五菱硬派越野车2022款_五菱硬派越野车2022款多少钱

五菱硬派越野车2022款_五菱硬派越野车2022款多少钱

       五菱硬派越野车2022款是一个非常复杂和重要的话题，需要深入研究和思考。我将尽力为您提供相关的信息和建议。

1.五菱造出的SUV怎么样？你有钱会买吗？

2.6X6的皮卡只有大G？宏光MINI EV改装版到来，真能开五菱去越野了

3.超硬车身、对开车门！五菱要造硬派SUV了，你会掏钱买单吗？

4.后轮驱动，五菱宏光侠即将到来！

五菱造出的SUV怎么样？你有钱会买吗？

       在成都车展上，五菱全新银标首款SUV概念车——宏光侠正式亮相，官方表示宏光侠是一位“钢铁直男”，硬派是它的标签。未来，宏光侠概念车将会量产，且量产版预计会大幅度还原概念车设计。那么五菱造出的SUV怎么样呢？你有钱会买吗？本文就来简单分享一下这方面的知识：

       五菱宏光侠其实是一款外形非常硬派的SUV。它的前脸构造十分特别，横向的银色镀铬贯穿了车头以及五菱车标。而在镀铬的下方，还有大尺寸的熏黑蜂巢进气格栅，而且每个蜂巢的镂空尺寸很大，因此气势还是比较足的。车身侧面，宏光侠采用了红色车身与黑色车顶组合的双色方正车身设计，再搭配粗壮醒目的突出红色C柱，硬派SUV气息很浓。

       五菱宏光侠定位一款看上去硬派车型的概率其实远比真硬派的概率大得多。之所以这样推测，更多的还是因为五菱关于越野的技术储备实在太少。目前五菱家族广泛使用的发动机其实只有1.2L（76马力）、1.5L（99/100/105/107马力）、1.5T（147马力）这三种，如果真的拿它去越野的话，应该没有爱好者会信服。如果重新开发新的动力，成本、可靠性、适配性都需要打个问号。

       之前五菱就说过：人民需要什么，五菱就造什么！那么这款长得硬派的SUV-五菱宏光侠，真的是人民的需求么？对于那些追求真越野的消费者来说，五菱宏光侠明显是不符合需求的，毕竟他们真的会拿买到越野车去到处撒野，过炮弹坑、爬好汉坡、过涉水路面。但是对于那些看腻了城市型SUV的消费者来说，五菱宏光侠这种长得硬派的SUV或者真的符合他们的审美需求。没办法，想要标新立异、吸睛十足，造型设计确实起了关键性的作用。

6X6的皮卡只有大G？宏光MINI EV改装版到来，真能开五菱去越野了

       这两辆MPV各有优势。但五菱凯捷相比MAXUS G50更加便宜实用，产品力可圈可点。

       外观设计各有特点，如何选择见仁见智。

       在配置方面，G50有更多车型可供选择，当然想要高配置就需更多的花费。凯捷虽然没有G50配置丰富，但贵在便宜实用，全系标配了18英寸的轮圈和10.25英寸的中控大屏。

       空间上全系都是2+2+2的六座布局非常实用。

       动力方面，凯捷全系搭载了1.5T发动机，G50的低配使用的是1.3T三缸的发动机。

       变速箱方面，两车低配都使用了6挡手动变速箱，高配车型凯捷使用CVT变速箱，G50使用的是7挡DCT变速箱。相比之下，CVT变速箱的可靠性以及平顺性要优于7挡DCT变速箱。

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超硬车身、对开车门！五菱要造硬派SUV了，你会掏钱买单吗？

       今年成都车展，五菱旗下全新车型——宏光MINI?EV正式上市，售价区间2.88万-3.88万。相比宏光MINI?EV，更吸引人的是停在它旁边的那台6轮皮卡，也是宏光MINI?EV的改装版车型，今天我们就一起聊一下这台车。

       从宏光MINI?EV改装版的外观来看，其整体越野风格明显。所以，在聊这台6轮皮卡之前，我们先聊一些关于专业越野车的知识。大家经常看到不少SUV车尾都会带有4X4字样的标识，其实代表的意思是"四轮四驱"；4X2就代表"四轮两驱"；而奔驰G级4X4?代表四轮四驱+门式桥；6X2代表"六轮两驱"；而奔驰G63?AMG?6X6则代表"六轮六驱"。从宏光MINI?EV皮卡版来看，其极有可能为六轮六驱。下面正式进入主题，开始聊这台宏光MINI?EV改装版。

