本已经在皮卡市场上流行。长城炮的电动版具有燃油版的光环。相信在推出之后，它将在电动皮卡车的新领域也取得良好的成绩。

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北京车展新车速递：长城越野炮“黑弹”特别版吸睛亮相

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       进入正文：

       9月26日，长城汽车携旗下哈弗、欧拉、长城皮卡及WEY四大整车品牌登陆2020（第十六届）北京车展。

       其中为我们带来了刚刚上市的?哈弗大狗、更名换代的哈弗初恋（全新H2）、全球首发的欧拉好猫GT版以及长城炮的EV版电装炮，可谓干货满满。

       在车展开幕当天，哈弗大狗携1.5T、2.0T双车亮相，其中1.5T版本于车展前夕刚刚上市，售价11.99万元-14.29万元，而2.0T版本车型将于年底上市，作为细分领域的全新品类SUV，哈弗大狗在拥有硬汉越野风格外观的同时，还保留了城市SUV的舒适实用性，满足当下年轻人精神和物质的双重诉求。

       第二款重磅新车同样是来自长城汽车的“柠檬平台”，这已经是该平台下的第三款新车，定位为入门级紧凑型SUV，原本是作为哈弗H2的换代之作，但基于“柠檬”平台车型命名的特点，其被命名为“哈弗初恋”，寓意“人生第一台车”。

       在造型方面，哈弗初恋传承了哈弗第三代哈弗H6的设计理念，成为了站台中的C位担当。

       在欧拉展位上，欧拉好猫GT版正式首发亮相，成为了中国首款性能版量产电动车型，新车在好猫基础上加装了诸多外观运动套件，包括超大尾翼，双色轮圈以及车身上的GT标识等。

       动力方面，新车配备一台最大功率105kw（143Ps），峰值扭矩位210N·m的永磁同步电机，续航部分，该车将搭载蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组，官方称其电耗为13.2KWh/100km，NEDC续航里程达501km。

       在展台上，长城还带来了一款全新潮牌概念车，其基于长城汽车“柠檬”平台和“咖啡智能”系统联合打造而来，同样采用了较为复古的车身造型，并在其内部运用了现代科技元素，体现未来潮流性格。

       最后，长城电装炮正式上市，其中商用电装炮官方指导价为25.18万元-26.28万元，乘用电装炮27.98万元起开启预售，此外，长城炮改装版车型黑弹、野装炮、旅装炮同台亮相，带来极致全场景皮卡车生活体验。

长城炮改装车型黑弹

       作为长城皮卡剑指全球市场的实力战将，长城炮品牌英文名也正式公布——POER。未来长城炮将首先进入澳洲、中东、南美、南非等市场，进而面向全球发售。此外，长城皮卡还发布了长城大皮卡共创计划，启动“大皮卡共创官”招募，打造用户心目中的大皮卡。

       本届北京车展，中国豪华SUV品牌WEY以“玩新潮?玩出WEY”为主题开启“不怂”模式。

       在科技感十足的展台现场，WEY首次发布“一个中心，三大场景，四维共创”的全新“用户体系”——一切以用户为中心，在产品研发、用户体验、售后服务三大场景，内容、产品、文化、价值等四个维度与用户携手共创，通过丰富多彩、便捷实用的内容与活动，为用户带来更加贴心、随心的汽车生活。

       车展现场，坦克300三车齐发再度引起围观，并宣布将开启千人共创官招募活动，预计将于12月迎来上市。

       值得一提的是，在WEY品牌展台上，中国汽车品牌首个智能化平台“咖啡智能”，也基于长城汽车智能驾舱可感化呈现，首度与公众见面。

       展台现场，多名车圈美女主播与长城汽车技术天团专家组成“哥姐CP”，分别围绕展台盛况、爆款产品、技术平台等，进行了全天候不打烊的超长8小时趣味直播，让因限流未能进入车展现场的线上网友直呼过瘾。

       作为全球化车企，长城汽车还首创全球多时区直播模式，除北京外，还在亚洲、欧洲、南美、非洲、大洋洲5大区域分别进行车展发布会直播，并直播连线国际媒体，以国际视角解析长城汽车全新产品矩阵，多维呈现此次北京车展长城汽车展台盛况。

       你们想去看看吗？

       注：

       ①本文仅供参考，实际感受以试驾为主。

       ②本文部分来自网络，如有侵权，请联系车则客服，立即删除

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       要说2020北京国际车展谁家展台最吸睛？那就要看长城汽车展台了，除动物世界的各种猫和各种狗外，?长城炮多款皮卡车也是自带流量，让长城汽车展台新车不断，话题不断，热度不减，今天我们就来重点说下长城越野炮“黑弹”特别版，看它如何用炫酷的外观来打动现场观众。

       外观方面，整体看上去肌肉感十足，有点钢铁侠的感觉，炫酷的外观自带“荷尔蒙”元素。全车采用了亚光黑色的喷漆，满眼都是质感和高端，辅以橙色的装饰，充满十足的活力。“黑弹”熏黑中网设计，让LOGO更大更突出，配合红色拖车钩、绞盘以及各种越野配置，“野”性十足。是个越野男人看一眼“黑弹”，就会深深被它的外观打动，“娶回家”是早晚的事。

       长城炮“黑弹”宽大的车身轮眉和强大的竞技款车身保险杠，配合全新的专业越野轮胎以及全新造型的铝合金轮毂，加上双边双出的镀铬排气，整车侧身也”帅“到人气大爆发。另外“黑弹”减震器升级为ATLAS氮气越野装备，让”黑弹“不光外表“狂野”，内在装备丝毫不逊色。

       内饰方面，“黑弹”特别版基本与普通版车型保持一致，但增加了橙色线条元素进行点缀，副驾驶前方的中控台上、中央扶手处以及座椅上增加了特别版车型专属的刺绣，把外“野”内“秀”演绎的可谓淋漓尽致，整体内饰质感和豪华不言而喻。

       动力方面，“黑弹”预计将继续搭载2.0T汽油机+8AT的组合，并配备四驱系统。当然越野利器“蠕动模式”和“坦克掉头”也会装配，把越野装备“武装”到“牙齿”。

       写在最后，长城越野炮“黑弹”特别版的推出可以满足更多初级越野爱好者的个性需求，一步到位，省去非法改装的无限烦恼，一款外观超酷，越野装备齐全，内饰质感豪华的越野皮卡，它不香吗？同时也进一步丰富长城炮产品的细分市场，丰富更多消费者的越野生活。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“北京长城皮卡汽车4s店”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“北京长城皮卡汽车4s店”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。