       越野车最重要的无疑是整体气势，这台六轮皮卡虽然基于宏光MINI?EV打造，但其一改普通版车型"呆萌"的氛围，整体造型更霸气、更凶狠、更具"攻击性"，6轮的布局也让人想到奔驰G63?AMG?6X6。从车头来看，皮卡版车型仅大体造型维持宏光MINI?EV的设计，但大灯组改为LED光源，并增加黑色装饰，让"双目"更有神，同时在"中网"处还增加了两颗补光灯，专业越野车的标准配置，有点那越野的范了。同时保险杠两侧增加了导流孔设计，下方还带有黑色护板，完全是专业硬派越野车的气势。

       侧面自然是皮卡版车型最抢眼的部分，虽然其采用普通版车型的双门设计，但3轴6轮的结构绝对吸睛，黑色的轮眉足够外扩，配合AT越野轮胎，让车身下部视觉效果足够敦实，同时皮卡版车型的货箱拉长了车身长度，更提升了整车气场。

       常规的皮卡座舱与货箱采用分离式结构，但宏光MINI?EV皮卡版则采用一体式结构，其尾灯依旧能看到普通版车型的影子。但大量黑色装饰绝对"野性"十足，且整体感较强。同时货箱内部非常平整，具有一定的载货能力，只是货箱为一体式设计，没有可单独开启的尾门，实用性有所欠缺。

       内饰部分，宏光MINI?EV皮卡版采用与普通版车型相同的内饰设计，开放式的中控台能带来开阔的视野，这是越野车的必备，也是其优势，至于其配置则是维持普通版车型的水平。

       空间部分，皮卡版车型采用宏光MINI?EV相同的2+2座椅布局，乘坐空间与普通版车型相差无几。但皮卡的造型依旧提升了整车的承载能力，能满足买菜需求的同时，真能满足越野需求。

       至于动力部分，皮卡版车型依旧采用电机驱动，电动机最大功率为27马力，而且也不是6驱，只是前驱，后面的4个轮子都是随动的而已，动力就不那么硬派了。其实，按照大部分车企的逻辑来看，这类小众车型大多不会量产，但五菱的口号是"人民需要什么，五菱就造什么"，毕竟连螺狮粉它都造了。我想，如果大家呼声够高的话，五菱或许真的有可能会将这台宏光MINI?EV皮卡版量产。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

后轮驱动，五菱宏光侠即将到来！

       在前不久的成都车展上，五菱全新银标首款SUV概念车——宏光侠正式亮相。官方表示宏光侠是一位“钢铁直男”，硬派是它的标签。未来，宏光侠概念车将会量产，且量产版预计会大幅度还原概念车设计。

       看到五菱、硬派这两个词，不少网友就纳闷了，五菱的老本行不是造面包车的么？怎么现在突然跨界，去造少数品牌才敢尝试的硬派SUV呢？五菱宏光侠究竟是怎么一回事？今天，疆哥就来跟大家一起认识一下五菱宏光侠这款硬派SUV。

       1.五菱宏光侠是怎样一款车？

       从成都车展上亮相的实车来看，五菱宏光侠其实是一款外形非常硬派的SUV。它的前脸构造十分特别，横向的银色镀铬贯穿了车头以及五菱车标。而在镀铬的下方，还有大尺寸的熏黑蜂巢进气格栅，而且每个蜂巢的镂空尺寸很大，因此气势还是比较足的。

       格栅的两侧则是搭载了内嵌式的四边形灯腔，其内部灯源还呈现出近似于X型的结构，这给宏光侠增添了几分别致的神秘感。

       车身侧面，宏光侠采用了红色车身与黑色车顶组合的双色方正车身设计，再搭配粗壮醒目的突出红色C柱，硬派SUV那气息可不要太浓。值得一提的是，为了提升车子的格调，五菱还给宏光侠配上在劳斯莱斯那里才常见的对开式车门设计，虽说量产后不一定会有，但现在看着其实还是挺提神的。

       车尾部分，宏光侠的尾灯使用了当下流行的贯穿式设计，灯带下方还融入镀铬线条，银标LOGO位于中央，灯组内部还采用了与前脸灯组类似的X型LED灯源，整体的尾部造型设计还是比较呼应车头的。

       2.它是长得硬派，还是真的硬派？

       外观信息是有了，但是内饰设计、动力搭载、是否带大梁等信息则是暂未公布，所以许多网友迫切的想要知道五菱宏光侠这款车究竟是看上去硬派的SUV，还是可以拿去翻山越岭、专业越野的SUV？

       在疆哥看来，五菱宏光侠定位一款看上去硬派车型的概率其实远比真硬派的概率大得多。之所以这样推测，更多的还是因为五菱关于越野的技术储备实在太少。目前五菱家族广泛使用的发动机其实只有1.2L（76马力）、1.5L（99/100/105/107马力）、1.5T（147马力）这三种，如果真的拿它去越野的话，应该没有爱好者会信服。如果重新开发新的动力，成本、可靠性、适配性都需要打个问号。

       而且硬派越野的关键——非承载式车身、四驱系统等，五菱可以说是毫无经验可谈，在没有任何越野基因的情况下，五菱宏光侠想要从0突破到硬派越野，难度可不是一般的大。

       3.五菱为什么要造这种车？

       既然大概率不是硬派越野车，那么五菱为什么还要造出这种车来呢？这里就不得不提到五菱汽车今年的销量了，在今年的6月份，五菱汽车总共卖出了10万辆车，看起来不错，但是同比下滑了36.4个百分点。而上半年五菱全品牌总共只卖出了74.5万辆车，同比下滑高达29.2%。

       五菱宏光这款神车在跌，宝骏家族的其它MPV也同样在跌。在这样的大环境下，五菱如果继续干老本行，推出MPV车型的话，销量前景可想而知。因此，人民需要什么，五菱就造什么，而在乘用车板块，它只能往轿车或者是SUV领域发展。但是由于在轿车领域的合资对手实在太多（年销量进前十五的国产最多只有1款），出头难度太大，不如把目光放在国产品牌一样能称霸的SUV领域（年销量进前十五的国产最少都有7款）。

       不过SUV领域也不是想象中那么好混的，千篇一律的城市型SUV（哈弗H6、长安CS75?PLUS、本田CR-V、日产奇骏等）早已占据了市场的大头，这时的五菱作为后来者，或许只能押宝未来。而方盒子的越野式设计，或许是下一个潮流的“风口”。

       4.会有人掏钱买单么？

       之前五菱就说过：人民需要什么，五菱就造什么！那么这款长得硬派的SUV-五菱宏光侠，真的是人民的需求么？对于那些追求真越野的消费者来说，五菱宏光侠明显是不符合需求的，毕竟他们真的会拿买到越野车去到处撒野，过炮弹坑、爬好汉坡、过涉水路面。

       但是对于那些看腻了城市型SUV的消费者来说，五菱宏光侠这种长得硬派的SUV或者真的符合他们的审美需求。没办法，想要标新立异、吸睛十足，造型设计确实起了关键性的作用。

       不过需要注意的是，其它品牌现在也同样把主意打到了硬派SUV这个市场，比如哈弗即将推出的大狗，福特新近复活的福特Bronco?Sport，以及真正能越野，也有硬派造型的WEY?坦克300等等。所以五菱宏光侠真的想符合人民的需求，最好能加入一些野一点的功能，并把价格定在大多数人都能接受的区间，比如十万左右？

       当然，如今的城市型SUV已经烂大街了，开着宏光侠这样一辆车还是挺有“面子”的，毕竟大多数人已经看腻了普通的造型，希望自己的车能够个性出众。所以，五菱宏光侠的机会就这样来了。不过话又说回来，如果五菱真的推出这样一款硬派SUV，你真的会掏钱埋单吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       五菱品牌旗下的首款“银标”系列SUV车型——五菱宏光侠露面了，这款车为旗下首款“银标”系列SUV产品，且新车将采用后轮驱动设计。硬派越野车市场上，前有哈弗大狗，坦克300，如今又来了一位?宏光侠，未来的硬派越野之争可谓是箭在弦上。

       早在成都车展上五菱就首发了宏光侠概念车，如今这款车走到台前。前脸中网内有规格比较大的不规则棱形，上方为贯穿式灯带，分体式大灯炯炯有神，行李架上设计师还设置了补光灯，越野范儿十足。

       车身侧面线条平直，腰线犀利，轮眉隆起，加上方正的设计，硬派效果营造的很好尾部采用了贯穿式尾灯设计，中央有银色的五菱车标，下方内凹，层次感很强。

       新车的内饰和配置方面都没有最新的消息，能肯定的是采用了后驱设计，至于动力至今厂家也并未公布，随着人们休闲的风的兴起，未来可能还有更多的硬派越野车加入，如果大家喜欢可以及时关注这款车。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“五菱硬派越野车2022款”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“五菱硬派越野车2022款”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。